Claims (1)
Преобразователь собственных нужд электровоза, содержащий в каждой секции электровоза статический преобразователь, состоящий из конденсаторного делителя напряжения контактной сети, средняя точка которого соединена с первым выводом первичной обмотки трансформатора, второй вывод которой соединен с эмиттером первого транзистора, коллектор которого соединен с первым выводом конденсаторного делителя, и коллектором второго транзистора, эмиттер которого соединен со вторым выводом конденсаторного делителя, выпрямитель, вход которого соединен со вторичной обмоткой трансформатора и регулятор напряжения, отличающийся тем, что он снабжен в каждой секции сглаживающим реактором, имеющим вывод для подключения к токоприемнику электровоза и другим выводом соединенным с первым выводом конденсаторного делителя, и ШИМ-контроллером, вход которого подключен к выходу регулятора напряжения, первый выход соединен с управляющими цепями первого транзистора статического преобразователя первой секции и второго транзистора статического преобразователя второй секции электровоза, а второй выход соединен с управляющими цепями второго транзистора статического преобразователя первой секции и первого транзистора статического преобразователя второй секции.A converter for auxiliary needs of an electric locomotive, comprising in each section of the electric locomotive a static converter consisting of a contactor voltage divider, the midpoint of which is connected to the first terminal of the transformer primary winding, the second terminal of which is connected to the emitter of the first transistor, the collector of which is connected to the first terminal of the capacitor divider, and the collector of the second transistor, the emitter of which is connected to the second output of the capacitor divider, a rectifier, the input of which is connected inen with a secondary winding of the transformer and a voltage regulator, characterized in that it is equipped in each section with a smoothing reactor having an output for connecting an electric locomotive to the current collector and another output connected to the first output of the capacitor divider, and a PWM controller, the input of which is connected to the output of the voltage regulator , the first output is connected to the control circuits of the first transistor of the static converter of the first section and the second transistor of the static converter of the second section of the electric locomotive, and the second the output is connected to the control circuits of the second transistor of the static converter of the first section and the first transistor of the static converter of the second section.