Claims (7)
1. Головка цилиндров дизельного двигателя с жидкостным охлаждением, содержащая полость для охлаждающей жидкости, образованную боковыми наружными стенками, днищем и крышкой головки цилиндров, через которую проходят впускные и выпускные газовые каналы, колодцы для топливных форсунок и свечей накаливания и колодцы под болты крепления головки к блоку, расположенные по периметру камеры сгорания, отличающаяся тем, что колодцы под болты крепления примыкают к боковым наружным стенкам и имеют ребра, направленные от днища к крышке головки цилиндров, обращенные внутрь полости охлаждающей жидкости.1. The cylinder head of a liquid-cooled diesel engine, comprising a coolant cavity formed by side outer walls, a bottom and a cylinder head cover, through which gas inlet and outlet channels, wells for fuel nozzles and glow plugs, and wells under the head-to-head bolts a block located around the perimeter of the combustion chamber, characterized in that the wells under the mounting bolts are adjacent to the side outer walls and have ribs directed from the bottom to the cylinder head cover ditch facing the inside of the coolant cavity.
2. Головка цилиндров по п.1, отличающаяся тем, что от днища к крышке головки цилиндров предусмотрены дополнительные колонны обтекаемой формы, расположенные между камерами сгорания соседних цилиндров, усиленные с двух сторон ребрами, направленными вдоль головки цилиндров.2. The cylinder head according to claim 1, characterized in that from the bottom to the cylinder head cover there are additional streamlined columns located between the combustion chambers of adjacent cylinders, reinforced on both sides by ribs directed along the cylinder head.
3. Головка цилиндров по п.1, отличающаяся тем, что от днища головки цилиндров к наружной боковой стенке, со стороны выпускных каналов, примыкают дополнительные ребра, обращенные к центру камеры сгорания.3. The cylinder head according to claim 1, characterized in that from the bottom of the cylinder head to the outer side wall, from the side of the exhaust channels, additional ribs abut facing the center of the combustion chamber.
4. Головка цилиндров по п.1, отличающаяся тем, что от днища головки цилиндров к колодцами для свечей накаливания выполнены дополнительные ребра, обращенные к наружной боковой стенке.4. The cylinder head according to claim 1, characterized in that from the bottom of the cylinder head to the wells for glow plugs, additional ribs are made facing the outer side wall.
5. Головка цилиндров по п.1, отличающаяся тем, что в днище головки цилиндров под впускными и выпускными каналами выполнены дросселирующие выемки.5. The cylinder head according to claim 1, characterized in that in the bottom of the cylinder head under the inlet and outlet channels throttling recesses are made.
6. Головка цилиндров по п.1, отличающаяся тем, что в верхней полости на наружной поверхности крышки головки цилиндров по всей длине выполнено продольное ребро жесткости переменного сечения, соединяющее колодцы для топливных форсунок.6. The cylinder head according to claim 1, characterized in that in the upper cavity on the outer surface of the cylinder head cover along the entire length there is a longitudinal stiffening rib of variable cross section connecting the wells for fuel injectors.
7. Головка цилиндров по п.1, отличающаяся тем, что в верхней полости над крышкой головки цилиндров выполнены дополнительные ребра жесткости, объединяющие опоры под распределительные валы и колодцы для топливных форсунок с боковыми наружными стенками.7. The cylinder head according to claim 1, characterized in that additional stiffening ribs are made in the upper cavity above the cylinder head cover, combining supports for camshafts and wells for fuel injectors with side outer walls.