RU2008109851A

RU2008109851A - DEVICE FOR THE POWER SUPPLY OF THE CARBURATOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Info

Publication number: RU2008109851A
Application number: RU2008109851/06A
Authority: RU
Inventors: Николай Павлович Мартынюк (MD); Николай Павлович Мартынюк; Елена Николаевна Мартынюк (UA); Елена Николаевна Мартынюк; Владимир Дмитриевич Шкилев (MD); Владимир Дмитриевич Шкилев; Семен Юрьевич Потапов (MD); Семен Юрьевич Потапов; Георгий Петрович Доломанжи (MD); Георгий Петрович Доломанжи; Брий Васильевич Белоусов (UA); Брий Васильевич Белоусов
Original assignee: Николай Павлович Мартынюк (MD); Николай Павлович Мартынюк; Елена Николаевна Мартынюк (UA); Елена Николаевна Мартынюк
Priority date: 2008-03-17
Filing date: 2008-03-17
Publication date: 2009-09-27
Also published as: RU2399784C2

Abstract

Устройство системы питания карбюраторного двигателя внутреннего сгорания, состоящее из трубопроводов, топливного насоса, карбюратора, отличающееся тем, что во внутренней полости 5 топливного бака герметично закреплена подпружиненная со стороны топлива 1 эластичная прорезинокордовая диафрагма 10, в плоскости которой внутри имеется тупиковый канал 9, соединенный через сквозные отверстия 58, находящиеся со стороны внутренней полости 5 топливного бака 2 с паровоздушной смесью 7 и топливом 1, а через эластичный прорезинокордовый топливопровод 59 с пневмогидравлическим устройством 8, верхнее наддиафрагменное пространство 37 в вертикальной плоскости через двухходовой кран 14 и двухступенчатый редуктор 36 соединено с пневморесивером 35, внизу в вертикальной плоскости наддиафрагменное пространство через упоры соединено с горловиной топливного бака, а через упоры, фильтр-отстойник 61 наддиафрагменное пространство соединено с пневмогидравлическим устройством, предохранительный клапан пневморесивера через трубопровод соединен с эжектором, жестко закрепленным на трубе глушителя, ведомый вал электросцепления кинематически соединен с рабочим органом компрессора.The device of the power system of the carburetor internal combustion engine, consisting of pipelines, a fuel pump, a carburetor, characterized in that in the internal cavity 5 of the fuel tank is sealed an elastic spring-cord diaphragm 10 spring-loaded on the fuel side 1, in the plane of which there is a dead end channel 9 connected through through holes 58 located on the side of the internal cavity 5 of the fuel tank 2 with the vapor-air mixture 7 and fuel 1, and through an elastic rubberized cord fuel line 59 with a pneumohydraulic device 8, the upper supra-diaphragm space 37 in the vertical plane through the two-way valve 14 and the two-stage gearbox 36 are connected to the pneumatic receiver 35, in the vertical plane below the supra-diaphragm space through the stops is connected to the neck of the fuel tank, and through the stops, the filter sump 61 super-diaphragm space connected to the pneumohydraulic device, the safety valve of the pneumatic receiver through the pipeline is connected to the ejector, rigidly fixed to the muffler pipe, in domy elektrostsepleniya shaft kinematically connected to the compressor working body.

Claims

The device of the power system of the carburetor internal combustion engine, consisting of pipelines, a fuel pump, a carburetor, characterized in that in the internal cavity 5 of the fuel tank is sealed an elastic spring-cord diaphragm 10 spring-loaded on the fuel side 1, in the plane of which there is a dead end channel 9 connected through through holes 58 located on the side of the internal cavity 5 of the fuel tank 2 with the vapor-air mixture 7 and fuel 1, and through an elastic rubberized cord fuel line 59 with a pneumohydraulic device 8, the upper supra-diaphragm space 37 in the vertical plane through the two-way valve 14 and the two-stage gearbox 36 are connected to the pneumatic receiver 35, in the vertical plane below the supra-diaphragm space through the stops is connected to the neck of the fuel tank, and through the stops, the filter sump 61 super-diaphragm space connected to the pneumohydraulic device, the safety valve of the pneumatic receiver through the pipeline is connected to the ejector, rigidly fixed to the muffler pipe, in domy elektrostsepleniya shaft kinematically connected to the compressor working body.