RU197861U1 - INJECTOR SPRAY FOR DIESEL INTERNAL COMBUSTION ENGINE - Google Patents

INJECTOR SPRAY FOR DIESEL INTERNAL COMBUSTION ENGINE Download PDF

Info

Publication number
RU197861U1
RU197861U1 RU2020106311U RU2020106311U RU197861U1 RU 197861 U1 RU197861 U1 RU 197861U1 RU 2020106311 U RU2020106311 U RU 2020106311U RU 2020106311 U RU2020106311 U RU 2020106311U RU 197861 U1 RU197861 U1 RU 197861U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
nozzle
needle
atomizer
diaphragm
internal combustion
Prior art date
Application number
RU2020106311U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Александрович Стуров
Original Assignee
Александр Александрович Стуров
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Александр Александрович Стуров filed Critical Александр Александрович Стуров
Priority to RU2020106311U priority Critical patent/RU197861U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU197861U1 publication Critical patent/RU197861U1/en

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/04Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
    • F02M61/10Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type

Abstract

Полезная модель может быть использована при разработке распылителей форсунки для дизельного двигателя внутреннего сгорания. Распылитель форсунки для дизельного двигателя внутреннего сгорания содержит корпус с коническим седлом и размещенными в нем иглу с запорным конусом, топливоподающий канал и сопловые отверстия. Между корпусом распылителя и корпусом форсунки установлена многослойная диафрагма с кольцевой складкой для снижения напряжений в диафрагме при подъеме иглы распылителя, величина подъема иглы определяется зазором между упором на стакане пружины и упором на корпусе форсунки. Технический результат состоит в снижении технической сложности изготовления распылителя и форсунки. 1 ил.A utility model can be used in the development of atomizer nozzles for a diesel internal combustion engine. The nozzle atomizer for a diesel internal combustion engine comprises a housing with a conical seat and a needle with a locking cone placed therein, a fuel supply channel and nozzle openings. A multilayer diaphragm with an annular fold is installed between the atomizer body and the nozzle body to reduce stresses in the diaphragm when the atomizer needle is lifted; the needle elevation value is determined by the gap between the stop on the spring cup and the stop on the nozzle body. The technical result consists in reducing the technical complexity of the manufacture of the atomizer and nozzle. 1 ill.

Description

Полезная модель относится к двигателестроению, к системам подачи топлива двигателей внутреннего сгорания, к распылителям форсунок.The utility model relates to engine building, to fuel supply systems of internal combustion engines, to atomizer nozzles.

Известен распылитель форсунки для двигателя внутреннего сгорания (патент 2102627, F02M 61/10, F02M 61/12, 1998), включая в корпус с коническим седлом и размещенную в нем иглу с дроссельно-запирающим конусом. На поверхности конуса выполнена кольцевая канавка, разделяющая поверхность конуса на запорный и дросселирующий пояски.Known atomizer nozzle for an internal combustion engine (patent 2102627, F02M 61/10, F02M 61/12, 1998), including in the housing with a conical seat and placed in it a needle with a throttle-locking cone. An annular groove is made on the surface of the cone, dividing the surface of the cone into locking and throttling belts.

Известен распылитель форсунки для дизельного двигателя внутреннего сгорания (патент 2227225, F02M 61/10, F02M 61/04, 2004), включающий корпус с коническим седлом и размещенную в нем иглу с дроссельно-запирающим конусом. На поверхности конуса выполнена канавка, разделяющая поверхность конуса, на запорный и дросселирующий пояски.Known atomizer nozzle for a diesel internal combustion engine (patent 2227225, F02M 61/10, F02M 61/04, 2004), comprising a housing with a tapered seat and placed in it a needle with a throttle-locking cone. On the surface of the cone, a groove is made that separates the surface of the cone into locking and throttling belts.

Известен распылитель форсунки для дизельного двигателя внутреннего сгорания (патент ПМ 194581, F02M 61/00, 2019), содержащий корпус с коническим седлом и размещенную в нем иглу с запорным конусом.Known atomizer nozzle for a diesel internal combustion engine (patent PM 194581, F02M 61/00, 2019), comprising a housing with a tapered seat and a needle placed therein with a locking cone.

Во всех указанных конструкциях применяется прецизионное уплотнение между цилиндрической частью иглы и каналом в корпусе распылителя. Уплотнение между торцевой поверхностью корпуса распылителя и корпусом форсунки обеспечивается точностью изготовления и классом чистоты этих поверхностей.In all of these structures, a precision seal is used between the cylindrical part of the needle and the channel in the atomizer body. The seal between the end surface of the atomizer body and the nozzle body is ensured by the precision of manufacture and the cleanliness class of these surfaces.

Все вышеуказанные требования повышают техническую сложность и себестоимость изготовления распылителя и форсунки.All of the above requirements increase the technical complexity and cost of manufacturing a spray gun and nozzle.

Задачей настоящей полезной модели является 'снижение технической сложности и себестоимости изготовления распылителя и форсунки при одновременном увеличении надежности их работы.The objective of this utility model is to reduce the technical complexity and cost of manufacturing a spray gun and nozzle while increasing the reliability of their work.

Технический результат достигается тем, что между торцевой поверхностью распылителя и корпусом форсунки размещена многослойная диафрагма из высокопрочного материала. На поверхность диафрагмы со стороны распылителя воздействует торцевая поверхность иглы, края этой торцевой поверхности закруглены для снижения возможности повреждения диафрагмы. На поверхность диафрагмы со стороны корпуса форсунки воздействует стакан пружины. Игла и стакан пружины связаны между собой. Диафрагма имеет кольцевую складку в сторону корпуса форсунки, стакан пружины имеет кольцевую выточку по форме кольцевой складки диафрагмы при закрытом положении иглы распылителя.The technical result is achieved by the fact that between the end surface of the spray gun and the nozzle body there is a multilayer diaphragm made of high strength material. The end surface of the needle acts on the diaphragm surface from the nozzle, the edges of this end surface are rounded to reduce the possibility of damage to the diaphragm. The spring cup acts on the surface of the diaphragm from the side of the nozzle body. The needle and the spring cup are interconnected. The diaphragm has an annular fold towards the nozzle body, the spring cup has an annular groove in the shape of the annular fold of the diaphragm when the spray needle is closed.

Боковая поверхность диафрагмы зажата между корпусом распылителя и корпусом форсунки, отверстия в диафрагме расположены в месте кольцевых канавок корпусов распылителя и форсунки, этим обеспечивается уплотнение между корпусами при подаче топлива в цилиндр ДВС.The lateral surface of the diaphragm is sandwiched between the atomizer body and the nozzle body, the holes in the diaphragm are located in the place of the annular grooves of the atomizer and nozzle bodies, this ensures a seal between the bodies when fuel is supplied to the engine cylinder.

Кольцевая складка диафрагмы обеспечивает возможность подъема иглы без повреждения диафрагмы.The annular fold of the diaphragm provides the ability to raise the needle without damaging the diaphragm.

Полезная модель поясняется примером ее выполнения со ссылкой на эскиз схемы распылителя в закрытом состоянии.The utility model is illustrated by an example of its implementation with reference to the sketch of the spray circuit in the closed state.

Распылитель содержит корпус 1, в котором установлена игла 2. Корпус 1 имеет конусную запорную поверхность 3, на которую воздействует запорный конусный поясок 4 иглы 2. Корпус 1 распылителя гайкой 5 прижимается к корпусу 6 форсунки, топливные каналы 7 соединяют каналы в корпусах распылителя и форсунки. На игле 2 выполнена кольцевая конусная поверхность 8. В корпусе 1 распылителя ниже запорного устройства, состоящего из конусной запорной поверхности 3 и конусного запорного пояска 4 иглы 2 расположен топливоподводящий канал 9 с сопловыми отверстиями. В корпусе 1 распылителя между корпусом 1 распылителя и корпусом 6 форсунки установлена диафрагма 10 из высокопрочного материала. Диафрагма 10 имеет кольцевую складку 11 выпуклой стороной к корпусу 6 форсунки. На поверхность диафрагмы 10 со стороны корпуса 6 форсунки воздействует стакан 12 пружины 13. Стакан 12 имеет по окружности выступ, в наружной части повторяющий контур складки 11 диафрагмы 10 при закрытом состоянии иглы 2 распылителя. Игла 2 и стакан 12 через отверстие в диафрагме 10 связаны между собой. Стакан 12 имеет зазор 14 между выступом - упором и упором корпуса 6 форсунки, размер зазора 14 определяет величину подъема иглы 2 распылителя.The atomizer comprises a housing 1, in which the needle 2 is installed. The housing 1 has a tapered locking surface 3, which is affected by the locking conical girdle 4 of the needle 2. The atomizer housing 1 is pressed against the nozzle housing 6 by the nut 5, the fuel channels 7 connect the channels in the atomizer and nozzle housings . An annular conical surface 8 is made on the needle 2. In the atomizer body 1 below the locking device, consisting of a conical locking surface 3 and a conical locking belt 4 of the needle 2, a fuel supply channel 9 with nozzle openings is located. In the housing 1 of the spray gun between the housing 1 of the spray gun and the housing 6 of the nozzle, a diaphragm 10 of high strength material is installed. The diaphragm 10 has an annular fold 11 with a convex side to the body 6 of the nozzle. The cup 12 of the spring 13 acts on the surface of the diaphragm 10 from the side of the nozzle body 6 of the nozzle. The cup 12 has a circumference around the circumference, in the outer part repeating the contour of the fold 11 of the diaphragm 10 when the needle 2 of the sprayer is closed. The needle 2 and the glass 12 through the hole in the diaphragm 10 are connected. The glass 12 has a gap 14 between the protrusion - focus and stop of the nozzle body 6, the size of the gap 14 determines the amount of lift of the needle 2 of the sprayer.

Распылитель работает следующим образом. При подаче топлива от топливного насоса высокого давления происходит поступление топлива по каналам 7 к кольцевой конусной поверхности 8, давление топлива на кольцевую конусную поверхность 8 через диафрагму 10, стакан 12 преодолевает усилие пружины 13, происходит подъем иглы 2, открывается зазор между конусной запорной поверхностью 3 и запорным конусным пояском 4 иглы 2, топливо из каналов 7 поступает в топливоподающий канал 9 и через сопловые отверстия впрыскивается в цилиндр двигателя.The sprayer operates as follows. When fuel is supplied from the high-pressure fuel pump, fuel flows through the channels 7 to the annular conical surface 8, the fuel pressure on the annular conical surface 8 through the diaphragm 10, the cup 12 overcomes the force of the spring 13, the needle 2 rises, the gap between the conical locking surface 3 opens and a locking conical belt 4 of the needle 2, the fuel from the channels 7 enters the fuel supply channel 9 and is injected through the nozzle holes into the engine cylinder.

Подъем иглы 2 приподнимает диафрагму 10, кольцевая складка 11 позволяет значительно уменьшить возникающие при этом напряжения в диафрагме 10. Высота подъема иглы 2 ограничена размером зазора 14 между упором стакана 12 пружины 13 и упором корпуса 6 форсунки.Raising the needle 2 raises the diaphragm 10, the annular fold 11 can significantly reduce the stresses arising in the diaphragm 10. The height of the needle 2 is limited by the size of the gap 14 between the stopper 12 of the spring 13 and the stop of the nozzle body 6.

Claims (1)

Распылитель форсунки для дизельного двигателя внутреннего сгорания, включающий корпус с коническим седлом и размещенные в нем иглу с запорным конусом, топливоподающий канал и сопловые отверстия, отличающийся тем, что между корпусом распылителя и корпусом форсунки установлена многослойная диафрагма с кольцевой складкой для снижения напряжений в диафрагме при подъеме иглы распылителя, величина подъема иглы определяется зазором между упором на стакане пружины и упором на корпусе форсунки.An atomizer nozzle for a diesel internal combustion engine, comprising a housing with a conical seat and a needle with a locking cone placed in it, a fuel supply channel and nozzle openings, characterized in that a multilayer diaphragm with an annular fold is installed between the atomizer body and the nozzle body to reduce stresses in the diaphragm when lifting the needle of the spray gun, the amount of lifting the needle is determined by the gap between the focus on the spring cup and the focus on the nozzle body.
RU2020106311U 2020-02-10 2020-02-10 INJECTOR SPRAY FOR DIESEL INTERNAL COMBUSTION ENGINE RU197861U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020106311U RU197861U1 (en) 2020-02-10 2020-02-10 INJECTOR SPRAY FOR DIESEL INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020106311U RU197861U1 (en) 2020-02-10 2020-02-10 INJECTOR SPRAY FOR DIESEL INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU197861U1 true RU197861U1 (en) 2020-06-03

Family

ID=71066938

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020106311U RU197861U1 (en) 2020-02-10 2020-02-10 INJECTOR SPRAY FOR DIESEL INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU197861U1 (en)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU513642A3 (en) * 1969-12-02 1976-05-05 Петрол Инджекшн Лимитед (Фирма) Nozzle for injection of low pressure fuel into the internal combustion engine
SU1312229A1 (en) * 1985-08-13 1987-05-23 Предприятие П/Я В-2302 Diesel engine fuel injector
JPH09228921A (en) * 1996-02-21 1997-09-02 Isuzu Motors Ltd Fuel injection device for internal combustion engine
RU2168055C2 (en) * 1999-06-01 2001-05-27 Военный автомобильный институт Fuel injector at spill-free fuel feed
DE10060939A1 (en) * 2000-12-07 2002-06-13 Siemens Ag Fluid dosing device with a throttle point includes a metal bellows sealing a region around the leadthrough element of a needle valve passing through a chamber
RU2211362C1 (en) * 2002-02-11 2003-08-27 Воронежский государственный аграрный университет им. К.Д.Глинки Diesel engine nozzle
JP5146342B2 (en) * 2009-02-02 2013-02-20 株式会社デンソー Fuel injection valve
RU2635428C1 (en) * 2017-01-31 2017-11-13 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волгоградский государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Волгоградский ГАУ) Diesel nozzle

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU513642A3 (en) * 1969-12-02 1976-05-05 Петрол Инджекшн Лимитед (Фирма) Nozzle for injection of low pressure fuel into the internal combustion engine
SU1312229A1 (en) * 1985-08-13 1987-05-23 Предприятие П/Я В-2302 Diesel engine fuel injector
JPH09228921A (en) * 1996-02-21 1997-09-02 Isuzu Motors Ltd Fuel injection device for internal combustion engine
RU2168055C2 (en) * 1999-06-01 2001-05-27 Военный автомобильный институт Fuel injector at spill-free fuel feed
DE10060939A1 (en) * 2000-12-07 2002-06-13 Siemens Ag Fluid dosing device with a throttle point includes a metal bellows sealing a region around the leadthrough element of a needle valve passing through a chamber
RU2211362C1 (en) * 2002-02-11 2003-08-27 Воронежский государственный аграрный университет им. К.Д.Глинки Diesel engine nozzle
JP5146342B2 (en) * 2009-02-02 2013-02-20 株式会社デンソー Fuel injection valve
RU2635428C1 (en) * 2017-01-31 2017-11-13 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волгоградский государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Волгоградский ГАУ) Diesel nozzle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109578186B (en) Low oil return high-pressure common rail oil injector
CN101680413B (en) Control valve for a fuel injection valve
US3175771A (en) Fuel injectors for internal combustion engines
US7971802B2 (en) Fuel injector
KR101603029B1 (en) Fuel injection valve and device for injecting fuel
EP0239259A1 (en) Two-stage, hydraulic-assisted fuel injection nozzle
KR20170039684A (en) Injecting apparatus and method of using an injecting apparatus
JPH04232375A (en) Fuel injection nozzle for internal combustion engine
RU197861U1 (en) INJECTOR SPRAY FOR DIESEL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
US7886718B2 (en) Fuel injector having integral body guide and nozzle case for pressure containment
US20160115925A1 (en) Fuel Injector
US11591995B2 (en) Fuel injector having valve seat orifice plate with valve seat and drain and re-pressurization orifices
CN109372658B (en) Gas injector of gas engine and working method thereof
CN109236525A (en) Intensified piezoelectric fuel injector
CN205478050U (en) Sprayer injector nozzle matching parts
GB2327713A (en) Direct-injection fuel injection valve with solenoid valve control for a multicylinder i.c. engine
EP3513056B1 (en) Fuel injector and piston bowl
RU2211363C1 (en) Diesel engine nozzle spray tip
US1692107A (en) Direct-injection fuel atomizer for internal-combustion engines
US11506163B2 (en) Two-piece outlet check in fuel injector for starting-flow rate shaping
CN202900504U (en) Sealing structure of oil injecting device
CN114165370B (en) Two-position three-way control valve of high-pressure common-rail oil injector
RU200998U1 (en) SPRAYER NOZZLE FOR DIESEL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU2239089C1 (en) Diesel engine nozzle spray tip
RU2451205C2 (en) Diesel engine spray injector nozzle