Claims (4)
1. Преобразовательное устройство системы электропитания пассажирского вагона, включающее первый входной разъем для подключения к внешней сети переменного тока, второй входной разъем для подключения к вагонному источнику постоянного напряжения системы электропитания - трехфазному подвагонному генератору с выпрямителем либо высоковольтному преобразователю поездной магистральной сети, последовательно соединенные выпрямительный блок и зарядное устройство с выходными клеммами для подсоединения аккумуляторных батарей, соединенными с клеммами для подсоединения вагонных потребителей постоянного тока, преобразователь напряжения с выходными клеммами для подсоединения вагонных потребителей переменного тока, отличающееся тем, что между первым входным разъемом и выпрямительным блоком последовательно подключены силовой выпрямитель, высокочастотный инвертор и согласующий трансформатор, а преобразователь напряжения выполнен в виде N инверторов, каждый выход которых соединен с соответствующими клеммами, предназначенными для подсоединения вагонных потребителей переменного тока разного типа, при этом входы N инверторов объединены между собой и связаны со вторым входным разъемом, соединенным с выходом выпрямительного блока и входом зарядного устройства.1. A converter device of a passenger car’s power supply system, including a first input connector for connecting to an external AC network, a second input connector for connecting a DC voltage of the power supply system to a carriage — a three-phase subcar generator with a rectifier or a high-voltage converter of a train main network, a rectifier unit connected in series and a charger with output terminals for connecting batteries connected to terminals for connecting car consumers of direct current, a voltage converter with output terminals for connecting car consumers of alternating current, characterized in that a power rectifier, a high-frequency inverter and a matching transformer are connected in series between the first input connector and the rectifier unit, and the voltage converter is made in the form of N inverters , each output of which is connected to the corresponding terminals, designed to connect car consumers of different types of current, while the inputs of N inverters are interconnected and connected to a second input connector connected to the output of the rectifier unit and the input of the charger.
2. Преобразовательное устройство по п.1, отличающееся тем, что содержит преобразователь постоянного напряжения, включенный между вторым входным разъемом, соединенным с точкой соединения выпрямительного блока и зарядного устройства, и объединенными входами N инверторов.2. The Converter device according to claim 1, characterized in that it contains a DC voltage Converter connected between the second input connector connected to the connection point of the rectifier unit and the charger, and the combined inputs of N inverters.
3. Преобразовательное устройство по п.1, отличающееся тем, что второй входной разъем состоит из двух частей, первой и второй, каждая из которых предназначена для подключения к отдельному выходу источника постоянного тока, согласующий трансформатор выполнен с двумя вторичными обмотками, первой и второй, на разное выходное напряжение, а выпрямительный блок включает в себя два выпрямителя, первый и второй, при этом первая вторичная обмотка согласующего трансформатора соединена с входом первого выпрямителя, выход которого соединен с входом зарядного устройства и первой частью второго входного разъема, а вторая вторичная обмотка согласующего трансформатора соединена с входом второго выпрямителя, выход которого соединен с объединенными входами N инверторов и второй частью второго входного разъема.3. The Converter device according to claim 1, characterized in that the second input connector consists of two parts, the first and second, each of which is designed to connect to a separate output of a DC source, the matching transformer is made with two secondary windings, the first and second, to different output voltage, and the rectifier unit includes two rectifiers, the first and second, while the first secondary winding of the matching transformer is connected to the input of the first rectifier, the output of which is connected to the input terraced device and the first portion of the second input terminal and the second secondary winding of the matching transformer is connected to the input of a second rectifier, the output of which is connected to the N inputs of inverters combined and the second portion of the second input terminal.
4. Преобразовательное устройство по п.3, отличающееся тем, что содержит преобразователь постоянного напряжения, включенный между объединенными входами N инверторов и клеммами для подсоединения аккумуляторных батарей.4. The Converter device according to claim 3, characterized in that it contains a DC voltage Converter connected between the combined inputs of N inverters and terminals for connecting batteries.