RU199117U1 - CYLINDER PNEUMATIC TWO-WAY - Google Patents

CYLINDER PNEUMATIC TWO-WAY Download PDF

Info

Publication number
RU199117U1
RU199117U1 RU2020114068U RU2020114068U RU199117U1 RU 199117 U1 RU199117 U1 RU 199117U1 RU 2020114068 U RU2020114068 U RU 2020114068U RU 2020114068 U RU2020114068 U RU 2020114068U RU 199117 U1 RU199117 U1 RU 199117U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
shell
pneumatic cylinder
double
front bottom
acting pneumatic
Prior art date
Application number
RU2020114068U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Андрей Викторович Жабко
Александр Николаевич Баранов
Александр Викторович Дорожкин
Андрей Сергеевич Власко
Денис Владимирович Палатов
Денис Викторович Сидоренко
Иван Алексеевич Саврулин
Андрей Алексеевич Абакумов
Михаил Евгеньевич Смирнов
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения"
Priority to RU2020114068U priority Critical patent/RU199117U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU199117U1 publication Critical patent/RU199117U1/en

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/14Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type

Abstract

Заявляемая полезная модель относится к пневматическим системам, в частности к конструкциям пневматических цилиндров, преобразующих энергию сжатого воздуха в механическую энергию.Цилиндр пневматический двухстороннего действия содержит корпус 1, включает цилиндрическую обечайку 2, к которой приварены фланец 3 и плоское донышко 4. В корпус посредством уплотнительных элементов 5, 6, 7 установлен поршень 8 со штоком 9, который посредством уплотнительных элементов 10, 11, 12 установлен во втулку 13, приваренную к переднему донышку 14. Переднее донышко, с помощью уплотнения 15 и резьбовых соединений 16, закреплено к фланцу корпуса. В цилиндрической боковой поверхности 17 поршня установлено первое опорно-направляющее кольцо 18, взаимодействующее с внутренней цилиндрической поверхностью 19 обечайки корпуса. Во втулке переднего донышка установлено второе опорно-направляющее кольцо 20, взаимодействующее с цилиндрической поверхностью 21 штока. Переднее донышко имеет проточку 22, установленную во внутреннюю полость обечайки корпуса. В проточке 22 выполнен паз 23, в который установлено уплотнение круглого сечения, упирающееся в наклонную поверхность 24, выполненную на внутренней торцевой грани 25 обечайки корпуса.Заявляемая полезная модель позволяет создать конструкцию пневматического цилиндра, обеспечивающую стабильную работу пневматического цилиндра, плавность хода штока и исключение перекоса штока и поршня относительно корпуса. 9 з.п. ф-лы, 3 ил.The claimed utility model relates to pneumatic systems, in particular to the designs of pneumatic cylinders that convert the energy of compressed air into mechanical energy. The pneumatic double-acting cylinder contains a housing 1, includes a cylindrical shell 2, to which a flange 3 and a flat bottom 4 are welded. elements 5, 6, 7, a piston 8 with a rod 9 is installed, which by means of sealing elements 10, 11, 12 is installed in a sleeve 13 welded to the front bottom 14. The front bottom, using a seal 15 and threaded connections 16, is fixed to the housing flange. In the cylindrical lateral surface 17 of the piston, a first support-guide ring 18 is installed, interacting with the inner cylindrical surface 19 of the housing shell. In the bushing of the front bottom, a second support-guide ring 20 is installed, interacting with the cylindrical surface 21 of the rod. The front bottom has a groove 22 installed in the inner cavity of the housing shell. In the groove 22, a groove 23 is made, in which an O-ring seal is installed, abutting against an inclined surface 24, made on the inner end face 25 of the housing shell. rod and piston relative to the body. 9 p.p. f-ly, 3 dwg

Description

Заявляемая полезная модель относится к пневматическим системам, в частности к конструкциям пневматических цилиндров, преобразующих энергию сжатого воздуха в механическую энергию.The claimed utility model relates to pneumatic systems, in particular to the structures of pneumatic cylinders that convert the energy of compressed air into mechanical energy.

Известна конструкция горизонтального корпуса [ГОСТ 9931-85 «Корпуса цилиндрические стальных сварных сосудов и аппаратов», тип ГПП исполнение 2, черт. 3], который содержит корпус состоящий из цилиндрической обечайки, плоского днища, выполненные из металла одной толщины и фланца. Плоское днище приварено к цилиндрической обечайке корпуса, а корпус закрыт плоским донышком.The design of the horizontal body is known [GOST 9931-85 “Cylindrical steel welded vessels and apparatus”, type GPP version 2, damn. 3], which contains a body consisting of a cylindrical shell, flat bottom, made of metal of the same thickness and a flange. The flat bottom is welded to the cylindrical shell of the body, and the body is closed with a flat bottom.

Недостатком данной конструкции является то, что обечайка корпуса и плоское днище выполнены из металла одной толщины. В конструкции корпуса не учтено, что при воздействии давления на элементы корпуса, напряжения, возникающие в цилиндрической обечайке, меньше, чем напряжения возникающие в плоском днище. Это приводит к увеличению металлоемкости при изготовлении цилиндрической обечайки и соответственно к увеличению массы корпуса, так как для стабильной работоспособности корпуса необходимо рассчитать прочность плоского донышка, а после, применить для обечайки корпуса металл той же толщины, что и для плоского донышка.The disadvantage of this design is that the shell shell and the flat bottom are made of metal of the same thickness. The design of the body does not take into account that when pressure is applied to the body elements, the stresses arising in the cylindrical shell are less than the stresses arising in the flat bottom. This leads to an increase in metal consumption in the manufacture of a cylindrical shell and, accordingly, to an increase in the mass of the body, since for the stable operability of the body it is necessary to calculate the strength of the flat bottom, and then use the metal of the same thickness for the shell shell as for the flat bottom.

Кроме того, известна конструкция гидро(пневмо) цилиндра [патент РФ на изобретение №2687333, опубликованный 05.04.2019 г.] содержащая цилиндрическую гильзу цилиндра, имеющую внутри камеру цилиндра с поперечным сечением круглой формы и крышки с поперечным сечением круглой формы, соответствующим камере цилиндра, смонтированные на торцах гильзы цилиндра, и поршень, установленный с возможностью свободного перемещения вдоль камеры цилиндра. Вместе с этим, на гильзе цилиндра в утопленном в радиальном направлении внутрь положении по отношению к ее внешней окружной поверхности размещена пара портов, через которые осуществляются подача и выпуск текучей среды под давлением. Также на торцах гильзы цилиндра размещены стопорные элементы, выполненные с возможностью запирания крышек в осевом направлении, причем эти стопорные элементы образованы кольцами, подпружиненными в радиальном направлении, которые могут входить в зацепление с гильзой цилиндра, и выполнены с возможностью монтажа-демонтажа относительно гильзы, обеспечивающей свободный монтаж-демонтаж крышек относительно гильзы цилиндра, и цилиндрические стойки размещены так, что полностью закрывают внешнюю окружную поверхность крышки, а с внутренней стороны задних крышек и передних крышек смонтированы, соответственно, первый демпфер и второй демпфер.In addition, the known design of a hydro (pneumatic) cylinder [RF patent for invention No. 2687333, published 04/05/2019] containing a cylindrical cylinder liner having inside a cylinder chamber with a circular cross-section and a cover with a circular cross-section corresponding to the cylinder chamber mounted on the ends of the cylinder liner, and a piston mounted for free movement along the cylinder chamber. At the same time, a pair of ports is placed on the cylinder liner in a position recessed in the radial direction inward with respect to its outer circumferential surface, through which the supply and release of fluid under pressure is carried out. Also, at the ends of the cylinder liner, there are locking elements made with the possibility of locking the covers in the axial direction, and these locking elements are formed by rings spring-loaded in the radial direction, which can engage with the cylinder liner, and are made with the possibility of mounting-dismounting relative to the liner, providing free assembly and disassembly of covers relative to the cylinder liner, and the cylindrical posts are placed so that they completely cover the outer circumferential surface of the cover, and the first damper and the second damper are mounted on the inner side of the rear covers and front covers, respectively.

Недостатком вышеописанной конструкции являются сложность изготовления, большая трудоемкость изготовления гидро(пневмо) цилиндра.The disadvantage of the above-described design is the complexity of manufacturing, high labor intensity of manufacturing a hydro (pneumatic) cylinder.

Известна конструкция пневмоцилиндра двухстороннего действия с односторонним штоком, без торможения с креплением на проушине [ГОСТ 15608-81 «Пневмоцилиндры поршневые», черт. 6], содержащая корпус, состоящий из цилиндрической обечайки, переднюю крышку и заднюю крышку с проушиной. Во внутрь корпуса установлен поршень соединенный со штоком, который проходит через отверстие в передней крышке. Пневмоцилиндр собран в единую конструкцию посредством стяжек.The known design of a double-acting pneumatic cylinder with a one-way rod, without braking with fastening on the eyelet [GOST 15608-81 "Piston pneumatic cylinders", dash. 6], containing a housing consisting of a cylindrical shell, a front cover and a rear cover with an eyelet. Inside the body, a piston is installed connected to a rod that passes through a hole in the front cover. The pneumatic cylinder is assembled into a single structure by means of ties.

Эта конструкция выбрана в качестве прототипа для заявляемой полезной модели.This design is selected as a prototype for the claimed utility model.

Недостатком данной конструкции является наличие дополнительных мест утечки сжатого воздуха между корпусом и передней, задней крышками, а также перекос штока и поршня при движении из-за разной длины стяжек (в пределах допусков).The disadvantage of this design is the presence of additional places of leakage of compressed air between the body and the front, rear covers, as well as the distortion of the rod and piston during movement due to different lengths of the ties (within tolerances).

Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является создание конструкции пневматического цилиндра, обеспечивающей стабильную работу пневматического цилиндра, плавность хода штока и исключение перекоса штока и поршня относительно корпуса, в сочетании с уменьшением трудозатрат при изготовлении и ремонте пневматического цилиндра.The task to be solved by the claimed utility model is to create a pneumatic cylinder design that ensures stable operation of the pneumatic cylinder, smooth stroke of the rod and exclusion of the skew of the rod and piston relative to the body, combined with a decrease in labor costs in the manufacture and repair of the pneumatic cylinder.

Поставленная задача в заявляемой полезной модели решается за счет того, что в цилиндрической боковой поверхности поршня установлено первое опорно-направляющее кольцо, взаимодействующее с внутренней цилиндрической поверхностью обечайки корпуса. Во втулке переднего донышка установлено второе опорно-направляющее кольцо, взаимодействующее с цилиндрической поверхностью штока. Переднее донышко имеет проточку, установленную во внутреннюю полость обечайки корпуса, при этом в проточке выполнен паз, в который установлено уплотнение круглого сечения, упирающееся в наклонную поверхность, выполненную на внутренней торцевой грани обечайки корпуса.The problem posed in the claimed utility model is solved due to the fact that the first support-guide ring is installed in the cylindrical lateral surface of the piston, interacting with the inner cylindrical surface of the housing shell. A second support-guide ring is installed in the bushing of the front bottom, interacting with the cylindrical surface of the rod. The front bottom has a groove installed in the inner cavity of the housing shell, while a groove is made in the groove, in which a circular-section seal is installed, abutting against an inclined surface made on the inner end face of the housing shell.

Сущность заявляемой полезной модели заключается в том, что цилиндр пневматический двухстороннего действия, содержит корпус, включающий цилиндрическую обечайку, к которой приварены фланец и плоское донышко, при этом в корпус посредством уплотнительных элементов установлен поршень со штоком, который посредством уплотнительных элементов установлен во втулку, приваренную к переднему донышку, закрепленному с помощью уплотнения и резьбовых соединений к фланцу корпуса, кроме того, в цилиндрической боковой поверхности поршня установлено первое опорно-направляющее кольцо, взаимодействующее с внутренней цилиндрической поверхностью обечайки корпуса, также во втулке переднего донышка установлено второе опорно-направляющее кольцо, взаимодействующее с цилиндрической поверхностью штока, при этом переднее донышко имеет проточку, установленную во внутреннюю полость обечайки корпуса, при этом в проточке выполнен паз, в который установлено уплотнение круглого сечения, упирающееся в наклонную поверхность, выполненную на внутренней торцевой грани обечайки корпуса.The essence of the claimed utility model lies in the fact that a double-acting pneumatic cylinder contains a body, including a cylindrical shell, to which a flange and a flat bottom are welded, while a piston with a rod is installed in the body by means of sealing elements, which, by means of sealing elements, is installed in a sleeve welded to the front bottom, fixed with a seal and threaded connections to the body flange, in addition, a first support-guide ring is installed in the cylindrical side surface of the piston, interacting with the inner cylindrical surface of the body shell, and a second support-guide ring is installed in the bushing of the front bottom, interacting with the cylindrical surface of the rod, while the front bottom has a groove installed in the inner cavity of the shell shell, while a groove is made in the groove, in which a circular section seal is installed, abutting against an inclined surface, made on the inner end face of the shell shell.

Возможно исполнение, что первое и второе опорно-направляющие кольца выполнены из полимерного материала, в частности из полиуретана или из полимерного композиционного материала, или из бронзы.It is possible that the first and second support-guide rings are made of a polymer material, in particular of polyurethane or of a polymer composite material, or of bronze.

Шток установлен в поршень посредством резьбового соединения.The rod is installed in the piston by means of a threaded connection.

Переднее донышко закреплено к фланцу корпуса посредством шестнадцати резьбовых соединений.The front bottom is fixed to the body flange by means of sixteen threaded connections.

Переднее донышко и втулка жестко соединены между собой четырьмя ребрами, равномерно распределенными по внешней образующей окружности втулки.The front bottom and the bushing are rigidly connected to each other by four ribs evenly distributed along the outer circumference of the bushing.

Плоское донышко, привариваемое к обечайке корпуса, по толщине больше, чем толщина обечайки корпуса, при этом плоское донышко имеет проточку, установленную во внутреннюю полость обечайки корпуса.The flat bottom welded to the shell shell is thicker than the shell shell thickness, while the flat bottom has a groove installed in the inner cavity of the shell shell.

На плоском донышке, приваренном к обечайке корпуса, жестко закреплен кронштейн подвески.A suspension bracket is rigidly fixed on a flat bottom, welded to the shell shell.

Сущность заявляемой полезной модели поясняется чертежами:The essence of the claimed utility model is illustrated by drawings:

Фиг. 1 - общий вид цилиндра пневматического двухстороннего действия;FIG. 1 is a general view of a double-acting pneumatic cylinder;

Фиг. 2 - выносной элемент А фиг. 1;FIG. 2 - remote element A of FIG. 1;

Фиг. 3 - выносной элемент Б фиг. 1.FIG. 3 - remote element B of Fig. 1.

Цилиндр пневматический двухстороннего действия, содержит корпус 1, включает цилиндрическую обечайку 2, к которой приварены фланец 3 и плоское донышко 4. В корпус 1 посредством уплотнительных элементов 5, 6, 7 установлен поршень 8 со штоком 9, который посредством уплотнительных элементов 10, 11, 12 установлен во втулку 13, приваренную к переднему донышку 14. Переднее донышко 14, с помощью уплотнения 15 и резьбовых соединений 16, закреплено к фланцу 3 корпуса 1. В цилиндрической боковой поверхности 17 поршня 8 установлено первое опорно-направляющее кольцо 18, взаимодействующее с внутренней цилиндрической поверхностью 19 обечайки 2 корпуса 1. Во втулке 13 переднего донышка 14 установлено второе опорно-направляющее кольцо 20, взаимодействующее с цилиндрической поверхностью 21 штока 9. Переднее донышко 14 имеет проточку 22, установленную во внутреннюю полость обечайки 2 корпуса 1. В проточке 22 выполнен паз 23, в который установлено уплотнение 15 круглого сечения, упирающееся в наклонную поверхность 24, выполненную на внутренней торцевой грани 25 обечайки 2 корпуса 1.A double-acting pneumatic cylinder, contains a housing 1, includes a cylindrical shell 2, to which a flange 3 and a flat bottom are welded 4. A piston 8 with a rod 9 is installed in the housing 1 by means of sealing elements 5, 6, 7, which by means of sealing elements 10, 11, 12 is installed in the sleeve 13, welded to the front bottom 14. The front bottom 14, with the help of a seal 15 and threaded connections 16, is fixed to the flange 3 of the housing 1. In the cylindrical side surface 17 of the piston 8, the first support-guide ring 18 is installed, interacting with the inner the cylindrical surface 19 of the shell 2 of the housing 1. In the sleeve 13 of the front bottom 14, a second support-guide ring 20 is installed, interacting with the cylindrical surface 21 of the rod 9. The front bottom 14 has a groove 22 installed in the inner cavity of the shell 2 of the housing 1. The groove 22 is made groove 23, in which the O-ring seal 15 is installed, abutting against the inclined surface 24, made on the inner end face 25 of the shell 2 of the housing 1.

Первое 18 и второе 20 опорно-направляющие кольца выполнены из полимерного материала, в частности из полиуретана или из полимерного композиционного материала или из бронзы.The first 18 and the second 20 support-guide rings are made of a polymer material, in particular of a polyurethane or of a polymer composite material or of bronze.

Шток 9 установлен в поршень 8 посредством резьбового соединения.The rod 9 is installed in the piston 8 by means of a threaded connection.

Переднее донышко 14 закреплено к фланцу 3 корпуса 1 посредством шестнадцати резьбовых соединений 16.The front bottom 14 is fixed to the flange 3 of the body 1 by means of sixteen threaded connections 16.

Переднее донышко 14 и втулка 13 жестко соединены между собой четырьмя ребрами 26, равномерно распределенными по внешней образующей окружности 27 втулки 13.The front bottom 14 and the sleeve 13 are rigidly interconnected by four ribs 26, evenly distributed along the outer circumference 27 of the sleeve 13.

Плоское донышко 4, привариваемое к обечайке 2 корпуса 1, по толщине больше, чем толщина обечайки 2 корпуса 1, при этом плоское донышко 4 имеет проточку 28, установленную во внутреннюю полость обечайки 2 корпуса 1.The flat bottom 4, welded to the shell 2 of the housing 1, is thicker than the thickness of the shell 2 of the housing 1, while the flat bottom 4 has a groove 28 installed in the inner cavity of the shell 2 of the housing 1.

На плоском донышке 4, приваренном к обечайке 2 корпуса 1, жестко закреплен кронштейн подвески 29.On the flat bottom 4, welded to the shell 2 of the housing 1, the suspension bracket 29 is rigidly fixed.

Технический результат от заявляемой полезной модели, заключается в том, что при установке в цилиндрической боковой поверхности поршня первого опорно-направляющего кольца, взаимодействующего с внутренней цилиндрической поверхностью обечайки корпуса, совместно с установкой во втулку переднего донышка второго опорно-направляющего кольца, взаимодействующего с цилиндрической поверхностью штока, а также при выполнении проточки в переднем донышке, установленной во внутреннюю полость обечайки корпуса, в которой выполнен паз, с установленным уплотнением круглого сечения, упирающимся в наклонную поверхность, выполненную на внутренней торцевой грани обечайки корпуса, обеспечивается стабильность работы пневматического цилиндра, за счет повышения герметичности цилиндра при рабочем давлении в интервале от 0,4 до 0,7 МПа и исключения перекоса штока и поршня относительно корпуса, также обеспечивается плавность хода штока, в сочетании с уменьшением трудозатрат при изготовлении и ремонте пневматического цилиндра.The technical result of the claimed utility model is that when installed in the cylindrical lateral surface of the piston of the first support-guide ring, interacting with the inner cylindrical surface of the housing shell, together with the installation of the second support-guide ring in the sleeve of the front bottom, interacting with the cylindrical surface stem, as well as when making a groove in the front bottom, installed in the inner cavity of the shell shell, in which a groove is made, with an installed circular seal, abutting against an inclined surface made on the inner end face of the shell shell, the stability of the pneumatic cylinder is ensured, due to increasing the tightness of the cylinder at an operating pressure in the range from 0.4 to 0.7 MPa and eliminating the skewing of the rod and piston relative to the body, the smoothness of the rod stroke is also ensured, combined with a decrease in labor costs in the manufacture and repair of pneumatic cylinder.

Применение в конструкции опорно-направляющих колец, на поршне и штоке, позволяют избежать касания поршня с внутренней цилиндрической поверхностью обечайки корпуса и касания штока с внутренней поверхностью втулки переднего донышка, а применение на переднем донышке уплотнительной системы, когда в переднем донышке имеется проточка, установленная во внутреннюю полость обечайки корпуса, в проточке выполнен паз, в который установлено уплотнение круглого сечения, упирающееся в наклонную поверхность, выполненную на внутренней торцевой грани обечайки корпуса, позволяет разместить уплотнение в клиновидное пространство, которое при креплении переднего донышка, посредством резьбовых соединения и прижатии переднего донышка к корпусу, приводит к уменьшению вышеуказанного клиновидного пространства, что способствует плотному прилеганию уплотнения круглого сечения к ограничивающим его поверхностям, что в свою очередь приводит к герметичности цилиндра, и следовательно к устойчивой, стабильной, постоянной работе пневматического цилиндра.The use in the design of support-guide rings, on the piston and the rod, allows avoiding the contact of the piston with the inner cylindrical surface of the housing shell and contact of the rod with the inner surface of the bushing of the front bottom, and the use of the sealing system on the front bottom when there is a groove in the front bottom the inner cavity of the shell shell, a groove is made in the groove, in which a circular-section seal is installed, abutting against an inclined surface made on the inner end face of the shell shell, allows placing the seal in a wedge-shaped space, which, when the front bottom is attached, by means of threaded connections and pressing the front bottom to the body, leads to a decrease in the aforementioned wedge-shaped space, which contributes to the tight fit of the O-ring seal to its limiting surfaces, which in turn leads to the tightness of the cylinder, and therefore to a stable, stable, permanent the operation of the pneumatic cylinder.

Изготовление первого и второго опорно-направляющих колец из полимерного материала, в частности из полиуретана или из полимерного композиционного материала, или из бронзы, обеспечивает эксплуатацию пневматического цилиндра при различных температурных режимах.The manufacture of the first and second support-guide rings from a polymer material, in particular from polyurethane or from a polymer composite material, or from bronze, ensures the operation of the pneumatic cylinder at various temperature conditions.

Установление штока в поршень посредством резьбового соединения, позволяет уменьшить трудозатраты при изготовлении и ремонте пневматического цилиндра.The installation of the rod into the piston by means of a threaded connection allows to reduce labor costs in the manufacture and repair of a pneumatic cylinder.

Закрепление переднего донышка к фланцу корпуса посредством шестнадцати резьбовых соединений, также позволяет обеспечить герметичность пневматического цилиндра при установке переднего донышка в корпус.Fastening the front bottom plate to the body flange by means of sixteen threaded connections also allows the pneumatic cylinder to be sealed when the front bottom plate is installed into the body.

Установка на переднее донышко и втулку жестко соединенных четырех ребер, равномерно распределенных по внешней образующей окружности втулки, обеспечивает повышение прочности конструкции пневматического цилиндра при жестком закреплении втулки к переднему донышку.Installation on the front bottom and the bushing of four rigidly connected ribs, evenly distributed along the outer circumference of the bushing, provides an increase in the strength of the pneumatic cylinder structure when the bushing is rigidly fixed to the front bottom.

Выполнение плоского донышка, привариваемого к обечайке корпуса, по толщине больше, чем толщина обечайки корпуса, в сочетании с тем, что плоское донышко имеет проточку, установленную во внутреннюю полость обечайки корпуса, также обеспечивает повышение прочности конструкции пневматического цилиндра в сочетании с уменьшением металлоемкости. При этом сварной шов приварки плоского донышка к обечайке корпуса выполняется с ограничением с тыльной стороны сварного шва (подобие сварного шва выполняемого на подкладочной детали), что позволяет получить прочное, герметичное сварное соединение.The execution of the flat bottom welded to the shell shell is thicker in thickness than the shell shell thickness, in combination with the fact that the flat bottom has a groove installed in the inner cavity of the shell shell, also provides an increase in the strength of the pneumatic cylinder structure in combination with a decrease in metal consumption. In this case, the weld seam of welding the flat bottom to the shell shell is performed with a restriction on the back side of the weld seam (similar to a weld seam performed on a backing piece), which makes it possible to obtain a strong, tight welded joint.

Жесткое закрепление на плоское донышко, приваренное к обечайке корпуса, кронштейна подвески, обеспечивает крепление пневматического цилиндра к конструкции, в которой он непосредственно эксплуатируется, без дополнительных трудозатрат на установку.Rigid fastening on a flat bottom, welded to the shell shell of the suspension bracket, ensures the fastening of the pneumatic cylinder to the structure in which it is directly operated, without additional labor costs for installation.

В настоящее время на заявляемую конструкцию поглощающего аппарата разработана конструкторская документация и проводятся всесторонние испытания опытных образцов.At present, design documentation has been developed for the claimed draft gearbox design and comprehensive tests of prototypes are being carried out.

Claims (10)

1. Цилиндр пневматический двухстороннего действия, содержащий корпус, включающий цилиндрическую обечайку, к которой приварены фланец и плоское донышко, при этом в корпус посредством уплотнительных элементов установлен поршень со штоком, который посредством уплотнительных элементов установлен во втулку, приваренную к переднему донышку, закрепленному с помощью уплотнения и резьбовых соединений к фланцу корпуса, отличающийся тем, что в цилиндрической боковой поверхности поршня установлено первое опорно-направляющее кольцо, взаимодействующее с внутренней цилиндрической поверхностью обечайки корпуса, также во втулке переднего донышка установлено второе опорно-направляющее кольцо, взаимодействующее с цилиндрической поверхностью штока, при этом переднее донышко имеет проточку, установленную во внутреннюю полость обечайки корпуса, при этом в проточке выполнен паз, в который установлено уплотнение круглого сечения, упирающееся в наклонную поверхность, выполненную на внутренней торцевой грани обечайки корпуса.1. A double-acting pneumatic cylinder containing a body, including a cylindrical shell, to which a flange and a flat bottom are welded, while a piston with a rod is installed in the body by means of sealing elements, which, by means of sealing elements, is installed in a bushing welded to the front bottom, fixed with seals and threaded connections to the body flange, characterized in that the first support-guide ring is installed in the cylindrical side surface of the piston, interacting with the inner cylindrical surface of the housing shell, and in the bushing of the front bottom there is a second support-guide ring, which interacts with the cylindrical surface of the rod, in this case, the front bottom has a groove installed in the inner cavity of the shell shell, while a groove is made in the groove, in which a round-section seal is installed, abutting against an inclined surface made on the inner end face of the body nuts. 2. Цилиндр пневматический двухстороннего действия по п. 1, отличающийся тем, что первое и второе опорно-направляющие кольца выполнены из полимерного материала.2. A double-acting pneumatic cylinder according to claim 1, characterized in that the first and second support-guide rings are made of polymer material. 3. Цилиндр пневматический двухстороннего действия по п. 2, отличающийся тем, что первое и второе опорно-направляющие кольца выполнены из полиуретана.3. A double-acting pneumatic cylinder according to claim 2, characterized in that the first and second support-guide rings are made of polyurethane. 4. Цилиндр пневматический двухстороннего действия по п. 1, отличающийся тем, что первое и второе опорно-направляющие кольца выполнены из полимерного композиционного материала.4. A double-acting pneumatic cylinder according to claim 1, characterized in that the first and second support-guide rings are made of a polymer composite material. 5. Цилиндр пневматический двухстороннего действия по п. 1, отличающийся тем, что первое и второе опорно-направляющие кольца выполнены из бронзы.5. A double-acting pneumatic cylinder according to claim 1, characterized in that the first and second support-guide rings are made of bronze. 6. Цилиндр пневматический двухстороннего действия по п. 1, отличающийся тем, что шток установлен в поршень посредством резьбового соединения.6. A double-acting pneumatic cylinder according to claim 1, characterized in that the rod is installed in the piston by means of a threaded connection. 7. Цилиндр пневматический двухстороннего действия по п. 1, отличающийся тем, что переднее донышко закреплено к фланцу корпуса посредством шестнадцати резьбовых соединений.7. A double-acting pneumatic cylinder according to claim 1, characterized in that the front bottom is fixed to the housing flange by means of sixteen threaded connections. 8. Цилиндр пневматический двухстороннего действия по п. 1, отличающийся тем, что переднее донышко и втулка жестко соединены между собой четырьмя ребрами, равномерно распределенными по внешней образующей окружности втулки.8. A double-acting pneumatic cylinder according to claim 1, characterized in that the front bottom and the sleeve are rigidly connected to each other by four ribs evenly distributed along the outer circumference of the sleeve. 9. Цилиндр пневматический двухстороннего действия по п. 1, отличающийся тем, что плоское донышко, привариваемое к обечайке корпуса, по толщине больше, чем толщина обечайки корпуса, при этом плоское донышко имеет проточку, установленную во внутреннюю полость обечайки корпуса.9. A double-acting pneumatic cylinder according to claim 1, characterized in that the flat bottom welded to the body shell is thicker than the shell shell thickness, while the flat bottom has a groove installed in the inner cavity of the body shell. 10. Цилиндр пневматический двухстороннего действия по п. 1, отличающийся тем, что на плоском донышке, приваренном к обечайке корпуса, жестко закреплен кронштейн подвески.10. A double-acting pneumatic cylinder according to claim 1, characterized in that a suspension bracket is rigidly fixed on a flat bottom welded to the body shell.
RU2020114068U 2020-04-03 2020-04-03 CYLINDER PNEUMATIC TWO-WAY RU199117U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020114068U RU199117U1 (en) 2020-04-03 2020-04-03 CYLINDER PNEUMATIC TWO-WAY

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020114068U RU199117U1 (en) 2020-04-03 2020-04-03 CYLINDER PNEUMATIC TWO-WAY

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU199117U1 true RU199117U1 (en) 2020-08-17

Family

ID=72086587

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020114068U RU199117U1 (en) 2020-04-03 2020-04-03 CYLINDER PNEUMATIC TWO-WAY

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU199117U1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4651625A (en) * 1984-05-21 1987-03-24 United Controls, Inc. Pneumatic control assembly for a pneumatic cylinder
DE9315211U1 (en) * 1993-10-08 1993-12-16 Vbs Vertriebsgesellschaft Fuer Pneumatically actuated linear drive for spot welding machines
RU2478856C1 (en) * 2011-10-07 2013-04-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тольяттинский государственный университет" Seal of hydraulic and pneumatic double-acting cylinder
RU193090U1 (en) * 2019-06-04 2019-10-14 Общество с ограниченной ответственностью "Камоцци Пневматика" Pneumatic drive of rotary locator contactor
RU2687333C9 (en) * 2015-04-17 2019-12-02 СМСи КОРПОРЕЙШН Fluidic cylinder
RU194506U1 (en) * 2019-06-04 2019-12-12 Общество с ограниченной ответственностью "Камоцци Пневматика" Pneumatic actuator with double acting cylinder

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4651625A (en) * 1984-05-21 1987-03-24 United Controls, Inc. Pneumatic control assembly for a pneumatic cylinder
DE9315211U1 (en) * 1993-10-08 1993-12-16 Vbs Vertriebsgesellschaft Fuer Pneumatically actuated linear drive for spot welding machines
RU2478856C1 (en) * 2011-10-07 2013-04-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тольяттинский государственный университет" Seal of hydraulic and pneumatic double-acting cylinder
RU2687333C9 (en) * 2015-04-17 2019-12-02 СМСи КОРПОРЕЙШН Fluidic cylinder
RU193090U1 (en) * 2019-06-04 2019-10-14 Общество с ограниченной ответственностью "Камоцци Пневматика" Pneumatic drive of rotary locator contactor
RU194506U1 (en) * 2019-06-04 2019-12-12 Общество с ограниченной ответственностью "Камоцци Пневматика" Pneumatic actuator with double acting cylinder

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103016867A (en) Combined gasket
RU199117U1 (en) CYLINDER PNEUMATIC TWO-WAY
CN102549317A (en) Cylinder head gasket
US3334773A (en) Fluid motor with removable-locking end closure unit
CN110017376A (en) A kind of sealing ring and ductile iron pipe pressure testing sealing frock
CN108825792A (en) A kind of sealing ring and ductile iron pipe pressure testing sealing frock
JP2010121675A (en) Gate valve
HRP20220117T1 (en) Positive lock system for restrained joints of ductile iron spun pipes and fittings
CN103591290A (en) Improved combined sealing ring
CN201293112Y (en) Double eccentric butterfly valve with composite butterfly plate seal ring
CN203052039U (en) Combined gasket
CN208885982U (en) A kind of sealing ring and ductile iron pipe pressure testing sealing frock
CN110067893B (en) Double-wall corrugated pipe type deep sea pipeline connector
TW201712256A (en) Piston structure of pneumatic cylinder for effectively enhancing sealing effect and structural strength with low manufacturing cost and easy assembly
CN210860193U (en) Flange butt joint assembly
RU118377U1 (en) PISTON HYDROCYLINDER
US1833920A (en) Pump piston
CN202733325U (en) Composite opening-type multifunctional pipeline connection repairing device
NL2023608B1 (en) Seal comprising two folds for a gap between a cylinder and a piston
CN108716546A (en) A kind of sealing ring and ductile iron pipe pressure testing sealing frock
CN201902575U (en) Double eccentric butterfly valve with composite butterfly plate seal ring
CN105508611A (en) Stuffing sealing structure and plunger pump with same
RU172205U1 (en) COUPLING FOR REPAIR OF UNDERWATER PIPELINE
CN210623667U (en) Dirt valve for railway vehicle
CN211231108U (en) Novel telescopic hydraulic cylinder