RU19816U1 - FIRE FIGHTING HELICOPTER - Google Patents
FIRE FIGHTING HELICOPTER Download PDFInfo
- Publication number
- RU19816U1 RU19816U1 RU2001105282/20U RU2001105282U RU19816U1 RU 19816 U1 RU19816 U1 RU 19816U1 RU 2001105282/20 U RU2001105282/20 U RU 2001105282/20U RU 2001105282 U RU2001105282 U RU 2001105282U RU 19816 U1 RU19816 U1 RU 19816U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fire
- helicopter
- liquid
- tank
- container
- Prior art date
Links
Description
Вертолетная установка для тушения пожара Fire extinguishing helicopter
Полезная модель относится к средствам пожаротушения, в частности, с применением вертолета.The utility model relates to fire extinguishing means, in particular, with the use of a helicopter.
Известны системы и устройства для тушения пожаров, например. вертолетный огнетушитель БЗМЪй. выпускаемый канадской компанией SEI Industries Ltd в г. Ванкувер провинции Британская Колумоия - ij. 8 нем важным средством борьбы с огнем является подвесной 01 нетушитель к вертолетам. Выпуск жидкости происходит при открытии выпускною клапана, управляемою из вертолета. Недостатком такого вертолетного огнетушителя является отсутствие возможности направленного распределения струи в горизонтальной и вертикальной плоскостях, так как выброс жидкости осушсствляется только вертикально вниз.Known systems and devices for extinguishing fires, for example. BZMY helicopter fire extinguisher. manufactured by the Canadian company SEI Industries Ltd in Vancouver, British Columbia, ij. 8 An important means of fighting fire is the suspended 01 extinguisher to helicopters. Liquid is released when the exhaust valve is opened, controlled from a helicopter. The disadvantage of such a helicopter fire extinguisher is the lack of the possibility of directional distribution of the jet in horizontal and vertical planes, since the ejection of the liquid is carried out only vertically downward.
Известна остановка тушения пожара, которая соДержит емкость с запорным клапаном для жидкости, систему рукавов и трубопроводов с арматурой, насосы, размещенные в герметичной камере, соединенной с зжектором. при этом насосы посредством трубопроводов соединены со всасывающим рукавом, емкостью, рукавом с пожарным стволом и коллектором с форсунками. Емкость для жидкости выполнена из прорезиненной ткани, заключена в поясные бандажи и подвешена к узлам фюзеляжа. Кроме того, установка имеет систему подтяга всасывающего S64D I/16. I/I8It is known to stop a fire extinguishing, which contains a container with a shut-off valve for liquids, a system of hoses and pipelines with fittings, pumps placed in a sealed chamber connected to the projector. at the same time, the pumps are connected via pipelines to the suction sleeve, tank, sleeve with a fire barrel and a manifold with nozzles. The liquid container is made of rubberized fabric, enclosed in waist bandages and suspended from the fuselage nodes. In addition, the installation has a suction lift system S64D I / 16. I / i8
рукава, содержащую леосдку. CHCICM олоков. через которые трос лебедки связан с концом всасывающею рукава (Патент №2097276, РФ, B64D 1/18. опуЬл. БИ №33. 1997) - 2.sleeves containing leosdok. CHCICM olov. through which the winch cable is connected to the end of the suction sleeve (Patent No. 2097276, RF, B64D 1/18. opul. BI No. 33. 1997) - 2.
Хотя эта установка имеет возможность выброса жидкости с регулировкой ее направленности, ей присущ недостаток - опасность подлета вертолета близко к горящему объекту в связи с расположением оборудования непосредственно в вертолете, что ограничивает возможность {у тения пожар а.Although this installation has the ability to discharge liquid with the adjustment of its direction, it has a disadvantage - the danger of a helicopter flying close to a burning object due to the location of equipment directly in the helicopter, which limits the possibility of a fire.
Для сравнительного анализа с предлагаемой полезной моделью выбрано устройство для забора, гранепортировки и слива жидкости (Пагент №56546Ь. РФ. B64D 9/00} - 3{. относящееся к оборудованию легательных аппаратов, а именно к вертолетам. Устройство представляет собой емкость, которая посредством строп присоединена к внешней подвеске вертолета. Внутри емкости расположена заборно-сливная система, состоящая из поплавка, сильфона и механизма фиксации системы. Слив жидкости производится из емкости через отверстие в днище в вертикальном направлении.For a comparative analysis with the proposed utility model, a device was selected for sampling, grading and draining the liquid (Pagent No. 56646B. RF. B64D 9/00} - 3 {. Relating to equipment of legacy devices, namely to helicopters. The device is a container that, by the sling is attached to the external suspension of the helicopter. Inside the tank there is an intake-drainage system consisting of a float, a bellows and a mechanism for fixing the system. The liquid is drained from the tank through a hole in the bottom in a vertical direction.
При этом вертолет не может снизиться непосредственно к очагу пожара из-за опасности в работе пожарного оператора и экипажа, а слив с большой высоты не эффективен в результате распыления жидкости воздушным потоком от винтов всрюдета.At the same time, the helicopter cannot fall directly to the fire because of the danger in the work of the fire operator and crew, and draining from a great height is not effective as a result of spraying the liquid with air flow from the screws.
Полезная модель решает задачу повышения эффективности устройства для тушения пожаре, определяемой возможностью как вертикального слива жидкости, так и выброса жидкости с регулировкой ее направленности.The utility model solves the problem of increasing the efficiency of a device for extinguishing a fire, which is determined by the possibility of both vertical discharge of liquid and ejection of liquid with adjustment of its direction.
Поставленная задача достигается тем. что вертолетная установка для тушения пожара, содержащая емкость с заборно-сливной системой, закрепленную на внешней подвеске вертолета, оборудована пожарным стволом и насосами, при этом всасывающие патрубки насосов связаны с емкостью, а нагнетающие патрубки через напорные рукава - с коллектором, установленным на емкости и связанным с пожарным стволом, выполненным с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскостях, при этом подвеска зафиксирована от поворота относительно вертикальной оси подвески вертолета.The task is achieved by that. that a helicopter fire-fighting installation containing a container with an intake-drain system mounted on the external suspension of the helicopter is equipped with a fire barrel and pumps, while the suction nozzles of the pumps are connected to the tank, and the discharge pipes through the pressure hoses to a collector mounted on the tank and associated with the fire barrel, made with the possibility of rotation in the vertical and horizontal planes, while the suspension is fixed from rotation relative to the vertical axis of the suspension of the helicopter.
Для предохранения насосов от возможного повреждения при заборе жидкости или опускании на землю установки на последней закреплен каркас, на котором для забора жидкости из емкостей транспортных средств, например, пожарной машины, установлен дополнительный пожарный рукав.To protect the pumps from possible damage during liquid intake or lowering the unit to the ground, a frame is mounted on the latter, on which an additional fire hose is installed to collect liquid from the capacities of vehicles, for example, a fire engine.
Сущность полезной модели поясняется на Фиг. 1 - 5, где:The essence of the utility model is illustrated in FIG. 1 - 5, where:
Фиг. 1 - вертолетная установка для тушения пожара с- фиксацией от поворота относительно вертикальной оси подвески вертолета;FIG. 1 - helicopter installation to extinguish a fire with rotation lock relative to the vertical axis of the helicopter suspension;
Фиг. 3 - вид по Б - вид сверху на емкость:FIG. 3 - view along B - top view of the tank:
Фиг. 4 - узел В - узел фиксация троса:FIG. 4 - node B - node fixing the cable:
Фиг. 5 - вариант забора жидкости из емкости транс-портного средства.FIG. 5 is a variant of fluid intake from the vehicle’s tank.
Здесь: 1 - вертолет: 2 - подвеска: 3 - стропы: 4 - емкость: 5 - каркас; 6 - насос: 7 - напорный рукав; 8 - коллектор; 9 - пожарный ствол; 10 механизм поворота ствола в горизонтальной плоскости: 11 - качалка: 12 - механизм поворота ствола в вертикальной плоскости: 13 - дополнительный пожарный рукав: 14 - тросы фиксации подвески; 15 - распорка; 16 - кольца предохранительные; 17 - пожарная машина, 18 - сигнализатор нижнего уровня.Here: 1 - helicopter: 2 - suspension: 3 - slings: 4 - capacity: 5 - frame; 6 - pump: 7 - pressure hose; 8 - collector; 9 - fire barrel; 10 barrel rotation mechanism in the horizontal plane: 11 - rocking chair: 12 - barrel rotation mechanism in the vertical plane: 13 - additional fire hose: 14 - suspension fixing cables; 15 - spacer; 16 - safety rings; 17 - fire truck, 18 - low level alarm.
На подвеске 2 вертолета 1 с помощью строп 3 подвешена емкость 4 с приваренным каркасом 5. В емкости 4 размещена заборно-сливная система с сигнализатором нижнего уровня 18.On the suspension 2 of the helicopter 1, with the help of slings 3, a container 4 with a welded frame 5 is suspended. A container 4 contains an intake-drain system with a low level switch 18.
На емко ста 4 закреплены насосы 6 и коллектор 8, с которым связан пожарный ствол 9. Коллектор 8 через напорные рукава 7 связан с насосами 6. Пожарный ствол 9 выполнен с возможностью поворота в 1горизонтальной и вертикальной плоскостях с помощью механизмов поворота 10 и 12 соответственно. Для забора, жидкости из емкостей транспортных средств имеется дополнительный пожарный рукав 13, закрепленный, например, на каркасе 5. Установка от поворота относительно вертикальной оси подвески зафиксирована с помощью двух тросов 14, закреплены. одними кс-ниамы на вертолете I, а. другими на емкости 4. Тросы 14 выполнены на всю длину подвески по обе стороны относительно ее. причем тросы 14 проходят через отверстия в распорках 15. В отверстия вставлены кольца 16. предохраняющие тросы от механических повреждений.Pumps 6 and a manifold 8 are fixed to a tank 4, and a fire barrel 9 is connected to it. A manifold 8 is connected through pumps 7 to the pumps 6. The fire barrel 9 is rotatable in the horizontal and vertical planes using rotation mechanisms 10 and 12, respectively. For the intake of liquid from the containers of vehicles there is an additional fire hose 13, mounted, for example, on the frame 5. Installation from rotation relative to the vertical axis of the suspension is fixed with two cables 14, fixed. some x-niam in a helicopter I, and. others on the tank 4. The cables 14 are made over the entire length of the suspension on both sides relative to it. moreover, the cables 14 pass through the holes in the struts 15. The rings are inserted into the holes 16. The cables prevent mechanical damage.
При зависании и снижении вертолета над водоемом емкость 4 опускается в него и с помошью заборно-сливной системы заполняется водой. Наполнение емкости жидкостью возможно непосредственно от пожарной машины с помощью пожарного рукава 13, закрепленного на каркасе 5.When the helicopter hangs and decreases over the reservoir, the tank 4 is lowered into it and with the help of the intake-drainage system it is filled with water. Filling the tank with liquid is possible directly from the fire engine using the fire hose 13, mounted on the frame 5.
После наполнения емкости 4 жидкостью вертолет направляется к очагу пожара. Вертикальный слив жидкости происходит через отверстие в днишс емкости, как и установке-прототипе, при зависании вертолета над очагом возгорания. Для более эффективного тушения пожара вертолет может подлететь с разных сторон очага пожара и зависнуть на нужной высоте. Оператор с вертолета подает сигнал на включение насосов 6, которые начинают перекачивать жидкость из емкости 4 в коллектор 8 через напорные рукава 7. откуда жидкость поступает на пожарный ствол 6. С помощью механизмов поворота 10 и 12 по сигналу оператора ствол перемещается в горизонтальной и вертикальной плоскостях соответственно, направляя струю жидкости в нужном направлении. Положение емкости относительно очага пожара может менятьсяAfter filling the tank 4 with liquid, the helicopter goes to the fire. Vertical discharge of liquid occurs through an opening in the bottoms of the tank, as well as the installation of the prototype, when the helicopter hangs over the source of ignition. To more effectively extinguish a fire, a helicopter can fly up from different sides of the fire and hover at the desired height. The operator from the helicopter gives a signal to turn on the pumps 6, which begin to pump fluid from the tank 4 to the manifold 8 through the pressure hoses 7. From where the fluid enters the fire barrel 6. Using the rotation mechanisms 10 and 12, the trunk moves in horizontal and vertical planes at the operator’s signal accordingly, directing a stream of liquid in the desired direction. The position of the container relative to the fire may vary
зависанием вертолета. По истечении жидкости до определенного уровня срабатывает сигнализатор нижнего уровня 18 и насосы 6 автоматически отключаются.helicopter hovering. After the fluid reaches a certain level, the low level switch 18 is activated and the pumps 6 are automatically turned off.
Таким образом, защищаемая в качестве полезной модели пожарная установка для тушения пожара является эффективным средством при тушении пожара, определяемым возможностью как вертикального слива жидкости, так и выброса жидкости с регулировкой ее направленности, кроме того, здесь предусмотрена возможность забора жидкости как из водоемов рек. озер, прудов и т.п. источников, так и из емкостей транспортных средств.Thus, a fire extinguishing system protected as a utility model is an effective means for extinguishing a fire, which is determined by the possibility of both vertical discharge of the liquid and discharge of the liquid with the adjustment of its direction, in addition, it provides the possibility of liquid intake from both river basins. lakes, ponds, etc. sources and from vehicle capacities.
Выполнение конструктивных мероприятий, отличающих данную пожарную установку от прототипа, позволяет- проводить пожаротушение, безопасное для экипажа и пожарного оператора.The implementation of design measures that distinguish this fire installation from the prototype allows you to carry out fire extinguishing, safe for the crew and the fire operator.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001105282/20U RU19816U1 (en) | 2001-02-27 | 2001-02-27 | FIRE FIGHTING HELICOPTER |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001105282/20U RU19816U1 (en) | 2001-02-27 | 2001-02-27 | FIRE FIGHTING HELICOPTER |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU19816U1 true RU19816U1 (en) | 2001-10-10 |
Family
ID=36117507
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2001105282/20U RU19816U1 (en) | 2001-02-27 | 2001-02-27 | FIRE FIGHTING HELICOPTER |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU19816U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2009139668A1 (en) * | 2008-05-12 | 2009-11-19 | Закрытое Акционерное Общество "Hпo Coпot" | Method and a helicopter device for the combined fighting of fire of forest areas and industrial facilities (variants) |
RU2803923C2 (en) * | 2019-10-24 | 2023-09-22 | Виктор Михайлович Бакшеев | Airborne fire extinguishing system |
-
2001
- 2001-02-27 RU RU2001105282/20U patent/RU19816U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2009139668A1 (en) * | 2008-05-12 | 2009-11-19 | Закрытое Акционерное Общество "Hпo Coпot" | Method and a helicopter device for the combined fighting of fire of forest areas and industrial facilities (variants) |
RU2803923C2 (en) * | 2019-10-24 | 2023-09-22 | Виктор Михайлович Бакшеев | Airborne fire extinguishing system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2347798B1 (en) | Device for extinguishing fires. | |
JP4734330B2 (en) | Equipment for receiving or discharging liquids in aircraft | |
RU2394724C2 (en) | Method and helicopter device for combined forest and industrial fire fighting (versions) | |
WO1994023797A1 (en) | Airborne fire suppressant foam delivery apparatus | |
US20020125016A1 (en) | Aerial fire suppression system | |
US9914000B2 (en) | Aerial fire-fighting bucket | |
US20130277074A1 (en) | Fire extinguishing device | |
CA2973635A1 (en) | Water scooping apparatus for forestfire suppressant in non-amphibious airtankers | |
RU2289531C1 (en) | Facility for fighting fire in tall houses with the aid of helicopter | |
RU2746634C1 (en) | Helicopter with fire extinguishing system and fire extinguishing system | |
RU19816U1 (en) | FIRE FIGHTING HELICOPTER | |
US20110155400A1 (en) | Fire extinguishing with helicopters by means of the rainstorm method | |
RU2097276C1 (en) | Helicopter fire-fighting plant | |
WO2008079035A1 (en) | Fire-extinguishing system | |
CN108421188B (en) | Water tank fire truck for fire extinguishing | |
CN217745478U (en) | Nozzle structure for fire control and helicopter platform fire extinguishing system | |
RU2248916C1 (en) | Fire-fighting helicopter | |
RU71320U1 (en) | FIRE EXTINGUISHING SYSTEM | |
RU77785U1 (en) | HELICOPTER DEVICE FOR COMBINED FIRE EXTINGUISHING FIRE FIGHTS FOR FOREST ARRAYS AND INDUSTRIAL OBJECTS (OPTIONS) | |
RU2767487C1 (en) | Aircraft fire-fighting device with retractable nozzle unit | |
JPH08217189A (en) | Fire-extinguishing bucket | |
JP3735644B2 (en) | Helicopter fire extinguishing system | |
RU198543U1 (en) | A device for automatic extinguishing of forest fires | |
CN212369447U (en) | Chemical storage tank for fire protection | |
RU2803923C2 (en) | Airborne fire extinguishing system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ND1K | Extending utility model patent duration | ||
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20090228 |