Claims (21)
1. Встроенный ротор многоступенчатого компрессора газотурбинного двигателя, содержащий последовательно установленные осевую часть ротора и центробежную часть ротора, отличающийся тем, что упомянутые части ротора имеют соответственно совмещенные ряды лопаток, которые соединены друг с другом в виде единого целого с образованием единого ряда лопаток объединенных секциями осевой и центробежной ступеней.1. The built-in rotor of a multi-stage compressor of a gas turbine engine, comprising sequentially mounted axial part of the rotor and centrifugal part of the rotor, characterized in that the said parts of the rotor have correspondingly aligned rows of blades that are connected to each other as a whole with the formation of a single row of blades connected by axial sections and centrifugal steps.
2. Ротор по п.1, отличающийся тем, что каждая упомянутая лопатка осевой части ротора соединена своей задней кромкой с передней кромкой соответствующей лопатки упомянутой центробежной части ротора.2. The rotor according to claim 1, characterized in that each said blade of the axial part of the rotor is connected by its trailing edge to the leading edge of the corresponding blade of the centrifugal part of the rotor.
3. Ротор по п.2, отличающийся тем, что упомянутые осевая и центробежные части ротора имеют соответственно заднюю и переднюю концевые соединяемые комплементарные поверхности, снабженные отходящими в радиальном направлении соединяемыми стенками, образованными упомянутыми задними и передними кромками лопаток осевой и центробежной частей ротора соответственно.3. The rotor according to claim 2, characterized in that said axial and centrifugal parts of the rotor have respectively rear and front end connecting complementary surfaces provided with radially extending connected walls formed by said rear and front edges of the blades of the axial and centrifugal parts of the rotor, respectively.
4. Ротор по п.1, отличающийся тем, что он содержит полость, образованную на стыке упомянутых осевой и центробежной частей ротора.4. The rotor according to claim 1, characterized in that it contains a cavity formed at the junction of the axial and centrifugal parts of the rotor.
5. Ротор по п.4, отличающийся тем, что упомянутая полость образована двумя вырезами, один из которых выполнен в задней концевой соединяемой поверхности упомянутой осевой части ротора, а второй, выполненный комплементарным первому вырезу, - в передней концевой соединяемой поверхности упомянутой центробежной части ротора.5. The rotor according to claim 4, characterized in that said cavity is formed by two cutouts, one of which is made in the rear end connecting surface of said axial part of the rotor, and the second, complementary to the first cut, in the front end connecting surface of said centrifugal part of the rotor .
6. Ротор по п.5, отличающийся тем, что упомянутая полость имеет сплошную кольцевую форму.6. The rotor according to claim 5, characterized in that said cavity has a continuous annular shape.
7. Многоступенчатый роторный компрессор газотурбинного двигателя, содержащий последовательно установленные осевой ротор и центробежный ротор, имеющие соответствующие ряды разнесенных по окружности лопаток, отличающийся тем, что каждая лопатка упомянутого центробежного ротора соединена в виде единого целого с соответствующей лопаткой упомянутого осевого ротора с образованием ряда лопаток, объединенных секциями осевой и центробежной ступеней.7. A multi-stage rotary compressor of a gas turbine engine, comprising sequentially mounted axial rotor and a centrifugal rotor having respective rows of blades spaced around the circumference, characterized in that each blade of said centrifugal rotor is connected integrally with a corresponding blade of said axial rotor to form a row of blades, united by sections of axial and centrifugal steps.
8. Компрессор по п.7, отличающийся тем, что каждая упомянутая лопатка осевого ротора соединена своей задней кромкой с передней кромкой соответствующей лопатки упомянутого центробежного ротора.8. The compressor according to claim 7, characterized in that each said blade of the axial rotor is connected by its trailing edge to the leading edge of the corresponding blade of the centrifugal rotor.
9. Компрессор по п.7, отличающийся тем, что упомянутые осевой ротор и центробежный ротор имеют соответственно заднюю и переднюю концевые соединяемые комплеметарные поверхности, снабженные отходящими в радиальном направлении соединяемыми стенками, образованными упомянутыми задними и передними кромками лопаток осевого и центробежного роторов, соответственно.9. The compressor according to claim 7, characterized in that said axial rotor and centrifugal rotor have respectively rear and front end connected complementary surfaces, provided with radially extending connected walls formed by said rear and front edges of the axial and centrifugal rotor blades, respectively.
10. Компрессор по п.7, отличающийся тем, что он содержит полость, образованную на стыке упомянутых осевого ротора и центробежного ротора.10. The compressor according to claim 7, characterized in that it contains a cavity formed at the junction of said axial rotor and centrifugal rotor.
11. Компрессор по п.10, отличающийся тем, что упомянутая полость образована двумя вырезами, один из которых выполнен в задней концевой соединяемой поверхности упомянутого осевого ротора, а второй, выполненный комплементарным первому вырезу, - в передней концевой соединяемой поверхности упомянутого центробежного ротора.11. The compressor of claim 10, wherein said cavity is formed by two cutouts, one of which is made in the rear end connecting surface of said axial rotor, and the second, complementary to the first cut, in the front end connecting surface of said centrifugal rotor.
12. Двухпоточное рабочее колесо газотурбинного двигателя, содержащее дискообразную часть, имеющую переднюю и заднюю секции, соединенные друг с другом, и ряд разнесенных по окружности лопаток, образованных в упомянутых передней и задней секциях, отличающееся тем, что каждая упомянутая лопатка имеет непрерывную профильную часть, включающую в себя секцию входной осевой ступени, соединенную с образованием единого целого с секцией центробежной ступени.12. A dual-flow impeller of a gas turbine engine, comprising a disk-shaped part having front and rear sections connected to each other, and a series of circumferentially spaced blades formed in said front and rear sections, characterized in that each said blade has a continuous profile part, including a section of the input axial stage, connected with the formation of a single whole with a centrifugal stage section.
13. Рабочее колесо по п.12, отличающееся тем, что упомянутые передняя и задняя секции имеют комплементарные вырезы, выполненные на их соединяемых поверхностях и образующие совместно в упомянутом дискообразном элементе полость кольцевой формы.13. The impeller according to item 12, characterized in that the said front and rear sections have complementary cutouts made on their connected surfaces and together forming a cavity of annular shape in the said disk-shaped element.
14. Способ изготовления ротора компрессора для газотурбинного двигателя из первой и второй секций ротора, каждая из которых имеет ряд отходящих от нее лопаток, отличающийся тем, что упомянутые первую и вторую секции ротора плотно соединяют с образованием объединенной единой детали и при этом плотно соединяют лопатки первой секции ротора с соответствующими лопатками второй секции ротора, а затем придают единой детали окончательную форму и получают составной ротор с объединенными лопатками.14. A method of manufacturing a compressor rotor for a gas turbine engine from the first and second sections of the rotor, each of which has a series of blades extending from it, characterized in that said first and second sections of the rotor are tightly connected to form an integrated single part and the blades of the first are tightly connected sections of the rotor with the corresponding blades of the second section of the rotor, and then give the integrated part the final shape and get a composite rotor with the combined blades.
15. Способ по п.14, отличающийся тем, что в упомянутой первой секции ротора формируют упомянутый первый ряд лопаток, соответствующий по числу лопаток и их расположению второму ряд лопаток, который формируют в упомянутой второй секции ротора, и упирают лопатки упомянутых первого и второго рядов друг в друга при стыковке упомянутых первого и второго ротора перед их объединением.15. The method according to 14, characterized in that said first row of blades is formed in said first rotor section, corresponding in number of blades and their location to a second row of blades, which are formed in said second rotor section, and the blades of said first and second rows abut to each other when docking the aforementioned first and second rotor before combining them.
16. Способ по п.14, отличающийся тем, что первая и вторая секции ротора плотно соединяют посредством горячего изостатического прессования.16. The method according to 14, characterized in that the first and second sections of the rotor are tightly connected by means of hot isostatic pressing.
17. Способ по п.14, отличающийся тем, что первую и вторую секции ротора изготавливают по отдельности посредством кузнечной обработки.17. The method according to 14, characterized in that the first and second sections of the rotor are made separately by forging.
18. Способ по п.14, отличающийся тем, что придают окончательную форму единой детали посредством ее механической обработки.18. The method according to 14, characterized in that they give the final shape of a single part by means of its machining.
19. Способ по п.14, отличающийся тем, что первую и вторую секции ротора изготавливают из разных материалов.19. The method according to 14, characterized in that the first and second sections of the rotor are made of different materials.
20. Способ по п.14, отличающийся тем, что задние кромки лопаток упомянутого первого ряда лопаток плотно соединяют с передними кромками лопаток упомянутого второго ряда лопаток.20. The method according to 14, characterized in that the trailing edges of the blades of said first row of blades are tightly connected to the leading edges of the blades of said second row of blades.
21. Способ по п.14, отличающийся тем, что при изготовлении первой и второй секций ротора образуют два выреза, один вырез - в задней поверхности упомянутой первой секции ротора и второй, комплементарно первому вырезу, - в упомянутой второй секции ротора, а при осуществлении плотного соединения упомянутых первой и второй секций ротора совмещают упомянутые первый и второй вырезы с образованием закрытой полости после соединения первой и второй секции ротора.21. The method according to 14, characterized in that in the manufacture of the first and second sections of the rotor form two cutouts, one cutout in the rear surface of the said first section of the rotor and the second, complementary to the first cutout, in the said second section of the rotor, and when tight connection of the said first and second sections of the rotor combine the aforementioned first and second cuts with the formation of a closed cavity after connecting the first and second sections of the rotor.