Claims (4)
1. Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания, содержащее ступенчатое упругое разрезное кольцо, расположенное в поршневой канавке, на верхней полке которой имеется наружный кольцевой буртик, отличающееся тем, что ступенчатое кольцо установлено с зазором относительно цилиндра двигателя, а ступенькой оно упирается во внутреннюю поверхность кольцевого буртика, под ступенчатым кольцом в этой же поршневой канавке установлены последовательно верхнее, промежуточное и нижнее компрессионные кольца, на дне поршневой канавки напротив промежуточного кольца выполнен кольцевой выступ, при этом промежуточное компрессионное кольцо установлено с зазором относительно кольцевого выступа.1. A piston seal for an internal combustion engine, comprising a stepped elastic split ring located in a piston groove, on the upper flange of which there is an outer annular collar, characterized in that the stepped ring is installed with a gap relative to the engine cylinder, and the step rests against the inner surface of the annular flange, under the stepped ring in the same piston groove, the upper, intermediate and lower compression rings are installed in series, at the bottom of the piston groove, for example TIV intermediate ring has an annular protrusion with an intermediate compression ring installed with a gap relative to the collar.
2. Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающееся тем, что ступенчатое упругое разрезное кольцо выполнено из термически обработанного сплава алюминия или меди.2. A piston seal for an internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the stepped elastic split ring is made of a heat-treated alloy of aluminum or copper.
3. Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания, содержащее ступенчатое упругое разрезное кольцо установленное в поршневой канавке, на верхней полке которой имеется наружный кольцевой буртик, отличающееся тем, что ступенчатое кольцо установлено с зазором относительно цилиндра двигателя, а ступенькой оно упирается во внутреннюю поверхность кольцевого буртика, под ступенчатым кольцом в этой же поршневой канавке установлены верхнее и нижнее компрессионные кольца, между которыми расположены, по меньшей мере, два промежуточных компрессионных кольца, разделенных между собой средним компрессионным кольцом, на дне поршневой канавки напротив промежуточных компрессионных колец выполнены кольцевые выступы, при этом промежуточные компрессионные кольца установлены с зазором относительно кольцевых выступов.3. A piston seal for an internal combustion engine, comprising a stepped elastic split ring mounted in a piston groove, on the upper shelf of which there is an outer annular bead, characterized in that the stepped ring is installed with a gap relative to the engine cylinder, and the step rests against the inner surface of the annular bead , under the stepped ring in the same piston groove there are upper and lower compression rings, between which at least two intermediate rings are located compression rings separated by a middle compression ring, annular protrusions are made at the bottom of the piston groove opposite the intermediate compression rings, while the intermediate compression rings are set with a gap relative to the annular protrusions.
4. Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания по п.3, отличающееся тем, что ступенчатое упругое разрезное кольцо выполнено из термически обработанного сплава алюминия или меди.
4. A piston seal for an internal combustion engine according to claim 3, characterized in that the stepped elastic split ring is made of a heat-treated alloy of aluminum or copper.