RU2000106192A - Фурма для донной продувки металла газами в ковше и способ ее изготовления - Google Patents

Claims (1)

1. Фурма для донной продувки металла газами в ковше, включающаяся металлическую гильзу с дном, заполненную огнеупорной массой, в которой выполнены продольные сквозные каналы в виде щелей, а в нижней части ее между огнеупорной массой и дном образован зазор, соединяющий продольные щелевые каналы с полостью газоподводящей трубки, отличающаяся тем, что вышеуказанный зазор выполнен не менее 5 мм по высоте и с перекрытием входа в каналы не более 2 мм.

2. Фурма по п.1, отличающаяся тем, что ширина сквозных каналов по направлению движения потока газа определяется согласно следующей зависимости:
B = Bo+tgλ•H,
где В - текущая ширина сквозных каналов;
Во - ширина сквозных каналов на входе;
Н - текущая высота фурмы;
λ - угол раскрытия канала, причем λ ≥ 0,5^°.
3. Способ изготовления продувочной фурмы, включающий изготовление конусной гильзы с дном и газоподводящей трубкой, установку в ней каналообразующих полосок, послойную укладку и виброуплотнение огнеупорной бетонной массы с последующей термообработкой, отличающийся тем, что для фиксации нижних концов каналообразующих полосок, в донную часть по центру гильзы устанавливают и закрепляют расходуемый шаблон, изготовленный из многослойной фанеры или другого легковыгораемого материала, а фиксацию полосок производят пазами, пропиленными в расходуемом шаблоне, при этом для фиксации верхних концов каналообразующих полосок на верхнюю часть конусной гильзы, снаружи надевают фиксатор в виде конусного кольца, который над верхней частью гильзы имеет опорные гнезда для крепления полосок.

4. Способ по п.3, отличающийся тем, что крепление расходуемого шаблона к дну гильзы осуществляют лентой из тканых хлопчатобумажных материалов, которую пропускают через отверстие в центре расходуемого шаблона, при этом верхний конец ленты завязывают в узел, по размеру больший, чем отверстие в шаблоне, а нижний пропускают через газоподводящую трубку, на которую надевают наконечник и закрепляют на трубке винтами, ввернутыми в него, после чего производят натяжение ленты, обматывают вокруг винтов и завязывают узлами.