RU2001188C1 - Шпалоподбивочное устройство путевой машины - Google Patents

Description

пилку 39, которой через ось 40 св зан со станиной 4 Шпалоподбойки 8, 9 и 30 состо т из рычага 41 и подбивочной лопатки 42 (фиг 4 G)

Подбивочнап лопатка 42 выполнена с двум  рабочими поперхногл ми, обращенными в противоположные стороны, взаимодействующие с балластом при любом направлении движени  подбоек. Подбивоч- на  лопатка 42 выполнена зеркально-симметричной относительно-вертикальной продольной плоскости и с чередующимис  относительно осей симметрии вогнутыми D и плоскими Е участками. Вертикальна  ось каждой лопатки 42 совпадает с вертикальными ос ми шпалоподбиек 8, 9 и 30, ос ми рычаюв 10 и 29 и ос ми шарниров 5 креплени  рычагов.

Вибросжимающий механизм шпало- подбивочною устройства может быть выполнен в виде гидроцилиндров 43 (фиг. 7), сообщенных с источником импульсной подачи текучей среды.

Верхние плечи рычагов 10 и 29 шарнир- но св заны с гидроцилиндрами 43, KOHCI- рукци  которых аналогична конструкции двухшгоковых гидроцилиндров 12. Гидроцилиндры 43 прикреплены к станине 4 шар- иирно посредством вилки 39.

Такое выполнение вибросжимающего механизма позвол ет осуществл ть одновременную вибрацию и поступательное перемещение рычагоп с шпалоподбойками 8, 9 и 30 к обрабатываемым иьпллам.

Шпалоподбивочное устройство работр- ет следующим образом.

При вращении эксцентрикового вала 20 от гидродвигател  22 за счет смещени  осей шеек 28 и 32 относительно оси эксцентриковою вала 20 образуютс  колебательные движени . Колебательные движени  от шеек 28 передаютс  при помощи шатуна 26, осей 25, вилки 18 штока 17 на поршни 15, которые заперты давлением гидрожидко- сти. От гидрожидкости колебательные движени  передаютс  на корп/са 14 и через цапфы 19 на рычат 10, которые, колебл сь вокруг шарниров 5 станины 4, передают колебани  на шпалопэдбойки 8 и 9.

Колебательные движени  от шейки 32 эксцен грикогк го вала 20 передаютс  непосредственно па средний рычаг 29 котрый, колебл сь вокруг цапфы 35 корпуса 33, запертого гидрожидкос i ыо дпухштоковою гидроцилиндра 34, передают колебани  на шпалоподбоики 30.

В исходном положении рычаги (3 7, 29 закрепленными на них шпалоподбойками 8, 9 и 30 наход тс  в вертикальном положении , а ДВУХШТОКООЫС гидроцилиндры 12 и 34

заперты одинаковым давлением гидрожид- косш в обеих полост х за счет одинаковой рабочей площади гидроцилиндров (фиг. 8, поз. а)

При опускании шпалоподбивочного устройства гидроцилиндром 2 по направл ющим 3 и внедрении шпалоподбоек 8, 9 и 30 в балласт на шпалоподбойки передаютс 

0 только колебательные движени , так как поршни 15 и 36 двухштоковых гидроцилиндров 12 и 34 заперты давлением гидрожидкости (фиг. 8, поз. б). После заглублени  шпалоподбоек в балласт на необходимую

5 глубину в одну из полостей гидроцилиндров 12 и 34 подаетс  гидрожидкость, а из другой она сливаетс , что вызывает перемещение корпусов 14 и 33 гидроцилиндров 12 и 34 относительно поршней 15 и 36, а рычагами

0 6, 7 и 29 одновременно с колебательными движени ми передаетс  поступательное дпижгние благодар  чему наружные рычаги 6 и 7 и закрепленные на них шпалоподбойки 8 и 9 поворачиваютс  относительно шэрни5 ров 5 на станине 4, а средний рычаг 29 с закрепленными на нем шпалоподбойками 30 поворачиваютс  относительно оси эксцентриковою вала 20.

Гидрожидкость подаетс  а соответству0 ющие полости гидроцилиндров 12 и 34 таким образом, что наружные шпалоподбойки 8 и 9 перемещаютс  в одну сторону, например mono, а средн   шпалоподбойка 30 перемещаетс  вправо. Происход т обжатие

5 балласта шпапоподбойки 9 и 30 под наход щей между ними шпалой и обжатие балласта шпалоподбойкой под левой от нее amadou (Фиг 8, поз. в.).

На фиг 1 это движение шпалоподбоек

0 пока 1чо стрелками. При этом рабочие по- вор-.мости подбивочных лопаток 42 шпалоподбоек 8 9 и 30 обращены в сторону подбиваемых шпал.

При достижении о напорной магистрали

5 даплгмчм соответствующего необходимой степени уплотнени  балласта, гидрожид- КСГЛ1- подаетс  в противоположные плоскости гидроцилиндров 12 и 34. Происходит перемещение шпалоподбоек 8 и 9 о обрат0 кую сторону (вправо), а средн   шпалоподбойка 30 перемещаетс  влево. Происход т обжатие балласта шпалоподбойками 8 и 30 под наход щейс  между ними шпалой и об- хатие балласта шпалоподбойкой 9 под пра5 оой от нее шпалой (фиг. 8, поз. г) При этом раСЗсч. о поверхности подбивочных лопаток 42 шггпоподбоек 8, 9 и 30 также обращены в сторон/ подбиваемых шпал. Так как рабочие площади двухштоковых гидроцилинд- рпг| 12 и 34 одинаковы, то и усили  обжати 

шпалоподбоек 8 и 9 балласта одинаковы в обе стороны.

При достижекии в напорной магистрали давлени , соответствующего необходимой степени балласта, гидрожидкость вновь подаетс  в противоположные полости гидроцилиндров 12 и 34. Перемещение рычагов 6, 7 и 29 с шпалоподбойками 8, 9 и 30 происходит до фиксировани  их в вертикальном положении (фиг. 8, поз. д,).

Шпалоподбивочное устройство гидроцилиндром 2 по направл ющим 3 поднимаетс  в исходное положение и перемещаетс  вместе с машиной к следующей группе шпал (по стрелке фиг. 9, поз. а). Таким обра- эом за один цикл подбивки уплотн етс  балласт под двум  шпалами, расположенными между подбойками и частично под шпалами , расположенными снаружи подбоек. Работа шпалоподбивочного устройства по подбивке следующей группы шпал осуществл етс  аналогично описанному выше (фиг. 9, поз. б,в,г,д).

Шпалоподбивочное устройство с вибро- сжимающим механизмом 43 в виде гидро- цилиндров 43 (фиг. 7) работает следующим образом.

При подаче давлени  попеременно в разные штоковые полости гидроцилиндров 43 с необходимой частотой образуютс  ко- лебательные движени , которые передаютс  на верхние плечи 10 и 29 рычагов 6 и 7, шарнирно св занных с ними. Рычаги 6 и 7, колебл сь вокруг шарниров 5 станины 4, передают колебани  на шпалоподбойки 8,9 и 30. В исходном положении рычаги 6 и 7 со шпалоподбойками 8,9 и 30 наход тс  в вертикальном положении (фиг. 8, поз. а).

При опускании устройства гидроцилиндром 2 по направл ющим 3 и внедрении шлалоподооек 8, 9 и 30 в балласт на шпалоподбойки передаютс  только колебательные движени  (фиг. 8, поз. б).

После заглублени  шпалоподбоек 8, 9 и 30 в балласт на необходимую глубину в полости гидроцилиндров 43 подаетс  гидравлическа  жидкость таким образом, что гидроцилиндр 43 совершает колебательные поступательные движени  с амплитудой при движении в сторону обрабатываемой шпалы большей, чем в обратном направлении . Таким образом шпала подбойки совершает движени , одинаковые с устройством (фиг. 1). Это вызывает перемещение корпу- сов гидроцилиндров 43 относительно поршней , а рычагам 6 и 7 одновременно с колебательными движени ми передаетс  поступательное движение, благодар  чему эти рычаги шпалоподбойками 8,9 поворачиваютс  относительно шарниров 5 на станине 4.

Работа шпалоподбивочного устройства с вибросжимающими механизмами о виде гидроцилиндров 43 и схема его работы аналогична описанной выше (фиг. 8. 9).

Использование устройства позвол ет увеличить производительность подбивоч- ных путевых машин. Врем  цикла известных путевых машин цикличного действи  составл ет , например 5, 14 с, и складываетс  из времени подбивки балласта под шпалой ( 2 с), времени заглублени  и подъема подбивочного блока ( 0,99 с), а также времени переезда от шпалы к шпале 2,15 с. Уплотнение балласта известными подби- вочными блоками производитс  только под шпалами, наход щимис  между шпалоподбойками . Производительность машины со- 3600 2

ставл ет Т

1400 шпал/ч,

5,14

где 2 - количество обрабатываемых за цикл шпал.

Применение изобретени  в путевой машине цикличного действи  с шпалоподбойками , имеющими две рабочие поверхности на подбивочных лопатках, обращенные в разные стороны, позвол ет уплотн ть балласт не только между шпалами, расположенными между шпалоподбойками, но и с одной из сторон под соседними шпалами.

При одном и том же времени подбивки балласта ( 2с), времени заглублени  и подъема ( 0,99 с) и времени переезда (2,15 с), общее врем  составл ет 2,2 + 0,99+ + 2,15 7,14 с, а производительность 3600 3

Т -

7,14

1512 шпал/ч,

где 3 - количество обрабатываемых шпал за цикл.

Применение устройства позвол ет также увеличить его надежность, уменьшив излом шпалоподбоек за счет совмещени  оси рычага шпалоподбойки и осью лопатки (пр ма  шпалоподбойка), а также за счет выполнени  вибросжимаю- щего механизма в виде гидроцилиндров, сообщенных с источником импульсной подачи текучей среды - гидравлической жидкости вместо эксцентрикового механизма .

Благодар  увеличению прилагаемого усили  от привода на одну подбойку (количество уменьшаетс ), уменьшаетс  усилие заглублени  шпалоподбивочного устройства в балласт (что особенно эффективно на уплотненных, т желых балластах) и повышаетс  точность попадани  шпалоподбоек

между шпалами (что понижает повреждение шпал) за счет наличи  одной пары прл- мых средних подбоек, вместо двух пар по прототипу.

Claims (4)

1. ШПАЛОПОДБИПОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ПУТЕВОЙ

МАШИНЫ, монтируемое на ее раме с возможностью перемещени  о вертикальной плоскости гидроцилиндром и содержащее станину, по меньшей мере три рычага, несущие шпалоподбойники и шарнирно закрепленные на станине средними част ми, и вибросжимающий механизм, включающий в себ  гидроцилиндры сжима-разжима шпалоподбоек. рычаги которых шарнирно закреплены па этих гидроцилиндрах и пибропривод, отличающеес  тем, что, с целью повышени  производительности , гидроцилиндры сжима-разжима шпалоподбоек выполнены двухштоковыми, а кажда  шпалоподбойка выполнена с двум  рабочими поверхност ми, обращенными в противоположные стороны, при этом

0

5

0

5

(56) Патент СССР № 1026658, кл. Е01 В 27/16, 1579.

Патент СССР №394977. кл. Е01 В 27/16, 1966.

вертикальные оси соответствующего рычага , шпалоподбойки и шарнира креплени  этого рычага на станине расположены в одной вертикальной плоскости.

2.Устройство по п.1, отличающеес  тем, что вибропривод образован источником импульсной подачи текучей среды, подключенным к указанным гидроцилиндрам сжима-разжима шпалоподбоек.

3.Устройство по п.1, отличающеес  тем, что вибропривод представл ет собой эксцентриковый вал, на котором закреплен средний из указанных рычагов.

4.Устройство по п.1, отличающеес  тем, что кажда  шпалоподбойка выполнена с расположенными зеркально симметрично относительно каждой из взаимно перпендикул рных плоскостей ее симметрии вогнутым и плоским участками.

сг

Cv/

37

Фиг4

40

ФигЗ

4/

Фиг.5

Фиг. 6

4J

Фиг

hra-r-0-.-c} I1 Г

чгОпгО

// Л V . r- -i |, // i1j

. Рщ/QlfvP Pr

. V-7/ .:-..

M- .

О тО-тО

Фиг. 8

-f

V

Tf

-g

TT

Q-П/Н13 ТГ

w w// ш w/

VV/

-i-i-i-i-i-i-i-ни-иг-i-ми

hJ

-q

.--г)-

u-i

v,//

w/

VV/