RU2001827C1 - Концева заделка трубы гребного вала из композиционного материала - Google Patents
Концева заделка трубы гребного вала из композиционного материалаInfo
- Publication number
- RU2001827C1 RU2001827C1 SU4935213A RU2001827C1 RU 2001827 C1 RU2001827 C1 RU 2001827C1 SU 4935213 A SU4935213 A SU 4935213A RU 2001827 C1 RU2001827 C1 RU 2001827C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pipe
- tail
- threaded
- sleeve
- composite material
- Prior art date
Links
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
Изобретение относитс к судостроению и может быть использовано о гребных валах , а именно в концевых заделках их труб под посадку гребного винта.
Известна концевэ заделка трубы гребного вала из композиционного материала, содержаща армирующую втулку, установленную в центральное отверстие хвостовой части трубы, выполненной по форме усеченного конуса, наружную обойму, напрессованную на хвостовую часть трубы, и фиксирующие элементы.
Известна законцовка обладает недостаточной надежностью, так как при действии комбинированных и знакопеременных нагрузок возникает релаксаци элементов и св зей и снижаетс контактное давление по сопр гаемым поверхност м, что приводит к ослаблению всего узла.
Цель изобретени - повышение надежности концевой заделки за счет уменьшени влиинмл релаксации.
Указанна цель достигаетс тем, что в известной концевой заделке трубы гребного вала из композиционного материала, содержащей эрмирую щую втулку, установленную в центральное отверстие хвостовой части трубы, выполненной по форме.усеченного конуса, наружную обойму , напрессованную на хвостовую часть трубы , и фиксирующие элементы, согласно изобретению, фиксирующие элементы включают в себ резьбовую втулку, болт и цилиндрические или конические резьбовые стержни, причем резьбова втулка ввернута в осевое резьбовое отверстие обоймы с кормового ее конца до упора в торцы армирующей отулки и хвостовой части трубы, а болт установлен во внутреннюю часть обоймы и ввернут в осевое резьбовое отверстие армирующей втулки, при этом в наружной обойме , хвостовой части трубы и армирующей втулке выполнены соосные радиальные резьбовые отверсти дл ввертывани в них упом нутых резьбовых стержней.
Отличительными признаками концевой заделки вл ютс наличие фиксирующих элементов, включающих резьбовую втулку, болт и цилиндрические или конические резьбовые стержни, установка резьбовой втулки путем ввертывани в осевое резьбовое отверстие обоймы с кормового ее конца до упора в торцы армирующей втулки и хвостовой части трубы, установка болта во внутреннюю часть обоймы и его ввинчивание в осевое резьбовое отверстие армирующей втулки, выполнение соосных радиальных резьбовых отверстий в наружной обойме, хвостовой части трубы и армирующей втулке дл ввертывани в них резьбовых стержней .
На чертеже изображена концева заделка трубы гребного вала, продольный разрез .
Концева заделка содержит хвостовую часть 1 трубы гребного вала из композиционного материала, выполненную по форме усеченного конуса, армирующую втулку 2,
0 установленную в центральное отверстие хвостовой части 1 трубы, наружную обойму 3, запрессованную на хвостовую часть 1 трубы , резьбовую втулку 4, ввернутую в осевое резьбовое отверстие обоймы 3 с кормового
5 ее конца до упора о торцы 5 армирующей втулки 2 и хвостовой части 1 трубы. Резьбова втулка 4 скреплена с армирующей втулкой 2 с помощью резьбового элемента - болта 6. Обойма 3, хвостова часть 1 трубы
0 и армирующа втулка 2 скреплены установленными в их соосно расположенные радиальные резьбовые отверсти цилиндрическими резьбовыми стержн ми 7. Сборку концевой заделки осуществл ют следующим
5 образом.
Производ т намотку трубы вала на армирующую втулку, используемую в качестве оправки. Торцуют вал, протачивают конус под обойму. Напрессовывают обойму с про0 точенным внутренним конусом и цилиндрической наружной поверхностью через клей расчетным усилием на хвостовую часть трубы , выполненную по форме усеченного конуса . Вскрывают радиальные отверсти во
5 втулке, хвостовой части трубы и обойме, нарезают резьбу и устанавливают на клей по резьбе радиальные стержни. Затем вворачивают с расчетным усилием резьбовую втулку и болт-пробку. Протачивают посадоч0 ный конус по наружной поверхности обоймы .
Концеоа заделка работает следующим образом. Крут щий момент от двигател (не показан) по трубе вала, выполненной из
5 композиционного материала, передаетс ее хвостовой части, выполненной по форме усеченного конуса, а от нее обойме, втулке и радиальным стержн м. Последние, будучи зафиксированными со сло ми хвостовой ча0 сти трубы под контактным давлением, воспринимают крут щий момент как слои, принадлежащие конусу хвостовой части, и передают его на ступицу винта. Осевые нагрузки передаютс в обратном направле5 нии.
В концевой заделке хвостова часть трубы выполнена за одно целое с трубой из композиционного материала на основе высокомодульного волокна (графитового, углеродного или стекл нного) и эпоксидной или
полиэфирной смолы методом намотки и имеет слоистую структуру.
Дл противодействи межслойной релаксации элементов в концевой заделке, уменьшени ее вли ни на надежность соединени использовано объемное сжатие трубы, ее продольна и поперечна фиксаци , что достигаетс введением резьбовой втулки, фиксирующей взаимное положение элементов заделки в осевом направлении, и скреплением обоймы, хвостовой чести трубы и армирующей втулки цилиндрическими или коническими резьбовыми стержн ми, фиксирующими их положение в радиальном направлении.
Использование витков резьбы на стержн х и витков резьбы в отверсти х скрепл емых деталей обеспечивает надежную фиксацию слоев композита трубы в попеФормула изобретени
КОНЦЕВАЯ ЗАДЕЛКА ТРУБЫ ГРЕБНОГО ВАЛА ИЗ КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА, содержаща армирующую втулку, установленную в центральное отверстие хвостовой части трубы, выполненной по форме усеченного конуса, наружную обойму, напрессованную на хвостовую часть трубы, и фиксирующие элементы , отличающа с тем, что фиксирующие элементы включают в себ резьбовую втулку, болт и цилиндрические
0
5
речном направлении. Использование резьбы дл соединени армирующей и резьбовой втулок обеспечивает надежность фиксации элементов узла в осевом направлении .
Таким образом, дл хюстоеой части трубы гребного вала из композиционного материала в концевой заделке создаетс посто нное по времени и величине оптимальное объемное сжатие с четкой фиксацией ее слоев между собой и относительно элементов обжати , благодар чему обеспечиваетс многоразова съем-наседка винта без изменени геометрии узле посадки.
(56) Schlappl H.C. Comment о Composite Shafting for Navel Propulsion on Slstems by G.F. WllheHni et al.//Naval Engineers Journal, 1986, July, p.77-7§, tlg.3. 0
или конические резьбовые стержни, причем резьбова втулка ввернута в осевое резьбовое отверстие обоймы с кормового
5 ее конца до упора в торим армирующей втулки и хвостовой части трубы, а болт установлен во внутреннюю часть обоймы и ввернут в осевое ревгбово отверстие армирующей втулки, при этом в наружной
0 обойме, хвостовой части трубы и армирующей втулке выполнены соосные радиальные резьбовые отверсти дл ввертывани в них упом нутых резьбовых стержней.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU4935213 RU2001827C1 (ru) | 1991-05-07 | 1991-05-07 | Концева заделка трубы гребного вала из композиционного материала |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU4935213 RU2001827C1 (ru) | 1991-05-07 | 1991-05-07 | Концева заделка трубы гребного вала из композиционного материала |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2001827C1 true RU2001827C1 (ru) | 1993-10-30 |
Family
ID=21573958
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU4935213 RU2001827C1 (ru) | 1991-05-07 | 1991-05-07 | Концева заделка трубы гребного вала из композиционного материала |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2001827C1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0877173A1 (de) * | 1997-05-09 | 1998-11-11 | CENTA-ANTRIEBE KIRSCHEY GmbH | Kraftübertragungswelle aus faserverstärktem Kunststoff |
-
1991
- 1991-05-07 RU SU4935213 patent/RU2001827C1/ru active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0877173A1 (de) * | 1997-05-09 | 1998-11-11 | CENTA-ANTRIEBE KIRSCHEY GmbH | Kraftübertragungswelle aus faserverstärktem Kunststoff |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4256412A (en) | Rod-shaped connecting element | |
| US10400813B2 (en) | Hybrid fastener | |
| EP3193029B1 (en) | Composite tubular structure | |
| US4875717A (en) | End connectors for filament wound tubes | |
| US4702498A (en) | Flange connection for fiber-reinforced plastic pipe pieces | |
| US8205315B2 (en) | Composite tube assemblies and methods of forming the same | |
| US5028081A (en) | Connection for pipes of composite materials | |
| US10612568B2 (en) | Connector | |
| BR102018005519A2 (pt) | conexão de extremidade, componente estrutural compósito, e, método para formar uma conexão de extremidade | |
| EP3203094B1 (en) | Composite shaft joint | |
| US5152556A (en) | High temperature tubing joint with threaded, split collar | |
| CN107021215B (zh) | 具有连结机身尾桁和尾锥的接口框架的旋转机翼飞行器 | |
| CN106461132A (zh) | 将联接装置连接到两个管的相应端部的方法和所述联接装置的结构 | |
| JPS61142241A (ja) | 繊維強化合成樹脂材支柱を有する引張圧縮ステー | |
| RU2001827C1 (ru) | Концева заделка трубы гребного вала из композиционного материала | |
| CN210034688U (zh) | 一种卡压快速接头 | |
| US20190120283A1 (en) | Splined end fittings | |
| RU2439418C1 (ru) | Устройство концевого соединения эластичного трубопровода | |
| US11264153B2 (en) | Electrical isolator | |
| EP0239338B1 (en) | End connectors for filament wound tubes | |
| Nishino et al. | Quality assurance program of FRP OCTG | |
| US11480294B2 (en) | Tapered strut with mechanical fittings | |
| US11326634B2 (en) | Composite structure having a tapered joint and a method for making the same | |
| KR900002337A (ko) | 밀봉 조인트를 보수하는 방법 | |
| CN107289213B (zh) | 一种锥形管的连接结构及锥形管构件和无人机机架 |