Claims (2)
1. Установка кондиционирования воздуха в вагонах-ресторанах пассажирского железнодорожного транспорта, выполненная в виде единого автономного блока, размещаемого в подкрышевом пространстве железнодорожного вагона, содержащая герметичный теплоизолированный корпус с размещенным в нем оборудованием холодильной машины, разделенный перегородкой на два отсека, причем холодильный компрессор, по крайней мере один осевой вентилятор, воздушные конденсаторы установлены в первом отсеке, а приточный вентилятор и расположенные последовательно по направлению обрабатываемого воздуха клапан наружного воздуха, воздушный фильтр, электрический и водяной калориферы, воздухоохладитель - во втором, отличающаяся тем, что установка дополнительно содержит приточный вентилятор и воздухоохладитель, размещенные во втором отсеке, в корпусе которого дополнительно выполнены окно с установленным в нем воздушным фильтром для входа и окно для выхода обрабатываемого в воздухоохладителе воздуха.1. Installation of air conditioning in restaurant cars of passenger railway transport, made in the form of a single autonomous unit, located in the roof space of a railway carriage, containing a sealed heat-insulated casing with the equipment of the refrigeration machine, divided by a partition into two compartments, moreover, a refrigeration compressor at least one axial fan, air condensers installed in the first compartment, and the supply fan and arranged in series in the direction of the air to be processed, an external air valve, an air filter, electric and water heaters, an air cooler are in the second, characterized in that the installation further comprises a supply fan and an air cooler located in the second compartment, in the case of which there is additionally a window with an air filter installed in it for entrance and a window for an exit of the air processed in an air cooler.
2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что приточные вентиляторы имеют вентильные двигатели с возможностью плавного регулирования частоты вращения.2. Installation according to claim 1, characterized in that the supply fans have valve motors with the ability to continuously control the speed.