Claims (22)
1. Беспилотный летательный аппарат, содержащий два фюзеляжа, соединенных между собой в хвостовой части крылом, а в носовой части передним горизонтальным оперением, вертикальное оперение, силовую установку и шасси, отличающийся тем, что фюзеляжи в хвостовой части связаны между собой центропланом крыла и при этом не выходят за заднюю кромку крыла, а переднее горизонтальное оперение выполнено с малым удлинением.1. An unmanned aerial vehicle, containing two fuselages connected to each other in the rear by the wing, and in the nose by the front horizontal tail, vertical tail, power unit and landing gear, characterized in that the fuselages in the rear are connected by a wing center section and at the same time do not go beyond the trailing edge of the wing, and the front horizontal tail is made with low elongation.
2. Беспилотный летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что вертикальное оперение выполнено из двух килей, установленных под углом к плоскости симметрии летательного аппарата на центроплане крыла.2. The unmanned aerial vehicle according to claim 1, characterized in that the vertical tail is made of two keels installed at an angle to the plane of symmetry of the aircraft on the center section of the wing.
3. Беспилотный летательный аппарат по п.2, отличающийся тем, что кили установлены на центроплане крыла при виде спереди наклонно друг к другу.3. The unmanned aerial vehicle according to claim 2, characterized in that the keels are mounted on the wing center wing when viewed from the front obliquely to each other.
4. Беспилотный летательный аппарат по п.3, отличающийся тем, что он снабжен обтекателем, соединенным с килями.4. The unmanned aerial vehicle according to claim 3, characterized in that it is equipped with a fairing connected to the keels.
5. Беспилотный летательный аппарат по п.4, отличающийся тем, что отношение наибольшего поперечного размера обтекателя к его длине находится в диапазоне от 0,18 до 0,35.5. The unmanned aerial vehicle according to claim 4, characterized in that the ratio of the largest transverse dimension of the fairing to its length is in the range from 0.18 to 0.35.
6. Беспилотный летательный аппарат по любому из пп.2-5, отличающийся тем, что силовая установка расположена на центроплане крыла между килями.6. Unmanned aerial vehicle according to any one of paragraphs.2-5, characterized in that the power plant is located on the wing center section between the keels.
7. Беспилотный летательный аппарат по любому из пп.1-6, отличающийся тем, что крыло выполнено трапециевидным с большим удлинением, а консоли крыла установлены с положительным углом поперечного V.7. An unmanned aerial vehicle according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the wing is trapezoidal with a large elongation, and the wing consoles are installed with a positive transverse V.
8. Беспилотный летательный аппарат по любому из пп.1-7, отличающийся тем, что крыло снабжено механизацией.8. Unmanned aerial vehicle according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the wing is equipped with mechanization.
9. Беспилотный летательный аппарат по любому из пп.1-8, отличающийся тем, что переднее горизонтальное оперение снабжено механизацией.9. Unmanned aerial vehicle according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the front horizontal tail is equipped with mechanization.
10. Беспилотный летательный аппарат по любому из пп.1-9, отличающийся тем, что контур поперечного сечения фюзеляжей выполнен в форме выпуклого многоугольника.10. Unmanned aerial vehicle according to any one of claims 1 to 9, characterized in that the contour of the cross section of the fuselage is made in the form of a convex polygon.
11. Беспилотный летательный аппарат по любому из пп.1-10, отличающийся тем, что шасси выполнено четырехопорным.11. Unmanned aerial vehicle according to any one of claims 1 to 10, characterized in that the landing gear is four-support.
12. Беспилотный летательный аппарат по п.11, отличающийся тем, что передние опоры шасси выполнены колесными, а задние - лыжными.12. The unmanned aerial vehicle according to claim 11, characterized in that the front landing gear supports are wheeled and the rear ones are made ski.
13. Беспилотный летательный аппарат, содержащий два фюзеляжа, соединенных между собой в хвостовой части крылом, а в носовой части передним горизонтальным оперением, вертикальное оперение, состоящее из двух килей, силовую установку и шасси, отличающийся тем, что фюзеляжи связаны между собой в хвостовой части центропланом крыла, на котором наклонно друг к другу установлены кили, соединенные с обтекателем, причем один киль или оба киля установлены на центроплане крыла шарнирно с возможностью поворота относительно оси, параллельной оси симметрии летательного аппарата, а один киль соединен с обтекателем с возможностью разъема, переднее горизонтальное оперение выполнено с малым удлинением.13. An unmanned aerial vehicle containing two fuselages interconnected in the rear by the wing, and in the nose by the front horizontal tail, vertical tail, consisting of two keels, the power plant and landing gear, characterized in that the fuselages are interconnected in the rear wing center section, on which keels are connected obliquely to the fairing, with one keel or both keels mounted on the wing center section pivotally with the possibility of rotation about an axis parallel to the axis of symmetry Rhee aircraft, while one keel is connected to the fairing, with the connector canards performed with a small elongation.
14. Беспилотный летательный аппарат по п.13, отличающийся тем, что силовая установка расположена на центроплане крыла между килями.14. The unmanned aerial vehicle according to item 13, wherein the power plant is located on the wing center section between the keels.
15. Беспилотный летательный аппарат по п.13 или 14, отличающийся тем, что крыло установлено относительно фюзеляжей таким образом, что хвостовая часть фюзеляжей не выходит за заднюю кромку крыла.15. The unmanned aerial vehicle according to item 13 or 14, characterized in that the wing is mounted relative to the fuselage so that the tail of the fuselage does not extend beyond the trailing edge of the wing.
16. Беспилотный летательный аппарат по любому из пп.13-15, отличающийся тем, что крыло выполнено трапециевидным с большим удлинением, а консоли крыла установлены с положительным углом поперечного V.16. Unmanned aerial vehicle according to any one of paragraphs.13-15, characterized in that the wing is made trapezoidal with a large elongation, and the wing consoles are installed with a positive angle of transverse V.
17. Беспилотный летательный аппарат по любому из пп.13-16, отличающийся тем, что крыло снабжено механизацией.17. Unmanned aerial vehicle according to any one of paragraphs.13-16, characterized in that the wing is equipped with mechanization.
18. Беспилотный летательный аппарат по любому из пп.13-17, отличающийся тем, что переднее горизонтальное оперение снабжено механизацией.18. Unmanned aerial vehicle according to any one of paragraphs.13-17, characterized in that the front horizontal tail is equipped with mechanization.
19. Беспилотный летательный аппарат по любому из пп.13-18, отличающийся тем, что отношение наибольшего поперечного размера обтекателя к его длине находится в диапазоне от 0,18 до 0,35.19. An unmanned aerial vehicle according to any one of paragraphs.13-18, characterized in that the ratio of the largest transverse dimension of the fairing to its length is in the range from 0.18 to 0.35.
20. Беспилотный летательный аппарат по любому из пп.13-19, отличающийся тем, что контур поперечного сечения фюзеляжей выполнен в форме выпуклого многоугольника.20. Unmanned aerial vehicle according to any one of paragraphs.13-19, characterized in that the contour of the cross section of the fuselage is made in the form of a convex polygon.
21. Беспилотный летательный аппарат по любому из пп.13-20, отличающийся тем, что шасси выполнено четырехопорным.21. Unmanned aerial vehicle according to any one of paragraphs.13-20, characterized in that the landing gear is made four-support.
22. Беспилотный летательный аппарат по п.21, отличающийся тем, что передние опоры шасси выполнены колесными, а задние - лыжными.22. The unmanned aerial vehicle according to item 21, characterized in that the front landing gear supports are made wheel, and the rear - ski.