RU2008100890A - AIR COOLING UNIT - Google Patents

AIR COOLING UNIT Download PDF

Info

Publication number
RU2008100890A
RU2008100890A RU2008100890/06A RU2008100890A RU2008100890A RU 2008100890 A RU2008100890 A RU 2008100890A RU 2008100890/06 A RU2008100890/06 A RU 2008100890/06A RU 2008100890 A RU2008100890 A RU 2008100890A RU 2008100890 A RU2008100890 A RU 2008100890A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
output
turbocompressor
air
turbine
refrigeration unit
Prior art date
Application number
RU2008100890/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2370711C1 (en
Inventor
Анатолий Иванович Самсонов (RU)
Анатолий Иванович Самсонов
Original Assignee
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Дальневосточный государственный технический унив
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Дальневосточный государственный технический университет (ДВПИ им. В.В. Куйбышева)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Дальневосточный государственный технический унив, Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Дальневосточный государственный технический университет (ДВПИ им. В.В. Куйбышева) filed Critical Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Дальневосточный государственный технический унив
Priority to RU2008100890/06A priority Critical patent/RU2370711C1/en
Publication of RU2008100890A publication Critical patent/RU2008100890A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2370711C1 publication Critical patent/RU2370711C1/en

Links

Landscapes

  • Supercharger (AREA)

Abstract

1. Воздушная холодильная установка, содержащая два турбокомпрессора и узел сжигания топлива, при этом выход первого турбокомпрессора через первый воздухоохладитель связан с входом компрессора второго турбокомпрессора, при этом вход турбины первого турбокомпрессора связан с выходом узла сжигания топлива, выход компрессора второго турбокомпрессора через второй воздухоохладитель связан с входом его турбины, выход которой связан с потребителем холода, отличающаяся тем, что выход компрессора первого турбокомпрессора связан с входом пневморегулятора, выполненного с возможностью разделения потока сжатого воздуха на два потока, при этом второй выход пневморегулятора через первый воздухоохладитель связан с входом компрессора второго турбокомпрессора, используемого в качестве турбодетандера, при этом узел сжигания топлива выполнен в виде камеры сгорания, связанной со средством подачи топлива, полость которой связана с первым выходом пневморегулятора и связана с выходом источника пара, при этом выход камеры сгорания связан с входом турбины первого турбокомпрессора. ! 2. Воздушная холодильная установка по п.1, отличающаяся тем, что на выходе турбины первого турбокомпрессора установлен источник пара. ! 3. Воздушная холодильная установка по п.1, отличающаяся тем, что турбокомпрессоры выполнены на подшипниках с воздушной смазкой. ! 4. Воздушная холодильная установка по п.1, отличающаяся тем, что пневморегулятор выполнен с возможностью разделения сжатого воздуха на два потока, предпочтительно различного расхода.1. An air refrigeration unit containing two turbocompressors and a fuel combustion unit, wherein the output of the first turbocompressor through the first air cooler is connected to the compressor inlet of the second turbocompressor, while the turbine input of the first turbocompressor is connected to the output of the fuel combustion unit, the compressor output of the second turbocompressor through the second air cooler with the input of its turbine, the output of which is connected with the consumer of cold, characterized in that the compressor output of the first turbocompressor is connected with the inlet a regulator configured to separate the compressed air stream into two streams, wherein the second output of the pneumatic regulator through the first air cooler is connected to the compressor inlet of the second turbocompressor used as a turboexpander, while the fuel combustion unit is made in the form of a combustion chamber associated with the fuel supply means, the cavity of which is connected with the first output of the pneumatic regulator and is connected with the output of the steam source, while the output of the combustion chamber is connected to the turbine input of the first turbocharger. ! 2. Air refrigeration unit according to claim 1, characterized in that a steam source is installed at the turbine outlet of the first turbocompressor. ! 3. Air refrigeration unit according to claim 1, characterized in that the turbochargers are made on bearings with air lubrication. ! 4. The air refrigeration unit according to claim 1, characterized in that the pneumatic regulator is configured to separate compressed air into two streams, preferably of different flow rates.

Claims (4)

1. Воздушная холодильная установка, содержащая два турбокомпрессора и узел сжигания топлива, при этом выход первого турбокомпрессора через первый воздухоохладитель связан с входом компрессора второго турбокомпрессора, при этом вход турбины первого турбокомпрессора связан с выходом узла сжигания топлива, выход компрессора второго турбокомпрессора через второй воздухоохладитель связан с входом его турбины, выход которой связан с потребителем холода, отличающаяся тем, что выход компрессора первого турбокомпрессора связан с входом пневморегулятора, выполненного с возможностью разделения потока сжатого воздуха на два потока, при этом второй выход пневморегулятора через первый воздухоохладитель связан с входом компрессора второго турбокомпрессора, используемого в качестве турбодетандера, при этом узел сжигания топлива выполнен в виде камеры сгорания, связанной со средством подачи топлива, полость которой связана с первым выходом пневморегулятора и связана с выходом источника пара, при этом выход камеры сгорания связан с входом турбины первого турбокомпрессора.1. An air refrigeration unit containing two turbocompressors and a fuel combustion unit, wherein the output of the first turbocompressor through the first air cooler is connected to the compressor inlet of the second turbocompressor, while the turbine input of the first turbocompressor is connected to the output of the fuel combustion unit, the compressor output of the second turbocompressor through the second air cooler with the input of its turbine, the output of which is connected with the consumer of cold, characterized in that the compressor output of the first turbocompressor is connected with the inlet a regulator configured to separate the compressed air stream into two streams, wherein the second output of the pneumatic regulator through the first air cooler is connected to the compressor inlet of the second turbocompressor used as a turboexpander, while the fuel combustion unit is made in the form of a combustion chamber associated with the fuel supply means, the cavity of which is connected with the first output of the pneumatic regulator and is connected with the output of the steam source, while the output of the combustion chamber is connected to the turbine input of the first turbocharger. 2. Воздушная холодильная установка по п.1, отличающаяся тем, что на выходе турбины первого турбокомпрессора установлен источник пара.2. Air refrigeration unit according to claim 1, characterized in that a steam source is installed at the turbine outlet of the first turbocompressor. 3. Воздушная холодильная установка по п.1, отличающаяся тем, что турбокомпрессоры выполнены на подшипниках с воздушной смазкой.3. Air refrigeration unit according to claim 1, characterized in that the turbochargers are made on bearings with air lubrication. 4. Воздушная холодильная установка по п.1, отличающаяся тем, что пневморегулятор выполнен с возможностью разделения сжатого воздуха на два потока, предпочтительно различного расхода. 4. The air refrigeration unit according to claim 1, characterized in that the pneumatic regulator is configured to separate compressed air into two streams, preferably of different flow rates.
RU2008100890/06A 2008-01-09 2008-01-09 Air refrigerator RU2370711C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008100890/06A RU2370711C1 (en) 2008-01-09 2008-01-09 Air refrigerator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008100890/06A RU2370711C1 (en) 2008-01-09 2008-01-09 Air refrigerator

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008100890A true RU2008100890A (en) 2009-07-20
RU2370711C1 RU2370711C1 (en) 2009-10-20

Family

ID=41046712

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008100890/06A RU2370711C1 (en) 2008-01-09 2008-01-09 Air refrigerator

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2370711C1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2518984C2 (en) * 2012-08-06 2014-06-10 Федеральное Государственное Автономное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Дальневосточный Федеральный Университет" (Двфу) Air refrigerating unit

Also Published As

Publication number Publication date
RU2370711C1 (en) 2009-10-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2384400A4 (en) Variable pressure ratio compressor
GB2467888A (en) Compressor
RU2009113614A (en) RECOVERY DEVICE
TW200710325A (en) Dirt separator for gas turbine air supply
ATE546625T1 (en) COMBUSTION ENGINE WITH TWO-Stage TURBLOADING SYSTEM
RU2012158330A (en) GAS-TURBINE ENGINE AND AIR DIRECTION METHOD
WO2014158244A3 (en) Intercooled gas turbine with closed combined power cycle
RU2383756C1 (en) Internal combustion engine with high limiting characteristic and high rate of load acceptance
MX2009013414A (en) Two-stage heat exchanger with interstage bypass.
RU2012115610A (en) GAS TURBINE ENGINE
DE502007000686D1 (en) Multi-diffuser for a reciprocating internal combustion engine, as well as reciprocating internal combustion engine
WO2012027212A3 (en) Bearing housing of an exhaust-gas turbocharger
RU2012138960A (en) GAS TURBINE ENGINE
RU2008100890A (en) AIR COOLING UNIT
WO2008087731A1 (en) Refrigeration cycle system, natural gas liquefying equipment, method of controlling refrigeration cycle system, and method of reconstructing refrigeration cycle system
RU2012119374A (en) GAS TURBINE ENGINE AND METHOD FOR REGULATING RADIAL GAP IN A TURBINE OF A GAS TURBINE ENGINE
RU2004112285A (en) INSTALLATION OF PARTIAL LIQUIDATION OF NATURAL GAS
RU2006124303A (en) GAS TURBINE COOLING SYSTEM OF A TURBOREACTIVE TWO-CIRCUIT ENGINE WITH ADDITIONAL COMPRESSION OF AIR IN A SMALL-SIZED FAN
RU2006135320A (en) DEVICE FOR GAS-TURBINE ENGINE CONTROL
IN2014DN05893A (en)
RU74453U1 (en) AIR COOLING UNIT
RU2011101670A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH HIGH RESTRICTIVE CHARACTERISTIC AND HIGH LOAD RECEIVING SPEED
RU2007142364A (en) GAS-TURBINE POWER INSTALLATION
RU2012133695A (en) AIR COOLING UNIT
RU136492U1 (en) COOLED TURBIN STAGE OF GAS TURBINE ENGINE

Legal Events

Date Code Title Description
PC43 Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions

Effective date: 20120706

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20160110