RU2004127021A

RU2004127021A - Автомобильный генератор с информационным выходом

Info

Publication number: RU2004127021A
Application number: RU2004127021/09A
Authority: RU
Inventors: Александр Николаевич Марти (RU); Александр Николаевич Марти; Сергей Георгиевич Занозин (RU); Сергей Георгиевич Занозин
Original assignee: Александр Николаевич Марти (RU); Александр Николаевич Марти; Сергей Георгиевич Занозин (RU); Сергей Георгиевич Занозин
Priority date: 2004-09-13
Filing date: 2004-09-13
Publication date: 2006-02-20

Claims

1. Автомобильный генератор с информационным выходом, содержащий статор, ротор, две крышки, вентилятор, шкив, причем магнитопровод статора набран из отдельных изолированных стальных пластин с формированием на внутренней поверхности магнитопровода выступов, на которых установлены катушки, образующие силовую обмотку, при этом выводы обмоток присоединены к блоку диодов выпрямителя, причем каждая фаза связана с двумя диодами разной полярности, а на вал ротора генератора напрессованы втулки, полюсные наконечники и изоляционные втулки контактных колец, причем на втулке между полюсными наконечниками расположена обмотка возбуждения, концы которой присоединены к контактным кольцам, с которыми взаимодействуют щетки, находящиеся в щеткодержателе, при этом одна щетка соединена с корпусом генератора, а вторая щетка сообщена с плюсом аккумулятора посредством реле-регулятора, при этом полюсные наконечники ротора имеют N-полюсов разной полярности (N и S), образующих 2*N - полюсную магнитную систему, отличающийся тем, что информационный канал генератора образован не менее чем одним, в том числе взаимодействующим с другими, колебательным контуром с фиксированной и/или изменяемой по любому закону собственной частотой, соединенным с не менее чем одним устройством восстановления близкой к гармоническому закону, формы колебаний напряжений (фазного, межфазного или их части) генератора, и с хотя бы одним устройством для разграничения энергетических процессов в генераторе и информационных процессов в хотя бы одном колебательном контуре, при этом информация о кинематических, динамических и энергетических параметрах движения и изменений в движении автомобиля генерируется в реальном времени, а команды управления формируются в реальном времени при изменении амплитуды собственных колебаний колебательного контура;

2. Автомобильный генератор с информационным выходом по п.1, отличающийся тем, что колебательный контур является резонансным контуром и посредством усилителя сообщен с выпрямителем, который сообщен с измерительным резистором;

3. Автомобильный генератор с информационным выходом по п.1, отличающийся тем, что устройство восстановления близкой к гармоническому закону формы колебаний напряжений (фазного, межфазного или их части) генератора содержит стабилизатор амплитуды (фазного, межфазного или их части) напряжения генератора и стабилизатор формы гармонических колебаний.

4. Автомобильный генератор с информационным выходом по п.1, отличающийся тем, что информационный выход содержит следующие каналы: первый канал: частота переменного напряжения на устройстве восстановления близкой к гармоническому закону, формы колебаний напряжений (фазного, межфазного или их части) генератора, второй канал: амплитудное и\или действующее значение переменного напряжения на колебательном контуре; третий канал: величина постоянного напряжения на измерительном резисторе; четвертый канал: величина тока, протекающего через измерительный резистор;

5. Автомобильный генератор с информационным выходом по п.1, отличающийся тем, что первый канал содержит и обрабатывает информацию о кинематике движения автомобиля и кинематике работы его двигателя.

6. Автомобильный генератор с информационным выводом по п.1, отличающийся тем, что второй канал содержит и обрабатывает информацию о динамике движения автомобиля и динамике работы его двигателя.

7. Автомобильный генератор с информационным выходом по п.1, отличающийся тем, что третий канал формирует в реальном времени команды управления, в том числе, силовым агрегатом автомобиля.

8. Автомобильный генератор с информационным выходом по п.1, отличающийся тем, что четвертый канал формирует в реальном времени информацию о динамике переходных процессов при управлении силовым агрегатом, тормозной системой автомобиля и внешних возмущающих воздействиях.

9. Автомобильный генератор с информационным выходом по п.1, отличающийся тем, что каждый из каналов информационного выхода генератора может быть соединен с аналого-цифровыми преобразователями, а выходные сигналы могут формироваться в аналоговой и цифровой форме.