RU2001127015A - Способ восстановления коленчатого вала и коленчатый вал - Google Patents

Claims (2)

1. Способ восстановления коленчатого вала, при котором осуществляют механическую обработку шеек с технологическим заглублением в тело восстанавливаемой поверхности, на всей ширине между щеками шейки с образованием галтелей и закрепление на обработанных шейках компенсирующего износ металла, последнее осуществляют путем установки с натягом полукольцевых накладок или разрезного кольца с последующим его шлифованием в номинальный (ремонтный размер), отличающийся тем, что коленчатый вал подвергают высокому отпуску, помещая его в холодную печь и нагревая его в течение 3-4 ч до t=500°-600°C, выдерживают его при этой температуре в течение 4-6 ч, а затем охлаждают вместе с печью, на разрезных кольцах выполняют сквозные отверстия диаметром 5-7 мм, сваривают стыки разрезных колец проваривая их с телом шейки вала, остужают сварочный шов до температуры окружающей среды обеспечивая натяг разрезного кольца 0,1...0,15 мм, а затем первым проваривают отверстие разрезного кольца с шейкой вала, которое расположено напротив сварочного шва, а остальные проваривают симметрично приближаясь к сварочному шву, при этом параметры разрезного кольца определяют по формулам

b=L_ш-2r-(1-2)мм,

где b - ширина разрезного кольца;

L_ш - ширина шейки вала между щеками;

r - радиус галтели;

(1-2) мм - технологический зазор между разрезным кольцом и галтелями с двух сторон;

L=πd_b.,

где L - длина разрезного кольца;

d_b - расчетный диаметр предварительно обработанной восстанавливаемой шейки;

δ_л.=δ_л.ост+δ_л.р.р.+δ_{л. щн. р.р.}+δ_{л. шл.},

где δ_л - толищна разрезного кольца для восстановления шейки в номинальный размер;

δ_л.р.р - толщина разрезного кольца компенсирующая все ремонтные размеры;

δ_{л.изн.р.р} - толщина разрезного кольца компенсирующая предельный износ шейки вала при последнем ремонтном размере;

δ_л.ост - остаточная толщина разрезного кольца необходимая для обеспечения механической прочности разрезного кольца на завершающем этапе эксплуатации вала;

δ_л.шл - припуск толщины разрезного кольца на шлифование в окончательный размер.

2. Коленчатый вал, включающий ограниченные по длине щеками коренные и шатунные шейки, выполненные с каналами для подвода смазки в зону рабочих поверхностей шеек с галтелями, содержащих цилиндрическую часть и охватывающую ее по длине разрезного кольца, концы которого в зоне стыка соединены между собой посредством сварочного шва отличающийся тем, что сварочной шов располагается в зоне, ограниченной 25-50° поворота коленчатого вала от ВМТ восстанавливаемой шатунной шейки или, при применении полуколец, первый шов располагается там же, а второй повернут относительно первого на 180°, при этом на разрезном кольце выполнены отверстия для электрозаклепок в количестве

n=kd_b,

где d_b - расчетный диаметр предварительно обработанной восстанавливаемой шейки, К=0,06-0,1

К=0,06 при d_b более 100 мм;

К=0,1 при d_b менее 40 мм,

при ширине разрезного кольца более 50 мм отверстия располагаются в два симметричных ряда или в шахматном порядке, причем расстояние от центра отверстия до края разрезного кольца 15-20 мм, а от стыка разрезного кольца до центра ближайшего отверстия 20-25 мм.