RU2007139405A - Система уравновешивания ротора газотурбинной установки, диск ротора и конструкционный узел, содержащий такую систему, и газотурбинная установка - Google Patents
Система уравновешивания ротора газотурбинной установки, диск ротора и конструкционный узел, содержащий такую систему, и газотурбинная установка Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007139405A RU2007139405A RU2007139405/06A RU2007139405A RU2007139405A RU 2007139405 A RU2007139405 A RU 2007139405A RU 2007139405/06 A RU2007139405/06 A RU 2007139405/06A RU 2007139405 A RU2007139405 A RU 2007139405A RU 2007139405 A RU2007139405 A RU 2007139405A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- screw
- hole
- holes
- balancing system
- balancing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/66—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing
- F04D29/661—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing especially adapted for elastic fluid pumps
- F04D29/662—Balancing of rotors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
- F01D5/027—Arrangements for balancing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2230/00—Manufacture
- F05D2230/60—Assembly methods
- F05D2230/64—Assembly methods using positioning or alignment devices for aligning or centring, e.g. pins
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
1. Система уравновешивания ротора газотурбинной установки (61), содержащая уравновешивающий захват (52), включающий в себя несколько сквозных отверстий (78); при этом система включает в себя несколько уравновешивающих грузов (54), каждый из которых прочно крепится на уравновешивающем захвате (52) посредством первой и второй пар винт/гайка (56а, 56b), содержащих соответственно первый винт (84) и второй винт (84), которые устанавливаются в непосредственно следующих друг за другом соответственно первом и втором отверстиях (78, 78); при этом каждое из отверстий (78, 78) имеет первую (116) и вторую (118) тангенциальные оконечные боковые поверхности, которые располагаются с одной и другой стороны от винта, входящего в состав соответствующей пары винт/гайка; при этом вторая тангенциальная оконечная боковая поверхность (118) смещена по касательной относительно первой тангенциальной оконечной боковой поверхности (116) в первом направлении, а первое сквозное отверстие смещено по касательной относительно второго сквозного отверстия во втором (106), противоположном первому, направлении, отличающаяся тем, что первый винт (84) упирается в первую тангенциальную оконечную боковую поверхность (116) первого сквозного отверстия (78) и располагается на определенном расстоянии от второй тангенциальной оконечной боковой поверхности (118), при этом второй винт (84) упирается во вторую тангенциальную оконечную боковую поверхность (118) второго сквозного отверстия (78) и располагается на определенном расстоянии от первой тангенциальной оконечной боковой поверхности (116). ! 2. Система уравновешивания (61) по п.1, отличающаяся тем, ! что в поперечном сечении кольцевого захват
Claims (14)
1. Система уравновешивания ротора газотурбинной установки (61), содержащая уравновешивающий захват (52), включающий в себя несколько сквозных отверстий (78); при этом система включает в себя несколько уравновешивающих грузов (54), каждый из которых прочно крепится на уравновешивающем захвате (52) посредством первой и второй пар винт/гайка (56а, 56b), содержащих соответственно первый винт (84) и второй винт (84), которые устанавливаются в непосредственно следующих друг за другом соответственно первом и втором отверстиях (78, 78); при этом каждое из отверстий (78, 78) имеет первую (116) и вторую (118) тангенциальные оконечные боковые поверхности, которые располагаются с одной и другой стороны от винта, входящего в состав соответствующей пары винт/гайка; при этом вторая тангенциальная оконечная боковая поверхность (118) смещена по касательной относительно первой тангенциальной оконечной боковой поверхности (116) в первом направлении, а первое сквозное отверстие смещено по касательной относительно второго сквозного отверстия во втором (106), противоположном первому, направлении, отличающаяся тем, что первый винт (84) упирается в первую тангенциальную оконечную боковую поверхность (116) первого сквозного отверстия (78) и располагается на определенном расстоянии от второй тангенциальной оконечной боковой поверхности (118), при этом второй винт (84) упирается во вторую тангенциальную оконечную боковую поверхность (118) второго сквозного отверстия (78) и располагается на определенном расстоянии от первой тангенциальной оконечной боковой поверхности (116).
2. Система уравновешивания (61) по п.1, отличающаяся тем,
что в поперечном сечении кольцевого захвата с выполненными в нем сквозными отверстиями (78) для каждого из сквозных отверстий (78) максимальное расстояние (D) в тангенциальном направлении (102) между двумя тангенциальными оконечными боковыми поверхностями (116, 118) превышает максимальную длину (d) винта (84) в том же тангенциальном направлении; при этом соотношение D/d должно составлять 1,2-2.
3. Система уравновешивания (61) по любому из пп.1 или 2, отличающаяся тем, что в поперечном сечении захвата с выполненными в нем сквозными отверстиями (78) ось симметрии (114) каждого из сквозных отверстий (78) располагается в радиальном направлении, при этом винтовая ось (120) винта (84), пропускаемого через отверстие (78), имеет тангенциальное смещение относительно данной оси симметрии (114).
4. Система уравновешивания (61) по любому из пп.1 или 2, отличающаяся тем, что в поперечном сечении захвата с выполненными в нем сквозными отверстиями (78) каждое из сквозных отверстий (78) имеет радиальный оконечный участок (108), который образуется дугой круга (110) с радиусом (R1), по обе стороны которого располагаются соответственно две дуги круга (112, 112) с радиусом (R2), который меньше радиуса (R1).
5. Система уравновешивания (61) по п.3, отличающаяся тем, что в поперечном сечении захвата с выполненными в нем сквозными отверстиями (78) каждое из сквозных отверстий (78) имеет радиальный оконечный участок (108), который образуется дугой круга (110) с радиусом (R1), по обе стороны которого располагаются соответственно две дуги круга (112, 112) с радиусом (R2), который меньше радиуса (R1).
6. Система уравновешивания (61) по п.4, отличающаяся тем, что радиус (R2) фактически равен радиусу винта (84), пропускаемого через соответствующее отверстие (78).
7. Система уравновешивания (61) по п.5, отличающаяся тем, что радиус (R2) фактически равен радиусу винта (84), пропускаемого через соответствующее отверстие (78).
8. Система уравновешивания (61) по любому из пп.1 и 2, 5-7, отличающаяся тем, что каждое сквозное отверстие (78) имеет форму фестона или круглого отверстия.
9. Система уравновешивания (61) по п.3, отличающаяся тем, что каждое сквозное отверстие (78) имеет форму фестона или круглого отверстия.
10. Система уравновешивания (61) по п.4, отличающаяся тем, что каждое сквозное отверстие (78) имеет форму фестона или круглого отверстия.
11. Диск ротора газотурбинной установки, содержащий систему уравновешивания (61) по любому из пп.1-10, при этом уравновешивающий захват (52) удерживается ступицей вышеуказанного диска.
12. Конструкционный узел (1) газотурбинной установки, отличающийся тем, что он содержит, по меньшей мере, одну систему уравновешивания (61) по любому из пп.1-10.
13. Конструкционный узел (1) газотурбинной установки по п.12, отличающийся тем, что он является турбиной или компрессором газотурбинной установки.
14. Газотурбинная установка, содержащая конструкционный узел (1) по одному из пп.12 или 13.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0654492 | 2006-10-24 | ||
FR0654492A FR2907498B1 (fr) | 2006-10-24 | 2006-10-24 | Systeme d'equilibrage pour rotor de turbomachine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2007139405A true RU2007139405A (ru) | 2009-04-27 |
RU2447291C2 RU2447291C2 (ru) | 2012-04-10 |
Family
ID=37944999
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007139405/06A RU2447291C2 (ru) | 2006-10-24 | 2007-10-23 | Система уравновешивания ротора газотурбинной установки, диск ротора и конструкционный узел, содержащий такую систему, и газотурбинная установка |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8070445B2 (ru) |
EP (1) | EP1918512B1 (ru) |
JP (1) | JP5255814B2 (ru) |
CA (1) | CA2607235C (ru) |
ES (1) | ES2371037T3 (ru) |
FR (1) | FR2907498B1 (ru) |
RU (1) | RU2447291C2 (ru) |
Families Citing this family (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8322991B2 (en) * | 2009-04-10 | 2012-12-04 | Rolls-Royce Corporation | Balance weight |
US8506253B2 (en) * | 2009-08-19 | 2013-08-13 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Balancing apparatus for rotor assembly |
US8246305B2 (en) * | 2009-10-01 | 2012-08-21 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Gas turbine engine balancing |
FR2972483B1 (fr) | 2011-03-07 | 2013-04-19 | Snecma | Carter de turbine comportant des moyens de fixation de secteurs d'anneau |
US8888458B2 (en) | 2012-03-12 | 2014-11-18 | United Technologies Corporation | Turbomachine rotor balancing system |
US8984940B2 (en) | 2012-04-04 | 2015-03-24 | Elliot Company | Passive dynamic inertial rotor balance system for turbomachinery |
JP6079052B2 (ja) * | 2012-08-24 | 2017-02-15 | 株式会社島津製作所 | 真空ポンプ |
US9404367B2 (en) * | 2012-11-21 | 2016-08-02 | Solar Turbines Incorporated | Gas turbine engine compressor rotor assembly and balancing system |
FR3001515B1 (fr) * | 2013-01-25 | 2015-03-20 | Snecma | Assemblage de masselotte d'equilibrage a un element de rotor |
FR3009579B1 (fr) | 2013-08-07 | 2015-09-25 | Snecma | Carter de turbine en deux materiaux |
FR3021064B1 (fr) * | 2014-05-16 | 2020-05-29 | Safran Aircraft Engines | Disque et procede d'equilibrage |
FR3021065B1 (fr) * | 2014-05-19 | 2016-11-25 | Snecma | Module equilibre comprenant un disque de rotor, et procede d'equilibrage |
US10392940B2 (en) * | 2014-12-16 | 2019-08-27 | United Technologies Corporation | Removable riveted balance ring |
FR3034129B1 (fr) | 2015-03-27 | 2019-05-17 | Safran Aircraft Engines | Aube mobile de turbine a conception amelioree pour turbomachine d'aeronef |
US20180320522A1 (en) * | 2017-05-04 | 2018-11-08 | Rolls-Royce Corporation | Turbine assembly with auxiliary wheel |
US10968744B2 (en) | 2017-05-04 | 2021-04-06 | Rolls-Royce Corporation | Turbine rotor assembly having a retaining collar for a bayonet mount |
US10774678B2 (en) | 2017-05-04 | 2020-09-15 | Rolls-Royce Corporation | Turbine assembly with auxiliary wheel |
US10865646B2 (en) | 2017-05-04 | 2020-12-15 | Rolls-Royce Corporation | Turbine assembly with auxiliary wheel |
FR3081495B1 (fr) * | 2018-05-24 | 2020-05-29 | Safran Aircraft Engines | Dispositif d'equilibrage pour un rotor de turbomachine d'aeronef et rotor le comprenant |
US11448081B2 (en) | 2019-10-18 | 2022-09-20 | Raytheon Technologies Corporation | Balanced circumferential seal |
DE102020203840A1 (de) * | 2020-03-25 | 2021-09-30 | MTU Aero Engines AG | Gasturbinenbauteil |
US11578599B2 (en) * | 2021-02-02 | 2023-02-14 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Rotor balance assembly |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1429000A (fr) * | 1964-03-31 | 1966-02-18 | Bristol Siddeley Engines Ltd | Perfectionnements à l'équilibrage dynamique de rotors |
US4803893A (en) * | 1987-09-24 | 1989-02-14 | United Technologies Corporation | High speed rotor balance system |
US4879792A (en) * | 1988-11-07 | 1989-11-14 | Unitedtechnologies Corporation | Method of balancing rotors |
GB2265964B (en) * | 1992-04-07 | 1995-03-15 | Rolls Royce | Rotor balancing |
RU2204723C2 (ru) * | 2000-05-15 | 2003-05-20 | Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" | Устройство для фиксации дефлектора диска турбомашины |
GB0216355D0 (en) * | 2002-07-13 | 2002-08-21 | Rolls Royce Plc | Anti-score plates |
FR2866057B1 (fr) * | 2004-02-06 | 2006-04-28 | Snecma Moteurs | Dispositif d'equilibrage d'un disque de rotor, disque equipe d'un tel dispositif, et rotor ayant un tel disque |
US7371042B2 (en) * | 2004-12-21 | 2008-05-13 | General Electric Company | Method and apparatus for balancing gas turbine engines |
FR2885196B1 (fr) * | 2005-04-29 | 2007-06-29 | Snecma Moteurs Sa | Dispositif d'equilibrage d'un rotor de turbomachine |
-
2006
- 2006-10-24 FR FR0654492A patent/FR2907498B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2007
- 2007-10-22 EP EP07118972A patent/EP1918512B1/fr active Active
- 2007-10-22 CA CA2607235A patent/CA2607235C/fr active Active
- 2007-10-22 JP JP2007273577A patent/JP5255814B2/ja active Active
- 2007-10-22 ES ES07118972T patent/ES2371037T3/es active Active
- 2007-10-23 US US11/877,217 patent/US8070445B2/en active Active
- 2007-10-23 RU RU2007139405/06A patent/RU2447291C2/ru active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US8070445B2 (en) | 2011-12-06 |
EP1918512B1 (fr) | 2011-07-06 |
US20080095613A1 (en) | 2008-04-24 |
FR2907498B1 (fr) | 2009-01-23 |
RU2447291C2 (ru) | 2012-04-10 |
CA2607235A1 (fr) | 2008-04-24 |
FR2907498A1 (fr) | 2008-04-25 |
JP5255814B2 (ja) | 2013-08-07 |
EP1918512A3 (fr) | 2010-03-31 |
JP2008106757A (ja) | 2008-05-08 |
EP1918512A2 (fr) | 2008-05-07 |
ES2371037T3 (es) | 2011-12-26 |
CA2607235C (fr) | 2014-04-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2007139405A (ru) | Система уравновешивания ротора газотурбинной установки, диск ротора и конструкционный узел, содержащий такую систему, и газотурбинная установка | |
RU2007139404A (ru) | Система уравновешивания ротора газотурбинной установки, диск ротора и конструкционный узел, содержащие такую систему, и газотурбинная установка | |
RU2006114653A (ru) | Устройство балансировки ротора турбины | |
US20070286734A1 (en) | Bucket Vibration Damper System | |
RU2010103841A (ru) | Кольцевой узел лопаток газотурбинного двигателя | |
DE502007003972D1 (de) | Schaufelanordnung | |
US8016085B2 (en) | Disk brake, in particular for commercial vehicles, and hold-down spring of such a disk brake | |
RU2011128343A (ru) | Вентилятор газотурбинного двигателя, содержащий балансировочную систему с глухими отверстиями для размещения грузов | |
RU2009114729A (ru) | Ступичное устройство для дискового тормоза, тормозной диск и транспортное средство | |
JP5620633B2 (ja) | ロータ用の固定システムおよび該システムを含む回転流体機械 | |
US8529358B2 (en) | Rotational coupling and driving assembly | |
JP2013537953A (ja) | ブレード配列、及び当該ブレード配列を具備するガスタービン | |
JP2012021526A (ja) | タービン回転ブレード及びロータホイール用のダブテールコネクタ | |
EP1741943A3 (fr) | Palier d'éolienne à transmission d'efforts | |
KR20120018754A (ko) | 플라이휠 | |
WO2012018553A3 (en) | Exhaust-gas turbocharger | |
US10637337B2 (en) | Automatic torque-adjustable speed-changing motor for electric pedicab | |
JP2007278292A5 (ru) | ||
RU2012108650A (ru) | Крепежное устройство | |
KR101675269B1 (ko) | 가스터빈 디스크 | |
JP2015516059A (ja) | 外形が均一でないエラストマーからなるねじれ振動ダンパー装置 | |
JP2017082823A (ja) | 振動低減装置 | |
JP2014122645A (ja) | 捩り振動減衰装置 | |
ATE404808T1 (de) | Stufenloses getriebe | |
WO2018215370A3 (en) | TECHNIQUE FOR REDUCING THE CONCENTRATION OF CONSTRAINTS IN A GAS TURBINE ROTOR DISK |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner |