RU2004103194A - Способ контроля свободности путевых участков - Google Patents

Claims (1)

1. Способ контроля состояния путевых участков, заключающийся в том, что в рельсовую линию на одном конце подают сигнал переменного тока (тональную частоту), а на другом конце текущее значение сигнала сравнивают с пороговыми значениями занятия и освобождения, в случае превышения порогового значения занятия над текущим фиксируют занятие участка, а в случае превышения текущего значения над пороговым значением освобождения фиксируют освобождение участка, отличающийся тем, что в момент вступления поезда на смежный путевой участок при свободном другом смежном путевом участке фиксируют текущее напряжение приемника рассматриваемого путевого участка, являющееся опорным напряжением и токи питающих концов при попеременном подключении источника питания к каждому из концов рельсовой линии, затем определяют значение порогового напряжения занятия путем умножения опорного напряжения на коэффициент снижения напряжения, и значение порогового напряжения освобождения путем умножения порогового напряжения занятия на коэффициент запаса, далее пороговые напряжения занятия и освобождения, до занятия рельсовой линии непрерывно корректируют с учетом изменения тока дальнего питающего конца, при этом пороговые напряжения изменяются пропорционально, а после ее освобождения пороговые напряжения корректируют с учетом изменения тока другого конца рельсовой линии для достоверного контроля состояния путевого участка при интервале попутного следования менее трех блок-участков, коррекцию пороговых напряжений производят пропорционально изменению токов питающих концов.