Claims (11)
1. Тележка транспортного средства, преимущественно рельсового, например, железнодорожного, в частности вагона, содержащая снабженную эластичными опорными поверхностями и узлом продольной связи раму, выполненную в виде поперечной балки, жестко связанной с продольными боковинами, соединенными с подшипниками колесных осей при помощи упругих органов, содержащих гаситель колебаний, отличающаяся тем, что поперечная балка снабжена, по крайней мере, одним продольным вырезом, длиной не менее половины ее длины, гаситель колебаний выполнен в виде упругого полого блока, заполненного рабочей жидкостью и закрытого пластиной, снабженной дросселем и сопряженной с эластомерным элементом в виде диафрагмы, а узел продольной связи снабжен гибкими элементами.1. The cart of a vehicle, mainly rail, for example, a railway, in particular a car, containing a frame equipped with elastic supporting surfaces and a longitudinal connection unit, made in the form of a transverse beam, rigidly connected to the longitudinal sidewalls connected to the bearings of the wheel axles by means of elastic bodies, containing vibration damper, characterized in that the transverse beam is provided with at least one longitudinal cut, at least half its length, the vibration damper is made in the form an elastic hollow block filled with a working fluid and closed by a plate equipped with a throttle and mating with an elastomeric element in the form of a diaphragm, and the longitudinal communication unit is equipped with flexible elements.
2. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что параллельно упругому полому блоку включен, по крайней мере, один упругий элемент.2. The trolley according to claim 1, characterized in that at least one elastic element is included in parallel with the elastic hollow block.
3. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что последовательно с упругим полым блоком включен, по меньшей мере, один упругий элемент, например, пружина.3. The trolley according to claim 1, characterized in that at least one elastic element, for example, a spring, is connected in series with the elastic hollow block.
4. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что последовательно с упругим полым блоком включены упругие элементы, например, пружины, опирающиеся на две оси.4. The trolley according to claim 1, characterized in that elastic elements, for example, springs based on two axes, are connected in series with the elastic hollow block.
5. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что последовательно и параллельно с упругим полым блоком включены упругие элементы, например, пружины по крайней мере, одна из которых имеет жесткость, отличающуюся от других.5. The trolley according to claim 1, characterized in that elastic elements, for example, springs, at least one of which has a stiffness different from the others, are included in series and parallel with the elastic hollow block.
6. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что упругий полый блок имеет продольную и поперечную жесткости, величина которых относится к статической нагрузке колеса на рельс в пределах от 0,01 до 0,1 единицы, деленной на метр.6. The trolley according to claim 1, characterized in that the elastic hollow block has longitudinal and transverse stiffness, the value of which refers to the static load of the wheel on the rail in the range from 0.01 to 0.1 units divided by meter.
7. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что упругий полый блок выполнен резинометаллическим.7. The trolley according to claim 1, characterized in that the elastic hollow block is made of rubber-metal.
8. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что гибкие элементы узла продольной связи размещены в отверстии поперечной балки.8. The trolley according to claim 1, characterized in that the flexible elements of the longitudinal communication unit are located in the hole of the transverse beam.
9. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что гибкие элементы узла продольной связи размещены на поверхности поперечной балки.9. The trolley according to claim 1, characterized in that the flexible elements of the longitudinal communication unit are located on the surface of the transverse beam.
10. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что эластомерный элемент выполнен из резины.10. The trolley according to claim 1, characterized in that the elastomeric element is made of rubber.
11. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что подшипники осей размещены в буксах.11. The trolley according to claim 1, characterized in that the axle bearings are placed in axle boxes.