RU198420U1 - MAGNETIC BRAKE ROLLER FOR ROLLER GRAVITY CONVEYORS - Google Patents
MAGNETIC BRAKE ROLLER FOR ROLLER GRAVITY CONVEYORS Download PDFInfo
- Publication number
- RU198420U1 RU198420U1 RU2020106638U RU2020106638U RU198420U1 RU 198420 U1 RU198420 U1 RU 198420U1 RU 2020106638 U RU2020106638 U RU 2020106638U RU 2020106638 U RU2020106638 U RU 2020106638U RU 198420 U1 RU198420 U1 RU 198420U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- roller
- eddy current
- levers
- current brake
- brake
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G13/00—Roller-ways
- B65G13/075—Braking means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к промышленному транспорту и может быть использована для регулирования скорости транспортирования штучных грузов в роликовых гравитационных конвейерах. Техническим результатом предлагаемой полезной модели является повышение надежности работы ролика путем упрощения конструкции центробежного устройства и вихретокового тормоза. Для достижения технического результата повышения надежности работы ролика предлагается упростить конструкцию центробежного устройства и вихретокового тормоза путем исполнения проводящего тела вихретокового тормоза в виде рычагов, медных, золотых, алюминиевых или латунных, которые под воздействием центробежной силы, возникающей при действии внешней нагрузки на ролик, расходятся от центра в радиальном направлении и входят в магнитное поле постоянных магнитов. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.The utility model relates to industrial transport and can be used to regulate the speed of transportation of piece goods in roller gravity conveyors. The technical result of the proposed utility model is to improve the reliability of the roller by simplifying the design of the centrifugal device and eddy current brake. To achieve the technical result of increasing the reliability of the roller, it is proposed to simplify the design of the centrifugal device and the eddy current brake by making the conductive body of the eddy current brake in the form of levers, copper, gold, aluminum or brass, which, under the influence of centrifugal force arising from the action of an external load on the roller, diverge from center in the radial direction and enter the magnetic field of permanent magnets. 4 p.p. f-ly, 2 dwg
Description
Область техникиTechnical field
Полезная модель относится к промышленному транспорту и может быть использована для регулирования скорости транспортирования штучных грузов в роликовых гравитационных конвейерах.The utility model relates to industrial transport and can be used to control the speed of transportation of piece goods in roller gravity conveyors.
Уровень техникиState of the art
Принцип работы роликов тормозных магнитных базируется на законах электромагнитной индукции и предполагает торможение проводника, движущегося в магнитном поле, обусловленном взаимодействием вихревых токов или токов Фуко, которые возникают в объеме проводника, с внешним магнитным полем.The principle of operation of brake magnetic rollers is based on the laws of electromagnetic induction and involves the braking of a conductor moving in a magnetic field due to the interaction of eddy currents or Foucault currents that occur in the volume of the conductor with an external magnetic field.
Известен тормозной магнитный ролик [1], состоящий из обечайки, на оси которой расположены планетарный мультипликатор, центробежное устройство, содержащее центробежные массы (шары) и диски, на одном из которых расположен магнитопровод и постоянные магниты вихретокового тормоза, а на другом - медный или латунный диск (проводящее тело), жестко закрепленный с обечайкой ролика с возможностью передачи на нее момента. При вращении обечайки под действием транспортируемого груза центробежные массы воздействуют на один из дисков центробежного устройства, смещая его в сторону проводящего тела, которое входит в магнитное поле постоянных магнитов, создавая тем самым, тормозной момент и осуществляя торможение обечайки.Known brake magnetic roller [1], consisting of a shell, on the axis of which are a planetary multiplier, a centrifugal device containing centrifugal masses (balls) and discs, on one of which is a magnetic circuit and permanent magnets of an eddy current brake, and on the other - copper or brass a disk (conductive body), rigidly fixed to the side of the roller with the possibility of transmitting the moment to it. When the shell rotates under the action of the transported load, centrifugal masses act on one of the disks of the centrifugal device, shifting it towards the conductive body, which enters the magnetic field of the permanent magnets, thereby creating a braking moment and braking the shell.
Недостатками описанной конструкции являются сложность конструкции центробежного устройства и вихретокового тормоза, значительное время срабатывания (размыкания) тормозного ролика, обусловленное временем разгона центробежных масс (шаров), а также быстрое изнашивание рабочих поверхностей дисков, по которым обкатываются центробежные массы (шары).The disadvantages of the described design are the complexity of the design of the centrifugal device and the eddy current brake, the significant response time (opening) of the brake roller, due to the acceleration time of the centrifugal masses (balls), as well as the rapid wear of the working surfaces of the disks on which centrifugal masses (balls) are run.
Известен также тормозной магнитный ролик [2] (прототип), состоящий из обечайки, на оси которой расположены планетарный мультипликатор, центробежное устройство, содержащее центробежные массы (шары) и диски, на одном из которых расположены постоянные магниты и магнитопровод вихретокового тормоза, а на другом - медный или латунный диск (проводящее тело), жестко закрепленный с обечайкой ролика с возможностью передачи на нее момента. При вращении обечайки под действием транспортируемого груза центробежные массы воздействуют на один из дисков центробежного устройства, смещая его в сторону проводящего тела, которое сближается с диском постоянных магнитов, создавая тем самым, тормозной момент и осуществляя торможение обечайки.Also known is a brake magnetic roller [2] (prototype), consisting of a shell, on the axis of which there are a planetary multiplier, a centrifugal device containing centrifugal masses (balls) and discs, on one of which are permanent magnets and a magnetic circuit of the eddy current brake, and on the other - a copper or brass disk (conductive body), rigidly fixed to the side of the roller with the possibility of transmitting the moment to it. When the shell rotates under the action of the transported load, centrifugal masses act on one of the disks of the centrifugal device, shifting it toward the conductive body, which approaches the disk of permanent magnets, thereby creating a braking moment and braking the shell.
Недостатками описанной конструкции являются сложность конструкции центробежного устройства и вихретокового тормоза, значительное время срабатывания (размыкания) тормозного ролика, обусловленное временем разгона центробежных масс (шаров), а также быстрое изнашивание рабочих поверхностей дисков, по которым обкатываются центробежные массы (шары).The disadvantages of the described design are the complexity of the design of the centrifugal device and the eddy current brake, the significant response time (opening) of the brake roller, due to the acceleration time of the centrifugal masses (balls), as well as the rapid wear of the working surfaces of the disks on which centrifugal masses (balls) are run.
Раскрытие полезной моделиUtility Model Disclosure
Задачей полезной модели является устранение недостатков аналога и прототипа. Техническим результатом предлагаемой полезной модели является повышение надежности работы ролика путем упрощения конструкции центробежного устройства и вихретокового тормоза.The objective of the utility model is to eliminate the disadvantages of the analogue and prototype. The technical result of the proposed utility model is to increase the reliability of the roller by simplifying the design of the centrifugal device and eddy current brake.
Поставленная задача решается тем, что ролик тормозной магнитный для роликовых гравитационных конвейеров содержит установленную на неподвижной оси обечайку с расположенными внутри планетарным мультипликатором и вихретоковым тормозом с проводящим телом, при этом проводящее тело вихретокового тормоза выполнено в виде рычагов, которые под действием центробежной силы, возникающей при действии внешней нагрузки на ролик, расходятся от центра в радиальном направлении и входят в магнитное поле постоянных магнитов.The problem is solved in that the magnetic brake roller for gravity roller conveyors contains a shell mounted on a fixed axis with a planetary multiplier inside and an eddy current brake with a conductive body, while the conductive eddy current brake body is made in the form of levers, which under the action of centrifugal force arising from the external load on the roller, diverge from the center in the radial direction and enter the magnetic field of permanent magnets.
В предпочтительных вариантах полезной модели рычаги выполнены из латуни, меди, золота или алюминия.In preferred embodiments of the utility model, the levers are made of brass, copper, gold or aluminum.
Перечень фигурList of figures
На фиг. 1 изображен общий вид ролика тормозного магнитного для роликовых гравитационных конвейеров.In FIG. 1 shows a general view of a magnetic brake roller for roller gravity conveyors.
На фиг. 2 изображен поперечный разрез ролика тормозного магнитного для роликовых гравитационных конвейеров: а - начальное положение рычагов; б - выдвинутое положение рычагов.In FIG. 2 shows a cross section of a magnetic brake roller for roller gravity conveyors: a - the initial position of the levers; b - extended position of the levers.
Осуществление полезной моделиUtility Model Implementation
Ролик тормозной магнитный для роликовых гравитационных конвейеров (фиг. 1) состоит из обечайки 4, на неподвижной оси 5 которой устанавливаются планетарный мультипликатор 1 и центробежный вихретоковый тормоз 2. Неподвижная ось 5 обечайки с подшипниковым фланцем 3 является одной из двух опор ролика. Второй опорой ролика является подшипниковый фланец 3. Диск с постоянными магнитами 7 устанавливается (например, запрессовывается) внутрь обечайки 4. На выходной вращающейся шестерне мультипликатора 1, имеющей возможность вращения относительно неподвижной оси 5, размещается ступица 8 центробежного вихретокового тормоза 2, в пазах 9 которой, расположены пальцы 10 проводящего тела, выполненного в виде рычагов 6, например, медных, алюминиевых, золотых или латунных, и, связанных пружинами 11 и осями 12 со ступицей 8.Magnetic brake roller for gravity roller conveyors (Fig. 1) consists of a
Ролик тормозной магнитный для роликовых гравитационных конвейеров относится к скоростным тормозам (ограничителям скорости) центробежного типа, назначение которых не допускать увеличение скорости штучного груза, например, паллеты, сверх заданного предела. Останавливать паллету эти тормоза не могут.Magnetic brake roller for roller gravity conveyors refers to high-speed brakes (speed limiters) of a centrifugal type, the purpose of which is to prevent an increase in the speed of piece cargo, for example, pallets, beyond a predetermined limit. These brakes cannot stop the pallet.
Ролик тормозной магнитный для роликовых гравитационных конвейеров работает следующим образом.Magnetic brake roller for roller gravity conveyors works as follows.
При наезде паллеты на ролик обечайка 4 последнего разгоняется. Вращающий момент от обечайки 4 через мультипликатор 1 передается на ступицу 8 и далее через пальцы 10 на рычаги 6 (проводящее тело), которые под действием центробежной силы, возникающей при действии внешней нагрузки, расходятся от центра ролика в радиальном направлении относительно осей 12 и занимают рабочее положение (фиг. 2б).When pallets hit the roller, the
Процесс торможения ролика начинается при вхождении рычагов 6 (проводящее тело) в магнитное поле, создаваемое постоянными магнитами 7. При этом происходит снижение скорости вращения обечайки 4 ролика, а, следовательно, и скорости паллеты. Тормозная система ролика переходит в режим постоянного подтормаживания, а паллета переходит в режим движения с постоянной скоростью, не превышающей предельную.The process of braking the roller begins when the levers 6 (conductive body) enter the magnetic field created by the
При съезде паллеты с обечайки ролика 4, рычаги 6 (проводящее тело), под действием пружин 11 возвращаются в исходное (начальное) положение (фиг. 2а).At the exit of the pallets from the shell of the
Предлагаемый ролик тормозной магнитный для роликовых гравитационных конвейеров позволяет достичь заявленный технический результат, а именно повысить надежность работы ролика упрощением конструкции центробежного устройства и вихретокового тормоза путем исполнения проводящего тела вихретокового тормоза в виде рычагов, которые под воздействием центробежной силы, возникающей при действии внешней нагрузки на ролик, расходятся от центра в радиальном направлении и входят в магнитное поле постоянных магнитов.The proposed magnetic brake roller for roller gravity conveyors allows to achieve the claimed technical result, namely, to increase the reliability of the roller by simplifying the design of the centrifugal device and eddy current brake by executing the conductive body of the eddy current brake in the form of levers, which under the action of centrifugal force arising from the external load on the roller , diverge from the center in the radial direction and enter the magnetic field of permanent magnets.
Источники информацииSources of information
1. Патент США 8887898. Conveyor roller with centrifugal force-operated magnetic brake / Interroll Holding AG. Опубл. 18.11.2014.1. US patent 8887898. Conveyor roller with centrifugal force-operated magnetic brake / Interroll Holding AG. Publ. 11/18/2014.
2. Патент ФРГ 202011106752. Bremsfoerderrolle / Bito-Lagertechnik Bittmann Gmbh. Опубл. 30.11.2011.2. German patent 202011106752. Bremsfoerderrolle / Bito-Lagertechnik Bittmann Gmbh. Publ. 11/30/2011.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020106638U RU198420U1 (en) | 2020-02-12 | 2020-02-12 | MAGNETIC BRAKE ROLLER FOR ROLLER GRAVITY CONVEYORS |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020106638U RU198420U1 (en) | 2020-02-12 | 2020-02-12 | MAGNETIC BRAKE ROLLER FOR ROLLER GRAVITY CONVEYORS |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU198420U1 true RU198420U1 (en) | 2020-07-06 |
Family
ID=71510699
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2020106638U RU198420U1 (en) | 2020-02-12 | 2020-02-12 | MAGNETIC BRAKE ROLLER FOR ROLLER GRAVITY CONVEYORS |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU198420U1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU212450U1 (en) * | 2022-05-13 | 2022-07-21 | Закрытое акционерное общество "Инженерно-технический центр "КРОС" | REVERSIBLE BRAKE ROLLER |
EP4074233A1 (en) * | 2021-04-12 | 2022-10-19 | BSH Hausgeräte GmbH | Speed controlled bristle roller turbine |
US11643273B1 (en) * | 2020-11-24 | 2023-05-09 | Milwaukee Electronics Corporation | Roller brake |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202011106752U1 (en) * | 2011-10-14 | 2011-11-30 | Bito-Lagertechnik Bittmann Gmbh | Brake conveyor roller |
US8887898B2 (en) * | 2010-04-14 | 2014-11-18 | Interroll Holding Ag | Conveyor roll with centrifugal force-operated magnetic brake |
US20160145046A1 (en) * | 2013-07-18 | 2016-05-26 | Interroll Holding Ag | Roller Comprising an Eddy Current Brake |
US10173842B2 (en) * | 2014-12-16 | 2019-01-08 | Interroll Holding Ag | Roller with internal assembly |
US20190068024A1 (en) * | 2016-02-15 | 2019-02-28 | Indiana University Research And Technology Corporation | High torque density electric motor/generator with rolling element |
-
2020
- 2020-02-12 RU RU2020106638U patent/RU198420U1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8887898B2 (en) * | 2010-04-14 | 2014-11-18 | Interroll Holding Ag | Conveyor roll with centrifugal force-operated magnetic brake |
DE202011106752U1 (en) * | 2011-10-14 | 2011-11-30 | Bito-Lagertechnik Bittmann Gmbh | Brake conveyor roller |
US20160145046A1 (en) * | 2013-07-18 | 2016-05-26 | Interroll Holding Ag | Roller Comprising an Eddy Current Brake |
US10173842B2 (en) * | 2014-12-16 | 2019-01-08 | Interroll Holding Ag | Roller with internal assembly |
US20190068024A1 (en) * | 2016-02-15 | 2019-02-28 | Indiana University Research And Technology Corporation | High torque density electric motor/generator with rolling element |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11643273B1 (en) * | 2020-11-24 | 2023-05-09 | Milwaukee Electronics Corporation | Roller brake |
EP4074233A1 (en) * | 2021-04-12 | 2022-10-19 | BSH Hausgeräte GmbH | Speed controlled bristle roller turbine |
RU212450U1 (en) * | 2022-05-13 | 2022-07-21 | Закрытое акционерное общество "Инженерно-технический центр "КРОС" | REVERSIBLE BRAKE ROLLER |
RU221307U1 (en) * | 2023-07-25 | 2023-10-30 | Общество с ограниченной ответственностью "Векас" | Brake roller generating ventilated conveyor |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU198420U1 (en) | MAGNETIC BRAKE ROLLER FOR ROLLER GRAVITY CONVEYORS | |
KR101378150B1 (en) | Conveyor roll with centrifugal force-operated magnetic brake | |
US3610406A (en) | Conveyor constructions and torque-limiting transmissions therefor | |
US20020134643A1 (en) | Brake roller for a roller conveyor | |
US20170077781A1 (en) | Apparatus for a motor with oscillating magnet | |
GB1199667A (en) | Variable Permanently Magnetic Eddy Current Brake, Especially for Motor Vehicles | |
US2738044A (en) | Electromagnetic plate clutch | |
US3249713A (en) | Magnetic switch control sensor | |
CN106985956B (en) | Magnetic energy storage ejection driving wheel | |
US8581461B2 (en) | Energy transforming apparatus | |
EP1189246B1 (en) | Hybrid rotary actuator | |
Dhoot et al. | Design & theoretical study of electromagnetic braking system | |
CN204741398U (en) | Vehicle electricity eddy current brake | |
CN206485350U (en) | A kind of sandbox railcar wheel speed-limitation structure | |
US2381211A (en) | Electric decelerometer | |
CN113062937A (en) | Speed limiting wheel | |
US2905293A (en) | Centrifugally-actuated magnetic particle clutch or brake | |
CN110843548A (en) | Magnetic rail drive | |
SU790072A1 (en) | Device for braking induction electric motor | |
US2178657A (en) | Speed reducing mechanism | |
CN203095150U (en) | Motor-driven tipping device of automatic high-speed disc-turning luggage sorting machine | |
Yadav et al. | Electromagnetic braking system | |
US2375449A (en) | Method and means for facilitating the landing and take-off of airplanes from movable runways | |
SU863920A1 (en) | Electromagnetic powder-filled brake | |
RU170875U1 (en) | Brake roller for roller gravity conveyors |