RU198420U1 - MAGNETIC BRAKE ROLLER FOR ROLLER GRAVITY CONVEYORS - Google Patents

MAGNETIC BRAKE ROLLER FOR ROLLER GRAVITY CONVEYORS Download PDF

Info

Publication number
RU198420U1
RU198420U1 RU2020106638U RU2020106638U RU198420U1 RU 198420 U1 RU198420 U1 RU 198420U1 RU 2020106638 U RU2020106638 U RU 2020106638U RU 2020106638 U RU2020106638 U RU 2020106638U RU 198420 U1 RU198420 U1 RU 198420U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
roller
eddy current
levers
current brake
brake
Prior art date
Application number
RU2020106638U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Андрей Леонидович Носко
Евгений Викторович Сафронов
Валентин Алексеевич Потапов
Ильдар Азатович Шарифуллин
Original Assignee
Закрытое акционерное общество "Инженерно-технический центр "КРОС"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Закрытое акционерное общество "Инженерно-технический центр "КРОС" filed Critical Закрытое акционерное общество "Инженерно-технический центр "КРОС"
Priority to RU2020106638U priority Critical patent/RU198420U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU198420U1 publication Critical patent/RU198420U1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G13/00Roller-ways
    • B65G13/075Braking means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к промышленному транспорту и может быть использована для регулирования скорости транспортирования штучных грузов в роликовых гравитационных конвейерах. Техническим результатом предлагаемой полезной модели является повышение надежности работы ролика путем упрощения конструкции центробежного устройства и вихретокового тормоза. Для достижения технического результата повышения надежности работы ролика предлагается упростить конструкцию центробежного устройства и вихретокового тормоза путем исполнения проводящего тела вихретокового тормоза в виде рычагов, медных, золотых, алюминиевых или латунных, которые под воздействием центробежной силы, возникающей при действии внешней нагрузки на ролик, расходятся от центра в радиальном направлении и входят в магнитное поле постоянных магнитов. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.The utility model relates to industrial transport and can be used to regulate the speed of transportation of piece goods in roller gravity conveyors. The technical result of the proposed utility model is to improve the reliability of the roller by simplifying the design of the centrifugal device and eddy current brake. To achieve the technical result of increasing the reliability of the roller, it is proposed to simplify the design of the centrifugal device and the eddy current brake by making the conductive body of the eddy current brake in the form of levers, copper, gold, aluminum or brass, which, under the influence of centrifugal force arising from the action of an external load on the roller, diverge from center in the radial direction and enter the magnetic field of permanent magnets. 4 p.p. f-ly, 2 dwg

Description

Область техникиTechnical field

Полезная модель относится к промышленному транспорту и может быть использована для регулирования скорости транспортирования штучных грузов в роликовых гравитационных конвейерах.The utility model relates to industrial transport and can be used to control the speed of transportation of piece goods in roller gravity conveyors.

Уровень техникиState of the art

Принцип работы роликов тормозных магнитных базируется на законах электромагнитной индукции и предполагает торможение проводника, движущегося в магнитном поле, обусловленном взаимодействием вихревых токов или токов Фуко, которые возникают в объеме проводника, с внешним магнитным полем.The principle of operation of brake magnetic rollers is based on the laws of electromagnetic induction and involves the braking of a conductor moving in a magnetic field due to the interaction of eddy currents or Foucault currents that occur in the volume of the conductor with an external magnetic field.

Известен тормозной магнитный ролик [1], состоящий из обечайки, на оси которой расположены планетарный мультипликатор, центробежное устройство, содержащее центробежные массы (шары) и диски, на одном из которых расположен магнитопровод и постоянные магниты вихретокового тормоза, а на другом - медный или латунный диск (проводящее тело), жестко закрепленный с обечайкой ролика с возможностью передачи на нее момента. При вращении обечайки под действием транспортируемого груза центробежные массы воздействуют на один из дисков центробежного устройства, смещая его в сторону проводящего тела, которое входит в магнитное поле постоянных магнитов, создавая тем самым, тормозной момент и осуществляя торможение обечайки.Known brake magnetic roller [1], consisting of a shell, on the axis of which are a planetary multiplier, a centrifugal device containing centrifugal masses (balls) and discs, on one of which is a magnetic circuit and permanent magnets of an eddy current brake, and on the other - copper or brass a disk (conductive body), rigidly fixed to the side of the roller with the possibility of transmitting the moment to it. When the shell rotates under the action of the transported load, centrifugal masses act on one of the disks of the centrifugal device, shifting it towards the conductive body, which enters the magnetic field of the permanent magnets, thereby creating a braking moment and braking the shell.

Недостатками описанной конструкции являются сложность конструкции центробежного устройства и вихретокового тормоза, значительное время срабатывания (размыкания) тормозного ролика, обусловленное временем разгона центробежных масс (шаров), а также быстрое изнашивание рабочих поверхностей дисков, по которым обкатываются центробежные массы (шары).The disadvantages of the described design are the complexity of the design of the centrifugal device and the eddy current brake, the significant response time (opening) of the brake roller, due to the acceleration time of the centrifugal masses (balls), as well as the rapid wear of the working surfaces of the disks on which centrifugal masses (balls) are run.

Известен также тормозной магнитный ролик [2] (прототип), состоящий из обечайки, на оси которой расположены планетарный мультипликатор, центробежное устройство, содержащее центробежные массы (шары) и диски, на одном из которых расположены постоянные магниты и магнитопровод вихретокового тормоза, а на другом - медный или латунный диск (проводящее тело), жестко закрепленный с обечайкой ролика с возможностью передачи на нее момента. При вращении обечайки под действием транспортируемого груза центробежные массы воздействуют на один из дисков центробежного устройства, смещая его в сторону проводящего тела, которое сближается с диском постоянных магнитов, создавая тем самым, тормозной момент и осуществляя торможение обечайки.Also known is a brake magnetic roller [2] (prototype), consisting of a shell, on the axis of which there are a planetary multiplier, a centrifugal device containing centrifugal masses (balls) and discs, on one of which are permanent magnets and a magnetic circuit of the eddy current brake, and on the other - a copper or brass disk (conductive body), rigidly fixed to the side of the roller with the possibility of transmitting the moment to it. When the shell rotates under the action of the transported load, centrifugal masses act on one of the disks of the centrifugal device, shifting it toward the conductive body, which approaches the disk of permanent magnets, thereby creating a braking moment and braking the shell.

Недостатками описанной конструкции являются сложность конструкции центробежного устройства и вихретокового тормоза, значительное время срабатывания (размыкания) тормозного ролика, обусловленное временем разгона центробежных масс (шаров), а также быстрое изнашивание рабочих поверхностей дисков, по которым обкатываются центробежные массы (шары).The disadvantages of the described design are the complexity of the design of the centrifugal device and the eddy current brake, the significant response time (opening) of the brake roller, due to the acceleration time of the centrifugal masses (balls), as well as the rapid wear of the working surfaces of the disks on which centrifugal masses (balls) are run.

Раскрытие полезной моделиUtility Model Disclosure

Задачей полезной модели является устранение недостатков аналога и прототипа. Техническим результатом предлагаемой полезной модели является повышение надежности работы ролика путем упрощения конструкции центробежного устройства и вихретокового тормоза.The objective of the utility model is to eliminate the disadvantages of the analogue and prototype. The technical result of the proposed utility model is to increase the reliability of the roller by simplifying the design of the centrifugal device and eddy current brake.

Поставленная задача решается тем, что ролик тормозной магнитный для роликовых гравитационных конвейеров содержит установленную на неподвижной оси обечайку с расположенными внутри планетарным мультипликатором и вихретоковым тормозом с проводящим телом, при этом проводящее тело вихретокового тормоза выполнено в виде рычагов, которые под действием центробежной силы, возникающей при действии внешней нагрузки на ролик, расходятся от центра в радиальном направлении и входят в магнитное поле постоянных магнитов.The problem is solved in that the magnetic brake roller for gravity roller conveyors contains a shell mounted on a fixed axis with a planetary multiplier inside and an eddy current brake with a conductive body, while the conductive eddy current brake body is made in the form of levers, which under the action of centrifugal force arising from the external load on the roller, diverge from the center in the radial direction and enter the magnetic field of permanent magnets.

В предпочтительных вариантах полезной модели рычаги выполнены из латуни, меди, золота или алюминия.In preferred embodiments of the utility model, the levers are made of brass, copper, gold or aluminum.

Перечень фигурList of figures

На фиг. 1 изображен общий вид ролика тормозного магнитного для роликовых гравитационных конвейеров.In FIG. 1 shows a general view of a magnetic brake roller for roller gravity conveyors.

На фиг. 2 изображен поперечный разрез ролика тормозного магнитного для роликовых гравитационных конвейеров: а - начальное положение рычагов; б - выдвинутое положение рычагов.In FIG. 2 shows a cross section of a magnetic brake roller for roller gravity conveyors: a - the initial position of the levers; b - extended position of the levers.

Осуществление полезной моделиUtility Model Implementation

Ролик тормозной магнитный для роликовых гравитационных конвейеров (фиг. 1) состоит из обечайки 4, на неподвижной оси 5 которой устанавливаются планетарный мультипликатор 1 и центробежный вихретоковый тормоз 2. Неподвижная ось 5 обечайки с подшипниковым фланцем 3 является одной из двух опор ролика. Второй опорой ролика является подшипниковый фланец 3. Диск с постоянными магнитами 7 устанавливается (например, запрессовывается) внутрь обечайки 4. На выходной вращающейся шестерне мультипликатора 1, имеющей возможность вращения относительно неподвижной оси 5, размещается ступица 8 центробежного вихретокового тормоза 2, в пазах 9 которой, расположены пальцы 10 проводящего тела, выполненного в виде рычагов 6, например, медных, алюминиевых, золотых или латунных, и, связанных пружинами 11 и осями 12 со ступицей 8.Magnetic brake roller for gravity roller conveyors (Fig. 1) consists of a shell 4, on a fixed axis 5 of which a planetary multiplier 1 and a centrifugal eddy current brake 2 are installed. The stationary axis 5 of the shell with a bearing flange 3 is one of the two bearings of the roller. The second bearing of the roller is a bearing flange 3. A disk with permanent magnets 7 is mounted (for example, pressed) inside the shell 4. On the output rotating gear of the multiplier 1, which can rotate relative to the fixed axis 5, there is a hub 8 of a centrifugal eddy current brake 2, in the grooves 9 of which , are the fingers 10 of the conductive body, made in the form of levers 6, for example, copper, aluminum, gold or brass, and connected by springs 11 and axles 12 with the hub 8.

Ролик тормозной магнитный для роликовых гравитационных конвейеров относится к скоростным тормозам (ограничителям скорости) центробежного типа, назначение которых не допускать увеличение скорости штучного груза, например, паллеты, сверх заданного предела. Останавливать паллету эти тормоза не могут.Magnetic brake roller for roller gravity conveyors refers to high-speed brakes (speed limiters) of a centrifugal type, the purpose of which is to prevent an increase in the speed of piece cargo, for example, pallets, beyond a predetermined limit. These brakes cannot stop the pallet.

Ролик тормозной магнитный для роликовых гравитационных конвейеров работает следующим образом.Magnetic brake roller for roller gravity conveyors works as follows.

При наезде паллеты на ролик обечайка 4 последнего разгоняется. Вращающий момент от обечайки 4 через мультипликатор 1 передается на ступицу 8 и далее через пальцы 10 на рычаги 6 (проводящее тело), которые под действием центробежной силы, возникающей при действии внешней нагрузки, расходятся от центра ролика в радиальном направлении относительно осей 12 и занимают рабочее положение (фиг. 2б).When pallets hit the roller, the shell 4 of the latter accelerates. The torque from the shell 4 through the multiplier 1 is transmitted to the hub 8 and then through the fingers 10 to the levers 6 (conductive body), which, under the action of the centrifugal force arising from the external load, diverge from the center of the roller in the radial direction relative to the axes 12 and occupy the working position (Fig. 2b).

Процесс торможения ролика начинается при вхождении рычагов 6 (проводящее тело) в магнитное поле, создаваемое постоянными магнитами 7. При этом происходит снижение скорости вращения обечайки 4 ролика, а, следовательно, и скорости паллеты. Тормозная система ролика переходит в режим постоянного подтормаживания, а паллета переходит в режим движения с постоянной скоростью, не превышающей предельную.The process of braking the roller begins when the levers 6 (conductive body) enter the magnetic field created by the permanent magnets 7. This causes a decrease in the speed of rotation of the shell 4 of the roller, and, consequently, the speed of the pallet. The brake system of the roller enters the constant braking mode, and the pallet enters the motion mode with a constant speed not exceeding the maximum speed.

При съезде паллеты с обечайки ролика 4, рычаги 6 (проводящее тело), под действием пружин 11 возвращаются в исходное (начальное) положение (фиг. 2а).At the exit of the pallets from the shell of the roller 4, the levers 6 (conductive body), under the action of the springs 11, return to their original (initial) position (Fig. 2a).

Предлагаемый ролик тормозной магнитный для роликовых гравитационных конвейеров позволяет достичь заявленный технический результат, а именно повысить надежность работы ролика упрощением конструкции центробежного устройства и вихретокового тормоза путем исполнения проводящего тела вихретокового тормоза в виде рычагов, которые под воздействием центробежной силы, возникающей при действии внешней нагрузки на ролик, расходятся от центра в радиальном направлении и входят в магнитное поле постоянных магнитов.The proposed magnetic brake roller for roller gravity conveyors allows to achieve the claimed technical result, namely, to increase the reliability of the roller by simplifying the design of the centrifugal device and eddy current brake by executing the conductive body of the eddy current brake in the form of levers, which under the action of centrifugal force arising from the external load on the roller , diverge from the center in the radial direction and enter the magnetic field of permanent magnets.

Источники информацииSources of information

1. Патент США 8887898. Conveyor roller with centrifugal force-operated magnetic brake / Interroll Holding AG. Опубл. 18.11.2014.1. US patent 8887898. Conveyor roller with centrifugal force-operated magnetic brake / Interroll Holding AG. Publ. 11/18/2014.

2. Патент ФРГ 202011106752. Bremsfoerderrolle / Bito-Lagertechnik Bittmann Gmbh. Опубл. 30.11.2011.2. German patent 202011106752. Bremsfoerderrolle / Bito-Lagertechnik Bittmann Gmbh. Publ. 11/30/2011.

Claims (5)

1. Ролик тормозной магнитный для роликовых гравитационных конвейеров, содержащий установленную на неподвижной оси обечайку с расположенными внутри планетарным мультипликатором и вихретоковым тормозом с проводящим телом, отличающийся тем, что проводящее тело вихретокового тормоза выполнено в виде рычагов, которые под действием центробежной силы, возникающей при действии внешней нагрузки на ролик, расходятся от центра в радиальном направлении и входят в магнитное поле постоянных магнитов.1. Magnetic brake roller for gravity roller conveyors, comprising a shell mounted on a fixed axis with a planetary multiplier and an eddy current brake with a conductive body, characterized in that the conductive eddy current brake body is made in the form of levers, which under the action of centrifugal force arising from the action external load on the roller, diverge from the center in the radial direction and enter the magnetic field of permanent magnets. 2. Ролик по п. 1, отличающийся тем, что рычаги выполнены из латуни.2. A roller according to claim 1, characterized in that the levers are made of brass. 3. Ролик по п. 1, отличающийся тем, что рычаги выполнены из меди.3. The roller according to claim 1, characterized in that the levers are made of copper. 4. Ролик по п. 1, отличающийся тем, что рычаги выполнены из золота.4. The roller according to claim 1, characterized in that the levers are made of gold. 5. Ролик по п. 1, отличающийся тем, что рычаги выполнены из алюминия.5. The roller according to claim 1, characterized in that the levers are made of aluminum.
RU2020106638U 2020-02-12 2020-02-12 MAGNETIC BRAKE ROLLER FOR ROLLER GRAVITY CONVEYORS RU198420U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020106638U RU198420U1 (en) 2020-02-12 2020-02-12 MAGNETIC BRAKE ROLLER FOR ROLLER GRAVITY CONVEYORS

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020106638U RU198420U1 (en) 2020-02-12 2020-02-12 MAGNETIC BRAKE ROLLER FOR ROLLER GRAVITY CONVEYORS

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU198420U1 true RU198420U1 (en) 2020-07-06

Family

ID=71510699

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020106638U RU198420U1 (en) 2020-02-12 2020-02-12 MAGNETIC BRAKE ROLLER FOR ROLLER GRAVITY CONVEYORS

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU198420U1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU212450U1 (en) * 2022-05-13 2022-07-21 Закрытое акционерное общество "Инженерно-технический центр "КРОС" REVERSIBLE BRAKE ROLLER
EP4074233A1 (en) * 2021-04-12 2022-10-19 BSH Hausgeräte GmbH Speed controlled bristle roller turbine
US11643273B1 (en) * 2020-11-24 2023-05-09 Milwaukee Electronics Corporation Roller brake

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202011106752U1 (en) * 2011-10-14 2011-11-30 Bito-Lagertechnik Bittmann Gmbh Brake conveyor roller
US8887898B2 (en) * 2010-04-14 2014-11-18 Interroll Holding Ag Conveyor roll with centrifugal force-operated magnetic brake
US20160145046A1 (en) * 2013-07-18 2016-05-26 Interroll Holding Ag Roller Comprising an Eddy Current Brake
US10173842B2 (en) * 2014-12-16 2019-01-08 Interroll Holding Ag Roller with internal assembly
US20190068024A1 (en) * 2016-02-15 2019-02-28 Indiana University Research And Technology Corporation High torque density electric motor/generator with rolling element

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8887898B2 (en) * 2010-04-14 2014-11-18 Interroll Holding Ag Conveyor roll with centrifugal force-operated magnetic brake
DE202011106752U1 (en) * 2011-10-14 2011-11-30 Bito-Lagertechnik Bittmann Gmbh Brake conveyor roller
US20160145046A1 (en) * 2013-07-18 2016-05-26 Interroll Holding Ag Roller Comprising an Eddy Current Brake
US10173842B2 (en) * 2014-12-16 2019-01-08 Interroll Holding Ag Roller with internal assembly
US20190068024A1 (en) * 2016-02-15 2019-02-28 Indiana University Research And Technology Corporation High torque density electric motor/generator with rolling element

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11643273B1 (en) * 2020-11-24 2023-05-09 Milwaukee Electronics Corporation Roller brake
EP4074233A1 (en) * 2021-04-12 2022-10-19 BSH Hausgeräte GmbH Speed controlled bristle roller turbine
RU212450U1 (en) * 2022-05-13 2022-07-21 Закрытое акционерное общество "Инженерно-технический центр "КРОС" REVERSIBLE BRAKE ROLLER
RU221307U1 (en) * 2023-07-25 2023-10-30 Общество с ограниченной ответственностью "Векас" Brake roller generating ventilated conveyor

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU198420U1 (en) MAGNETIC BRAKE ROLLER FOR ROLLER GRAVITY CONVEYORS
KR101378150B1 (en) Conveyor roll with centrifugal force-operated magnetic brake
US3610406A (en) Conveyor constructions and torque-limiting transmissions therefor
US20020134643A1 (en) Brake roller for a roller conveyor
US20170077781A1 (en) Apparatus for a motor with oscillating magnet
GB1199667A (en) Variable Permanently Magnetic Eddy Current Brake, Especially for Motor Vehicles
US2738044A (en) Electromagnetic plate clutch
US3249713A (en) Magnetic switch control sensor
CN106985956B (en) Magnetic energy storage ejection driving wheel
US8581461B2 (en) Energy transforming apparatus
EP1189246B1 (en) Hybrid rotary actuator
Dhoot et al. Design & theoretical study of electromagnetic braking system
CN204741398U (en) Vehicle electricity eddy current brake
CN206485350U (en) A kind of sandbox railcar wheel speed-limitation structure
US2381211A (en) Electric decelerometer
CN113062937A (en) Speed limiting wheel
US2905293A (en) Centrifugally-actuated magnetic particle clutch or brake
CN110843548A (en) Magnetic rail drive
SU790072A1 (en) Device for braking induction electric motor
US2178657A (en) Speed reducing mechanism
CN203095150U (en) Motor-driven tipping device of automatic high-speed disc-turning luggage sorting machine
Yadav et al. Electromagnetic braking system
US2375449A (en) Method and means for facilitating the landing and take-off of airplanes from movable runways
SU863920A1 (en) Electromagnetic powder-filled brake
RU170875U1 (en) Brake roller for roller gravity conveyors