Claims (28)
1. Ударно-вращательное устройство, содержащее корпус, приспособленный для монтажа на опорном элементе, объемный двигатель, имеющий статор и ротор, в котором при эксплуатации ротор колеблется, вращаясь и перемещаясь в поперечном направлении внутри статора, и клапан, включающий колеблющийся первый клапанный элемент и неподвижный второй клапанный элемент, причем каждый клапанный элемент образует клапанное отверстие и имеет основную продольную ось, первый клапанный элемент соединен с ротором и имеет возможность перемещения относительно второго клапанного элемента, при этом при эксплуатации клапанные элементы взаимодействуют, совместно образуя переменное проходное сечение через клапан, и по меньшей мере одно из отверстий клапанных элементов смещено от соответствующей основной продольной оси.1. Impact-rotary device comprising a housing adapted for mounting on a support element, a volumetric engine having a stator and a rotor, in which the rotor oscillates during operation, rotating and moving in the transverse direction inside the stator, and a valve including an oscillating first valve element and a stationary second valve element, each valve element forming a valve hole and having a main longitudinal axis, the first valve element is connected to the rotor and has the ability to move relative to orogo valve member, wherein during operation the valve members interact together forming a variable orifice through the valve, and at least one of the openings of the valve members is displaced from the respective main longitudinal axis.
2. Ударно-вращательное устройство по п.1, которое приспособлено для монтажа на удлиненном опорном элементе для размещения в скважине.2. The rotational impact device according to claim 1, which is adapted for mounting on an elongated support element for placement in a well.
3. Ударно-вращательное устройство по п.1 или 2, в котором клапан способен обеспечивать непрерывный, но переменный поток.3. The shock-rotating device according to claim 1 or 2, in which the valve is capable of providing a continuous, but variable flow.
4. Ударно-вращательное устройство по п.1, в котором отверстия клапанных элементов выполнены таким образом, что по меньшей мере в одной конфигурации клапана отверстия совмещены таким образом, что максимальное проходное сечение через клапан соответствует проходному сечению по меньшей мере одного из отверстий.4. The shock-rotating device according to claim 1, in which the holes of the valve elements are made in such a way that at least in one configuration of the valve the holes are aligned so that the maximum flow area through the valve corresponds to the flow area of at least one of the holes.
5. Ударно-вращательное устройство по п.1, в котором по меньшей мере одно из отверстий является круглым.5. The shock-rotating device according to claim 1, in which at least one of the holes is round.
6. Ударно-вращательное устройство по п.1, в котором отверстия имеют одинаковую форму.6. The rotational impact device according to claim 1, in which the holes have the same shape.
7. Ударно-вращательное устройство по п.1, в котором первый клапанный элемент непосредственно соединен с ротором для обеспечения непосредственной передачи клапанному элементу вращательного и поперечного перемещения ротора.7. The rotary impact device according to claim 1, wherein the first valve element is directly connected to the rotor to provide direct transmission to the valve element of rotational and lateral movement of the rotor.
8. Ударно-вращательное устройство по п.1, в котором отверстие первого клапанного элемента размещено на оси первого клапанного элемента или примыкает к ней, и отверстие второго клапанного элемента смещено от оси второго клапанного элемента.8. The rotary impact device according to claim 1, wherein the opening of the first valve element is located on or adjacent to the axis of the first valve element, and the opening of the second valve element is offset from the axis of the second valve element.
9. Ударно-вращательное устройство по п.1, в котором отверстие первого клапанного элемента смещено от оси первого элемента, и отверстие второго клапанного элемента смещено от оси второго клапанного элемента.9. The rotary impact device according to claim 1, wherein the opening of the first valve element is offset from the axis of the first element, and the opening of the second valve element is offset from the axis of the second valve element.
10. Ударно-вращательное устройство по п.1, в котором отверстие первого клапанного элемента смещено от оси первого клапанного элемента, и отверстие второго клапанного элемента расположено на оси второго клапанного элемента или примыкает к ней.10. The shock-rotating device according to claim 1, in which the hole of the first valve element is offset from the axis of the first valve element, and the hole of the second valve element is located on or adjacent to the axis of the second valve element.
11. Ударно-вращательное устройство по п.1, в котором статор имеет основную продольную ось, и ось первого клапанного элемента смещена от оси статора.11. The shock-rotating device according to claim 1, in which the stator has a main longitudinal axis, and the axis of the first valve element is offset from the axis of the stator.
12. Ударно-вращательное устройство по п.11, в котором отверстие первого клапанного элемента смещено к оси статора.12. The shock-rotating device according to claim 11, in which the hole of the first valve element is offset from the axis of the stator.
13. Ударно-вращательное устройство по п.12, в котором центр отверстия первого клапанного элемента расположен на радиусе клапанного элемента, ориентированном под углом от 185 до 225° к линии, соединяющей ось первого клапанного элемента и ось статора.13. The shock-rotating device according to item 12, in which the center of the hole of the first valve element is located on the radius of the valve element, oriented at an angle from 185 to 225 ° to the line connecting the axis of the first valve element and the axis of the stator.
14. Ударно-вращательное устройство по п.1, в котором центр отверстия первого клапанного элемента расположен на радиусе клапанного элемента, который совпадает с линией, соединяющей ось первого клапанного элемента и ось статора.14. The shock-rotating device according to claim 1, in which the center of the hole of the first valve element is located on the radius of the valve element, which coincides with the line connecting the axis of the first valve element and the axis of the stator.
15. Ударно-вращательное устройство по п.1, в котором по меньшей мере одно из отверстий клапанных элементов выполнено на резьбовой вставке, зацепляющейся с резьбовой выемкой, и ориентация отверстия контролируется ограничением величины входа вставки в выемку.15. The shock-rotating device according to claim 1, in which at least one of the holes of the valve elements is made on a threaded insert that engages with a threaded recess, and the orientation of the hole is controlled by limiting the size of the input of the insert into the recess.
16. Ударно-вращательное устройство по п.1, в котором отношение между максимальным и минимальным проходным сечением через клапан находится между 10:1 и 2,5:1.16. The shock-rotating device according to claim 1, in which the ratio between the maximum and minimum passage through the valve is between 10: 1 and 2.5: 1.
17. Ударно-вращательное устройство по п.1, в котором двигатель является двигателем, работающим по принципу Moineau.17. The shock-rotating device according to claim 1, in which the engine is an engine operating on the principle of Moineau.
18. Ударно-вращательное устройство по п.17, в котором двигатель имеет от одной до двух ступеней.18. The shock-rotating device according to 17, in which the engine has from one to two stages.
19. Ударно-вращательное устройство по п.18, в котором число ступеней больше или равно 1,1 и меньше или равно 1,5.19. The shock-rotating device according to claim 18, wherein the number of steps is greater than or equal to 1.1 and less than or equal to 1.5.
20. Ударно-вращательное устройство по п.1, в котором корпус имеет упор ротора для ограничения осевого перемещения ротора в обратном направлении.20. The shock-rotating device according to claim 1, in which the housing has a stop of the rotor to limit the axial movement of the rotor in the opposite direction.
21. Ударно-вращательное устройство по п.20, в котором упор представляет собой поверхность, смонтированную в корпусе над ротором, которая обычно расположена на расстоянии от ротора.21. The impact-rotary device according to claim 20, in which the emphasis is a surface mounted in a housing above the rotor, which is usually located at a distance from the rotor.
22. Ударно-вращательное устройство по п.1, в котором статор содержит эластомерный вкладыш, образующий несколько выступов, а ротор образует на один выступ меньше, чем статор, и между ротором и статором имеется степень натяга по меньшей мере в 0,127 мм при температуре 70°F.22. The rotary impact device according to claim 1, in which the stator comprises an elastomeric insert forming several protrusions, and the rotor forms one protrusion less than the stator, and between the rotor and the stator there is a degree of interference of at least 0.127 mm at a temperature of 70 ° F.
23. Ударно-вращательное устройство по п.1, в котором клапанные элементы имеют взаимодействующие поверхности скольжения, образованные из твердого материала и имеющие выполненные в них отверстия, боковые стороны которых ортогональны к поверхностям.23. The rotational impact device according to claim 1, in which the valve elements have interacting sliding surfaces formed of solid material and having holes made therein, the sides of which are orthogonal to the surfaces.
24. Ударно-вращательное устройство по п.1, в котором отверстие второго клапанного элемента выходит в проточный канал, стенка которого образована вставкой, выполненной из материала, устойчивого к эрозии.24. The shock-rotating device according to claim 1, in which the hole of the second valve element extends into the flow channel, the wall of which is formed by an insert made of a material resistant to erosion.
25. Ударно-вращательное устройство по п.1, которое при эксплуатации способно обеспечить частоту пульсации от 1 до 40 Гц.25. The shock-rotating device according to claim 1, which during operation is able to provide a pulsation frequency from 1 to 40 Hz.
26. Ударно-вращательное устройство по п.25, которое способно обеспечить частоту пульсации от 6 до 30 Гц.26. The shock-rotating device according to claim 25, which is capable of providing a ripple frequency of 6 to 30 Hz.
27. Ударно-вращательное устройство по п.1, выполненное в комбинации со сравнительно гибким участком опорного элемента, способного изгибаться в первую очередь и предохранять от изгибания статор.27. The shock-rotating device according to claim 1, made in combination with a relatively flexible portion of the support element that can bend in the first place and prevent the stator from bending.
28. Ударно-вращательное устройство, содержащее корпус, приспособленный для монтажа на опорном элементе, объемный двигатель, имеющий статор и ротор, и клапан, включающий первый клапанный элемент и второй клапанный элемент, причем каждый клапанный элемент образует клапанное отверстие и имеет основную продольную ось, первый клапанный элемент соединен с ротором и имеет возможность перемещения относительно второго клапанного элемента, при этом при эксплуатации клапанные элементы взаимодействуют, совместно образуя переменное проходное сечение через клапан, по меньшей мере один из клапанных элементов смещен от соответствующей основной продольной оси.28. A rotary impact device comprising a housing adapted to be mounted on a support element, a displacement engine having a stator and a rotor, and a valve including a first valve element and a second valve element, each valve element forming a valve hole and having a main longitudinal axis, the first valve element is connected to the rotor and has the ability to move relative to the second valve element, while during operation the valve elements interact, together forming a variable passage section through the valve, at least one of the valve elements is offset from the corresponding main longitudinal axis.