RU2007146181A - Устройство электронного редуктора или регулятора давления для подачи газа, в частности, метана или водорода, в двигатель внутреннего сгорания и система для подачи газа, содержащая такое устройство - Google Patents
Устройство электронного редуктора или регулятора давления для подачи газа, в частности, метана или водорода, в двигатель внутреннего сгорания и система для подачи газа, содержащая такое устройство Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007146181A RU2007146181A RU2007146181/06A RU2007146181A RU2007146181A RU 2007146181 A RU2007146181 A RU 2007146181A RU 2007146181/06 A RU2007146181/06 A RU 2007146181/06A RU 2007146181 A RU2007146181 A RU 2007146181A RU 2007146181 A RU2007146181 A RU 2007146181A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pressure
- control
- valve
- gas
- solenoid valve
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/023—Valves; Pressure or flow regulators in the fuel supply or return system
- F02M21/0239—Pressure or flow regulators therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D19/02—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with gaseous fuels
- F02D19/021—Control of components of the fuel supply system
- F02D19/022—Control of components of the fuel supply system to adjust the fuel pressure, temperature or composition
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/023—Valves; Pressure or flow regulators in the fuel supply or return system
- F02M21/0233—Details of actuators therefor
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D16/00—Control of fluid pressure
- G05D16/20—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means
- G05D16/2093—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with combination of electric and non-electric auxiliary power
- G05D16/2097—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with combination of electric and non-electric auxiliary power using pistons within the main valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/20—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
- F02D2041/202—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit
- F02D2041/2024—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit the control switching a load after time-on and time-off pulses
- F02D2041/2027—Control of the current by pulse width modulation or duty cycle control
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0203—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels characterised by the type of gaseous fuel
- F02M21/0206—Non-hydrocarbon fuels, e.g. hydrogen, ammonia or carbon monoxide
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0203—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels characterised by the type of gaseous fuel
- F02M21/0209—Hydrocarbon fuels, e.g. methane or acetylene
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Control Of Fluid Pressure (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
1. Система для подачи газа, в частности для подачи метана или водорода, в двигатель внутреннего сгорания, содержащая ! множество инжекторов (1) с электромагнитным управлением, соединенных с различными цилиндрами двигателя; ! распределительный коллектор или газовую рампу (2), соединенные с инжекторами (1); ! емкость (3) для подачи газа в распределительный коллектор (2), в которой накапливается сжатый газ; и ! редукционный клапан (7), находящийся в соединении между емкостью (3) и распределительным коллектором (2); ! при этом редукционный клапан содержит ! впускное отверстие, соединенное с емкостью (3), и выпускное отверстие, соединенное с распределительным коллектором (2), а также вспомогательное впускное отверстие; и ! клапанные средства (9, 16, 17, 20, 21), выполненные с возможностью определения уменьшения давления газа в канале от впускного отверстия до выпускного отверстия, при этом уменьшение давления зависит от сигнала давления, подаваемого во вспомогательное впускное отверстие, ! причем система дополнительно содержит регулирующий электромагнитный клапан (25) для подачи сигнала давления во вспомогательное впускное отверстие, при этом регулирующий электромагнитный клапан содержит ! впускное отверстие, соединенное с топливной емкостью (3); ! выпускное отверстие, соединенное со вспомогательным впускным отверстием редукционного клапана (7), а также с распределительным коллектором (2); ! соленоид для управления подвижным якорем, который управляет соединением между впускным отверстием и выпускным отверстием регулирующего электромагнитного клапана (25) для обеспечения заданного уменьшения давления газа в канале от впускного отверст
Claims (30)
1. Система для подачи газа, в частности для подачи метана или водорода, в двигатель внутреннего сгорания, содержащая
множество инжекторов (1) с электромагнитным управлением, соединенных с различными цилиндрами двигателя;
распределительный коллектор или газовую рампу (2), соединенные с инжекторами (1);
емкость (3) для подачи газа в распределительный коллектор (2), в которой накапливается сжатый газ; и
редукционный клапан (7), находящийся в соединении между емкостью (3) и распределительным коллектором (2);
при этом редукционный клапан содержит
впускное отверстие, соединенное с емкостью (3), и выпускное отверстие, соединенное с распределительным коллектором (2), а также вспомогательное впускное отверстие; и
клапанные средства (9, 16, 17, 20, 21), выполненные с возможностью определения уменьшения давления газа в канале от впускного отверстия до выпускного отверстия, при этом уменьшение давления зависит от сигнала давления, подаваемого во вспомогательное впускное отверстие,
причем система дополнительно содержит регулирующий электромагнитный клапан (25) для подачи сигнала давления во вспомогательное впускное отверстие, при этом регулирующий электромагнитный клапан содержит
впускное отверстие, соединенное с топливной емкостью (3);
выпускное отверстие, соединенное со вспомогательным впускным отверстием редукционного клапана (7), а также с распределительным коллектором (2);
соленоид для управления подвижным якорем, который управляет соединением между впускным отверстием и выпускным отверстием регулирующего электромагнитного клапана (25) для обеспечения заданного уменьшения давления газа в канале от впускного отверстия до выпускного отверстия регулирующего электромагнитного клапана (25),
при этом система для подачи газа дополнительно содержит электронное устройство для управления соленоидом регулирующего электромагнитного клапана (25), отличающаяся тем, что
редукционный клапан (7) и регулирующий электромагнитный клапан (25) объединены в корпусе (44) единого устройства (43) электронного редуктора или регулятора давления,
причем в корпусе (44) имеется
впускное отверстие (61) для газа, поступающего из топливной емкости (3);
выпускное отверстие (55) для газа, который подается в распределительный коллектор или газовую рампу (2);
канал (56) для соединения между впускным отверстием (61) и редукционным клапаном (7);
канал (56, 64) для соединения между впускным отверстием (61) и регулирующим электромагнитным клапаном (25);
канал (58) для соединения между регулирующим электромагнитным клапаном (25) и редукционным клапаном (7);
канал (58, 70-72) для соединения между регулирующим электромагнитным клапаном (25) и выпускным отверстием (55); и
канал (54) для соединения между редукционным клапаном (7) и выпускным отверстием (55),
причем устройство (43) дополнительно содержит электронный управляющий модуль (77) для управления соленоидом (39) регулирующего электромагнитного клапана (25).
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что устройство (43) содержит запорный клапан (62) для перекрывания канала подачи газа к впускному отверстию устройства.
3. Система по п.1, отличающаяся тем, что устройство (43) содержит фильтр (60), через который проходит газ, поступающий в устройство.
4. Система по п.1, отличающаяся тем, что устройство (43) содержит датчик (63) давления газа, поступающего в устройство.
5. Система по п.1, отличающаяся тем, что устройство имеет канал (58, 70-72) для соединения выпускного отверстия регулирующего электромагнитного клапана (25) с выпускным отверстием устройства (43), соединенный с распределительным коллектором или газовой рампой (2), при этом канал для соединения включает канал с узким участком (71) заданных размеров.
6. Система по п.5, отличающаяся тем, что канал с узким участком (71) выполнен в корпусе элемента (69), разъемным образом закрепленного на корпусе устройства.
7. Система по п.6, отличающаяся тем, что указанным элементом, включающим канал с узким участком (71), является винт (69), ввернутый в отверстие, выполненное в корпусе (44) указанного устройства, с его наружной поверхности (50а).
8. Система по п.1, отличающаяся тем, что электронный управляющий модуль (77) содержит электронные средства (110), выполненные с возможностью сравнения сигнала, показывающего действующее значение давления (Prail), существующего в распределительном коллекторе или газовой рампе (2), с контрольным сигналом давления и управления, на основе указанного сравнения в соответствии с логикой замкнутой петли, соленоидом (39) регулирующего электромагнитного клапана (25).
9. Система по п.8, отличающаяся тем, что электронные средства (110) выполнены с возможностью осуществления контроля соленоида (39) с помощью генерирования первого сигнала (Р1) широтно-импульсной модуляции для того, чтобы обеспечить изменение уровня снижения давления, обусловленного регулирующим электромагнитным клапаном (25), посредством изменения рабочего цикла электромагнитного клапана (25), то есть посредством изменения соотношения между периодом (Т) открытия и суммарным периодом (ТО) открытия и закрытия электромагнитного клапана (25) в каждом цикле.
10. Система по п.9, отличающаяся тем, что первый сигнал (Р1) широтно-импульсной модуляции включает, для каждого цикла открытия регулирующего электромагнитного клапана (25), импульс, имеющий первую часть (Т1) с большей интенсивностью (I1) для обеспечения открытия клапана, и вторую часть (Т2) с меньшей интенсивностью (I2) для удерживания регулирующего электромагнитного клапана (25) в открытом положении.
11. Система по п.10, отличающаяся тем, что электронные средства (110) выполнены с возможностью сравнения сигнала, показывающего действующее значение тока (I), существующего в соленоиде (39) регулирующего электромагнитного клапана (25), с контрольным сигналом тока (XI) для управления, на основе указанного сравнения, в соответствии с логикой замкнутой петли, силой тока первой части (Т1) с большей интенсивностью (I1) и/или второй части (Т2) с меньшей интенсивностью (I2), для управления силой тока в соленоиде (39) в открытом положении.
12. Система по п.11, отличающаяся тем, что электронные средства (110) выполнены с возможностью осуществления проверки силы тока в соленоиде (39) в открытом положении с помощью генерирования (119) второго сигнала (Р2) широтно-импульсной модуляции, наложенного на первый (Р1) сигнал широтно-импульсной модуляции, который изменяет степень снижения давления, обусловленного регулирующим электромагнитным клапаном (25) посредством изменения рабочего цикла электромагнитного клапана.
13. Система по п.8, отличающаяся тем, что контрольным сигналом давления (Prail) является заданная величина, хранящаяся в электронном управляющем модуле (77).
14. Система по п.8, отличающаяся тем, что контрольный сигнал (Prail) давления выдается электронным блоком (С) управления, с которым связан электронный управляющий модуль (77), для осуществления регулировки регулирующего клапана (25) в соответствии с рабочими условиями.
15. Система по п.8, отличающаяся тем, что она содержит мостовую схему (190), подключенную между электронным управляющим модулем (77) и соленоидом (39), выполненную с возможностью подачи тока в соленоид (39) и разряда части тока.
16. Устройство электронного редуктора или регулятора давления для системы для подачи газа, в частности, для подачи метана или водорода в двигатель внутреннего сгорания, отличающееся тем, что оно имеет корпус (44) с впускным отверстием (61), которое соединяется с топливной емкостью (3) с газом, и выпускным отверстием (55), которое соединяется с распределительным коллектором или газовой рампой (2) системы для подачи газа в цилиндры двигателя, при этом в корпусе (44) объединены редукционный клапан (7) для уменьшения давления газа, поступающего из топливной емкости (3), до величины, требующейся для подачи газа в распределительный коллектор или газовую рампу (2), и регулирующий электромагнитный клапан (25), выполненный с возможностью генерирования сигнала регулирования давления, от которого зависит степень снижения давления, осуществляемого с помощью редукционного клапана (7), а также каналы для соединения между указанными клапанами (7, 25) и между каждым из указанных клапанов (7, 25) и впускным отверстием (61) и выпускным отверстием (55) устройства, при этом устройство дополнительно содержит электронный управляющий модуль (77) для управления регулирующим электромагнитным клапаном (25).
17. Устройство по п.16, отличающееся тем, что оно включает в себя запорный клапан (62) для перекрывания канала подачи газа к впускному отверстию устройства.
18. Устройство по п.16, отличающееся тем, что оно включает в себя фильтр (60), через который проходит газ, поступающий в устройство.
19. Устройство по п.16, отличающееся тем, что оно включает в себя датчик (63) для измерения давления газа, поступающего в устройство.
20. Устройство по п.16, отличающееся тем, что оно имеет канал (58, 70-72) для соединения выпускного отверстия регулирующего электромагнитного клапана (25) с выпускным отверстием устройства (43), соединенный с распределительным коллектором или газовой рампой (2), при этом канал для соединения включает в себя канал с узким участком (71) заданных размеров.
21. Устройство по п.20, отличающееся тем, что канал с узким участком (71) выполнен в корпусе элемента (69), закрепленного разъемным образом на корпусе устройства.
22. Устройство по п.21, отличающееся тем, что элементом, включающим канал с узким участком (71), является винт (69), вкрученный в отверстие, выполненное в корпусе (44) указанного устройства, с его наружной поверхности (50а).
23. Устройство по п.16, отличающееся тем, что электронный управляющий модуль (77) содержит электронные средства, выполненные с возможностью сравнения сигнала, показывающего действующее значение давления (Prail), существующего в распределительном коллекторе или газовой рампе (2), с контрольным сигналом давления и управления, на основе указанного сравнения, в соответствии с логикой замкнутой петли, соленоидом (39) регулирующего электромагнитного клапана (25).
24. Устройство по п.16, отличающееся тем, что электронные средства (110) выполнены с возможностью осуществления контроля соленоида (39) с помощью генерирования первого сигнала (Р1) широтно-импульсной модуляции, для того чтобы обеспечить изменение степени снижения давления, обусловленного регулирующим электромагнитным клапаном (25), посредством изменения рабочего цикла электромагнитного клапана (25), то есть посредством изменения соотношения между периодом (Т) открытия и суммарным периодом (ТО) открытия и закрытия электромагнитного клапана (25) в каждом цикле.
25. Устройство по п.24, отличающееся тем, что первый сигнал (Р1) широтно-импульсной модуляции включает, для каждого цикла открытия регулирующего электромагнитного клапана (25), импульс, имеющий первую часть (Т1) с большей интенсивностью (I1) для обеспечения открытия регулирующего электромагнитного клапана (25), и вторую часть (Т2) с меньшей интенсивностью (I2) для удерживания указанного регулирующего электромагнитного клапана (25) в открытом состоянии.
26. Устройство по п.25, отличающееся тем, что электронные средства (110) выполнены с возможностью сравнения сигнала, показывающего действующее значение тока (I), существующего в соленоиде (39), с контрольным сигналом тока (XI), и управлять на основе указанного сравнения в соответствии с логикой замкнутой петли, силой тока в соленоиде (39) первой части (Т1) с большей силой тока (I1) и/или второй части (Т2) с меньшей силой тока (I2).
27. Устройство по п.26, отличающееся тем, что электронные средства (110) выполнены с возможностью осуществления проверки силы тока открытия в соленоиде (39) с помощью генерирования (119) второго сигнала (Р2) широтно-импульсной модуляции, наложенного на первый сигнал (Р1) широтно-импульсной модуляции, который изменяет степень снижения давления, обусловленного регулирующим электромагнитным клапаном (25) путем изменения рабочего цикла электромагнитного клапана.
28. Устройство по п.23, отличающееся тем, что контрольным сигналом давления является заданная величина, хранящаяся в электронном управляющем модуле (77).
29. Устройство по п.23, отличающееся тем, что контрольный сигнал давления выдается электронным блоком (С) управления, с которым связан электронный управляющий модуль (77), для осуществления управления регулирующим клапаном (25) в соответствии с рабочими условиями.
30. Устройство по п.23, отличающееся тем, что оно выполнено с возможностью соединения с мостовой схемой (190) для подачи тока из электронного управляющего модуля (77) в соленоид (39) и разряда части тока.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP06425833A EP1936174B1 (en) | 2006-12-12 | 2006-12-12 | Electronic pressure reducer or regulator unit for feeding gas, particularly methane or hydrogen, to an internal combustion engine, and gas feeding system including this unit |
EP06425833.8 | 2006-12-12 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2007146181A true RU2007146181A (ru) | 2009-06-20 |
RU2438034C2 RU2438034C2 (ru) | 2011-12-27 |
Family
ID=37931116
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007146181/06A RU2438034C2 (ru) | 2006-12-12 | 2007-12-11 | Устройство электронного регулятора давления для подачи газа, в частности метана или водорода, в двигатель внутреннего сгорания и система для подачи газа, содержащая такое устройство |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8132561B2 (ru) |
EP (1) | EP1936174B1 (ru) |
CN (1) | CN101201027B (ru) |
AT (1) | ATE415552T1 (ru) |
AU (1) | AU2007216905B2 (ru) |
CA (1) | CA2602598C (ru) |
DE (1) | DE602006003915D1 (ru) |
ES (1) | ES2317482T3 (ru) |
RU (1) | RU2438034C2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2490493C1 (ru) * | 2012-07-11 | 2013-08-20 | Открытое акционерное общество "Омское машиностроительное конструкторское бюро" | Система топливопитания камеры сгорания газотурбинного двигателя |
Families Citing this family (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2009007445A1 (en) * | 2007-07-11 | 2009-01-15 | Romeral Cabeza, Angel | Injection system of liquid propane-gas (lpg) into the air-intake system of a diesel engine, which reduces both toxic gases expelled into the environment and fuel consumption |
FR2930619A1 (fr) * | 2008-04-24 | 2009-10-30 | Air Liquide | Dispositif receveur de gaz sous pression, ensemble distributeur-dispositif receveur et systeme d'alimentation correspondant |
FR2931223B1 (fr) | 2008-05-16 | 2010-08-20 | Air Liquide | Dispositif distributeur de gaz sous pression, ensemble comprenant un tel dispositif et dispositif de commande, recipient pourvu d'un tel dispositif distributeur |
US20110005250A1 (en) * | 2009-07-09 | 2011-01-13 | Perz Alfred F | Switching pressure regulator |
CN101956697A (zh) * | 2009-07-21 | 2011-01-26 | 上海斯可络压缩机有限公司 | 节能气体稳压器 |
CN101608583B (zh) * | 2009-07-23 | 2011-01-05 | 王旭光 | 焦炉气燃气汽车减压器 |
CN102434322A (zh) * | 2010-09-29 | 2012-05-02 | 戴长春 | 一种一体化燃气喷射器总成 |
JP5416676B2 (ja) | 2010-10-19 | 2014-02-12 | 川崎重工業株式会社 | ガスエンジンの燃料ガス供給システム |
ITRM20110203A1 (it) * | 2011-04-21 | 2012-10-22 | Icomet Spa | Riduttore regolatore di pressione per l'alimentazione con metano od altri combustibili simili di motori a combustione interna |
CN102392736B (zh) * | 2011-09-16 | 2013-03-20 | 李钢 | 分布式氢燃料低排污高效内燃机发电机组及其应用 |
FR2985783B1 (fr) * | 2012-01-12 | 2013-12-20 | Cahouet | Dispositif vanne detendeur a detente prereglee et vehicule equipe d'un tel dispositif |
US20130192566A1 (en) * | 2012-01-27 | 2013-08-01 | Bahman Gozloo | Control system having configurable auxiliary power module |
US9273638B2 (en) * | 2013-04-15 | 2016-03-01 | Ford Global Technologies, Llc | Variable pressure gaseous fuel regulator |
FR3007855B1 (fr) * | 2013-06-27 | 2015-06-26 | Centre Nat Etd Spatiales | Detendeur a commande electronique |
ITRE20130050A1 (it) * | 2013-07-12 | 2015-01-13 | Rail S P A | Dispositivo integrato per l'alimentazione di combustibile in un motore a combustione interna |
US9638135B2 (en) * | 2013-07-31 | 2017-05-02 | Walbro Llc | Fuel shut-off solenoid system |
CN103488203B (zh) * | 2013-08-13 | 2015-09-23 | 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所 | 基于脉宽调制方式气体压力快速调节装置及调节方法 |
US20150167589A1 (en) * | 2013-12-13 | 2015-06-18 | Hyundai Motor Company | Method and apparatus for controlling high pressure shut-off valve |
CN103883431A (zh) * | 2014-04-02 | 2014-06-25 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 发动机的燃气供给装置 |
CN104500295A (zh) * | 2014-11-13 | 2015-04-08 | 贵州红林机械有限公司 | 一种带温度自动调节的气体过滤装置 |
CN106155126B (zh) * | 2015-04-14 | 2022-09-23 | 常州市汇丰船舶附件制造有限公司 | 高压气体集成式减压模块 |
CN106401799B (zh) * | 2016-10-28 | 2019-04-30 | 东风商用车有限公司 | 一种集成有滤清器的气轨总成 |
CN107387264B (zh) * | 2017-06-12 | 2019-06-07 | 中国第一汽车股份有限公司 | 用于天然气发动机的天然气管理装置 |
KR102141895B1 (ko) * | 2017-12-19 | 2020-08-07 | (주)모토닉 | 수소용 2단감압 전자식 레귤레이터 |
CN110630408B (zh) * | 2019-11-22 | 2020-04-17 | 潍柴动力股份有限公司 | 稳压器、燃气发动机系统及燃气压力控制方法 |
IT202000005917A1 (it) * | 2020-03-19 | 2021-09-19 | Metatron S P A | Sistema di cella a combustibile e regolatore elettronico di pressione di combustibile per tale sistema |
DE102021116567A1 (de) * | 2021-06-28 | 2022-12-29 | Voith Patent Gmbh | Kraftstoffsystem für einen Drucktank und für ein gasbetriebenes Fahrzeug |
DE102021131038A1 (de) * | 2021-11-26 | 2023-06-01 | Liebherr-Components Deggendorf Gmbh | Vorrichtung zur Direkteinspritzung eines gasförmigen Kraftstoffs |
GB2622015B (en) * | 2022-08-30 | 2024-10-16 | Phinia Delphi Luxembourg Sarl | Hydrogen regulation module for a hydrogen internal combustion engine |
WO2024166130A1 (en) * | 2023-02-07 | 2024-08-15 | Bajaj Auto Limited | A fuel supply system with an integrated device and method thereof for automotive vehicle |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3455323A (en) * | 1966-04-08 | 1969-07-15 | Marotta Valve Corp | Gas regulator with electronic pressure control |
DE3220815C2 (de) * | 1982-06-03 | 1985-02-28 | Ransburg-Gema AG, St.Gallen | Druckregelvorrichtung für gasförmige und flüssige Strömungsmittel |
ATE124112T1 (de) * | 1989-09-29 | 1995-07-15 | Ortech Corp | Durchflussregelsystem. |
GB2338317A (en) * | 1997-02-06 | 1999-12-15 | Smc Kk | Pneumatic pressure regulator |
CA2298324A1 (en) * | 2000-02-09 | 2001-08-09 | Michael T. Sulatisky | High volume electronic gas regulator |
IT1321088B1 (it) * | 2000-11-24 | 2003-12-30 | Fiat Ricerche | Sistema di iniezione di gas, in particolare di metano, per motori acombustione interna, e valvola di regolazione facente parte di tale |
US6688323B1 (en) * | 2002-02-26 | 2004-02-10 | Gaap Gas Controls Llc | Gas tank to pressure regulator coupling |
US6705342B2 (en) * | 2003-05-16 | 2004-03-16 | Emerson Electric Co. | Modulating gas valve with natural/LP gas conversion capability |
EP1593833B1 (en) * | 2004-05-03 | 2007-12-05 | C.R.F. Società Consortile per Azioni | Gas feeding system for an internal combustion engine, having a pressure reducing valve controlled by a pilot pressure |
DE102005016281B4 (de) * | 2005-04-08 | 2010-01-14 | Continental Automotive Gmbh | Betriebsverfahren und Vorrichtung für eine gasbetriebene Brennkraftmaschine |
-
2006
- 2006-12-12 DE DE602006003915T patent/DE602006003915D1/de active Active
- 2006-12-12 ES ES06425833T patent/ES2317482T3/es active Active
- 2006-12-12 AT AT06425833T patent/ATE415552T1/de not_active IP Right Cessation
- 2006-12-12 EP EP06425833A patent/EP1936174B1/en active Active
-
2007
- 2007-09-17 CA CA2602598A patent/CA2602598C/en active Active
- 2007-09-20 AU AU2007216905A patent/AU2007216905B2/en not_active Ceased
- 2007-10-31 US US11/930,833 patent/US8132561B2/en active Active
- 2007-12-11 RU RU2007146181/06A patent/RU2438034C2/ru active
- 2007-12-12 CN CN2007101997258A patent/CN101201027B/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2490493C1 (ru) * | 2012-07-11 | 2013-08-20 | Открытое акционерное общество "Омское машиностроительное конструкторское бюро" | Система топливопитания камеры сгорания газотурбинного двигателя |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA2602598A1 (en) | 2008-06-12 |
US20080135019A1 (en) | 2008-06-12 |
ES2317482T3 (es) | 2009-04-16 |
ATE415552T1 (de) | 2008-12-15 |
CA2602598C (en) | 2011-05-10 |
AU2007216905A1 (en) | 2008-06-26 |
AU2007216905B2 (en) | 2009-09-03 |
EP1936174A1 (en) | 2008-06-25 |
RU2438034C2 (ru) | 2011-12-27 |
CN101201027A (zh) | 2008-06-18 |
EP1936174B1 (en) | 2008-11-26 |
DE602006003915D1 (de) | 2009-01-08 |
US8132561B2 (en) | 2012-03-13 |
CN101201027B (zh) | 2012-11-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2007146181A (ru) | Устройство электронного редуктора или регулятора давления для подачи газа, в частности, метана или водорода, в двигатель внутреннего сгорания и система для подачи газа, содержащая такое устройство | |
CN102192032A (zh) | 冷启动燃料控制系统 | |
EP0420599A2 (en) | Flow control system | |
AU2008206789B2 (en) | Pressure regulator | |
RU2013142811A (ru) | Способ регулирования давления газообразного топлива в двигателе | |
KR20150059032A (ko) | 액상 분사식 암모니아/가솔린 혼소 듀얼 연료공급시스템 | |
KR101490717B1 (ko) | 이종 연료 엔진의 연료 공급 장치 | |
RU2013105257A (ru) | Способ работы топливной системы (варианты) и топливная система | |
DE602004010490D1 (de) | Gaszufuhrsystem für eine Brennkraftmaschine mit einem durch einen Steuerdruck geregeltem Druckminderventil | |
US6516786B2 (en) | Method and arrangement for through-flow controlling fuel vapor in a tank-venting system of a motor vehicle | |
DE602004028905D1 (de) | Gaszuführsystem für eine Brennkraftmaschine mit einem Druckablassventil und einem Druckregelmagnetventil | |
KR100799770B1 (ko) | 가스연료차량의 연료공급장치 | |
KR100579968B1 (ko) | Lpi 차량용 리턴리스 연료시스템 | |
KR20070062171A (ko) | 커먼레일의 고압을 이용한 밸브 | |
KR100667629B1 (ko) | 엘피아이 시스템용 가변압력조절장치 | |
CN104755742B (zh) | 燃料喷射装置 | |
ITTO20010566A1 (it) | Dispositivo di alimentazione di gas combustibile per un motore endotermico. | |
KR100827984B1 (ko) | 가스연료차량의 보조증압장치 | |
KR100197500B1 (ko) | 천연가스 차량의 연료공급 장치 | |
KR101338638B1 (ko) | 액화천연가스 차량의 연료 공급 장치 | |
KR100813116B1 (ko) | 가스연료차량용 연료레일 | |
KR200416850Y1 (ko) | 엘피지차량용 베이퍼라이저 검사장치 | |
Chengyu et al. | Simulation research of flow-control device in AMESIM | |
WO2022190115A1 (en) | A fuel control system | |
SU1724916A1 (ru) | Устройство подачи газа дл двигател внутреннего сгорани |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20130806 |