RU2005114957A - Бесступенчатая передача - Google Patents

Claims (4)

1. Бесступенчатая передача, содержащая ведущий вал, связанный с ведущим элементом, выполненным в виде упругого витка с возможностью изменения его шага при помощи механизма управления, включающего винтовую передачу, вал которой сопряжен через регулировочную гайку и подшипник с регулировочным элементом, и ведомый элемент, взаимодействующий с упругим витком, отличающаяся тем, что она содержит дополнительно сумматор движений, выполненный в виде зубчатой передачи, ведомое звено которой закреплено на ведомом валу, а ведущие звенья кинематически связаны через сцепные муфты и ведомый элемент с упругим витком, ведущий вал снабжен цилиндрическим стаканом, внутри которого размещен регулировочный элемент механизма управления, выполненный в виде внутренней и наружной цилиндрических втулок, коаксиально установленных на ведущем валу с возможностью взаимного поворота и осевого перемещения, при этом упругий виток выполнен в виде разрезного кольца, размещенного между цилиндрическим стаканом ведущего вала и наружной цилиндрической втулкой механизма управления и шарнирно соединенного с упомянутыми втулками, а ведомый элемент выполнен в виде, по меньшей мере, двух подпружиненных к разрезному кольцу толкателей, кинематически соединенных через сумматор движений с выходным валом.

2. Бесступенчатая передача по п.1, отличающаяся тем, что каждый из толкателей снабжен зубчатой рейкой, взаимодействующей с соответствующим ведущим звеном сумматора движений.

3. Бесступенчатая передача по п.1 или 2, отличающаяся тем, что каждый из толкателей шарнирно соединен посредством сферической головки с антифрикционным подпятником, контактирующим с разрезным кольцом.

4. Бесступенчатая передача по п.1, отличающаяся тем, что сцепные муфты сумматора движений выполнены в виде муфт сцепления, установленных на ведущих звеньях зубчатой передачи и кинематически связанных с управляющей профильной кривой, выполненной на цилиндрическом стакане ведущего вала, или в виде обгонных муфт, размещенных внутри ведущих звеньев зубчатой передачи.