Claims (4)
1. Устройство для транспортирования грузов вертолетом, содержащее контейнер в форме параллелепипеда с двумя хвостовыми стабилизаторами, снабженный узлами для подцепки, и комплект стропов внешней подвески, соединяемый с замком вертолета, отличающееся тем, что хвостовые стабилизаторы выполнены в виде поворотных створок, прикрепленных на заднем торце контейнера посредством вертикальных шарниров, смонтированных на боковых поверхностях, причем поворотные створки установлены с возможностью либо закрепления в плоскости заднего торца при хранении, либо поворота и закрепления в открытом положении под углом 120-180° к боковым стенкам контейнера перед полетом.1. A device for transporting goods by helicopter, containing a container in the form of a parallelepiped with two tail stabilizers, equipped with nodes for hooking, and a set of slings of the external suspension, connected to the lock of the helicopter, characterized in that the tail stabilizers are made in the form of rotary flaps attached to the rear end the container by means of vertical hinges mounted on the side surfaces, the pivoting flaps being installed with the possibility of either fixing in the plane of the rear end at x wounding, or turning and securing in an open position at an angle of 120-180 ° to the side walls of the container before flight.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что поворотные створки выполнены составными с дополнительными пластинами, прикрепляемыми посредством вертикальных шарниров либо без них.2. The device according to claim 1, characterized in that the pivoting flaps are made integral with additional plates attached with or without vertical hinges.
3. Устройство по любому из п. 1 или 2, отличающееся тем, что поворотные створки фиксируются в открытом положении посредством регулируемых по длине тяг.3. The device according to any one of p. 1 or 2, characterized in that the rotary shutters are fixed in the open position by means of length-adjustable rods.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что стропы внешней подвески вертолета выполнены разновеликими по длине, причем стропы, прикрепленные около заднего торца, длиннее передних стропов с обеспечением при висении вертолета наклона продольной оси контейнера к горизонту под углом 10-35°.4. The device according to claim 1, characterized in that the slings of the external suspension of the helicopter are made different in length, and the slings attached near the rear end are longer than the front slings, ensuring that the helicopter tilts the longitudinal axis of the container to the horizon at an angle of 10-35 °.