RU2008115258A - Устройство контроля за синхронностью закрылков самолетного крыла - Google Patents

Устройство контроля за синхронностью закрылков самолетного крыла Download PDF

Info

Publication number
RU2008115258A
RU2008115258A RU2008115258/11A RU2008115258A RU2008115258A RU 2008115258 A RU2008115258 A RU 2008115258A RU 2008115258/11 A RU2008115258/11 A RU 2008115258/11A RU 2008115258 A RU2008115258 A RU 2008115258A RU 2008115258 A RU2008115258 A RU 2008115258A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
flaps
control cable
point
way
flap
Prior art date
Application number
RU2008115258/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2475423C2 (ru
Inventor
Бернд ШИФЕЛЬБУШ (DE)
Бернд ШИФЕЛЬБУШ
Original Assignee
Либхерр-Аэроспейс Линденберг Гмбх (De)
Либхерр-Аэроспейс Линденберг Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Либхерр-Аэроспейс Линденберг Гмбх (De), Либхерр-Аэроспейс Линденберг Гмбх filed Critical Либхерр-Аэроспейс Линденберг Гмбх (De)
Publication of RU2008115258A publication Critical patent/RU2008115258A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2475423C2 publication Critical patent/RU2475423C2/ru

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D45/00Aircraft indicators or protectors not otherwise provided for
    • B64D45/0005Devices specially adapted to indicate the position of a movable element of the aircraft, e.g. landing gear
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D45/00Aircraft indicators or protectors not otherwise provided for
    • B64D45/0005Devices specially adapted to indicate the position of a movable element of the aircraft, e.g. landing gear
    • B64D2045/001Devices specially adapted to indicate the position of a movable element of the aircraft, e.g. landing gear for indicating symmetry of flaps deflection

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)
  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
  • Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)
  • Synchronisation In Digital Transmission Systems (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

1. Устройство контроля за синхронностью одного или нескольких закрылков самолетного крыла, содержащее трос управления, соединенный с закрылками таким образом, что он совершает совместное движение с ними, отличающееся тем, что трасса прокладки троса управления проходит от первой точки до второй, из которых одна точка или обе расположены на неподвижных элементах конструкции самолетного крыла. ! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что для каждого полукрыла предусмотрен трос управления. ! 3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что трасса прокладки троса управления выполнена таким образом, что она проходит от первой точки до второй точки через один или несколько закрылков таким образом, что длина трассы прокладки в безаварийном режиме работы закрылков не зависит от положения закрылков. ! 4. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что трасса прокладки троса управления выполнена таким образом, что она проходит от первой точки до второй точки через один или несколько закрылков таким образом, что длина этой трассы в безаварийном режиме работы закрылков изменяется с изменением положения закрылков на определенную величину. ! 5. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что первая и вторая точки расположены со смещением относительно друг друга в направлении движения. ! 6. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что одна из точек расположена на кромке самолетного крыла или в ее зоне. ! 7. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что трос управления проходит по направляющим роликам, расположенным на боковых кромках закрылков. ! 8. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что трос управления проходит по направляющим роликам, �

Claims (15)

1. Устройство контроля за синхронностью одного или нескольких закрылков самолетного крыла, содержащее трос управления, соединенный с закрылками таким образом, что он совершает совместное движение с ними, отличающееся тем, что трасса прокладки троса управления проходит от первой точки до второй, из которых одна точка или обе расположены на неподвижных элементах конструкции самолетного крыла.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что для каждого полукрыла предусмотрен трос управления.
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что трасса прокладки троса управления выполнена таким образом, что она проходит от первой точки до второй точки через один или несколько закрылков таким образом, что длина трассы прокладки в безаварийном режиме работы закрылков не зависит от положения закрылков.
4. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что трасса прокладки троса управления выполнена таким образом, что она проходит от первой точки до второй точки через один или несколько закрылков таким образом, что длина этой трассы в безаварийном режиме работы закрылков изменяется с изменением положения закрылков на определенную величину.
5. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что первая и вторая точки расположены со смещением относительно друг друга в направлении движения.
6. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что одна из точек расположена на кромке самолетного крыла или в ее зоне.
7. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что трос управления проходит по направляющим роликам, расположенным на боковых кромках закрылков.
8. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что трос управления проходит по направляющим роликам, расположенным на закрылках, при этом направляющие ролики смещены назад от боковых кромок закрылков.
9. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что трос управления проходит по всей или значительной части ширины закрылков.
10. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что трос управления проходит по неподвижным элементам конструкции.
11. Устройство по п.10, отличающееся тем, что трос управления проходит по направляющим роликам на неподвижных элементах конструкции.
12. Устройство по п.10, отличающееся тем, что по обеим сторонам неподвижного элемента конструкции расположены закрылки, с которыми соединен трос управления.
13. Устройство по п.12, отличающееся тем, что закрылки на неподвижном элементе конструкции расположены таким образом, что длина трассы прокладки троса управления от одного смежного с неподвижным конструктивным элементом закрылка до другого смежного с неподвижным конструктивным элементом закрылка в безаварийном режиме работы не изменяется или изменяется на определенную величину.
14. Устройство по любому из пп.11-13, отличающееся тем, что, по меньшей мере, два направляющих ролика на неподвижном элементе конструкции расположены со смещением относительно друг друга в направлении движения.
15. Устройство по п.14, отличающееся тем, что после уборки закрылков направляющий ролик на неподвижном элементе конструкции располагается со смещением по отношению к смежному направляющему ролику смежного закрылка и что другой расположенный на неподвижном элементе конструкции направляющий ролик смещен по отношению к смежному направляющему ролику смежного закрылка в направлении движения закрылков.
RU2008115258/11A 2007-04-18 2008-04-17 Устройство контроля за синхронностью закрылков самолетного крыла RU2475423C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007018330.7 2007-04-18
DE102007018330A DE102007018330A1 (de) 2007-04-18 2007-04-18 Vorrichtung zur Überwachung des Gleichlaufs von Klappen eines Flugzeugflügels

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008115258A true RU2008115258A (ru) 2009-10-27
RU2475423C2 RU2475423C2 (ru) 2013-02-20

Family

ID=39645270

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008115258/11A RU2475423C2 (ru) 2007-04-18 2008-04-17 Устройство контроля за синхронностью закрылков самолетного крыла

Country Status (4)

Country Link
US (1) US8950705B2 (ru)
EP (1) EP1982916B1 (ru)
DE (1) DE102007018330A1 (ru)
RU (1) RU2475423C2 (ru)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006030315A1 (de) * 2006-06-30 2008-01-17 Airbus Deutschland Gmbh Hochauftriebssystem am Tragflügel eines Flugzeugs
DE102007021748B4 (de) * 2007-05-09 2019-12-12 Liebherr-Aerospace Lindenberg Gmbh Antriebssystem für einen wölbvariablen Flugzeugflügel
DE102007046707A1 (de) * 2007-09-28 2009-04-09 Liebherr-Aerospace Lindenberg Gmbh Sensorsystem zur Überwachung des Synchronlaufs von Steuerflächen eines Flugzeugs
US8115649B2 (en) * 2009-04-30 2012-02-14 The Boeing Company Slat skew detection system
GB201005966D0 (en) * 2010-04-09 2010-05-26 Moog Wolverhampton Ltd Skew & loss detection system
GB201120234D0 (en) * 2011-11-23 2012-01-04 Airbus Operations Ltd Deployment system
EP2803584B1 (en) * 2013-05-17 2015-09-16 Airbus Operations GmbH Actuation system for flight control surface
US9815570B2 (en) 2015-04-09 2017-11-14 The Boeing Company Aircraft wing slat skew detection systems and methods
US20170305530A1 (en) * 2016-04-25 2017-10-26 The Boeing Company System and method for controlling aircraft wing flap motion
CN106275503A (zh) * 2016-08-31 2017-01-04 中航电测仪器股份有限公司 一种飞机高升力系统缝翼倾斜检测装置
CA2972608A1 (en) * 2017-06-29 2018-12-29 Bombardier Inc. Slat skew detection system and method
US11338904B2 (en) 2018-05-23 2022-05-24 Airbus Operations Gmbh Flight control surface assembly
CA3131175A1 (en) 2020-11-10 2022-05-10 The Boeing Company Flight control surface actuation systems including skew detection systems, and associated methods

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1674546A (en) * 1917-06-16 1928-06-19 Flettner Anton Balancing of aircraft
US2614774A (en) * 1948-12-31 1952-10-21 United Aircraft Corp Flap mechanism
US3169178A (en) * 1963-01-04 1965-02-09 Gen Dynamics Corp Asynchronous motion detector
US3188021A (en) * 1963-04-17 1965-06-08 Boeing Co Boundary layer control system utilizing a collapsible duct positioned in a control surface
JPS5431200A (en) * 1977-08-10 1979-03-07 Fuji Heavy Ind Ltd High-lift apparatus for aircraft
US4533096A (en) * 1982-12-30 1985-08-06 The Boeing Company High lift system control assembly
US5628477A (en) * 1995-02-13 1997-05-13 The Boeing Company Auxiliary airfoil lost motion detector and actuator
US5680124A (en) 1995-05-15 1997-10-21 The Boeing Company Skew and loss detection system for adjacent high lift devices
US6466141B1 (en) * 1999-09-28 2002-10-15 Lucas Industries Limited Skew detection system
DE10223495B4 (de) * 2002-05-27 2004-07-22 Liebherr-Aerospace Lindenberg Gmbh Vorrichtung zur Erkennung von residualen Gleichlauffehlern von Vorflügeln und Landeklappen in Flugzeugen
DE10313728B4 (de) * 2003-03-27 2011-07-21 Airbus Operations GmbH, 21129 Klappensystem am Tragflügel eines Starrflügel-Flugzeuges
DE102007046707A1 (de) * 2007-09-28 2009-04-09 Liebherr-Aerospace Lindenberg Gmbh Sensorsystem zur Überwachung des Synchronlaufs von Steuerflächen eines Flugzeugs

Also Published As

Publication number Publication date
EP1982916B1 (de) 2017-03-08
DE102007018330A1 (de) 2008-10-23
EP1982916A2 (de) 2008-10-22
EP1982916A3 (de) 2014-10-08
US20080265090A1 (en) 2008-10-30
RU2475423C2 (ru) 2013-02-20
US8950705B2 (en) 2015-02-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2008115258A (ru) Устройство контроля за синхронностью закрылков самолетного крыла
RU2013158606A (ru) Жатвенный аппарат
ATE429995T1 (de) Abdeckung für maschinenführungen
TWM402937U (en) A blind system
RU2008148082A (ru) Угловое приспособление для коробов
DE602007005409D1 (de) Blattfaltgerät
ATE469824T1 (de) Hebelmechanismen für starre krüger-spaltklappen sowie entsprechende systeme und verfahren
ATE481315T1 (de) Einstellvorrichtung zum einstellen einer hochauftriebsklappe und solch eine einstellvorrichtung umfassender tragflügel
DE602007006808D1 (de) Hochauftriebssystem für ein flugzeug
SI3176355T1 (en) Navy door
EA201991705A1 (ru) Рольворота
EP1965000A3 (en) A retractable awning
ATE543727T1 (de) Verlängertes und torsionsverformbares aerodynamisches element
ATE449728T1 (de) Klappen-kopplungssytem für luftfahrzeuge
DE602008003748D1 (de) Faltbarer Eierhöcker
EA201200171A1 (ru) Гибочная машина и способ изготовления абсорбирующего изделия
JP6205428B2 (ja) 折り装置及びこれを用いた折畳方法
RU2015110475A (ru) Неподвижная конструкция устройства реверса тяги
EP2538278A3 (en) Image forming apparatus
EP2586411B1 (en) Method and apparatus for applying trapezoidal elastic wings to the chassis of diaper
JP2019508613A5 (ru)
EA200700595A1 (ru) Способ соединения двух профилированных одноосно-ориентированных панелей между собой и удерживающее приспособление для этого
RU2014122034A (ru) Устройство перемещения для применения транспортного органа
EA201501064A1 (ru) Уплотнительное устройство для ленточной передачи
ATE554006T1 (de) Verpackungsanordnung