RU2003531C1 - Поезд на воздушной подушке - Google Patents

Поезд на воздушной подушке

Info

Publication number
RU2003531C1
RU2003531C1 SU4942714A RU2003531C1 RU 2003531 C1 RU2003531 C1 RU 2003531C1 SU 4942714 A SU4942714 A SU 4942714A RU 2003531 C1 RU2003531 C1 RU 2003531C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
air cushion
train
support
track
fans
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Николай Павлович Андреев
Original Assignee
Николай Павлович Андреев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Николай Павлович Андреев filed Critical Николай Павлович Андреев
Priority to SU4942714 priority Critical patent/RU2003531C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2003531C1 publication Critical patent/RU2003531C1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Vehicles With Linear Motors And Vehicles That Are Magnetically Levitated (AREA)
  • Linear Motors (AREA)

Abstract

Использование: в рельсовом транспорте на воздушной подушке с т говыми линейными электродвигател ми . Сущность изобретени : поезд на воздушной подушке содержит вагоны с линейными электродвигател ми, установленные на опорном пути и имеющие гибкие ограждени  воздушной подушки и вентил торы дл  ее формировани  под их днищем. Опорный путь выполнен с железобетонными столбами, св занными между собой, с зазором и установленными на этих столбах поперечными фермами, бил.

Description

Изобретение относитс  к рельсовому транспорту на воздушной подушке и касаетс  конструировани  опорного пути поездов на воздушной подушке с т говыми линейными электродвижител ми.
Известен поезд на воздушной подушке, содержащий вагоны с линейными электродвижител ми , установленные наопорном пути и имеющие гибкие ограждени  воздушной подушки и вентил торы дл  ее формировани  под их днищем (патент Великобритании № 1203025, кл. B7L, 1970).
Недостатком  вл етс  то, что опорный путь сложен по конструкции и не обладает достаточной прочностью.
Цель изобретени  - упрощение и упрочнение конструкции опорного пути.
Это достигаетс  тем, что опорный путь выполнен с железобетонными столбами, св занными между собой с зазором, и с установленными на этих столбах поперечными фермами.
На фиг.1 показана эстакада опорного пути с наход щимис  на ней поездом на воздушной подушке, вид с торца; на фиг.2 - опорный путь поезда в виде плиты с установленными на ней вентил торами дл  фор- мировани  воздушной подушки и со статорной обмоткой линейного синхронного двигател  в эстакадном полотне опорного пути, план; на фиг.З - поезд л опорный путь (с обрывами), продольный разрез; на фиг.4 - тормозное устройство поезда, в план; на фиг.5 - перекатывающей платформа (стрелка) опорного пути поезда, вид с торца; на фиг.6 - планировка салона вагона поезда, план.
Поезд на воздушной подушке имеет вагоны 1 и опорный путь. Плита 2 снабжена вентил торами 3 с электродвигател ми дл  формировани  воздушной подушки под вагонами 1. Опорный путь имеет металлические поперечные фермы 4, которые установлены на столбах 5 из двух половин, Линейные синхронные двигател  вагонов 1 имеют путевую станину 6 с поперечными
поддерживающими алюминиевыми балками 7. Столбы 5 имеют плечи 8 и св заны между собой с зазором. Каждый вагон 1 имеет сверхпровод щую обмотку 9 возбуждени  линейного синхронного двигател  и
их статорную обмотку 10 в опорном пути. Имеетс  воздушна  камера 11с плитой 12 из винипласта с раззенкованными отверсти ми 13. Каждый вагон 1 выполнен со стойками 14 креплени . Поезд имеет тормозное устройство 15, а опорный путь - передвижную платформу (стрелку) 16 с шариками 17 в гнездах. Платформа 16 выполнена с фермами 18. Салон вагона 1 имеет кресла 19. Поезд выполнен с кабиной 20
машиниста. Вагоны 1 имеют туалетные комнаты 21. Поезд выполнен с кафе-рестораном 22. Каждый вагон 1 выполнен с гибким ограждением воздушной подушки.
При эксплуатации поезда на воздушной
подушке вагоны 1 имеют опорную воздушную подушку, формируемую с помощью работы злектродвшателей вентил торов 3, а пропульсмвную т гу создают линейные синхронные электродвигатели с помощью обмотки 9 и статорной обмотки 10.
(56) Патент Великобритании № 1203025, кл. В 7 L, 1970.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    ПОЕЗД НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ, содержащий вагоны с линейными электродвигател ми , установленные на опорном 45 между собой с зазором, и с установленны- пути и имеющие гибкие ограждени  воз- .ми на этих столбах поперечными фермами.
    душной подушки, и вентил торы дл  ее формировани  под их днищем, отличающийс  тем, что опорный путь выполнен с железобетонными столбами, св занными
    Фиг.1
    Фиг.З
    Фиг.5
    21Zl
SU4942714 1991-04-19 1991-04-19 Поезд на воздушной подушке RU2003531C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4942714 RU2003531C1 (ru) 1991-04-19 1991-04-19 Поезд на воздушной подушке

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4942714 RU2003531C1 (ru) 1991-04-19 1991-04-19 Поезд на воздушной подушке

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2003531C1 true RU2003531C1 (ru) 1993-11-30

Family

ID=21577895

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU4942714 RU2003531C1 (ru) 1991-04-19 1991-04-19 Поезд на воздушной подушке

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2003531C1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1997038902A1 (fr) * 1996-04-15 1997-10-23 Konstantin Igorevich Kirensky Tremplin de decollage pour avions
WO1998034824A1 (fr) * 1997-02-11 1998-08-13 Alexandr Evgenievich Pavlinov Systeme de transport

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1997038902A1 (fr) * 1996-04-15 1997-10-23 Konstantin Igorevich Kirensky Tremplin de decollage pour avions
WO1998034824A1 (fr) * 1997-02-11 1998-08-13 Alexandr Evgenievich Pavlinov Systeme de transport

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4690064A (en) Side-mounted monorail transportation system
US3557712A (en) Railway trains for combination railway and passenger automobile transportation, and cars therefor
ATE190019T1 (de) Wagenkasten eines schienenfahrzeuges
US2690141A (en) Railway rolling stock
ATE203725T1 (de) Schienengebundener triebwagen
US3882786A (en) Transit system
EP0263793A3 (en) Twin-engined central bogie for low-floored rail vehicles with two or more articulated bodies
GB1242682A (en) Improvements in rail vehicles propelled by linear induction motors
RU2003531C1 (ru) Поезд на воздушной подушке
US3759566A (en) Vehicle body construction
US3212453A (en) Railway system with noise suppression means
US3934515A (en) Transportation system
US3405650A (en) Monorail train
WO1999029552A3 (en) Closed railway carriage for joint transport of passengers and passenger cars and/or transportation modules
JP3000091B2 (ja) リニアモータ車上界磁用台車
RU2098301C1 (ru) Монорельсовая дорога с вагонами на воздушной подушке
JPH0112706B2 (ru)
RU2635721C1 (ru) Гибкий поезд
RU2188775C1 (ru) Подвижной состав монорельсовой транспортной системы
US1361809A (en) Elevated railway
US2542236A (en) Overhead monorailway system
RU2206465C1 (ru) Транспортная система с линейным двигателем "транслид-миит"
US976628A (en) Railway system.
JPH043344B2 (ru)
ATE86929T1 (de) Antriebsdrehgestell fuer schienenfahrzeuge.