RU2007101777A - Клапанное устройство винтового забойного двигателя - Google Patents

Claims (4)

1. Клапанное устройство винтового забойного двигателя, содержащее полый корпус с боковыми отверстиями, установленную внутри полого корпуса гильзу, выполненную с седлом, радиальными каналами и центральным каналом, выходящим на подпружиненный до упора золотник, установленный с возможностью осевого перемещения и снабженный обтекателем и поршневыми кольцами для перекрытия центрального канала,

отличающееся тем, что клапанное устройство снабжено отбойной втулкой, переводником и резиновой манжетой, имеющей на наружной поверхности кольцевую канавку, в которую установлен отбойник, при этом манжета имеет на одном конце кольцевой выступ, который жестко соединен с гильзой прижатием регулировочного кольца и упорного диска при помощи резьбового соединения переводника с полым корпусом, а другой конец манжеты свободно расположен внутри гильзы с кольцевым зазором в зоне радиальных каналов и седла гильзы, при этом золотник установлен внутри гильзы, на наружной поверхности которой выполнена ступень, причем на ступень установлена отбойная втулка с зазором и с возможностью взаимодействия с радиальными каналами гильзы.

2. Клапанное устройство по п.1, отличающееся тем, что в гильзе в местах сопряжения с боковыми отверстиями полого корпуса выполнена наружная кольцевая проточка, а радиальные каналы выполнены в виде местных поперечных щелей, диаметр и площадь проходного сечения которых превышают соответственно величину диаметра и площади проходного сечения боковых отверстий полого корпуса.

3. Клапанное устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что площадь проходного сечения в кольцевом зазоре между гильзой и резиновой манжетой выполнена равной или меньше площади проходного сечения боковых отверстий полого корпуса.

4. Клапанное устройство по п.1, отличающееся тем, что на резиновой манжете в зоне седла выполнен диффузор.