RU2005915C1 - Насосная установка - Google Patents

Насосная установка Download PDF

Info

Publication number
RU2005915C1
RU2005915C1 SU4944323A RU2005915C1 RU 2005915 C1 RU2005915 C1 RU 2005915C1 SU 4944323 A SU4944323 A SU 4944323A RU 2005915 C1 RU2005915 C1 RU 2005915C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
drive shaft
electric motor
shaft
working medium
rotor
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
А.Э. Чамьян
М.Г. Миклашевский
С.В. Кубышкин
Original Assignee
Чамьян Арамис Эдуардович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Чамьян Арамис Эдуардович filed Critical Чамьян Арамис Эдуардович
Priority to SU4944323 priority Critical patent/RU2005915C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2005915C1 publication Critical patent/RU2005915C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
  • Compressor (AREA)

Abstract

Использование: в качестве вакуум-насосов и компрессоров. Сущность изобретения: муфта соединяет вал ротора с приводным валом электродвигателя /ЭД/. Разделительная перегородка /РП/ размещена между качающим узлом и ЭД и торцевая стенка, расположенная со стороны ЭД, установлены с образованием вокруг приводного вала кольцевых полостей, обращенных навстречу друг к другу, в которых размещены подшипниковые опоры. Торцевая крышка качающего узла закреплена на РП с образованием замкнутой полости, сообщенной с каналом отвода. В приводном валу выполнен сквозной осевой канал и сквозные радиальные отверстия, выходящие в подшипниковые опоры. Вал ротора соединен с приводным валом муфтой с образованием зазоров для прохода рабочей среды из замкнутой полости, образованной торцевой крышкой и РП, в осевой канал приводного вала. В РП и торцевой стенке, расположенной со стороны ЭД, выполнены перепускные отверстия для прохода рабочей среды с возможностью сообщения с выпускным патрубком. В торцевой крышке выполнен радиальный канал, сообщающий емкость для смазывающей жидкости с каналом отвода. 1 з. п. ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано в качестве вакуум-насосов и компрессоров в медицинской и бытовой технике и для холодильных установок.
Известна компрессорная установка, содержащая кожух с торцевыми стенками, впускным и выпускным патрубками, размещенные в кожухе электродвигатель с приводным валом, установленным в подшипниковых опорах скольжения, качающий узел, включающий корпус с торцевыми крышками и ротор, закрепленный на валу, каналы подвода и отвода рабочей среды выполнены в крышках.
Недостатками известной компрессорной установки являются значительный перегрев электродвигателя при его работе и необходимость смазки подшипников скольжения, что не обеспечивается в установке.
Консольное расположение якоря электродвигателя, закрепленного на приводном валу, относительно подшипниковых опор создает большие динамические нагрузки от вращающегося приводного вала на подшипниковую опору между электродвигателем и ротором, что приводит к быстрому износу подшипниковой опоры.
Кроме того, вследствие взаимных перекосов и несоосностей осей подшипниковых опор скольжения возникает при вращении вала быстрый износ вала и подшипниковых опор.
Известна компрессорная установка, содержащая кожух с торцевыми стенками, впускным и выпускным патрубками емкостью для смазывающей жидкости, размещенные в кожухе электродвигатель с приводным валом, установленным в подшипниковых опорах скольжения, и качающий узел, включающий корпус с торцевыми крышками и ротор, закрепленный на валу, при этом каналы подвода и отвода рабочей среды выполнены в крышках - (прототип).
Недостатками известной компрессорной установки являются значительный перегрев электродвигателя при его работе из-за отсутствия эффективной системы охлаждения, а также необходимость смазки подшипников скольжения, что не обеспечивается в установке.
Консольное расположение якоря электродвигателя, закрепленного на приводном валу, относительно подшипниковых опор создает большие динамические нагрузки от вращающегося приводного вала на подшипниковую опору между электродвигателем и ротором, что приводит к быстрому износу подшипниковой опоры.
Кроме того, вследствие взаимных перекосов и несоосностей осей подшипниковых опор скольжения возникает при вращении вала быстрый износ вала и подшипниковых опор.
Целью изобретения является повышение надежности работы.
Указанная цель достигается за счет того, что насосная установка, содержащая кожух с торцевыми стенками, впускным и выпускным патрубками и емкостью для смазывающей жидкости, размещенные в кожухе электродвигатель с приводным валом, установленным в подшипниковых опорах скольжения, и качающий узел, включающий корпус с торцевыми крышками и ротор, закрепленный на валу, при этом каналы подвода и отвода рабочей среды выполнены в крышках, согласно изобретению снабжена муфтой, соединяющей вал ротора с приводным валом электродвигателя, а также разделительной перегородкой, размещенной между качающим узлом и электродвигателем, разделительная перегородка и торцевая стенка, расположенная со стороны электродвигателя, установлены с образованием вокруг приводного вала кольцевых полостей, обращенных навстречу друг к другу, в которых размещены подшипниковые опоры, торцевая крышка качающего узла закреплена на разделительной перегородке с образованием замкнутой полости, сообщенной с каналом отвода, в приводном валу выполнен сквозной осевой канал и сквозные радиальные отверстия, выходящие в подшипниковые опоры, при этом вал ротора соединен с приводным валом электродвигателя посредством муфты с образованием зазоров для прохода рабочей среды из замкнутой полости, образованной торцевой крышкой и перегородкой, в осевой канал приводного вала, а в разделительной перегородке и в торцевой стенке, расположенной со стороны электродвигателя, выполнены перепускные отверстия для прохода рабочей среды с возможностью сообщения с выпускным патрубком; в торцевой крышке выполнен радиальный канал, сообщающий емкость для смазывающей жидкости с каналом отвода.
Снабжение установки муфтой, соединяющей вал ротора с приводным валом электродвигателя позволяет выполнить приводной вал и вал ротора более короткими, что снижает нагрузки на опоры валов и повышает надежность их работы.
Снабжение установки разделительной перегородкой, размещенной между качающим узлом и электродвигателем, и установка разделительной перегородки и торцевой стенки, расположенной со стороны электродвигателя, с образованием вокруг приводного вала кольцевых полостей, обращенных навстречу друг другу, позволяет расположить подшипниковые опоры приводного вала по обеим сторонам электродвигателя максимально приближенно к электродвигателю, что снижает длину приводного вала и уменьшает нагрузку на опоры.
Закрепление торцевой крышки качающего узла на разделительной перегородке с образованием замкнутой полости, сообщенной с каналом отвода, выполнение в приводном валу сквозного осевого канала и сквозных радиальных отверстий, выходящих в подшипниковые опоры скольжения, соединение вала ротора с приводным валом электродвигателя посредством муфты с образованием зазоров для прохода рабочей среды из замкнутой полости, образованной торцевой крышкой и перегородкой, в осевой канал приводного вала, выполнение в разделительной перегородке и в торцевой стенке, расположенной со стороны электродвигателя, перепускных отверстий для прохода рабочей среды с возможностью сообщения с выпускным патрубком, позволяет, в сравнительно простой конструкции, рабочей среде, проходящей через качающий узел, уносить с его внутренних поверхностей смазывающую жидкость и смешиваться с ней, и при попадании из замкнутой полости, образованной торцевой крышкой, закрепленной на разделительной перегородке, по зазорам в муфте в сквозной осевой канал приводного вала охлаждать последний и электродвигатель. При обратном прохождении рабочей среды через перепускные отверстия в торцевой стенке и разделительной перегородке и зазоры между ротором и статором электродвигателя к выпускному патрубку также охлаждается электродвигатель.
Одновременно, смазывающая жидкость под действием центробежных сил выделяется из рабочей среды, проходящей по сквозному осевому каналу вращающегося приводного вала, и поступает через сквозные радиальные отверстия в подшипниковые опоры скольжения, обеспечивая их смазку и охлаждение путем передачи тепла теплопроводностью от подшипниковых опор через смазывающую жидкость к рабочей среде, проходящей по сквозному осевому каналу.
Выполнение в торцевой крышке радиального канала, сообщающего емкость для смазывающей жидкости с каналом отвода, позволяет смазывающей жидкости под действием сил эжекции поступать по радиальному каналу в торцевой крышке в канал отвода, смешиваться там с рабочей средой, что увеличивает количество смазывающей жидкости в рабочей среде и увеличивает эффект охлаждения приводного вала и электродвигателя.
На фиг. 1 изображена насосная установка, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - качающий узел с радиальным каналом в торцевой крышке.
Насосная установка содержит кожух 1 с торцевыми стенками 2 и 3, впускным и выпускным патрубками 4 и 5 и емкостью 6 для смазывающей жидкости, размещенные в кожухе 1 электродвигатель 7 с приводным валом 8, установленным в подшипниковых опорах скольжения 9 и 10, качающий узел, включающий корпус 11 с торцевыми крышками 12 и 13, ротор 14, закрепленный на валу 15, соединенном с приводным валом 8 посредством муфты 16. Качающий узел может быть выполнен как с катящимся ротором 14 (представлен на чертежах), так и ротационно-пластинчатым с ротором 14, расположенным как концентрично корпусу 11 так и с эксцентриситетом.
В торцевых крышках 12 и 13 выполнены каналы 17 и 18 подвода и отвода рабочей среды. Разделительная перегородка 19 размещена между качающим узлом и электродвигателем 7 и при этом разделительная перегородка 19 и торцевая стенка 3, расположенная со стороны электродвигателя 7, установлены с образованием вокруг приводного вала 8 кольцевых полостей 20 и 21, обращенных навстречу друг другу.
Подшипниковые опоры скольжения 9 и 10 размещены соответственно в кольцевых полостях 20 и 21.
Торцевая крышка 13 качающего узла закреплена на разделительной перегородке 19 с образованием замкнутой полости 22, сообщенной с каналом 18 отвода. В приводном валу 8 выполнен сквозной осевой канал 23 и сквозные радиальные отверстия 24, выходящие в подшипниковые опоры 9 и 10, при этом вал 15 ротора 14 соединен с приводным валом 8 электродвигателя 7 посредством муфты 16 с образованием зазоров 25 для прохода рабочей среды из замкнутой полости 22 в осевой канал 23 приводного вала 8. В разделительной перегородке 19 и в торцевой стенке 3, расположенной со стороны электродвигателя 7, выполнены перепускные отверстия 26 и 27 для прохода рабочей среды с возможностью сообщения с выпускным патрубком 5.
В торцевой крышке 13 может быть выполнен радиальный канал 28, сообщающий емкость 6 для смазывающей жидкости с каналом 18 отвода.
Установка в режиме компрессора работает следующим образом.
При вращении электродвигателя 7 движение передается по приводному валу 8 через муфту 16 на ротор 14 и рабочая среда поступает от впускного патрубка 4 по каналу 17 подвода, нагнетается качающим узлом и по каналу 18 отвода поступает в замкнутую полость 22. Рабочая среда, проходя по внутренним полостям качающего узла, уносит смазывающую жидкость, используемую для смазки качающего узла, и из замкнутой полости 22 по зазорам 25 поступает в сквозной осевой канал 23 приводного вала 8.
Рабочая среда, проходя по сквозному осевому каналу 23, поступает в зону кольцевой полости 21 и далее по перепускным отверстиям 27 в полость кожуха 1 и по зазорам между ротором и статором электродвигателя 7 и по перепускным отверстиям 26 в выпускной патрубок 5 к потребителю.
Смесь рабочей среды и смазывающей жидкости, проходя по сквозному осевому каналу 23, обеспечивает охлаждение приводного вала 8, и, следовательно, электродвигателя 7. Добавка смазывающей жидкости в указанной смеси усиливает эффект охлаждения.
Одновременно, смазывающая жидкость по действием центробежных сил, возникающих при вращении приводного вала 8, выделяется из рабочей среды, проходящей по сквозному осевому каналу 23 приводного вала 8, и поступает через сквозные радиальные отверстия 24 в подшипниковые опоры скольжения 9 и 10, обеспечивая их смазку и охлаждение путем передачи тепла теплопроводностью от подшипниковых опор через смазывающую жидкость к рабочей среде, проходящей по сквозному осевому каналу 23. При обратном прохождении рабочей среды через перепускные отверстия 27 и 26 и зазоры между ротором и статором электродвигателя 7 к выпускному патрубку 5 охлаждается электродвигатель 7.
В случае выполнения радиального канала 28 в торцевой крышке 13 смазывающая жидкость из емкости 6 для смазывающей жидкости перемещается в канал 18 отвода под действием сил эжекции, создаваемых потоком струи рабочей среды в канале 18 отвода, увеличивая количество смазывающей жидкости в рабочей среде и увеличивая эффект охлаждения приводного вала 8 и электродвигателя 7. Образовавшаяся смесь рабочей среды и смазывающей жидкости поступает через сквозной осевой канал 23 в полость кожуха 1 и через выпускной патрубок 5 к потребителю. (56) Патент США N 4592705, кл. F 04 C 18/00, 1986.

Claims (2)

1. НАСОСНАЯ УСТАНОВКА, содержащая кожух с торцевыми стенками, впускным и выпускным патрубками и емкостью для смазывающей жидкости, размещенные в кожухе электродвигатель с приводным валом, установленным в подшипниковых опорах скольжения, и качающий узел, включающий корпус с торцевыми крышками и ротор, закрепленный на валу, при этом каналы подвода и отвода рабочей среды выполнены в крышках, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, установка снабжена муфтой, соединяющей вал ротора с приводным валом электродвигателя, а также разделительной перегородкой, размещенной между качающим узлом и электродвигателем, разделительная перегородка и торцевая стенка, расположенная со стороны электродвигателя, установлены с образованием вокруг приводного вала кольцевых полостей, обращенных навстречу одна к другой, в которых размещены подшипниковые опоры, торцевая крышка качающего узла закреплена на разделительной перегородке с образованием замкнутой полости, сообщенной с каналом отвода, в приводном валу выполнен сквозной осевой канал и сквозные радиальные отверстия, выходящие в подшипниковые опоры, при этом вал ротора соединен с приводным валом электродвигателя посредством муфты с образованием зазоров для прохода рабочей среды из замкнутой полости, образованной торцевой крышкой и перегородкой, в осевой канал приводного вала, а в разделительной перегородке и в торцевой стенке, расположенной со стороны электродвигателя, выполнены перепускные отверстия для прохода рабочей среды с возможностью сообщения с выпускным патрубком.
2. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что в торцевой крышке выполнен радиальный канал, сообщающий емкость для смазывающей жидкости с каналом отвода.
SU4944323 1991-06-11 1991-06-11 Насосная установка RU2005915C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4944323 RU2005915C1 (ru) 1991-06-11 1991-06-11 Насосная установка

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4944323 RU2005915C1 (ru) 1991-06-11 1991-06-11 Насосная установка

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2005915C1 true RU2005915C1 (ru) 1994-01-15

Family

ID=21578699

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU4944323 RU2005915C1 (ru) 1991-06-11 1991-06-11 Насосная установка

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2005915C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6247909B1 (en) * 1999-08-18 2001-06-19 Scroll Technologies Bearing assembly for sealed compressor

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6247909B1 (en) * 1999-08-18 2001-06-19 Scroll Technologies Bearing assembly for sealed compressor

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0154324B1 (en) Scroll compressor
KR970003257B1 (ko) 수평 회전식 압축기
US4522575A (en) Scroll machine using discharge pressure for axial sealing
US4470772A (en) Direct suction radial compressor
CA2425051C (en) Liquid-cooled electromotor
US4886435A (en) Scroll compressor with intermittent oil supply passage
EP1339987B1 (en) Hermetic compressor
KR102067054B1 (ko) 스크루 압축기
TWI699481B (zh) 流體注射式壓縮機設備
KR19990044128A (ko) 스크롤 압축기
JP2003518588A (ja) 冷却式のスクリュ型真空ポンプ
US4488855A (en) Main bearing lubrication system for scroll machine
US3434656A (en) Lubrication system for rotary vane compressors
KR940015290A (ko) 수평 회전 압축기
JPH10159764A (ja) スクリュー圧縮機
US5286179A (en) Thermal isolation arrangement for scroll fluid device
KR100470542B1 (ko) 냉각기, 냉각기에서 냉매 및 윤활제를 펌핑하기 위한 장치, 및 냉각기의 압축기 구동 모터를 냉각시키고 윤활이 필요한 표면으로 윤활제를 전달하기 위한 방법
US3064449A (en) Refrigerant compressor
US3899271A (en) Sliding vane rotary compressor
RU2005915C1 (ru) Насосная установка
JP2522459B2 (ja) スクロ―ル形流体機械
US7077633B2 (en) Electric compressor
JPH056037B2 (ru)
WO1993018303A1 (en) Wet electric motor driven pump
JP2024507084A (ja) 排出及び送達機能を提供するための二重ポンプ付き電動モータ