Claims (9)
1. Диафрагменный насос с приводом от двигателя, содержащий корпус, в котором имеется насосная камера, предназначенная для заполнения текучей средой, которая должна перекачиваться, приводная камера, предназначенная для заполнения гидравлической текучей средой, и резервуар для гидравлической текучей среды; диафрагму, имеющую сторону приводной камеры и сторону насосной камеры, причем диафрагма крепится в корпусе и образует вместе с корпусом насосную камеру на стороне насосной камеры и приводную камеру на стороне приводной камеры; поршень в цилиндре, размещенном в корпусе, предназначенный для придания мембране возвратно-поступательного движения для обеспечения тактов нагнетания и всасывания, причем цилиндр образует часть приводной камеры, а поршень содержит соединительный канал для текучей среды между резервуаром для текучей среды и приводной камерой и клапан в соединительном канале для избирательного обеспечения поступления гидравлической текучей среды из резервуара в приводную камеру, когда клапан открыт; и устройство защиты от переполнения приводной камеры, при этом устройство защиты от переполнения предохраняет диафрагму от деформации, выходящей за расчетные пределы из-за того, что приводная камера наполняется сверх ее максимальной вместимости (состояние переполнения).1. An engine-driven diaphragm pump, comprising a housing in which there is a pump chamber for filling with a fluid to be pumped, a drive chamber for filling with a hydraulic fluid, and a reservoir for the hydraulic fluid; a diaphragm having a drive chamber side and a pump chamber side, the diaphragm being mounted in the housing and together with the housing forming a pump chamber on the pump chamber side and a drive chamber on the drive chamber side; a piston in a cylinder housed in the housing, designed to give the membrane a reciprocating motion to provide pumping and suction strokes, the cylinder forming part of the drive chamber, and the piston comprising a fluid connecting passage between the fluid reservoir and the driving chamber and a valve in the connecting a channel for selectively securing hydraulic fluid from the reservoir to the drive chamber when the valve is open; and a protection device against overflow of the drive chamber, while the overflow protection device protects the diaphragm from deformation that goes beyond design limits due to the fact that the drive chamber is filled in excess of its maximum capacity (overflow condition).
2. Диафрагменный насос по п.1, в котором соединительный канал для текучей среды является первым соединительным каналом, а клапан содержит впускной клапан, причем устройство защиты от переполнения содержит второй соединительный канал для гидравлической текучей среды между приводной камерой и резервуаром гидравлической текучей среды и выпускной клапан во втором соединительном канале для избирательного обеспечения поступления гидравлической текучей среды из приводной камеры в резервуар, когда выпускной клапан открыт.2. The diaphragm pump according to claim 1, in which the connecting channel for the fluid is the first connecting channel, and the valve includes an inlet valve, and the overflow protection device comprises a second connecting channel for hydraulic fluid between the drive chamber and the hydraulic fluid reservoir and the outlet a valve in the second connecting channel for selectively allowing hydraulic fluid to flow from the drive chamber to the tank when the exhaust valve is open.
3. Диафрагменный насос по п.1, в котором клапан содержит золотник клапана, причем золотник клапана соединен с поршнем и диафрагмой с возможностью перемещения относительно них, при этом устройство защиты от переполнения содержит поршень, имеющий механический упор для золотника клапана так, что приводная камера не может достичь состояния переполнения, которое могло бы привести к выходу деформации диафрагмы за расчетные пределы.3. The diaphragm pump according to claim 1, in which the valve comprises a valve spool, wherein the valve spool is connected to the piston and the diaphragm with the possibility of movement relative to them, while the overfill protection device comprises a piston having a mechanical stop for the valve spool so that the drive chamber cannot reach the overflow state, which could lead to the exit of the deformation of the diaphragm beyond the calculated limits.
4. Диафрагменный насос по п.1, который содержит пружину, смещающую диафрагму от насосной камеры, при этом первый конец пружины соединен с диафрагмой, а ее второй конец поддерживается поршнем для перемещения вместе с поршнем, и пружина имеет коэффициент жесткости, определяемый из уравнения4. The diaphragm pump according to claim 1, which contains a spring biasing the diaphragm from the pump chamber, wherein the first end of the spring is connected to the diaphragm, and its second end is supported by the piston for movement together with the piston, and the spring has a stiffness coefficient determined from the equation
k=Ap(Ps-Pn)/d0,k = A p (P s -P n ) / d 0 ,
где Ар - площадь поршня;where And p - the area of the piston;
d0 - расстояние переполнения;d 0 is the overflow distance;
Ps - расчетное давление всасывания насоса;P s is the design suction pressure of the pump;
Pn - рабочее давление насоса в нейтральном положении,P n - operating pressure of the pump in the neutral position,
и где расчетное давление всасывания насоса изменяется 8,4 до 14,7 psi (от 57,9 до 101,3 кПа), а рабочее давление насоса в нейтральном положении изменяется от 0 до 8 psi (55,1 кПа).and where the design suction pressure of the pump varies from 8.4 to 14.7 psi (from 57.9 to 101.3 kPa), and the operating pressure of the pump in the neutral position varies from 0 to 8 psi (55.1 kPa).
5. Диафрагменный насос по п.4, в котором в качестве устройства защиты от переполнения используется пружина, имеющая такие размеры, что она полностью сжимается непосредственно перед моментом, когда приводная камера достигает состояния полного заполнения.5. The diaphragm pump according to claim 4, in which a spring having such dimensions that it is fully compressed immediately before the moment when the drive chamber reaches a state of full filling is used as an overfill protection device.
6. Диафрагменный насос с приводом от двигателя, содержащий корпус, в котором имеется насосная камера, предназначенная для заполнения текучей средой, которая должна перекачиваться, приводная камера, предназначенная для заполнения гидравлической текучей средой, и резервуар для гидравлической текучей среды; диафрагму, имеющую сторону приводной камеры и сторону насосной камеры, причем диафрагма крепится в корпусе и образует вместе с корпусом насосную камеру на стороне насосной камеры и приводную камеру на стороне приводной камеры; поршень в цилиндре, размещенном в корпусе, предназначенный для придания мембране возвратно-поступательного движения для обеспечения тактов нагнетания и всасывания, причем цилиндр образует часть приводной камеры, а поршень содержит части первого и второго соединительных каналов для текучей среды между резервуаром и приводной камерой с первой впускной клапанной системой в первом соединительном канале и второй выпускной клапанной системой во втором соединительном канале, причем первый и второй соединительные каналы и первая и вторая клапанная системы обеспечивают необходимое количество гидравлической текучей среды в приводной камере для предотвращения выхода деформации диафрагмы за расчетные пределы в процессе движения поршня в тактах нагнетания и всасывания.6. A diaphragm pump driven by an engine, comprising a housing in which there is a pump chamber for filling with a fluid to be pumped, a drive chamber for filling with a hydraulic fluid and a reservoir for hydraulic fluid; a diaphragm having a drive chamber side and a pump chamber side, the diaphragm being mounted in the housing and together with the housing forming a pump chamber on the pump chamber side and a drive chamber on the drive chamber side; a piston in a cylinder housed in the housing, designed to give the membrane a reciprocating motion to ensure pumping and suction strokes, the cylinder forming part of the drive chamber, and the piston containing parts of the first and second connecting channels for the fluid between the reservoir and the drive chamber with the first inlet valve system in the first connecting channel and the second exhaust valve system in the second connecting channel, the first and second connecting channels and the first and second to apannaya systems provide the required amount of hydraulic fluid in transfer chamber outlet aperture to prevent deformation of the calculated limits during the movement of the piston in the suction and discharge strokes.
7. Диафрагменный насос по п.6, в котором первая клапанная система содержит первый впускной золотниковый клапан и второй впускной обратный клапан, а вторая выпускная клапанная система содержит первый выпускной золотниковый клапан и второй выпускной обратный клапан.7. The diaphragm pump of claim 6, wherein the first valve system comprises a first inlet spool valve and a second inlet check valve, and the second exhaust valve system comprises a first outlet spool valve and a second exhaust check valve.
8. Диафрагменный насос по п.7, в котором поршень содержит основную часть с проходом, который является частью первого и второго соединительных каналов, и первый впускной и выпускной золотниковые клапаны содержат общий золотник клапана, причем золотник клапана может перемещаться в проходе, и золотник соединен с диафрагмой, при этом первый впускной золотниковый клапан содержит первый впускной золотниковый канал в основной части, а первый выпускной золотниковый клапан содержит первый выпускной золотниковый канал в основной части, при этом золотник клапана избирательно перемещается в проходе, открывая первый впускной золотниковый канал или первый выпускной золотниковый канал для того, чтобы открыть первый впускной или первый выпускной золотниковые клапаны, соответственно, обеспечивая прохождение через них гидравлической текучей среды.8. The diaphragm pump according to claim 7, in which the piston comprises a main part with a passage that is part of the first and second connecting channels, and the first inlet and outlet spool valves comprise a common valve spool, wherein the valve spool can move in the passage and the spool is connected with a diaphragm, wherein the first inlet spool valve comprises a first inlet spool channel in the main part, and the first outlet spool valve contains the first outlet spool valve in the main part, wherein Lotników selectively moves the valve in the passage, opening the first intake valve port and the first exhaust valve port in order to open the first inlet or outlet first spool valves, respectively, allowing passage therethrough of hydraulic fluid.
9. Диафрагменный насос с приводом от двигателя, содержащий корпус, в котором имеется насосная камера, предназначенная для заполнения текучей средой, которая должна перекачиваться, приводная камера, предназначенная для заполнения гидравлической текучей средой, и резервуар для гидравлической текучей среды; диафрагму, имеющую сторону приводной камеры и сторону насосной камеры, причем диафрагма крепится в корпусе и образует вместе с корпусом насосную камеру на стороне насосной камеры и приводную камеру на стороне приводной камеры; поршень в цилиндре, размещенном в корпусе, предназначенный для придания мембране возвратно-поступательного движения для обеспечения тактов нагнетания и всасывания, причем цилиндр образует часть приводной камеры; средства для обеспечения поступления гидравлической текучей среды из резервуара в приводную камеру; и средства защиты от переполнения приводной камеры гидравлической текучей средой для предохранения диафрагмы от деформации, выходящей за расчетные пределы, из-за того, что приводная камера заполняется сверх ее максимальной вместимости.9. A diaphragm pump driven by an engine, comprising a housing in which there is a pump chamber for filling with a fluid to be pumped, a drive chamber for filling with a hydraulic fluid, and a reservoir for the hydraulic fluid; a diaphragm having a drive chamber side and a pump chamber side, the diaphragm being mounted in the housing and together with the housing forming a pump chamber on the pump chamber side and a drive chamber on the drive chamber side; a piston in a cylinder housed in the housing, designed to give the membrane a reciprocating motion to ensure the strokes of the discharge and suction, and the cylinder forms part of the drive chamber; means for providing hydraulic fluid from the reservoir to the drive chamber; and means of protection against overflow of the drive chamber with hydraulic fluid to protect the diaphragm from deformation beyond the design limits due to the fact that the drive chamber is filled in excess of its maximum capacity.