Claims (9)
1. Способ управления горением в ДВС путем интенсификации перемешивания продуктов сгорания в камере сгорания, отличающийся тем, что интенсификацию перемешивания продуктов сгорания осуществляют воздействием магнитного поля на продукты сгорания внутри камеры сгорания.1. The method of controlling combustion in the internal combustion engine by intensifying the mixing of combustion products in the combustion chamber, characterized in that the intensification of mixing of the combustion products is carried out by the action of a magnetic field on the combustion products inside the combustion chamber.
2. Способ управления горением в ДВС по п.1, отличающийся тем, что воздействие осуществляют вращающимся магнитным полем.2. The method of combustion control in the internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the effect is carried out by a rotating magnetic field.
3. Способ уменьшения токсичности в ДВС по п.1, отличающийся тем, что перед воздействием магнитного поля магнитным полем воздействуют на топливо-воздушную смесь.3. The method of reducing toxicity in ICE according to claim 1, characterized in that before exposure to a magnetic field, a magnetic field acts on the fuel-air mixture.
4. Способ управления горением в ДВС по п.2, отличающийся тем, что перед воздействием магнитного поля на продукты сгорания воздействуют магнитным полем на топливо-воздушную смесь в плоскости, перпендикулярной плоскости воздействия на продукты сгорания.4. The method of controlling combustion in the internal combustion engine according to claim 2, characterized in that before exposure to a magnetic field on the combustion products, the magnetic field is applied to the fuel-air mixture in a plane perpendicular to the plane of impact on the combustion products.
5. Система управления горением в ДВС, содержащая, по меньшей мере, один цилиндр с поршнем, систему подачи топливо-воздушной смеси и систему интенсификации горения топливо-воздушной смеси в камере сгорания цилиндров, отличающийся тем, что каждый цилиндр оборудован источником магнитного поля, установленным в его верхней части.5. The combustion control system in the internal combustion engine, comprising at least one cylinder with a piston, a fuel-air mixture supply system and a fuel-air mixture combustion intensification system in a cylinder combustion chamber, characterized in that each cylinder is equipped with a magnetic field source installed at the top of it.
6. Система управления горением в ДВС по п.5, отличающаяся тем, что источник магнитного поля выполнен в виде кольцевого магнита, встроенного в стенку цилиндра или нескольких радиальных магнитов.6. The combustion control system in the internal combustion engine according to claim 5, characterized in that the magnetic field source is made in the form of an annular magnet embedded in the cylinder wall or several radial magnets.
7. Система управления горением в ДВС по п.5, отличающаяся тем, что источник магнитного поля выполнен в виде электромагнита торроидальной формы, установленного соосно цилиндру.7. The combustion control system in the internal combustion engine according to claim 5, characterized in that the magnetic field source is made in the form of an electromagnet of a toroidal shape mounted coaxially to the cylinder.
8. Система управления горением в ДВС по п.5, отличающаяся тем, что источник магнитного поля выполнен в виде нескольких электромагнитов, размещенных по отношению к цилиндру радиально и подключенных к источнику электроэнергии через распределительное устройство, выполненное с возможностью их поочередного включения.8. The combustion control system in the internal combustion engine according to claim 5, characterized in that the magnetic field source is made in the form of several electromagnets arranged radially with respect to the cylinder and connected to the electric power source through a switchgear configured to turn them on alternately.
9. Система управления горением в ДВС по любому из пп.5...8, отличающаяся тем, что в системе подачи топливо-воздушной смеси установлен, по меньшей мере, один кольцевой магнит в плоскости, перпендикулярной плоскости кольцевого магнита, установленного в цилиндрах.9. The combustion control system in the internal combustion engine according to any one of claims 5 to 8, characterized in that at least one ring magnet is installed in the fuel-air mixture supply system in a plane perpendicular to the plane of the ring magnet installed in the cylinders.