Claims (3)
1. Кран мостовой, опорный, содержащий пролетное строение в виде главных балок, шарнирно прикрепленных к нижним поясам концевых балок, опирающихся на блоки ходовых колес, отличающийся тем, что соединение главных балок с концевыми выполнено посредством шайб, совмещенных на валах, расположенных вдоль направления движения крана, с одной стороны с возможностью качания, а с другой-жестко.1. A bridge crane, supporting, comprising a span in the form of main beams pivotally attached to the lower belts of the end beams, supported by blocks of running wheels, characterized in that the connection of the main beams with the end beams is made by washers aligned on shafts located along the direction of movement crane, on the one hand with the ability to swing, and on the other hard.
2. Кран по п.1, отличающийся тем, что соединительные шайбы концевых балок прикреплены к ее несущим элементам, выполненным в виде пластин, размещенных вдоль главных балок, приваренных к нижним поясам концевых балок и к выступающим из них по их продольной оси ребрам, выполненным также в виде несущих пластин.2. The crane according to claim 1, characterized in that the connecting washers of the end beams are attached to its supporting elements made in the form of plates placed along the main beams, welded to the lower zones of the end beams and to the ribs protruding from them along their longitudinal axis, made also in the form of bearing plates.
3. Кран по п.1, отличающийся тем, что соединительные шайбы главных балок установлены на расстоянии, равном колее подкрановых путей.3. The crane according to claim 1, characterized in that the connecting washers of the main beams are installed at a distance equal to the track of the crane runways.