RU2005197C1

RU2005197C1 - Asymmetric engine

Info

Publication number: RU2005197C1
Authority: RU
Inventors: Борис Михайлович Климович; Раиса Петровна Климович
Original assignee: Борис Михайлович Климович
Priority date: 1989-03-20
Filing date: 1989-03-20
Publication date: 1993-12-30

Abstract

Использование: пневматическое двигателест- роение. Цель: повышение КПД пневматических .двигателей. Сущность изобретени : статор, в расточке которого эксцентрично установлен ротор с лопатками, выполнен с профилированным участком со стороны выпускного отверсти который описан по кривой, образованной концом радиуса-вектора, равного по модулю радиусу исходного цилиндра с центром, смещаемым от оси расточки статора в сторону выпускного отверсти на рассто ние, равное сумме эксцентриситета и величины, обратной уменьшению зазора между ротором и исходной цилиндрической поверхностью статора, перпендикул рно к пинии, соедин ющей оси ротора и расточки статора. Положительный эффект увеличение КПД 1 ил Usage: pneumatic engine. Purpose: increasing the efficiency of pneumatic motors. The inventive stator, in the bore of which the rotor with blades is eccentrically mounted, is made with a profiled section on the side of the outlet opening which is described by a curve formed by the end of the radius vector equal in absolute value to the radius of the initial cylinder with the center shifted from the axis of the stator bore towards the outlet holes at a distance equal to the sum of the eccentricity and the reciprocal of the decrease in the gap between the rotor and the initial cylindrical surface of the stator, perpendicular to the line connecting the p-axis torus and stator bores. The positive effect of an increase in efficiency of 1 il

Description

Изобретение относитс к пневматическому двигателестроению и может быть использовано в машиностроении.The invention relates to pneumatic engine manufacturing and can be used in mechanical engineering.

Известен двигатель, содержащий статор , в расточке которого эксцентрично уста- новлен ротор с лопатками, впускное и выпускное отверсти , при этом расточка статора со стороны впускного отверсти выполнена цилиндрической.A motor is known, comprising a stator, in the bore of which an rotor with blades is eccentrically mounted, an inlet and an outlet, and the stator bore is cylindrical on the inlet side.

Цель изобретени - повышение КПД пневматического двигател .The purpose of the invention is to increase the efficiency of an air motor.

Указанна цель достигаетс тем, что расточка статора со стороны выпускного от- верстй выполнена профилированной и описана по кривой, образованной концом радиуса-вектора, равного по модулю радиусу исходного цилиндра, с центром, смещаемым от оси расточки статора в сторону выпускного отверсти на рассто ние, рав- ное сумме эксцентриситета и величины, об- ратнйй уменьшению зазора между ротором и исходной цилиндрической поверхностью статора, перпендикул рно к линии, соедин ющей оси ротора и расточки статора. This goal is achieved in that the stator bore from the outlet side is shaped and described by a curve formed by the end of a radius vector equal in absolute value to the radius of the original cylinder, with the center shifted from the axis of the stator bore by a distance equal to the sum of the eccentricity and the value inverse to the reduction of the gap between the rotor and the initial cylindrical surface of the stator, is perpendicular to the line connecting the axis of the rotor and the stator bore.

На чертеже показан асимметричный двигатель, поперечный разрез.The drawing shows an asymmetric engine, a cross section.

Асимметричный двигатель содержит статор 1, в расточке 2 которого эксцентрично установлен ротор 3 с лопатками 4, впуск- ное и выпускное отверсти 5 и 6, при этомThe asymmetric motor contains a stator 1, in the bore 2 of which an rotor 3 with blades 4 is eccentrically mounted, an inlet and an outlet 5 and 6, while

расточка 2 статора 1 со стороны выпускного отверсти 6 выполнена профилированной и описана по кривой, образованной концом радиуса-вектора, равного по модулю радиусу исходного цилиндра, с центром, смещаемым от оси расточки 2 статора 1 в сторону выпускного отверсти 6 на рассто ние, равное сумме эксцентриситета и величины, обратной уменьшению зазора между ротором 3 и исходной цилиндрической поверхностью статора 1, перпендикул рно к линии, соедин ющей оси ротора 3- и расточки 2 статора 1.the bore 2 of the stator 1 from the side of the outlet 6 is shaped and described by a curve formed by the end of the radius vector equal in absolute value to the radius of the original cylinder, with the center offset from the axis of the bore 2 of the stator 1 to the side of the outlet 6 by a distance equal to the sum the eccentricity and the reciprocal of the decrease in the gap between the rotor 3 and the initial cylindrical surface of the stator 1, perpendicular to the line connecting the axis of the rotor 3 - and the bore 2 of the stator 1.

Двигатель работает следующим образом .The engine operates as follows.

Рабоча среда через впускное отверстие 5 под давлением подаетс в полость статора 1, воздействует на лопатки 4 и тем самым приводит ротор 3 во вращение.The working medium through the inlet 5 is pressurized into the cavity of the stator 1, acts on the blades 4 and thereby rotates the rotor 3.

В результате топЪ, что расточка статора cd стороны выпускного отверсти выполнена профилированной, сжата рабоча среда получает возможность дополнительного расширени , что приводит к повышению КПД пневматического двигател .As a result, it is found that the bore of the stator cd of the side of the outlet is shaped, the compressed working medium is able to expand further, which leads to an increase in the efficiency of the air motor.

(56) Зеленецкий С,Б. и др. Ротационные пневматические двигатели. Л.: Машиностроение , 1976, с. 9, рис. 5.(56) Zelenetsky S, B. et al. Rotary pneumatic engines. L .: Engineering, 1976, p. 9, fig. 5.

Claims

The claims

ASYMMETRIC MOTOR, 1 comprising a stator, in the bore of which an rotor with blades is eccentrically mounted, an inlet and an outlet, the bore of the stator on the inlet side is cylindrical, characterized in that. in order to increase the efficiency, the stator bore from the outlet of the J-v-hole is profiled

Noah and is described by a curve formed by

the end of the radius vector, equal in absolute value to the radius of the initial cylinder, with the center shifted from the axis of the stator bore towards the outlet by a distance equal to the sum of the eccentricity and the reciprocal of the decrease in the gap between the rotor and the initial cylindrical surface of the stator, perpendicular to the line, the connecting axis of the rotor and the stator bore.