RU2002671C1 - Способ создани подъемной и движущей силы и устройство дл его осуществлени - Google Patents

Способ создани подъемной и движущей силы и устройство дл его осуществлени

Info

Publication number
RU2002671C1
RU2002671C1 SU4925753A RU2002671C1 RU 2002671 C1 RU2002671 C1 RU 2002671C1 SU 4925753 A SU4925753 A SU 4925753A RU 2002671 C1 RU2002671 C1 RU 2002671C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rotation
impellers
lifting
support element
rudders
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Геннадий Семенович Кириченко
Original Assignee
Kirichenko Gennadij S
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kirichenko Gennadij S filed Critical Kirichenko Gennadij S
Priority to SU4925753 priority Critical patent/RU2002671C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2002671C1 publication Critical patent/RU2002671C1/ru

Links

Landscapes

  • Types And Forms Of Lifts (AREA)

Description

Изобретение относитс  к транспорту, а именно к способам и устройствам перемещени  объектов, и предназначено дл  использовани  в авиации, но может иметь применение в судоходстве, в наземном транспорте и иных перемещени х объектов,
Известен способ создани  подъемной и движущей силы и устройство его осуществлени , п котором формирует ускорение текучей среды переменной интенсивности и направл ют ее в сторону, противоположную направлению движени , а управление осуществл ют изменением интенсивности потока и горизонтальными и вертикальным рул ми.
Соответственно устройство создани  подъемкой и движущей силы содержит опорный элемент с вертикальным и горизонтальными рул ми, крыльчатку, создающую ускоренный поток текучей среды, устройство формировани  потока.
Недостатком известного способа и устройства его осуществлени   вл етс  мала  эффективность, что и ограничивает эксплуатационные возможности.
Целью изобретени   вл етс  расширение эксплуатационных возможностей.
Это достигаетс  тем, что эффективность способа создани  подъемной и движущей силы увеличивают тем, что ускоренный по- ток текучей среды располагают с одной стороны опорного элемента и составл ют из двух по токов, которые образуют вращением крыльчаток в противоположных направлени х v, формируют о улитках с выходом в одну сторону, а интенсивность составл ющих измен ют одновременно. А с целью создани  управл ющих сил интенсивность составл ющих измен ют дифференциально , кроме того, производ т отклонение век- тора подъемной силы перемещением масс в опорном элементе и (или) воздействуют ги- ростабилизатором.
Устройство снабжено второй крыльчаткой и обе установлены на одной стороне, устройство формировани  потока выполнено в виде улиток, выходы которых ориенти- рованы в одну сторону, а лопасти крыльчаток имеют серповидный профиль,

Claims (4)

1. Способ создани  подъемной и движущей силы, при котором формируют ускоренный поток текучей среды переменной 55 интенсивности и направл ют его в сторону , противоположную направлению двмже ни  над поверхностью опорного элемента, отличающийс  тем, что, с целью расшире- ни  эксплуатационных возможностей, ус-
5
0
5
0 5 0
5
0
5
вогнутость в направлении вращени  и переменную высоту, увеличивающуюс  от оси вращени  к периферии, и изогнуты подлине выпуклостью в направлении вращени , при этом крыльчатки имеют возможность дифференцированного изменени  скорости вращени  в противоположных направлени х .
На фиг. 1 показано устройство, вид сверху; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.
На верхней стороне корпуса 1 расположены крыльчатки 2, имеющие серповидные в профиле лопасти 3 дл  захвата среды и выдавливани х в полости улиток А, где поток среды формируетс  и выдавливаетс  (показано стрелками) в сторону горизонтальных рулей 5 и вертикального рул  б. Направление вращени  крыльчаток 2 показано дуговыми стрелками. Также стрелками показано направление подъемной силы по оси У и направление движущей силы - по оси X.
Способ создани  подъемной и движу щей силы осуществл ют созданием разности давлений среды на опорный элемент путем ее ускорени  с одной стороны корпуса 1, крыльчаток 2 и рулей 5, а именно противоположным вращением крыльчаток 2 путем захвата среды лопаст ми 3 и выдавливани  ее в улитки 4 создают и формируют ускоренный поток, направленный параллельно верхней стороне корпуса 1 и рулей 5, чем обеспечивают действие движущей силы по оси X. .
Одновременно над площадью крыльчаток 2, корпуса 1 и рулей 5 в контактном слое между ускоренной и неускоренной средой возникает разр жение, чем обеспечивают действие подъемной силы по оси Y.
Изменением интенсивности ускоренного потока измен ют величину подъемной и даижущей сил, а дифференцированием скорости вращени  крыльчаток 2 измен ют положение осей X и Y опорного элемента в пространстве, как и воздействием гиростаби- лизатора или перемещением масс в опорном элементе. Этой же цели служат рули 5 и 6. (56) Патент США № 2944762, НВИ 244-412, 1960.
коренный поток формируют из двух составл ющих, интенсивность которых измен ют одновременно или дифференциально .
2. Способ по п.1, отличающийс  тем, что, с целью создани  управл ющих сил, производ т отклонение вектора подъемной силы путем перемещени  масс в опорном элементе, и/или посредством гиростабилизатора , и/или дифференциальным вращением крыльчаток, а также отклонением рулей.
3. Способ по п.1, отличающийс  тем, что стабилизацию осуществл ют посредством гиростабилизатора.
4. Устройство дл  создани  подъемной и движущей силы, содержащее опорный элемент с вертикальным и горизонтальными рул ми, крыльчатку, создающую ускоренный поток текучей среды, устройство формировани  потока, отличающеес  тем,
что оно снабжено второй крыльчаткой, устройство формировани  потока выполнено в виде улиток, выходы которых ориентированы в одну сторону, а лопасти крыльчаток имеют серповидный профиль, обращенный вогнутостью по направлению вращени , и переменную высоту, увеличивающуюс  от оси вращени  к периферии, и изогнуты по длине выпуклостью по направлению вращени , при этом крыльчатки вращаютс  в противоположных направлени х с возможностью дифференцированного изменени  скорвсти вращени .
,3:2
Фиг. 2
SU4925753 1991-04-08 1991-04-08 Способ создани подъемной и движущей силы и устройство дл его осуществлени RU2002671C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4925753 RU2002671C1 (ru) 1991-04-08 1991-04-08 Способ создани подъемной и движущей силы и устройство дл его осуществлени

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4925753 RU2002671C1 (ru) 1991-04-08 1991-04-08 Способ создани подъемной и движущей силы и устройство дл его осуществлени

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2002671C1 true RU2002671C1 (ru) 1993-11-15

Family

ID=21568781

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU4925753 RU2002671C1 (ru) 1991-04-08 1991-04-08 Способ создани подъемной и движущей силы и устройство дл его осуществлени

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2002671C1 (ru)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2450953C1 (ru) * 2011-03-03 2012-05-20 Владимир Степанович Григорчук Транспортное средство с динамическим поддержанием корпуса над поверхностью дороги
RU2457153C2 (ru) * 2010-07-20 2012-07-27 Николай Иванович Максимов Единая технология эксплуатации и производства транспортных средств "максинио", безаэродромный электросамолет (варианты), несущее устройство, турбороторный двигатель (варианты), полиступенчатый компрессор, обечайка винтовентилятора, способ работы турбороторного двигателя и способ создания подъемной силы электросамолета
RU2466061C2 (ru) * 2010-01-11 2012-11-10 Николай Иванович Максимов Аэролет (варианты), части аэролета, способы использования аэролета и его частей

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2466061C2 (ru) * 2010-01-11 2012-11-10 Николай Иванович Максимов Аэролет (варианты), части аэролета, способы использования аэролета и его частей
RU2457153C2 (ru) * 2010-07-20 2012-07-27 Николай Иванович Максимов Единая технология эксплуатации и производства транспортных средств "максинио", безаэродромный электросамолет (варианты), несущее устройство, турбороторный двигатель (варианты), полиступенчатый компрессор, обечайка винтовентилятора, способ работы турбороторного двигателя и способ создания подъемной силы электросамолета
RU2450953C1 (ru) * 2011-03-03 2012-05-20 Владимир Степанович Григорчук Транспортное средство с динамическим поддержанием корпуса над поверхностью дороги

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2002671C1 (ru) Способ создани подъемной и движущей силы и устройство дл его осуществлени
RO118067B1 (ro) Ansamblu de propulsie cu fluid pentru accelerarea si controlul directional al unui fluid
US5462406A (en) Cyclodial propulsion system
CA2087378A1 (en) Vertical lift aircraft
KR101664899B1 (ko) 멀티콥터
US3981258A (en) Waterski sailboat
US3965836A (en) High speed water vessel
US3801047A (en) Omnidirectional aircraft
EP0269272A1 (en) Propulsion system for vessels
US4473358A (en) Hydrofoil vessel
FR2541732A1 (fr) Moteur anemodynamique compound avec ses applications a la propulsion
RU2327059C9 (ru) Энергетическая установка для привода транспортного средства
RU2560172C1 (ru) Летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой (аппарат солоухиной е.н)
RU44969U1 (ru) Аппарат на воздушной подушке
WO2016062238A1 (zh) 水面机翼船
JPH04260891A (ja) 快速艇用推進装置
US6318962B1 (en) Device for generating an aerodynamic force by rotational movement
RU2025405C1 (ru) Плавниковый движитель
RU2128128C1 (ru) Летательный аппарат
US1069880A (en) Propelling and steering structure for aeroplanes, balloons, kites, &c.
CN1101766C (zh) 立式水力喷射推进装置
KR20020039079A (ko) 가변베인 시스템을 이용한 수직이착륙 비행체
SU1173059A1 (ru) Ветродвигатель
US930359A (en) Mechanism for propelling ships and other water-vehicles.
US996613A (en) Flying-machine.