Claims (8)
1. "Двигатель симультационного сгорания" (Д 2С) включающий корпус двигателя с полезной нагрузкой, метательный заряд размещаемый в корпусе отличающийся тем, что метательный заряд размещается в камерах сгорания ТУСС.1. "Simulation combustion engine" (D 2C) including the engine casing with a payload, propellant placed in the housing characterized in that the propellant is placed in the combustion chamber TUSS.
2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что количество камер сгорания ТУСС с метательным зарядом составляет от двух и более.2. The engine according to claim 1, characterized in that the number of combustion chambers TUSS with a propelling charge is from two or more.
3. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что в метательном заряде установлены электровоспламенители, соответствующие условию скорости горения.3. The engine according to claim 1, characterized in that electric propellants are installed in the propellant charge corresponding to the condition of the burning rate.
4. Двигатель по пп.1 и 2, отличающийся тем, что камеры сгорания разделены меж камерными перегородками.4. The engine according to claims 1 and 2, characterized in that the combustion chambers are divided between chamber partitions.
5. Двигатель по пп.1 и 3, отличающийся тем, что камеры сгорания соединены электрической цепью.5. The engine according to claims 1 and 3, characterized in that the combustion chambers are connected by an electric circuit.
6. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что для корпуса двигателя используется дифференцированный цилиндр в виде стакана, наружный диаметр которого увеличивается к месту расположения метательного заряда.6. The engine according to claim 1, characterized in that for the engine housing uses a differentiated cylinder in the form of a glass, the outer diameter of which increases to the location of the propellant charge.
7. Двигатель по пп.1 и 2, отличающийся тем, что для динамического запирания рабочей полости используется ближайшая к выходу камера сгорания.7. The engine according to claims 1 and 2, characterized in that for the dynamic locking of the working cavity, the combustion chamber closest to the outlet is used.
8. Двигатель по пп.1-3, отличающийся тем, что сжигание метательного заряда в камерах сгорания ТУСС происходит циклично.8. The engine according to claims 1 to 3, characterized in that the combustion of the propellant charge in the combustion chamber TUSS occurs cyclically.