RU2008118488A - Рабочая машина и способ ее эксплуатации - Google Patents
Рабочая машина и способ ее эксплуатации Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008118488A RU2008118488A RU2008118488/11A RU2008118488A RU2008118488A RU 2008118488 A RU2008118488 A RU 2008118488A RU 2008118488/11 A RU2008118488/11 A RU 2008118488/11A RU 2008118488 A RU2008118488 A RU 2008118488A RU 2008118488 A RU2008118488 A RU 2008118488A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- working machine
- drive wheels
- combustion engine
- internal combustion
- drive
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y02T10/6234—
Landscapes
- Operation Control Of Excavators (AREA)
- Hybrid Electric Vehicles (AREA)
Abstract
1. Рабочая машина (1), содержащая двигатель (120) внутреннего сгорания для подачи крутящего момента на ведущие колеса (130) рабочей машины, трансмиссию (110), расположенную между двигателем внутреннего сгорания и ведущими колесами для передачи крутящего момента от двигателя внутреннего сгорания на ведущие колеса, а также по меньшей мере один гидравлический насос (100a, 100b, 100c) в гидравлической системе (20) для перемещения рабочего оборудования (2), установленного на рабочей машине, и(или) рулевого управления рабочей машиной, причем трансмиссия (110) содержит по меньшей мере одну электрическую машину (17а, 17b) для приведения в действие или торможения ведущих колес (130) и(или) выработки электроэнергии для упомянутого по меньшей мере одного гидравлического насоса (100a, 100b, 100с) и узел (150) привода для сцепления и расцепления двигателя (120) внутреннего сгорания с ведущими колесами (130), отличающаяся тем, что одна упомянутая электрическая машина (17b) расположена между узлом (150) привода и ведущими колесами (130) и между узлом (150) привода и коробкой передач (140). ! 2. Рабочая машина по п.1, отличающаяся тем, что одна электрическая машина (17а) расположена между двигателем (120) внутреннего сгорания и узлом (150) привода. ! 3. Рабочая машина по любому из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что она включает одну электрическую машину на каждое ведущее колесо. ! 4. Рабочая машина по п.1, отличающаяся тем, что узлом привода является гидродинамический трансформатор (150). ! 5. Рабочая машина по п.4, отличающаяся тем, что гидродинамический трансформатор (150) имеет блокировочную функцию, при которой гидротрансформатор имеет фиксированное передаточное отношение. ! 6. Рабочая машина по п.1
Claims (23)
1. Рабочая машина (1), содержащая двигатель (120) внутреннего сгорания для подачи крутящего момента на ведущие колеса (130) рабочей машины, трансмиссию (110), расположенную между двигателем внутреннего сгорания и ведущими колесами для передачи крутящего момента от двигателя внутреннего сгорания на ведущие колеса, а также по меньшей мере один гидравлический насос (100a, 100b, 100c) в гидравлической системе (20) для перемещения рабочего оборудования (2), установленного на рабочей машине, и(или) рулевого управления рабочей машиной, причем трансмиссия (110) содержит по меньшей мере одну электрическую машину (17а, 17b) для приведения в действие или торможения ведущих колес (130) и(или) выработки электроэнергии для упомянутого по меньшей мере одного гидравлического насоса (100a, 100b, 100с) и узел (150) привода для сцепления и расцепления двигателя (120) внутреннего сгорания с ведущими колесами (130), отличающаяся тем, что одна упомянутая электрическая машина (17b) расположена между узлом (150) привода и ведущими колесами (130) и между узлом (150) привода и коробкой передач (140).
2. Рабочая машина по п.1, отличающаяся тем, что одна электрическая машина (17а) расположена между двигателем (120) внутреннего сгорания и узлом (150) привода.
3. Рабочая машина по любому из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что она включает одну электрическую машину на каждое ведущее колесо.
4. Рабочая машина по п.1, отличающаяся тем, что узлом привода является гидродинамический трансформатор (150).
5. Рабочая машина по п.4, отличающаяся тем, что гидродинамический трансформатор (150) имеет блокировочную функцию, при которой гидротрансформатор имеет фиксированное передаточное отношение.
6. Рабочая машина по п.1, отличающаяся тем, что узлом (150) привода является механическая муфта.
7. Рабочая машина по пп.5 и 6, отличающаяся тем, что электрические машины (17а, 17b) электрически соединены друг с другом для передачи посредством них крутящего момента от двигателя (120) внутреннего сгорания на ведущие колеса (130).
8. Рабочая машина по п.1, отличающаяся тем, что она содержит средство (19) аккумулирования электрической энергии для снабжения энергией упомянутого по меньшей мере одного гидравлического насоса (100a, 100b, 100с).
9. Рабочая машина по п.1, отличающаяся тем, что она содержит средство (19) аккумулирования электрической энергии для снабжения энергией одной или нескольких из упомянутый электрических машин (17а, 17b).
10. Рабочая машина по п.8 или 9, отличающаяся тем, что одна или несколько из упомянутых электрических машин (17а, 17b) служат для зарядки средства (19) аккумулирования электрической энергии, когда электрическая машина действует как генератор.
11. Рабочая машина по п.1, отличающаяся тем, что одна или несколько из упомянутых электрических машин (17а, 17b) служат для торможения ведущих колес (130) рабочей машины (1) во время торможения рабочей машины.
12. Рабочая машина по п.1, отличающаяся тем, что одна или несколько из упомянутых электрических машин (17а, 17b) служат для приведения в действие ведущих колес (130) рабочей машины (1) во время работы рабочего оборудования (2) или ускорения рабочей машины (1).
13. Рабочая машина по п.1, отличающаяся тем, что одна или несколько из упомянутых электрических машин (17а, 17b) служат для обеспечения включения и выключения режима прямого действия узла (150) привода путем взаимной адаптации числа оборотов двигателя (120) внутреннего сгорания и числа оборотов трансмиссии (110).
14. Рабочая машина по п.1, в которой рабочей машиной является колесный погрузчик (1).
15. Рабочая машина по п.1, отличающаяся тем, что она имеет по меньшей мере две функции управления рабочим оборудованием и(или) рулевого управления, для каждой из которых предусмотрен по меньшей мере один упомянутый гидравлический насос (100a, 100b, 100c).
16. Рабочая машина по п.15, отличающаяся тем, что она содержит три гидравлических насоса, при этом первый гидравлический насос (100a) служит для обеспечения функции подъема и спуска рабочего оборудования, второй гидравлический насос (100b) служит для обеспечения функции наклона рабочего оборудования и третий гидравлический насос (100с) служит для обеспечения функции рулевого управления рабочей машиной.
17. Способ эксплуатации рабочей машины (1), снабженной двигателем (120) внутреннего сгорания для подачи крутящего момента на ее ведущие колеса (130), трансмиссией (110), расположенной между двигателем внутреннего сгорания и ведущими колесами для передачи крутящего момента от двигателя внутреннего сгорания на ведущие колеса, и по меньшей мере одним гидравлическим насосом (100a, 100b, 100c) в гидравлической системе (20) для перемещения рабочего оборудования (2), установленного на рабочей машине, и(или) рулевого управления рабочей машиной, причем при осуществлении способа используют по меньшей мере одну электрическую машину (17а, 17b), входящую в трансмиссию (110), для приведения в действие или торможения ведущих колес (130) и(или) выработки электроэнергии для упомянутого по меньшей мере одного гидравлического насоса (100a, 100b, 100с), и используют узел (150) привода, также входящий в трансмиссию (110), для сцепления и расцепления двигателя (120) внутреннего сгорания с ведущими колесами (130), отличающийся тем, что приводят в действие ведущие колеса с помощью одной электрической машины (17b), расположенной между узлом (150) привода и ведущими колесами (130) и между узлом (150) привода и коробкой передач (140), а также снабжают посредством этой электрической машины (17b) электроэнергией другую электрическую машину (17а), входящую в трансмиссию (110), или средство (19) аккумулирования электрической энергии.
18. Способ по п.17, отличающийся тем, что приводят в действие ведущие колеса (130) посредством узла (150) привода, используя одну электрическую машину (17а), расположенную между двигателем (120) внутреннего сгорания и узлом (150) привода.
19. Способ по любому из пп.17 и 18, отличающийся тем, что ведущие колеса (130) рабочей машины (1) приводят в действие с помощью одной или нескольких из упомянутых электрических машин (17а, 17b) во время работы рабочего оборудования (2) или ускорения рабочей машины (1).
20. Способ по п.17, отличающийся тем, что используют одну или несколько из упомянутых электрических машин (17а, 17b) для торможения ведущих колес (130) рабочей машины (1) во время торможения рабочей машины и для рекуперации энергии во время торможения.
21. Способ по п.17, отличающийся тем, что ведущие колеса (130) приводят в действие при использовании гидродинамического трансформатора (150) в качестве узла привода.
22. Способ по п.21, отличающийся тем, что ведущие колеса (130) приводят в действие во время блокировки гидродинамического трансформатора (150).
23. Способ по п.17, отличающийся тем, что используют одну из упомянутых электрических машин (17а, 17b) для приведения в действие ведущих колес (130) в обратном направлении относительно направления вращения двигателя (120) внутреннего сгорания.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008118488/11A RU2388643C2 (ru) | 2005-10-14 | 2005-10-14 | Рабочая машина и способ ее эксплуатации |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008118488/11A RU2388643C2 (ru) | 2005-10-14 | 2005-10-14 | Рабочая машина и способ ее эксплуатации |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2008118488A true RU2008118488A (ru) | 2009-11-20 |
| RU2388643C2 RU2388643C2 (ru) | 2010-05-10 |
Family
ID=41477495
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008118488/11A RU2388643C2 (ru) | 2005-10-14 | 2005-10-14 | Рабочая машина и способ ее эксплуатации |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2388643C2 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112814054A (zh) * | 2021-02-04 | 2021-05-18 | 特百佳动力科技有限公司 | 装载机纯电驱动系统及装载机 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2540212B (en) * | 2015-07-10 | 2017-09-13 | Craft-E Com Ltd | Electro-mechanical power distribution |
-
2005
- 2005-10-14 RU RU2008118488/11A patent/RU2388643C2/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112814054A (zh) * | 2021-02-04 | 2021-05-18 | 特百佳动力科技有限公司 | 装载机纯电驱动系统及装载机 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2388643C2 (ru) | 2010-05-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11446997B2 (en) | Hybrid powertrain with a gearbox and method to control the hybrid powertrain | |
| RU2008118492A (ru) | Рабочая машина | |
| US10543738B2 (en) | Hybrid powertrain, method for controlling such a hybrid powertrain, vehicle comprising such a hybrid powertrain, computer program for controlling such a hybrid powertrain, and a computer program product comprising program code | |
| US20210001708A1 (en) | Power transmission device | |
| KR101459474B1 (ko) | 4륜 구동 하이브리드 차량용 변속장치 | |
| CN101073984B (zh) | 汽车的混合动力驱动系统 | |
| CN100554727C (zh) | 在电动机/发电机之间具有传动齿轮的电变速传动装置 | |
| JP5207913B2 (ja) | ハイブリッド自動車の駆動装置 | |
| RU2011149353A (ru) | Рабочая машина и способ управления ее работой | |
| US20050252703A1 (en) | Hybrid powertrain | |
| WO2011138892A1 (ja) | ハイブリッド車両の駆動装置 | |
| CN101535075A (zh) | 混合动力输出装置 | |
| CN104859435B (zh) | 具有直接传动锁止的多模式传动系 | |
| CN103129368B (zh) | 具有复合分流evt驱动轮轴和电驱动轮轴的混合动力传动系 | |
| CN102328578A (zh) | 用于机动车辆的驱动系统及具有这种驱动系统的机动车辆 | |
| CN107310374B (zh) | 一种混合动力无级变速系统 | |
| US10214218B2 (en) | Method to control a hybrid powertrain, vehicle comprising such a hybrid powertrain, computer program for controlling such a hybrid powertrain, and a computer program product comprising program code | |
| CN202011320U (zh) | 一种车辆用混合动力系统 | |
| CN106457998B (zh) | 混合动力车辆的自动传动装置和控制方法 | |
| JP2010143264A (ja) | 自動変速機 | |
| CN103851142A (zh) | 混合电动车辆的动力传动系统 | |
| KR20180115845A (ko) | 하이브리드 차량의 변속기 | |
| CN108099582B (zh) | 混合动力无级变速系统 | |
| CN102139626A (zh) | 一种车辆用混合动力系统 | |
| RU2008118488A (ru) | Рабочая машина и способ ее эксплуатации |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20161015 |