Claims (6)
1. Ледокольное судно, корпус которого состоит из надводной части, подводной части и двух боковых частей и снабженное устройством для ломки льда, содержащее фрезы, установленные вертикально, отличающееся тем, что между указанными частями корпуса образована полость, предназначенная для движения судна сквозь ледяной покров, при этом надводная часть выполнена с возможностью перемещения в вертикальной плоскости относительно подводной части, ширина подводной части судна превышает ширину надводной части и имеет в оконечной части выгиб для соприкосновения с подводной поверхностью льда, фрезы, установленные на нижней поверхности надводной части и боковых поверхностях, имеют возможность вращаться, надводная часть в своей носовой области выполнена наклонной и снабжена резцами, подводная часть также снабжена резцом, установленным в носовой области, боковые части дополнительно снабжены клиньями, при этом боковые части выполнены с сужением к корме по внешней стороне и с расширением по внутренней.1. Icebreaking vessel, the hull of which consists of a surface part, an underwater part and two side parts and is equipped with an ice breaking device, comprising milling cutters mounted vertically, characterized in that a cavity is formed between the indicated parts of the hull for the vessel to move through the ice sheet, while the surface part is made with the possibility of moving in a vertical plane relative to the underwater part, the width of the underwater part of the vessel exceeds the width of the surface part and has a bend in the end part for contact with the underwater surface of the ice, the cutters mounted on the lower surface of the above-water part and the side surfaces can rotate, the above-water part in its nose region is inclined and equipped with cutters, the underwater part is also equipped with a cutter installed in the nose region, the side parts are additionally equipped with wedges while the side parts are made with a narrowing to the stern on the outside and with expansion on the inside.
2. Ледокольное судно по п.1, отличающееся тем, что перемещение надводной части судна относительно подводной осуществляется при помощи гидропривода, установленного на боковых частях.2. Icebreaking ship according to claim 1, characterized in that the movement of the surface of the vessel relative to the underwater is carried out using a hydraulic actuator mounted on the side parts.
3. Ледокольное судно по п.1, отличающееся тем, что высота h между надводной и подводной частями выбирается из расчета h≥1,5S, где S - толщина льда.3. Icebreaking vessel according to claim 1, characterized in that the height h between the surface and underwater parts is selected from the calculation h≥1.5S, where S is the thickness of the ice.
4. Ледокольное судно по п.1, отличающееся тем, что угол наклона надводной части α=30-45°.4. Icebreaking vessel according to claim 1, characterized in that the angle of inclination of the surface part α = 30-45 °.
5. Ледокольное судно по п.1, отличающееся тем, что угол сужения боковых частей с внешней стороны γ=1-2°, а угол расширения с внутренней стороны β=2-3°.5. Icebreaking vessel according to claim 1, characterized in that the narrowing angle of the lateral parts from the outside γ = 1-2 °, and the expansion angle from the inside β = 2-3 °.
6. Ледокольное судно по п.1, отличающееся тем, что расстояние между осями резцов, установленных на надводной и подводной частях, L=4-6 метра.6. Icebreaking vessel according to claim 1, characterized in that the distance between the axes of the cutters mounted on the surface and underwater parts, L = 4-6 meters.