RU2001132310A - Железнодорожный четырехосный грузовой вагон - Google Patents

Claims (2)

1. Железнодорожный четырехосный грузовой вагон содержит два тормозных цилиндра, а каждый из двух тормозных цилиндров закреплен на раме железнодорожного четырехосного грузового вагона напрямую или посредством по меньшей мере одного промежуточного элемента так, что выполняется неравенство (1):
А≥Д+Р≥М,
где Д - кратчайшее расстояние от одной концевой балки рамы железнодорожного четырехосного грузового вагона до одного тормозного цилиндра, мм;
Р - кратчайшее расстояние от другой концевой балки рамы железнодорожного четырехосного грузового вагона до другого тормозного цилиндра, мм;
М= 0 мм;
А= 23000 мм.

2. Железнодорожный четырехосный грузовой вагон по п. 1, отличающийся тем, что железнодорожный четырехосный грузовой вагон содержит два тормозных цилиндра, а каждый из двух тормозных цилиндров закреплен на раме железнодорожного четырехосного грузового вагона напрямую с помощью разъемных соединений и/или неразъемных соединений или посредством по меньшей мере одного промежуточного элемента с помощью разъемных соединений и/или неразъемных соединений так, что выполняется неравенство (1):
А≥Д+Р≥М,
где Д - кратчайшее расстояние от одной концевой балки рамы железнодорожного четырехосного грузового вагона до одного тормозного цилиндра, мм;
Р - кратчайшее расстояние от другой концевой балки рамы железнодорожного четырехосного грузового вагона до другого тормозного цилиндра, мм;
М= 0 мм;
А= 23000 мм,
причем шток поршня одного тормозного цилиндра шарнирно соединен с рычагом одной тормозной рычажной передачи железнодорожного четырехосного грузового вагона, а шток поршня другого тормозного цилиндра шарнирно соединен с рычагом другой тормозной рычажной передачи железнодорожного четырехосного грузового вагона; промежуточным элементом является, в частности кронштейн, балка.