RU199664U1

RU199664U1 - DIAGNOSTIC DEVICE FOR PAS-15-2S, PUS-15R, BSP-1M TANK T-72B3

Info

Publication number: RU199664U1
Application number: RU2019136548U
Authority: RU
Inventors: Игорь Александрович Бурьян; Александр Витальевич Колунин; Кирилл Евгеньевич Гаев; Алексей Романович Астанин; Дмитрий Юрьевич Боровских
Priority date: 2019-11-13
Filing date: 2019-11-13
Publication date: 2020-09-14

Abstract

Полезная модель относится к прибору, обеспечивающему диагностику причины отказа блоков системы электрического пуска двигателя танка Т-72Б3, выполняемую без демонтажа блоков с танка.Технический результат заявки на полезную модель направлен на расширение возможности использования прибора диагностирования и снижения трудоемкости работ при поиске неисправности в системе электрического пуска двигателя танка Т-72Б3.Решение поставленной задачи достигается внедрением в существующий аналог прибора- регулятора напряжения и вольтметра, что позволит не выполнять демонтаж блоков с танка для проверки на специальном оборудовании, а с использованием разъемов-зажимов подключить прибор к аккумуляторным батареям танка, выполнив диагностику блоков без их демонтажа, что существенно сократит время на их диагностику и общее время ремонта.The utility model refers to a device that provides diagnostics of the cause of failure of blocks of the electric start-up system of the T-72B3 tank engine, performed without dismantling the blocks from the tank. starting the engine of the T-72B3 tank. The solution to the task is achieved by introducing a voltage regulator and a voltmeter into the existing analogue, which will allow not to dismantle the blocks from the tank for testing on special equipment, but using connectors-clips to connect the device to the tank batteries by performing diagnostics of blocks without dismantling them, which will significantly reduce the time for their diagnostics and the total repair time.

Description

Полезная модель относится к прибору, обеспечивающему диагностику причины отказа блоков системы электрического пуска двигателя танка Т-72Б3, выполняемую без демонтажа блока с танка.The utility model refers to a device that provides diagnostics of the cause of failure of units of the electric start-up system of the T-72B3 tank engine, performed without dismantling the unit from the tank.

Существующий аналог прибора позволяет выполнять проверку блоков системы электрического пуска танков Т-72, только при условии использования его в мастерской по ремонту электроспецоборудования (далее мастерская МЭС), где для проверки обеспечивается возможность на главном щите установки необходимого, согласно технических условий, напряжения (18, 20 и 24 вольта). С этой целью диагностируемый блок необходимо демонтировать с танка и разместить его в мастерской, что требует дополнительного времени и наличия оборудования для демонтажа. Невозможность подключить прибор непосредственно в танке, тем самым, не демонтируя с него диагностируемые блоки является главным недостатком существующего аналога прибора.The existing analogue of the device allows you to check the blocks of the electric start-up system for T-72 tanks, only if it is used in a workshop for the repair of electrical special equipment (hereinafter, the MES workshop), where for verification it is possible to install the necessary voltage, according to technical conditions, on the main board (18, 20 and 24 volts). For this purpose, the diagnosed unit must be dismantled from the tank and placed in a workshop, which requires additional time and equipment for dismantling. The inability to connect the device directly to the tank, thereby, without dismantling the diagnosed units from it, is the main disadvantage of the existing analogue of the device.

Технический результат заявки на полезную модель направлен на расширение возможности использования прибора диагностирования и снижения трудоемкости работ при поиске неисправности в системе электрического пуска двигателя танка Т-72Б3.The technical result of the application for a useful model is aimed at expanding the possibility of using the diagnostic device and reducing the labor intensity of work when searching for a malfunction in the electric start system of the T-72B3 tank engine.

Технический результат достигается тем, что в прибор интегрирован регулятор напряжения и вольтметр, что позволило с использованием кабелей-зажимов подключить прибор к батареям в внутри танка и установить необходимое для диагностирования напряжение с последующей проверкой блоков по имеющейся методике диагностирования.The technical result is achieved by the fact that a voltage regulator and a voltmeter are integrated into the device, which made it possible to connect the device to batteries inside the tank using cable clips and set the voltage required for diagnostics, followed by checking the blocks according to the existing diagnostic method.

Предложенные изменения в конструкции прибора диагностирования, позволяют сделать вывод о соответствии заявляемого прибора критерию: «Существенные отличия».The proposed changes in the design of the diagnostic device allow us to conclude that the proposed device meets the criterion: "Significant differences".

Источники информации:Sources of information:

1. Танк Т-72Б. Техническое описание. М.: Воениздат 2002. 192 с. 1. Tank T-72B. Technical description. Moscow: Voenizdat 2002.192 p.

2. Мастерская электроспецоборудования МЭС. Руководство по эксплуатации.: 90-й экспериментальный завод 2006;2. Workshop for electrical special equipment MES. Operation manual .: 90th Experimental Plant 2006;

3. Технические условия на войсковой ремонт электрооборудования бронетанковой техники. М.: Воениздат 1976. 160 с.3. Technical conditions for military repair of electrical equipment of armored vehicles. Moscow: Voenizdat 1976.160 p.

Claims

A diagnostic device for the PAS-15-2S, PUS-15R, BSP-1M units of the T-72B3 tank, characterized by the fact that it includes an electrical circuit mounted in a housing on the panel of which there is an instrument switch, a voltage regulator, a voltmeter, a fuse, switches B1, B2, B3, lamps L1, L2, L3, a switch of the type of the tested element and a button K1, on the side panel there are terminals for connecting the device power using Rumyantsev clamps, on the back side of the device there are three connectors for connecting the blocks to be diagnosed.