RU2002114923A - Дымовая труба и способ ее возведения - Google Patents

Claims (17)

1. Дымовая труба, содержащая несущий ствол с футеровкой газоотводящего канала, отличающаяся тем, что несущий ствол имеет трехслойную конструкцию стенки, состоящую из трех скрепленных между собой несущих стволов, из которых внешний конструктивно-технологический ствол выполнен из набора состыкованных цилиндрических тонкостенных оболочек, скрепленных друг с другом, по крайней мере, с внутренней стороны кольцевыми цилиндрическими муфтами, замурованными в срединный несущий ствол, внутренний конструктивно-технологический ствол выполнен из набора состыкованных цилиндрических тонкостенных оболочек из коррозионностойкого жаропрочного конструкционного материала, скрепленных друг с другом цилиндрическими кольцевыми муфтами с внешней стороны, замурованными в срединный несущий ствол, а срединный несущий ствол выполнен из негорючего теплостойкого жесткого прочного при сжатии материала, способного перерабатываться в изделия литьевыми методами при нормальной температуре.

2. Дымовая труба по п.1, отличающаяся тем, что кольцевые цилиндрические муфты внешнего и внутреннего конструктивно-технологических стволов смещены относительно друг друга по высоте трубы, по крайней мере на полную ширину этих соединительных цилиндрических муфт.

3. Дымовая труба по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что внешние и внутренние конструктивно-технологические несущие стволы выполнены предпочтительно из намоточного стеклопластика, в частности, стеклотекстолита.

4. Дымовая труба по пп.1-3, отличающаяся тем, что срединный несущий ствол армирован каркасом, по крайней мере, из трех равноотстоящих друг от друга по кольцу вертикальных колонн, скрепленных с кольцевыми цилиндрическими муфтами внешнего и внутреннего несущих стволов.

5. Дымовая труба по п.4, отличающаяся тем, что вертикальные колонны каркаса выполнены из состыкованных торцами и скрепленных между собой швеллеров, например, металлических.

6. Дымовая труба по п.4, отличающаяся тем, что вертикальные колонны каркаса выполнены из состыкованных торцами и скрепленных друг с другом труб, в частности, стеклопластиковых.

7. Дымовая труба по пп.1-6, отличающаяся тем, что соединения оболочек конструктивно-технологических стволов с кольцевыми цилиндрическими муфтами выполнены клеевыми.

8. Дымовая труба по п.7, отличающаяся тем, что клеевые соединения конструктивно-технологических оболочек и кольцевых муфт усилены, предпочтительно кольцевыми рядами радиальных стержневых элементов из композиционного материала, например, стеклопластика.

9. Дымовая труба по пп.1-8, отличающаяся тем, что срединный несущий ствол выполнен из пенобетона.

10. Дымовая труба по пп.1-8, отличающаяся тем, что срединный несущий ствол выполнен из синтактового пенопласта на основе вспененных керамзитовых окатышей и негорючей полимерной матрицы, предпочтительно “холодного” отверждения.

11. Дымовая труба по пп.9 и 10, отличающаяся тем, что кажущаяся плотность пеноматериала срединного несущего ствола ступенчато уменьшается от наибольшего значения в основании ствола до наименьшей величины в верхней его части.

12. Дымовая труба по пп.1-10, отличающаяся тем, что тонкостенные цилиндрические оболочки внутреннего конструктивно-технологического ствола выполнены из стеклопластика, на основе керамической матрицы, полученной методом самораспространяющегося температурного синтеза, а соединяющие их кольцевые цилиндрические муфты выполнены из стали.

13. Дымовая труба по пп.1-11, отличающаяся тем, что тонкостенные цилиндрические оболочки внутреннего конструктивно-технологического ствола имеют на поверхности газоотводящего канала стекловолокнистый ворс, образованный армирующими волокнами стеклопластика, выступающими из его матрицы, формируя интегрально связанный ворсовый термоэрозионностойкий футеровочный слой.

14. Способ возведения дымовой трубы трехслойной конструкции, содержащий операции формирования внешней и внутренней цилиндрических несущих стволов из композиционного материала и заполнения кольцевого зазора между ними жестким заполнителем, отличающийся тем, что цилиндрические тонкостенные оболочки внешнего и внутреннего конструктивно-технологических стволов, а также цилиндрические кольцевые муфты для их соединения изготавливают намоткой из стекловолокнистых полуфабрикатов, пропитанных полимерным связующим, в контролируемых заводских условиях и транспортируют комплектами “внешняя оболочка - муфта - муфта - внутренняя оболочка”, упакованными по схеме “труба в трубе”, на место возведения дымовой трубы, где на кольцевую подошву фундамента устанавливают коаксиально по одной оболочке внутреннего и внешнего конструктивно-технологических стволов и заполняют зазор между ними пенобетоном до уровня ниже торцевых поверхностей оболочек на величину, равную половине ширины соединительных кольцевых цилиндрических муфт, которые вводят телескопически в кольцевой зазор до упора в поверхность еще незатвердевшего пенобетона и скрепляют с оболочками, по крайней мере, адгезивом, затем на муфты телескопически устанавливают последующую пару внутренней и внешней оболочек и также скрепляют их с муфтами, после чего цикл возведения одновременно трех несущих стволов повторяют, наращивая их вертикальный размер до полной высоты дымовой трубы.

15. Способ возведения дымовой трубы по п.14, отличающийся тем, что верхние торцы первой пары оболочек внутреннего и внешнего конструктивно-технологических стволов располагают на разных уровнях, на расстоянии один от другого, предпочтительно равном половине продольного размера оболочек, а кольцевой зазор между ними сначала заполняют ниже уровня торцевой поверхности более низкой оболочки на величину, равную половине ширины соединительной муфты, а затем, после установки соединительной муфты на торцевую поверхность пенобетонного заполнителя и наращивания последующей вышестоящей оболочки, кольцевой зазор заполняют пенобетоном до уровня ниже торца другой оболочки первой пары на размер, равный половине ширины ее соединительной муфты, и т.д.

16. Способ возведения дымовой трубы по пп.14 и 15, отличающийся тем, что стеклопластиковые тонкостенные цилиндрические оболочки, по крайней мере одного из конструктивно-технологических стволов предварительно собирают с помощью соединительных кольцевых цилиндрических муфт в секции из двух и более оболочек, скрепленных друг с другом этими соединительными муфтами, затем монтируют на фундаменте вертикально, секция на секцию, формируя конструктивно-технологический несущий ствол определенной высоты.

17. Способ возведения дымовой трубы по пп.14-16, отличающийся тем, что, по крайней мере, один из конструктивно-технологических стволов возводят на полную высоту дымовой трубы перед началом формирования срединного несущего ствола из пенобетона.