RU2005909C1 - Тепловой двигатель - Google Patents

Тепловой двигатель Download PDF

Info

Publication number
RU2005909C1
RU2005909C1 SU5046508A RU2005909C1 RU 2005909 C1 RU2005909 C1 RU 2005909C1 SU 5046508 A SU5046508 A SU 5046508A RU 2005909 C1 RU2005909 C1 RU 2005909C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cylinder
piston
working
engine
mechanical drive
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Георгий Павлович Лысенко
Юрий Борисович Васильев
Владимир Михайлович Кузнецов
Владимир Константинович Алферов
Original Assignee
Георгий Павлович Лысенко
Юрий Борисович Васильев
Владимир Михайлович Кузнецов
Владимир Константинович Алферов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Георгий Павлович Лысенко, Юрий Борисович Васильев, Владимир Михайлович Кузнецов, Владимир Константинович Алферов filed Critical Георгий Павлович Лысенко
Priority to SU5046508 priority Critical patent/RU2005909C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2005909C1 publication Critical patent/RU2005909C1/ru

Links

Images

Abstract

Использование: в тепловых машинах и может быть использовано при создании энергосиловых и двигательных установок. Сущность изобретения: тепловой двигатель содержит цилиндр 7 с рабочим поршнем 8, цилиндр 1 с поршнем-вытеснителем 2, выполненные многосекционными и соединенные между собой газовым каналом 10 с установленным в нем регенератором 11, механический привод 9 синхронизации движения поршней 2, 8, при этом каждая секция поршня-вытеснителя 2 образована полудиском и установлена в каждой секции цилиндра 1 на общем валу 3 механического привода, перпендикулярно оси его вращения. 2 ил.

Description

Изобретение относится к тепловым машинам, а точнее к тепловым двигателям и может быть использовано при создании различных энергосиловых и двигательных установок.
Известны роторные газовые двигатели. Они состоят из двух ступеней - вытеснительной и рабочей. Вытеснительная ступень образована цилиндром с расположенным внутри усеченным ротором, играющим роль поршня-вытеснителя. На усеченной части ротора расположены кольца с лопастями, а сам ротор смонтирован на подшипниковых опорах, закрепленных в торцевых крышках цилиндра. Рабочая ступень образована цилиндром с размещенным внутри эксцентричным ротором, выполняющим функцию рабочего поршня. Ротор имеет пазы, в которых установлены две подвижные лопасти под прямым углом друг относительно друга. Ротор смонтирован на валу, установленном на подшипниковых опорах в торцевых крышках цилиндра. Синхронизация работы роторов осуществляется механической передачей. Тепло подводится к вытеснительной ступени, а охлаждение рабочего газа осуществляется с поверхности рабочей ступени. Полости цилиндров сообщаются двумя газовыми каналами.
Из известных тепловых двигателей наиболее близким по технической сущности является двухцилиндровый двигатель одностороннего действия вытеснительного типа с вынесенным регенератором, известный в литературе тепловой двигатель, в котором первый цилиндр является вытеснительной ступенью из цилиндра с поршнем-вытеснителем. Второй цилиндр является рабочей ступенью и состоит из цилиндра и рабочего поршня. Движения поршней синхронизуется механическим приводом. Полости цилиндров сообщаются газовым каналом со встроенным регенератором. Тепло подводится к цилиндру вытеснительной ступени, а сбрасывается с поверхности рабочего цилиндра.
Однако в данном двигателе нагрев рабочего тела производится неэффективно из-за ограниченности площади теплообмена. Целью данного изобретения является повышение удельной мощности двигателя за счет повышения эффективности нагрева рабочего тела путем увеличения площади теплообмена.
Для достижения этой цели тепловой двигатель, состоящий из цилиндра с поршнем-вытеснителем, цилиндра с рабочим поршнем, механического привода, синхронизирующего работу поршней, регенератора, газового соединительного канала, имеет поршень-вытеснитель, выполненный в виде гребенки из плоских полудисков, закрепленных на общем валу, установленном на подшипниковых опорах с уплотнениями в торцевых крышках цилиндра, изготовленного в виде многосекционного тонкостенного плоского цилиндра.
На фиг. 1 изображен предложенный тепловой двигатель, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.
Внутри плоского многосекционного тонкостенного цилиндра 1 вытеснительной ступени размещена гребенка из плоских полудисков 2 на общем валу 3, установленном на подшипниковых опорах 4 с уплотнениями 5 в торцевых крышках цилиндра 6. В рабочем цилиндре 7 установлен рабочий поршень 8. Синхронизация работы поршней обеспечивается механическим приводом 9. Цилиндры 1 и 7 сообщаются газовым каналом 10 со встроенным регенератором 11.
Двигатель работает следующим образом.
Внутренний объем плоского многосекционного тонкостенного цилиндра 1 можно разделить на зону нагрева, к поверхности которой извне подводится тепло, и зону охлаждения, от поверхности которой тепло отводится от рабочего тела. Когда при вращении полудиски гребенки 2 занимают полость охлаждения, рабочее тело вытесняется в полость нагрева, где нагревается до температуры Тг, расширяется и через газовый канал 10 и регенератор 11 попадает в рабочий цилиндр 7, где совершает работу расширения. Когда полудиски гребенки 2 занимают полость нагрева, рабочее тело вытесняется в холодную полость, где охлаждается до температуры Тх и одновременно сжимается рабочим поршнем 8 в цилиндре 7. Разность работ расширения и сжатия и составляет полезную работу цикла. За счет развития площади поверхности цилиндра вытеснительной ступени 1 теплообмен между рабочим телом и наружным газом существенно увеличивается, а это приводит при прочих равных условиях к увеличению удельной мощности двигателя. (56) Патент США N 3370418, кл. 60-24, 1966.
Двигатели Стерлинга, под ред. М. Г. Круглова, изд. Машиностроение, М. , 1977, с. 21, рис. 10(б).

Claims (1)

  1. ТЕПЛОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ, содержащий цилиндр с рабочим поршнем, цилиндр с поршнем-вытеснителем, соединенные между собой газовым каналом с установленным в нем регенератором, механический привод синхронизации движения поршней, зоны нагрева и охлаждения, отличающийся тем, что цилиндр с поршнем-вытеснителем выполнены многосекционными и размещены в зонах нагрева и охлаждения, при этом каждая секция порщня-вытеснителя образована полудиском и установлена в каждой секции цилиндра на общем валу механического привода перпендикулярно к оси его вращения.
SU5046508 1992-06-09 1992-06-09 Тепловой двигатель RU2005909C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5046508 RU2005909C1 (ru) 1992-06-09 1992-06-09 Тепловой двигатель

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5046508 RU2005909C1 (ru) 1992-06-09 1992-06-09 Тепловой двигатель

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2005909C1 true RU2005909C1 (ru) 1994-01-15

Family

ID=21606404

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU5046508 RU2005909C1 (ru) 1992-06-09 1992-06-09 Тепловой двигатель

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2005909C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103122835A (zh) * 2013-01-10 2013-05-29 杨健飞 温差引擎

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103122835A (zh) * 2013-01-10 2013-05-29 杨健飞 温差引擎
CN103122835B (zh) * 2013-01-10 2015-06-10 杨健飞 温差引擎

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6568169B2 (en) Fluidic-piston engine
US3893295A (en) External combustion swash plate engine employing alternate compression and expansion in each working cylinder
US4367625A (en) Stirling engine with parallel flow heat exchangers
US20100287936A1 (en) Thermodynamic machine, particular of the carnot and/or stirling type
US4498298A (en) Stirling cycle piston engine
US4926639A (en) Sibling cycle piston and valving method
RU2005909C1 (ru) Тепловой двигатель
KR950011327B1 (ko) 양두 사판식 스타링 기관
US3403508A (en) Stirling cycle engine with wave-cam means interconnecting pistons and drive shaft thereof
Abdulhamid o‘g‘li Stirling Engine and Principle of Operation
US4621497A (en) Heat engine
JPS6069202A (ja) 内燃機関
JPS6069201A (ja) 内燃機関
EP0211076B1 (en) Compound rotary-reciprocal engine
RU2255235C1 (ru) Роторный двигатель с внешним подводом теплоты
SU1768764A1 (ru) Дbигateль-hacoc
US2990681A (en) High compression externally fired laminal displacer engine
SU1744293A1 (ru) Двигатель Стирлинга
US4578949A (en) Hot gas reciprocating apparatus and convector heater
SU992777A1 (ru) Двигатель с внешним подводом теплоты
US4407123A (en) Hot gas Stirling cycle piston engine
US4815291A (en) Method and arrangement in heat engines
SU454366A1 (ru) Двигатель внешнего сгорани
RU2042851C1 (ru) Двигатель с внешним подводом тепла
SU1442797A2 (ru) Газова криогенна машина