RU2008123451A - ELECTRIC PNEUMATIC BRAKE OF RAILWAY VEHICLE - Google Patents

ELECTRIC PNEUMATIC BRAKE OF RAILWAY VEHICLE Download PDF

Info

Publication number
RU2008123451A
RU2008123451A RU2008123451/11A RU2008123451A RU2008123451A RU 2008123451 A RU2008123451 A RU 2008123451A RU 2008123451/11 A RU2008123451/11 A RU 2008123451/11A RU 2008123451 A RU2008123451 A RU 2008123451A RU 2008123451 A RU2008123451 A RU 2008123451A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
brake
control unit
executive part
air distributor
sensors
Prior art date
Application number
RU2008123451/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2384437C1 (en
Inventor
Владимир Александрович Батенков (RU)
Владимир Александрович Батенков
Виктор Григорьевич Охотников (RU)
Виктор Григорьевич Охотников
Александр Владимирович Авдеев (RU)
Александр Владимирович Авдеев
Олег Викторович Зотов (RU)
Олег Викторович Зотов
Вячеслав Борисович Кожаков (RU)
Вячеслав Борисович Кожаков
Евгений Сергеевич Сипягин (RU)
Евгений Сергеевич Сипягин
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Транспневматика" (RU)
Открытое акционерное общество "Транспневматика"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Транспневматика" (RU), Открытое акционерное общество "Транспневматика" filed Critical Открытое акционерное общество "Транспневматика" (RU)
Priority to RU2008123451/11A priority Critical patent/RU2384437C1/en
Publication of RU2008123451A publication Critical patent/RU2008123451A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2384437C1 publication Critical patent/RU2384437C1/en

Links

Abstract

1. Электропневматический тормоз железнодорожного транспортного средства, содержащий электровоздухораспределитель, связанный с тормозной магистралью, электрической линией ЭПТ, запасным резервуаром и тормозным цилиндром напрямую или через авторежим, отличающийся тем, что авторежим выполнен электронным и состоит из датчиков определения загрузки вагонов, блока управления тормозной системой, исполнительной части, электровоздухораспределитель выполнен из датчиков давления, блока управления тормозной системой и исполнительной части, при этом датчики загрузки вагона и датчики давления подключены к блоку управления тормозной системой через общую шину, выход блока управления тормозной системой подключен к входу исполнительной части. ! 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что блок управления тормозной системой состоит из системы управления воздухораспределителем и связанной с ней системы управления авторежимом и работает под управлением программного обеспечения. ! 3. Система по п.1, отличающаяся тем, электровоздухораспределитель и электронный авторежим имеют единую исполнительную часть.1. An electro-pneumatic brake of a railway vehicle, comprising an electric air distributor connected to the brake line, EPT electric line, a spare reservoir and brake cylinder directly or through auto mode, characterized in that the auto mode is electronic and consists of sensors for detecting the load of cars, the brake system control unit, the executive part, the electric air distributor is made of pressure sensors, the brake control unit and the executive part, etc. and this car load sensors and pressure sensors are connected to the brake system control unit via a common bus, the output of the brake system control unit is connected to the input of the Executive part. ! 2. The system according to claim 1, characterized in that the brake system control unit consists of an air distribution control system and an associated auto-mode control system and operates under software control. ! 3. The system according to claim 1, characterized in that the electric air distributor and electronic auto mode have a single executive part.

Claims (3)

1. Электропневматический тормоз железнодорожного транспортного средства, содержащий электровоздухораспределитель, связанный с тормозной магистралью, электрической линией ЭПТ, запасным резервуаром и тормозным цилиндром напрямую или через авторежим, отличающийся тем, что авторежим выполнен электронным и состоит из датчиков определения загрузки вагонов, блока управления тормозной системой, исполнительной части, электровоздухораспределитель выполнен из датчиков давления, блока управления тормозной системой и исполнительной части, при этом датчики загрузки вагона и датчики давления подключены к блоку управления тормозной системой через общую шину, выход блока управления тормозной системой подключен к входу исполнительной части.1. An electro-pneumatic brake of a railway vehicle, comprising an electric air distributor connected to the brake line, EPT electric line, a spare reservoir and brake cylinder directly or through auto mode, characterized in that the auto mode is electronic and consists of sensors for detecting the load of cars, the brake system control unit, the executive part, the electric air distributor is made of pressure sensors, the brake control unit and the executive part, etc. and this car load sensors and pressure sensors are connected to the brake system control unit via a common bus, the output of the brake system control unit is connected to the input of the Executive part. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что блок управления тормозной системой состоит из системы управления воздухораспределителем и связанной с ней системы управления авторежимом и работает под управлением программного обеспечения.2. The system according to claim 1, characterized in that the brake system control unit consists of an air distribution control system and an associated auto-mode control system and operates under software control. 3. Система по п.1, отличающаяся тем, электровоздухораспределитель и электронный авторежим имеют единую исполнительную часть. 3. The system according to claim 1, characterized in that the electric air distributor and electronic auto mode have a single executive part.
RU2008123451/11A 2008-06-09 2008-06-09 Railroad vehicle electropneumatic brake RU2384437C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008123451/11A RU2384437C1 (en) 2008-06-09 2008-06-09 Railroad vehicle electropneumatic brake

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008123451/11A RU2384437C1 (en) 2008-06-09 2008-06-09 Railroad vehicle electropneumatic brake

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008123451A true RU2008123451A (en) 2009-12-20
RU2384437C1 RU2384437C1 (en) 2010-03-20

Family

ID=41625380

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008123451/11A RU2384437C1 (en) 2008-06-09 2008-06-09 Railroad vehicle electropneumatic brake

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2384437C1 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2468943C1 (en) * 2011-04-13 2012-12-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Дальневосточный государственный университет путей сообщения" (ДВГУПС) Railway vehicle electro-pneumatic brake
RU2589202C1 (en) * 2015-02-12 2016-07-10 Открытое акционерное общество "Транспневматика" Antiskid device for railway vehicle braking system
RU2633664C1 (en) * 2016-06-14 2017-10-16 Открытое акционерное общество МТЗ ТРАНСМАШ Electro-pneumatic brake with digital control
RU196698U1 (en) * 2019-07-02 2020-03-12 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" ELECTRIC PNEUMATIC BRAKE OF THE FREIGHT WAGON

Also Published As

Publication number Publication date
RU2384437C1 (en) 2010-03-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012135464A (en) RAIL VEHICLE BRAKE SYSTEM
ATE510739T1 (en) ELECTRIC PARKING BRAKE SYSTEM FOR A COMMERCIAL VEHICLE AND OPERATING METHOD
RU2019132928A (en) ELECTRONIC EMERGENCY AND SERVICE BRAKE CONTROL SYSTEM FOR RAILWAY TRANSPORT
CN202541577U (en) Parking brake control unit for urban rail vehicle
ATE523396T1 (en) BRAKE DEVICE FOR A HYDRAULIC BRAKED TOWING VEHICLE WITH A PNEUMATICALLY BRAKED TRAILER
ATE523397T1 (en) RAIL VEHICLE ELECTROPNEUMATIC BRAKE SYSTEM AND RAIL VEHICLE WITH THIS SYSTEM
RU2008123451A (en) ELECTRIC PNEUMATIC BRAKE OF RAILWAY VEHICLE
ATE514606T1 (en) VALVE ARRANGEMENT FOR CONTROLLING A BRAKE SYSTEM OF A TRAILER VEHICLE
RU2010138825A (en) ELECTRONICALLY CONTROLLED BRAKE DEVICE FOR TRACTORS
ATE495953T1 (en) CONTROL SYSTEM FOR MOTOR VEHICLE TRAILERS WITH SERVICE BRAKE, PARKING BRAKE AND AIR SUSPENSION
ATE345959T1 (en) BRAKE CONTROL SYSTEM FOR RAIL VEHICLES WITH INTEGRATED ANTI-LOCK BRAKE AND TRACTION CONTROL SYSTEM
ATE545556T1 (en) BRAKE SYSTEM
RU2015114167A (en) TRAILER BRAKE CONTROL UNIT WITH TRAILER
WO2011003491A8 (en) Pneumatic brake system for a trailer, and brake control modulator
US9333955B2 (en) Electropneumatic brake system for a towed vehicle
RU2011137429A (en) SUPPLY PNEUMOSYSTEM FOR TRAILERS OF FREIGHT VEHICLES AND METHOD FOR COMPRESSED AIR SUPPLY
EP2261095A3 (en) Braking device for multiple wagon vehicles, such as railway trains, kinked characteristic valve and method
RU128586U1 (en) RAILWAY BRAKE SYSTEM
RU122960U1 (en) FREIGHT WAGON BRAKE SYSTEM
RU2415037C1 (en) Brake system of railway transport vehicle
RU173532U1 (en) SECTIONAL FREIGHT WAGON BRAKE EQUIPMENT
RU2653224C2 (en) Braking system of special railway rolling stock
RU2008133293A (en) BRAKE SYSTEM WITH PNEUMATIC DRIVE FOR CAR
WO2008061798A3 (en) Parking brake device comprising compressed air supply lines for a parking brake
RU2648493C1 (en) Braking system of railway rolling stock