RU2008115936A - Система сборных шин для электрического распределительного устройства - Google Patents
Система сборных шин для электрического распределительного устройства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008115936A RU2008115936A RU2008115936/09A RU2008115936A RU2008115936A RU 2008115936 A RU2008115936 A RU 2008115936A RU 2008115936/09 A RU2008115936/09 A RU 2008115936/09A RU 2008115936 A RU2008115936 A RU 2008115936A RU 2008115936 A RU2008115936 A RU 2008115936A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- conductors
- split phase
- busbar
- connecting bolts
- split
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02B—BOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02B1/00—Frameworks, boards, panels, desks, casings; Details of substations or switching arrangements
- H02B1/20—Bus-bar or other wiring layouts, e.g. in cubicles, in switchyards
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Patch Boards (AREA)
- Installation Of Bus-Bars (AREA)
- Non-Insulated Conductors (AREA)
Abstract
1. Система сборных шин (1) для электрического распределительного устройства с по меньшей мере одной сборной шиной (8), которая удерживается по меньшей мере одним шинодержателем, отличающаяся тем, что сборная шина (8) содержит по меньшей мере два первых проводника расщепленной фазы (18, 19), по меньшей мере два вторых проводника расщепленной фазы (20, 21) и по меньшей мере два расположенных между первыми проводниками расщепленной фазы (18, 19) и вторыми проводниками расщепленной фазы (20, 21) третьих проводника расщепленной фазы (29, 30), причем третьи проводники расщепленной фазы (29, 30) выступают поперек к продольному направлению сборной шины (22) над первыми и вторыми проводниками расщепленной фазы (18, 19, 20, 21). ! 2. Система сборных шин (1) по п.1, отличающаяся тем, что третьи проводники расщепленной фазы (29, 30) сборной шины (8) являются более широкими, чем первые и вторые проводники расщепленной фазы (18, 19, 20, 21), и расстояние (33) между двумя третьими проводниками расщепленной фазы (29, 30) является равным расстоянию (34) между двумя первыми проводниками расщепленной фазы (18, 19) или, соответственно, двумя вторыми проводниками расщепленной фазы (20, 21). ! 3. Система сборных шин (1) по п.1, отличающаяся тем, что третьи проводники расщепленной фазы (29, 30) сборной шины (8) расположены поперек к продольному направлению сборной шины (22) со смещением таким образом, что расстояние (35) между двумя третьими проводниками расщепленной фазы (29, 30) является большим, чем расстояние (34) между двумя первыми проводниками расщепленной фазы (18, 19) или, соответственно, двумя вторыми проводниками расщепленной фазы (20, 21). ! 4. Система сборных шин (1) по п.2, отличающаяся тем, что третьи прово�
Claims (23)
1. Система сборных шин (1) для электрического распределительного устройства с по меньшей мере одной сборной шиной (8), которая удерживается по меньшей мере одним шинодержателем, отличающаяся тем, что сборная шина (8) содержит по меньшей мере два первых проводника расщепленной фазы (18, 19), по меньшей мере два вторых проводника расщепленной фазы (20, 21) и по меньшей мере два расположенных между первыми проводниками расщепленной фазы (18, 19) и вторыми проводниками расщепленной фазы (20, 21) третьих проводника расщепленной фазы (29, 30), причем третьи проводники расщепленной фазы (29, 30) выступают поперек к продольному направлению сборной шины (22) над первыми и вторыми проводниками расщепленной фазы (18, 19, 20, 21).
2. Система сборных шин (1) по п.1, отличающаяся тем, что третьи проводники расщепленной фазы (29, 30) сборной шины (8) являются более широкими, чем первые и вторые проводники расщепленной фазы (18, 19, 20, 21), и расстояние (33) между двумя третьими проводниками расщепленной фазы (29, 30) является равным расстоянию (34) между двумя первыми проводниками расщепленной фазы (18, 19) или, соответственно, двумя вторыми проводниками расщепленной фазы (20, 21).
3. Система сборных шин (1) по п.1, отличающаяся тем, что третьи проводники расщепленной фазы (29, 30) сборной шины (8) расположены поперек к продольному направлению сборной шины (22) со смещением таким образом, что расстояние (35) между двумя третьими проводниками расщепленной фазы (29, 30) является большим, чем расстояние (34) между двумя первыми проводниками расщепленной фазы (18, 19) или, соответственно, двумя вторыми проводниками расщепленной фазы (20, 21).
4. Система сборных шин (1) по п.2, отличающаяся тем, что третьи проводники расщепленной фазы (29, 30) сборной шины (8) расположены поперек к продольному направлению сборной шины (22) со смещением таким образом, что расстояние (35) между двумя третьими проводниками расщепленной фазы (29, 30) является большим, чем расстояние (34) между двумя первыми проводниками расщепленной фазы (18, 19) или, соответственно, двумя вторыми проводниками расщепленной фазы (20, 21).
5. Система сборных шин (1) по п.3, отличающаяся тем, что третьи проводники расщепленной фазы (29, 30) сборной шины (8) имеют одинаковую ширину (36), как первые и вторые проводники расщепленной фазы (18, 19, 20, 21).
6. Система сборных шин (1) по п.1, отличающаяся тем, что на первых и/или вторых проводниках расщепленной фазы (18, 19, 20, 21) сборной шины (8) с помощью некоторого количества соединительных болтов (17, 38) установлена шина камеры (7), причем головки болтов (24, 39) расположены на обращенных друг к другу внутренних сторонах (25) этих проводников расщепленной фазы (18, 19, 20, 21).
7. Система сборных шин (1) по п.2, отличающаяся тем, что на первых и/или вторых проводниках расщепленной фазы (18, 19, 20, 21) сборной шины (8) с помощью некоторого количества соединительных болтов (17, 38) установлена шина камеры (7), причем головки болтов (24, 39) расположены на обращенных друг к другу внутренних сторонах (25) этих проводников расщепленной фазы (18, 19, 20, 21).
8. Система сборных шин (1) по п.3, отличающаяся тем, что на первых и/или вторых проводниках расщепленной фазы (18, 19, 20, 21) сборной шины (8) с помощью некоторого количества соединительных болтов (17, 38) установлена шина камеры (7), причем головки болтов (24, 39) расположены на обращенных друг к другу внутренних сторонах (25) этих проводников расщепленной фазы (18, 19, 20, 21).
9. Система сборных шин (1) по п.4, отличающаяся тем, что на первых и/или вторых проводниках расщепленной фазы (18, 19, 20, 21) сборной шины (8) с помощью некоторого количества соединительных болтов (17, 38) установлена шина камеры (7), причем головки болтов (24, 39) расположены на обращенных друг к другу внутренних сторонах (25) этих проводников расщепленной фазы (18, 19, 20, 21).
10. Система сборных шин (1) по п.1, отличающаяся тем, что соединение между шиной камеры (7) и первыми проводниками расщепленной фазы (18, 19) выполнено с некоторым количеством первых соединительных болтов (17), а соединение между шиной камеры (7Т) и вторыми проводниками расщепленной фазы (20, 21) выполнено с некоторым количеством вторых соединительных болтов (17').
11. Система сборных шин (1) по п.2, отличающаяся тем, что соединение между шиной камеры (7) и первыми проводниками расщепленной фазы (18, 19) выполнено с некоторым количеством первых соединительных болтов (17), а соединение между шиной камеры (7T) и вторыми проводниками расщепленной фазы (20, 21) выполнено с некоторым количеством вторых соединительных болтов (17').
12. Система сборных шин (1) по п.3, отличающаяся тем, что соединение между шиной камеры (7) и первыми проводниками расщепленной фазы (18, 19) выполнено с некоторым количеством первых соединительных болтов (17), а соединение между шиной камеры (7T) и вторыми проводниками расщепленной фазы (20, 21) выполнено с некоторым количеством вторых соединительных болтов (17').
13. Система сборных шин (1) по п.4, отличающаяся тем, что соединение между шиной камеры (7) и первыми проводниками расщепленной фазы (18, 19) выполнено с некоторым количеством первых соединительных болтов (17), а соединение между шиной камеры (7T) и вторыми проводниками расщепленной фазы (20, 21) выполнено с некоторым количеством вторых соединительных болтов (17').
14. Система сборных шин (1) по п.6, отличающаяся тем, что соединение между шиной камеры (7) и первыми проводниками расщепленной фазы (18, 19) выполнено с некоторым количеством первых соединительных болтов (17), а соединение между шиной камеры (7T) и вторыми проводниками расщепленной фазы (20, 21) выполнено с некоторым количеством вторых соединительных болтов (17').
15. Система сборных шин (1) по любому из пп.6-9, отличающаяся тем, что соединительные болты (38, 38') являются болтами с прямоугольными головками с квадратными подголовками.
16. Система сборных шин (1) по любому из пп.10-14, отличающаяся тем, что соединительные болты (38, 38') являются болтами с прямоугольными головками с квадратными подголовками.
17. Система сборных шин (1) по п.1, отличающаяся тем, что проводники расщепленной фазы (18, 19, 20, 21, 29, 30) сборной шины (8) являются соединяемыми друг с другом вблизи присоединений шины камеры для уравнивания токов между проводниками расщепленной фазы (18, 19, 20, 21, 29, 30) через промежуточные вставки.
18. Система сборных шин (1) по п.2, отличающаяся тем, что проводники расщепленной фазы (18, 19, 20, 21, 29, 30) сборной шины (8) являются соединяемыми друг с другом вблизи присоединений шины камеры для уравнивания токов между проводниками расщепленной фазы (18, 19, 20, 21, 29, 30) через промежуточные вставки.
19. Система сборных шин (1) по п.3, отличающаяся тем, что проводники расщепленной фазы (18, 19, 20, 21, 29, 30) сборной шины (8) являются соединяемыми друг с другом вблизи присоединений шины камеры для уравнивания токов между проводниками расщепленной фазы (18, 19, 20, 21, 29, 30) через промежуточные вставки.
20. Система сборных шин (1) по п.4, отличающаяся тем, что проводники расщепленной фазы (18, 19, 20, 21, 29, 30) сборной шины (8) являются соединяемыми друг с другом вблизи присоединений шины камеры для уравнивания токов между проводниками расщепленной фазы (18, 19, 20, 21, 29, 30) через промежуточные вставки.
21. Система сборных шин (1) по п.5, отличающаяся тем, что проводники расщепленной фазы (18, 19, 20, 21, 29, 30) сборной шины (8) являются соединяемыми друг с другом вблизи присоединений шины камеры для уравнивания токов между проводниками расщепленной фазы (18, 19, 20, 21, 29, 30) через промежуточные вставки.
22. Система сборных шин (1) по п.6, отличающаяся тем, что проводники расщепленной фазы (18, 19, 20, 21, 29, 30) сборной шины (8) являются соединяемыми друг с другом вблизи присоединений шины камеры для уравнивания токов между проводниками расщепленной фазы (18, 19, 20, 21, 29, 30) через промежуточные вставки.
23. Система сборных шин (1) по п.7, отличающаяся тем, что проводники расщепленной фазы (18, 19, 20, 21, 29, 30) сборной шины (8) являются соединяемыми друг с другом вблизи присоединений шины камеры для уравнивания токов между проводниками расщепленной фазы (18, 19, 20, 21, 29, 30) через промежуточные вставки.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102005047689.9 | 2005-09-23 | ||
DE102005047689A DE102005047689A1 (de) | 2005-09-23 | 2005-09-23 | Sammelschienenanordnung für eine elektrische Schaltanlage |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2008115936A true RU2008115936A (ru) | 2009-10-27 |
RU2398329C2 RU2398329C2 (ru) | 2010-08-27 |
Family
ID=37561046
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008115936/09A RU2398329C2 (ru) | 2005-09-23 | 2006-09-18 | Система сборных шин для электрического распределительного устройства |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1927170B1 (ru) |
AT (1) | ATE509402T1 (ru) |
DE (1) | DE102005047689A1 (ru) |
PL (1) | PL1927170T3 (ru) |
RU (1) | RU2398329C2 (ru) |
WO (1) | WO2007033948A1 (ru) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014117354A1 (en) | 2013-01-31 | 2014-08-07 | General Electric Company | Modular switchgear connection and method of electrically connecting a modular compartment to a switchgear assembly |
US9391432B2 (en) | 2013-08-07 | 2016-07-12 | General Electric Company | Power transmission assembly |
DE102018214990B3 (de) | 2018-09-04 | 2019-08-01 | Siemens Aktiengesellschaft | Schienenanordnung, Schienensystem mit mehreren Schienenanordnungen und Verfahren zur Ermittlung der Stromtragfähigkeit einer Schienenanordnung und eines Schienensystems |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE578223C (de) * | 1933-06-10 | Voigt & Haeffner Akt Ges | Anordnung zur Erzielung einer gleichmaessigen Stromverteilung in den einzelnen parallel gefuehrten Teilleiterschienen einer Phase bei Wechselstromanlagen | |
DE4100070A1 (de) * | 1991-01-04 | 1992-07-09 | Ingbuero Dipl Ing Manfred Nieg | Hochstromleiter |
US5749671A (en) * | 1995-11-13 | 1998-05-12 | Erico International Corporation | Bus bar assembly, fastening system therefor, and method |
DE19857740C2 (de) * | 1998-12-15 | 2000-11-30 | Abb Research Ltd | Sammelschienenanordnung |
GB2349990A (en) * | 1999-05-13 | 2000-11-15 | Schneider Ltd | Clamp for connecting to edge of bus bar |
DE19953561C1 (de) * | 1999-11-03 | 2001-09-06 | Siemens Ag | Stromschienenanordnung für ein elektrisches Schaltfeld |
US6934147B2 (en) * | 2004-01-26 | 2005-08-23 | General Electric Company | Switchgear conductors and connections therefore |
-
2005
- 2005-09-23 DE DE102005047689A patent/DE102005047689A1/de not_active Withdrawn
-
2006
- 2006-09-18 RU RU2008115936/09A patent/RU2398329C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2006-09-18 WO PCT/EP2006/066452 patent/WO2007033948A1/de active Application Filing
- 2006-09-18 AT AT06793593T patent/ATE509402T1/de active
- 2006-09-18 PL PL06793593T patent/PL1927170T3/pl unknown
- 2006-09-18 EP EP06793593A patent/EP1927170B1/de active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2007033948A1 (de) | 2007-03-29 |
ATE509402T1 (de) | 2011-05-15 |
PL1927170T3 (pl) | 2011-10-31 |
EP1927170A1 (de) | 2008-06-04 |
DE102005047689A1 (de) | 2007-03-29 |
EP1927170B1 (de) | 2011-05-11 |
RU2398329C2 (ru) | 2010-08-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8619411B2 (en) | Switchgear bus assembly having reduced power loss, material and temperature | |
RU2633515C2 (ru) | Токоведущая шина | |
RU2012127414A (ru) | Электрораспределительное устройство с токопроводящей шиной | |
US20090178824A1 (en) | High efficiency paired phases busway system | |
KR101219952B1 (ko) | 하이브리드 차량용 커넥터 | |
CN1184729C (zh) | 用于配电板的汇流排装置 | |
JP2007104753A (ja) | ガス絶縁スイッチギヤ | |
RU2002114325A (ru) | Система токопроводящих шин для электрической камеры распределительного устройства | |
RU2008115936A (ru) | Система сборных шин для электрического распределительного устройства | |
RU113080U1 (ru) | Монтажные рейки и электрораспределительный модуль, содержащий упомянутые рейки | |
RU2408963C2 (ru) | Система сборных шин для электрического распределительного устройства двухстороннего обслуживания | |
RU2013103728A (ru) | Изолированная сжатым газом многофазная панель | |
JP6173579B2 (ja) | 母線構造およびこれを用いた配電盤 | |
KR20160052103A (ko) | 양면복합 배전용 분전반에서의 전기 배선장치 | |
JP4722677B2 (ja) | 配電盤 | |
KR20170056101A (ko) | 배전반 | |
JP4626304B2 (ja) | 配電盤の母線支持装置 | |
RU2015118744A (ru) | Способ и устройство для уменьшения магнитных полей электрошкафа | |
EP3408906A1 (en) | Encased busbar system with an improved heat dissipation | |
CN102509976B (zh) | 组合式电流分配装置 | |
CN202034698U (zh) | 一种大电流金属铠装抽出式开关柜 | |
RU2258290C2 (ru) | Электрическая камера распределительного устройства для силового выключателя с приборным отсеком и отсеком кабельных присоединений | |
CN205646459U (zh) | 一种变电站及其出线结构 | |
CN210925760U (zh) | 一种全部采用压接型接线端子连接的电容器组 | |
KR20130011477A (ko) | 배전반 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150919 |