Claims (6)
1. Способ отклонения вектора тяги воздушно-реактивного двигателя, включающий обеспечение поступления газа во внутреннюю полость сверхзвуковой части сопла, состоящей из створок, а расход газа, поступающего во внутреннюю полость сверхзвуковой части сопла выбирают в зависимости от необходимого угла β отклонения струи на выходе из сопла, отличающийся тем, что изменяют давление во внутренней полости сверхзвуковой части сопла путем изменения угла раскрытия створок сверхзвуковой части сопла, выполненных с возможностью перемещения и с окнами, по меньшей мере, на части из них, устанавливают величину суммарного угла раскрытия α2=α1+δ∂ створок сверхзвуковой части сопла, где α1 - угол раскрытия створок сверхзвуковой части сопла при осевом истечении струи на выходе из сопла и при равенстве давлений газа на срезе сопла и воздуха окружающей атмосферы, δ∂ - дополнительный угол раскрытия створок сверхзвуковой части сопла, и обеспечивают подвод атмосферного воздуха во внутреннюю полость сверхзвуковой части сопла путем открытия окон, при этом количество и расположение открытых окон сверхзвуковой части сопла выбирают в зависимости от необходимого угла β отклонения струи на выходе из сопла.1. The method of deflection of the thrust vector of an aircraft engine, including providing gas to the internal cavity of the supersonic part of the nozzle, consisting of flaps, and the flow rate of gas entering the internal cavity of the supersonic part of the nozzle is selected depending on the required angle β of the jet deflection at the exit of the nozzle characterized in that the pressure in the inner cavity of the supersonic part of the nozzle is changed by changing the opening angle of the valves of the supersonic part of the nozzle, made with the possibility of movement and with windows at least in part of them, the value of the total opening angle α 2 = α 1 + δ ∂ of the valves of the supersonic part of the nozzle is set, where α 1 is the opening angle of the valves of the supersonic part of the nozzle at the axial outflow of the jet at the exit of the nozzle and with equal pressure gas at the nozzle exit and the air of the surrounding atmosphere, δ ∂ is the additional opening angle of the valves of the supersonic part of the nozzle, and they ensure the supply of atmospheric air into the internal cavity of the supersonic part of the nozzle by opening the windows, and the number and location of open windows the supersonic part of the nozzle is selected depending on the required angle β of the deflection of the jet at the exit of the nozzle.
2. Способ отклонения вектора тяги воздушно-реактивного двигателя по п.1, отличающийся тем, что суммарный угол раскрытия α2 створок сверхзвуковой части сопла составляет 5-50°.2. The method of deflecting the thrust vector of an aircraft engine according to claim 1, characterized in that the total opening angle α 2 of the valves of the supersonic part of the nozzle is 5-50 °.
3. Способ отклонения вектора тяги воздушно-реактивного двигателя по п.1, отличающийся тем, что окна на створках сверхзвуковой части сопла открывают при помощи управляемых заслонок.3. The method of deflecting the thrust vector of an aircraft engine according to claim 1, characterized in that the windows on the flaps of the supersonic part of the nozzle are opened using controlled shutters.
4. Устройство отклонения вектора тяги воздушно-реактивного двигателя, включающее сопло с дозвуковой и сверхзвуковой частями, состоящими из створок, отличающееся тем, что для обеспечения подвода атмосферного воздуха во внутреннюю полость сверхзвуковой части сопла, по меньшей мере, часть створок сверхзвуковой части сопла имеет окна, выполненные с возможностью их закрытия и открытия.4. A device for deflecting a thrust vector of an aircraft engine, including a nozzle with subsonic and supersonic parts consisting of flaps, characterized in that at least a portion of the flaps of the supersonic part of the nozzle has windows to provide atmospheric air to the internal cavity of the nozzle made with the possibility of closing and opening.
5. Устройство по п.4, отличающееся тем, что сопло дополнительно содержит наружные створки, по меньшей мере, часть из которых имеет окна, выполненные с возможностью их закрытия и открытия.5. The device according to claim 4, characterized in that the nozzle further comprises external flaps, at least some of which have windows made with the possibility of closing and opening them.
6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что створки сверхзвуковой части и дополнительные наружные створки сопла, имеющие окна, соединены с управляемыми заслонками.6. The device according to claim 5, characterized in that the flaps of the supersonic part and the additional outer flaps of the nozzle having windows are connected to the controlled flaps.