RU2004127700A - Двухканальная система для регулирования движения железнодорожных транспортных средств - Google Patents

Claims (7)

1. Двухканальная система для регулирования движения железнодорожных транспортных средств, содержащая установленные на релейном пункте железнодорожной станции два процессорных комплекта и работающие синхронно по одинаковой программе, схему встроенного аппаратного контроля, к которой подключены указанные процессорные комплекты и которая предназначена для сравнения работы процессорных комплектов и воздействия на работу системы, если один из комплектов неисправен, отличающаяся тем, что она представляет собой моноблочную конструкцию и имеет многомодульную структуру, включающую в себя модуль центрального процессора, состоящего из упомянутых двух процессорных комплектов, по меньшей мере один интерфейсный модуль сбора информации о состоянии объектов контроля железнодорожной станции и прилегающих перегонов, содержащий токовые входы и выходы, предназначенные для подключения к контактам реле объектов контроля по меньшей мере железнодорожной станции, интерфейсные модули формирования управляющих сигналов, воздействующих на исполнительные устройства электрической централизации, и интерфейсные модули передачи ответственных команд, причем модуль центрального процессора установлен в моноблоке на первом месте рядом с блоком питания, а упомянутые интерфейсные модули установлены за процессорным модулем, при этом все модули связаны между собой системной шиной, которая состоит из двух идентичных шин, каждая из которых подключена к соответствующему процессорному комплекту.

2. Система по п.1, отличающаяся тем, что интерфейсный модуль сбора информации о состоянии объектов контроля железнодорожной станции и прилегающих перегонов, связанный с токовыми выходами и входами, представляющий собой средство с возможностью подачи единичного сигнала на токовые выходы, каждый из которых подключен к параллельно соединенным свободным контактам соответствующей контактной группы объектов контроля, а токовые входы предназначены для восприятия параллельного кода, состоящего из нулей и единиц, соответствующих разомкнутым и замкнутым контактам опрашиваемой контактной группы.

3. Система по п.1, отличающаяся тем, что интерфейсный модуль релейных выходов выполнен с возможностью сохранения управляющих сигналов на выходах в течение времени, необходимого для реализации команды управления.

4. Система по п.1, отличающаяся тем, что интерфейсный модуль для реализации ответственных команд выполнен с возможностью перехода в состояние защитного отключения или защитного отказа при возникновении внезапных одиночных неисправностей, а также при постепенных отказах.

5. Система по п.1, отличающаяся тем, что интерфейсный модуль сбора информации о состоянии объектов контроля железнодорожной станции и прилегающих перегонов содержит токовые входы и выходы, предназначенные для подключения к контактам реле объектов, прилегающих к железнодорожной станции перегонов.

6. Система по любому из пп.1-5, отличающаяся тем, что выполнена с возможностью исключения реализации ответственных команд при отказе одного из комплектов.

7. Схема встроенного аппаратного контроля, представляющая собой схему сравнения, состоящую из двух каскадов, один из которых включает в себя два оптрона, первые выводы излучающих элементов первого и второго оптронов подключены соответственно через первый и второй ключевые элементы к отрицательному полюсу источника питания, с которым связаны первые выводы приемных элементов первого и второго оптронов, первый диодный мост, третий ключевой элемент, выход которого через первый конденсатор подключен к соединенным между собой первым и вторым диодам первого диодного моста, к точке соединения первого и третьего диодов первого диодного моста подключен второй вывод излучающего элемента первого оптрона, а второй вывод приемного элемента первого оптрона через первый резистор связан с положительным полюсом источника питания, второй вывод излучающего элемента второго оптрона соединен с одним из выводов второго конденсатора, другим выводом подключенного к отрицательному полюсу источника питания, и через диод - с одним из выводов третьего конденсатора, причем параллельно цепи, образованной упомянутым диодом и вторым конденсатором включен другой диод, а между точкой подключения второго вывода излучающего элемента к диодному мосту и отрицательным полюсом источника питания включен четвертый конденсатор, второй вывод приемного элемента второго оптрона через пятый конденсатор подключен к точке соединения третьего и четвертого диодов первого диодного моста и через второй резистор - к положительному полюсу источника питания, второй каскад включает в себя третий оптрон, первый вывод излучающего элемента которого подключен к отрицательному полюсу источника питания через четвертый ключевой элемент, вход которого через шестой конденсатор связан со вторым выводом приемного элемента второго оптрона, второй диодный мост, пятый ключевой элемент, выход которого через седьмой конденсатор подключен к точке соединения первого и второго диодов второго диодного моста, второй вывод излучающего элемента третьего оптрона подключен к точке соединения первого и третьего диодов второго диодного моста, а к точке соединения второго и четвертого диодов подключен отрицательный полюс источника питания, первый вывод приемного элемента третьего оптрона подключен к отрицательному выводу источника питания, второй вывод приемного элемента третьего оптрона через третий резистор связан с положительным полюсом источника питания, через восьмой конденсатор 0 с точкой соединения третьего и четвертого диодов второго диодного моста и через девятый диод - с входом шестого выходного двухкаскадного ключевого элемента, при этом входы первого и второго ключевых элементов предназначены для подключения к соответствующим выходам контролируемых процессорных комплектов, входы третьего и пятого ключевых элементов являются входами запуска.