RU2001133023A - Дефектоскопное передвижное средство контроля рельсового пути - Google Patents

Claims (3)

1. Дефектоскопное передвижное средство контроля рельсового пути, преимущественно вагон- дефектоскоп или матриса дефектоскопная, содержащее опирающуюся на ходовые тележки раму, кузов, смонтированный на раме и состоящий, по крайней мере, из кабины и салона, а также силовое и вспомогательное оборудование, систему магнитного контроля с намагничивающими катушками, отличающееся тем, что одна из ходовых тележек выполнена дефектоскопной и представляет собой тележку, в которой намагничивающие катушки размещены соосно на осях колесных пар с минимальными радиальными и торцевыми зазорами посредством комбинированных гидродинамических опор с газостатической системой компенсации нагрузки и наддува опор от попадания в зону трения абразивной пыли, с фиксацией опор от проворота реактивными тягами, и между колесными парами расположена система ультразвукового контроля, а корпус кабины выполнен с лобовой стенкой в виде выпуклой поверхности, образованной двумя плоскостями, соединяющимися по горизонтальной прямой и продолженными боковыми стенками, с наклоном верхней плоскости лобовой стенки к вертикальной оси, равным 40° и наклоном нижней плоскости к вертикальной оси, равным 20° назад по ходу движения передвижного средства, переходом от лобовой стенки к крыше кабины под углом 30°, кроме того передвижное средство снабжено теплообменниками, при этом, по крайней мере, один из теплообменников, а также силовое и вспомогательное оборудование установлены под рамой кузова.

2. Средство по п.1, отличающееся тем, что гидродинамические опоры выполнены в виде подшипников скольжения с роликовой системой смазки.

3. Средство по п.1, отличающееся тем, что гидродинамические опоры снабжены элементами, направляющими магнитный поток в обод колеса колесной пары.