RU197135U1

RU197135U1 - Slab of modular road surface for collapsible temporary roads and sites

Info

Publication number: RU197135U1
Application number: RU2019131448U
Authority: RU
Inventors: Сергей Александрович Денисов; Ольга Валерьевна Буйнова; Алексей Львович Поляков; Светлана Сергеевна Червякова
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "РусТЭК"
Priority date: 2019-10-04
Filing date: 2019-10-04
Publication date: 2020-04-02

Abstract

Плита модульного дорожного покрытия для сборно-разборных временных дорог и площадок относится к области дорожного строительства и может быть использована во всех областях народного хозяйства в качестве сборно-разборных дорожных покрытий при сооружении временных проездов и площадок. Плита модульного дорожного покрытия для сборно-разборных временных дорог и площадок состоит из несущего древесного основания, выполненного из двухстороннего настила и обрамленного металлическим каркасом. Внешние стороны каркаса имеют половины замковых устройств, выполненные в виде одного или более кронштейнов с соосными отверстиями. Замковые устройства дополнительно снабжены крепежными элементами в виде пальца шарнира, закрепленного на металлическом каркасе при расположении в кронштейнах зафиксированного шплинтом. Технический результат заключается в исключении взаимных горизонтальных и вертикальных смещений плит, оперативном и безопасном монтаже плит, беспрепятственном демонтаже единичных плит и надежном эксплуатационном качестве покрытия плит. 2 з.п. ф-лы, 11 ил.The slab of modular paving for collapsible temporary roads and sites belongs to the field of road construction and can be used in all areas of the national economy as collapsible pavings in the construction of temporary driveways and sites. The modular paving slab for collapsible temporary roads and sites consists of a bearing wood base made of double-sided flooring and framed by a metal frame. The outer sides of the frame have half locking devices made in the form of one or more brackets with coaxial holes. The locking devices are additionally equipped with fasteners in the form of a hinge pin mounted on a metal frame when located in brackets fixed with a cotter pin. The technical result consists in the exclusion of mutual horizontal and vertical displacements of the plates, the quick and safe installation of the plates, the unimpeded dismantling of individual plates and the reliable quality of the coating of the plates. 2 s.p. f-ly, 11 ill.

Description

Полезная модель относится к области дорожного строительства и может быть использована во всех областях народного хозяйства в качестве сборно-разборных дорожных покрытий при сооружении временных проездов и площадок на слабых грунтах, в том числе для посадки вертолётов, а также для строительства фундаментов на отсыпках под буровые установки и привышечные сооружения.The utility model relates to the field of road construction and can be used in all areas of the national economy as collapsible pavements for the construction of temporary driveways and sites on soft soils, including for helicopter landing, as well as for the construction of foundations on dumps for drilling rigs and towers.

Из уровня техники известно техническое решение «Конструкция сборно-разборного настила, паллет настила и замок для соединения паллетов» по патенту RU 90802 U1, включающее слои продольно и поперечно установленных взаимосвязанных деревянных досок одинаковой длины, параллельно установленных в каждом слое, и снабженное боковыми и торцевыми фиксаторами, а также приспособлением для подъема, причем паллет снабжен прямоугольной рамой, внутри которой расположены слои досок, при этом рама образована продольными боковыми и поперечными торцевыми обоймами, каждая продольная обойма выполнена в виде швеллера, полки которого направлены во внутрь прямоугольной рамы, а торцевые поперечные обоймы выполнены из верхней и нижней полос, наружные продольные торцы которых соединены уголком, полка которого направлена наружу, концы продольных досок зафиксированы в пазах поперечных обойм, а концы поперечных досок зафиксированы в пазах продольных обойм, причем верхние полки обойм, предпочтительно в средней зоне, снабжены прямоугольными вырезами для установки досок, а в концевых зонах продольных обойм выполнены строповочные окна, при этом наружная боковая поверхность каждой стойки швеллера продольной обоймы рамы снабжена, по крайней мере, двумя фиксирующими элементами, а на наружных поверхностях полок уголка каждой торцевой обоймы рамы установлены как минимум два замковых элемента, на вертикальной полке уголка как минимум два упора, каждый из которых выполнен в виде разрезанного по образующим и горизонтально расположенного полуцилиндра и закрепленного в средней зоне полки разрезанными сторонами, а к концу второй горизонтальной полки закреплены соответственно зацепы, каждый из которых выполнен также в виде разрезанного по образующим полуцилиндра, расположенного горизонтально выпуклостью, направленной к упору, причем зацеп снабжен ребром жесткости.The technical solution "Design of collapsible flooring, pallet flooring and a lock for connecting pallets" according to patent RU 90802 U1 is known, which includes layers of longitudinally and transversely mounted interconnected wooden boards of the same length, installed parallel to each layer, and provided with side and end clamps, as well as a device for lifting, and the pallet is equipped with a rectangular frame, inside of which there are layers of boards, while the frame is formed by longitudinal side and transverse end surfaces each longitudinal clip is made in the form of a channel, the shelves of which are directed into the inside of the rectangular frame, and the end transverse clips are made of upper and lower strips, the outer longitudinal ends of which are connected by a corner, the shelf of which is directed outward, the ends of the longitudinal boards are fixed in the grooves of the transverse clips, and the ends of the transverse boards are fixed in the grooves of the longitudinal clips, and the upper flange of the clips, preferably in the middle zone, are provided with rectangular cutouts for installing the boards, and in the end zones of the longitudinal The lifting windows are made of the casing, the outer side surface of each channel of the channel of the longitudinal cage of the frame is equipped with at least two locking elements, and at least two locking elements are installed on the outer surfaces of the shelves of the corner of each end cage of the frame, at least two on the vertical shelf of the corner emphasis, each of which is made in the form of a half-cylinder cut along the generatrix and horizontally located and fixed in the middle zone of the shelf with cut sides, and towards the end of the second, horizontally Shelves are secured hooks, respectively, each of which is designed as a cut along the generatrices of a half-cylinder, disposed horizontally convexity directed toward the anvil, wherein the hook is provided with a stiffening rib.

Однако известное техническое решение, во-первых, не обладает необходимыми прочностными характеристиками вследствие использования в нем деревянных элементов - досок; во-вторых, используемые в конструкции вырезы для установки досок требуют дополнительных трудовых и временных затрат в изготовлении мата ввиду сложности подбора досок фиксированной толщины; в-третьих, конструктивные особенности замковых элементов требуют дополнительных трудовых и временных затрат как в изготовлении, так и при сооружении эксплуатируемых участков: в случае необходимости демонтажа невозможно вынуть один мат, требующий замены, не нарушив целостности конструкции площадки или дороги, вследствие особенности торцевых замковых элементов ⎯ ориентированности в противоположные стороны.However, the known technical solution, firstly, does not have the necessary strength characteristics due to the use of wooden elements in it - boards; secondly, the cutouts used in the construction for installing the boards require additional labor and time in the manufacture of the mat due to the difficulty of selecting boards of a fixed thickness; thirdly, the design features of the locking elements require additional labor and time costs both in the manufacture and in the construction of the operating sections: if dismantling is necessary, it is impossible to remove one mat requiring replacement without violating the integrity of the site or road structure, due to the peculiarity of the end locking elements ⎯ orientation in opposite directions.

Также известно техническое решение «Конструкция металлодеревянная дорожная «Арктика» по патенту RU 109145 U1, содержащее секционную прямоугольную раму с вырезами для установки деревянных элементов, с выполнением продольных обойм рамы в виде швеллера, полки которого направлены во внутрь, настил, образованный слоями продольно и поперечно установленных внутри рамы взаимосвязанных деревянных элементов одинаковой длины, параллельно расположенных в каждом слое, и фиксацией концов деревянных элементов в пазах обойм, приспособления для подъема (строповочные окна) и зацепы для соединения конструкции с аналогичными конструкциями, причем поперечные обоймы рамы выполнены в виде швеллера, а внутренний каркас выполнен из металлических двутавровых балок, в качестве деревянных элементов применяют бруски из лиственницы, приспособления для подъема выполнены в виде металлических косынок с отверстиями для грузозахвата, закрепленных по углам рамы, к верхней поверхности полок продольных и поперечных швеллеров, а зацепы для соединения выполнены в форме уголков, соединенных внахлест с полками швеллера, и расположены на внешних продольных и поперечных сторонах каждой секции рамы, при этом полки зацепов закреплены на раме в местах расположения прямоугольных вырезов для установки деревянных элементов с возможностью экранирования вырезов, все металлические элементы конструкции выполнены с защитным покрытием.Also known is the technical solution "Design metal-wooden road" Arctic "according to patent RU 109145 U1, containing a sectional rectangular frame with cutouts for installing wooden elements, with longitudinal frames of the frame in the form of a channel, the shelves of which are directed inward, the flooring, formed by layers longitudinally and transversely interconnected wooden elements of the same length installed inside the frame, parallel to each layer, and fixing the ends of the wooden elements in the grooves of the holders, lifting devices (sling windows) and hooks to connect the structure with similar structures, the cross-section of the frame being made in the form of a channel, and the inner frame is made of metal I-beams, larch bars are used as wooden elements, lifting devices are made in the form of metal scarves with holes for load grips, fixed at the corners of the frame, to the upper surface of the shelves of the longitudinal and transverse channels, and hooks for connection are made in the form of corners connected with an overlap with the floor s channel, and arranged on external longitudinal and transverse sides of each frame section, with the shelf hooks secured to the frame at the location of rectangular recesses for installation of wooden elements, with recesses screening, all components are made of metal with a protective coating.

Однако данная конструкция, во-первых, тяжелая вследствие использования в элементах каркаса двутавровых прокатных балок; во-вторых, используемые в конструкции вырезы для установки досок требуют дополнительных трудовых и временных затрат в изготовлении мата в ввиду сложности подбора брусков фиксированной толщины; в-третьих, приспособления для подъема, выполненные в виде металлических косынок, ненадежные и при производстве погрузочно-разгрузочных работ могут быть повреждены, что может привести к аварийным ситуациям; в-четвертых, конструктивные особенности замковых элементов не позволяют скрепить плиты в надежное эксплуатируемое полотно ⎯ плиты могут перемещаться вертикально относительно друг друга в случае подвижности грунтового основания.However, this design is, firstly, heavy due to the use of I-beam rolling beams in frame elements; secondly, the cutouts used in the construction for installing the boards require additional labor and time costs in the manufacture of the mat due to the complexity of the selection of bars of a fixed thickness; thirdly, lifting devices made in the form of metal scarves are unreliable and may be damaged during loading and unloading operations, which can lead to emergency situations; fourthly, the design features of the locking elements do not allow fastening the slabs into a reliable operated blade ⎯ the slabs can move vertically relative to each other in case of mobility of the soil base.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемой конструкции плиты для строительства дорог и площадок, является «Мат, предназначенный для обустройства временных дорог или использования на промышленной площадке» по патенту RU 113744 U1, включающий прямоугольную раму, образованную продольными боковыми и поперечными торцевыми обоймами, каждая продольная обойма выполнена в виде швеллера, полки которых направлены во внутрь прямоугольной рамы, а торцевые обоймы выполнены в виде сдвоенных швеллеров, полки которых направлены навстречу друг другу, причем рама содержит внутреннюю обойму, выполненную в виде двух швеллеров, ориентированных стойками друг к другу и расположенных параллельно продольным боковым обоймам, при этом внутри образованных секций расположены поперечно установленные параллельно друг другу деревянные брусья, на торцевых обоймах с внешней стороны выполнены, по меньшей мере, два замковых элемента, в свою очередь каждый замковый элемент выполнен в виде уголка, прикрепленного кромкой одной из полок к стойке торцевого швеллера, параллельно полкам торцевого швеллера, причем с каждого торца мата уголки ориентированы в противоположные стороны. The closest technical solution to the proposed construction of a slab for the construction of roads and sites is “Mat designed for arranging temporary roads or use on an industrial site” according to patent RU 113744 U1, including a rectangular frame formed by longitudinal side and transverse end clips, each longitudinal clip made in the form of a channel, the shelves of which are directed into the inside of a rectangular frame, and the end clips are made in the form of double channels, the shelves of which are directed towards each other a friend, and the frame contains an inner cage made in the form of two channels, oriented uprights to each other and located parallel to the longitudinal side cages, while inside the formed sections are transversely mounted parallel to each other wooden bars, on the end cages on the outside made at least at least two locking elements, in turn each locking element is made in the form of a corner attached by the edge of one of the shelves to the end of the channel channel, parallel to the shelves of the end joint Weller, wherein each end of the mat corners are oriented in opposite directions.

Недостатком данной конструкции является ненадежность замковых устройств, т.к. маты - плиты могут перемещаться вертикально относительно друг друга при подвижном грунтовом основании, при воздействии значительных динамических нагрузок от большегрузного транспорта и мобильных буровых установок, при воздействии значительных статических нагрузок от стационарных буровых и грузов.The disadvantage of this design is the unreliability of locking devices, because mats - slabs can move vertically relative to each other with a moving soil base, when exposed to significant dynamic loads from heavy vehicles and mobile drilling rigs, when exposed to significant static loads from stationary drilling and cargo.

Предлагаемая полезная модель решает техническую проблему по устранению указанных недостатков, а именно упрощает сборку/разборку полотна из плит и повышает надежность сцепления плит при их монтаже, при этом не допускает смещение плит относительно друг друга во время эксплуатации сборно-разборных временных дорог и площадок за счет конструкции рамы с замковыми устройствами.The proposed utility model solves the technical problem of eliminating these drawbacks, namely, it simplifies the assembly / disassembly of the canvas from the plates and improves the adhesion of the plates during installation, while not allowing the displacement of the plates relative to each other during operation of collapsible temporary roads and platforms due to frame designs with locking devices.

Технический результат полезной модели заключается в исключении взаимных горизонтальных и вертикальных смещений плит, оперативном и безопасном монтаже плит, беспрепятственном демонтаже единичных плит и надежном эксплуатационном качестве покрытия плит.The technical result of the utility model is to exclude mutual horizontal and vertical displacements of the plates, efficient and safe installation of the plates, the unimpeded dismantling of individual plates and the reliable operational quality of the coating of the plates.

Для решения указанной технической проблемы и достижения заявленного технического результата предлагается плита модульного дорожного покрытия для сборно-разборных временных дорог и площадок, состоящая из несущего древесного основания, выполненного из двухстороннего настила и обрамленного металлическим каркасом, на сторонах каркаса размещены половины замковых устройств для соединения с половинами замковых устройств другой плиты. Отличительной особенностью плиты является то, что внешние стороны каркаса имеют половины замковых устройств, выполненные в виде одного или более кронштейнов с соосными отверстиями, при этом замковые устройства дополнительно снабжены крепежными элементами, например, в виде пальца шарнира. Половины замковых устройств составляют единое целое с металлическим каркасом, при этом половины замковых устройств размещают на параллельных сторонах металлического каркаса так, чтобы центры устройств были расположены на одной осевой линии. Крепежный элемент может быть закреплен на металлическом каркасе и зафиксирован при расположении в кронштейнах шплинтом. Поверхности несущего древесного основания могут быть дополнительно покрыты полимерными настилами. Плита может быть снабжена не менее, чем одним, стягивающим элементом, закрепленным на металлическом каркасе и проходящим через несущее древесное основание. Металлический каркас плиты может содержать строповочные элементы.To solve this technical problem and achieve the claimed technical result, a modular paving slab for collapsible temporary roads and platforms is proposed, consisting of a load-bearing wood base made of double-sided flooring and framed by a metal frame, half of the locking devices for connecting with half are placed on the sides of the frame locking devices of another plate. A distinctive feature of the plate is that the outer sides of the frame have half locking devices made in the form of one or more brackets with coaxial holes, while the locking devices are additionally equipped with fasteners, for example, in the form of a hinge pin. Half of the locking devices are integral with the metal frame, while half of the locking devices are placed on the parallel sides of the metal frame so that the centers of the devices are located on the same axial line. The fastener can be mounted on a metal frame and fixed when the cotter pin is located in the brackets. The surfaces of the supporting wood base may be further coated with polymer flooring. The plate can be equipped with at least one pulling member, mounted on a metal frame and passing through a supporting wood base. The metal frame of the plate may contain sling elements.

Сущность технического решения поясняется нижеследующим описанием и прилагаемыми чертежами.The essence of the technical solution is illustrated by the following description and the accompanying drawings.

На Фиг.1 показана сборно-разборная плита, где:Figure 1 shows a collapsible plate, where:

1 – несущее древесное основание;1 - bearing wood base;

2 – металлический каркас;2 - metal frame;

3, 4 – половины замковых устройств;3, 4 - half of the locking devices;

5 – выемка в металлическом каркасе;5 - a recess in a metal frame;

6 – основной швеллер металлического каркаса;6 - the main channel of the metal frame;

7 – торцевой швеллер металлического каркаса;7 - end channel of a metal frame;

8 – сдвоенный швеллер.8 - double channel.

Плита состоит из несущего древесного основания (1), выполненного из двухстороннего настила, и обрамленного металлическим каркасом (2). Настил выложен из пиломатериалов с минимальным зазором. На сторонах металлического каркаса размещены половины замковых устройств (3), (4) различной конструкции для соединения с соответствующими половинами замковых устройств другой плиты. Замковые половины устройства составляют единое целое с каркасом, причем с целью минимизации зазоров между плитами замковые устройства могут быть расположены в выемках каркаса (5). Металлический каркас (2) имеет прямоугольную форму и расположенные в нем пиломатериалы (1), продольно ориентированные. Выбор в качестве пиломатериала брус и его продольное ориентирование в каркасе обеспечивает необходимую прочность и изгибную жесткость плиты. Металлический каркас (2) выполняется из основных (6) и торцевых (7) горячекатаных или гнутых швеллеров. В случае многосекционного исполнения плиты, металлический каркас дополнительно снабжается внутренними поперечными сдвоенными швеллерами (8), стойки которых примыкают друг к другу, а полки направлены во внутрь секции. Выбор в пользу гнутого профиля позволяет значительно уменьшить вес плиты, что способствует экономии на транспортных расходах.The plate consists of a supporting wood base (1) made of double-sided flooring and framed by a metal frame (2). The flooring is made of lumber with a minimum clearance. On the sides of the metal frame are placed half of the locking devices (3), (4) of various designs for connection with the corresponding halves of the locking devices of another plate. The castle halves of the device are integral with the frame, and in order to minimize the gaps between the plates, the locking devices can be located in the recesses of the frame (5). The metal frame (2) has a rectangular shape and the lumber (1) located in it, longitudinally oriented. The choice of timber as a lumber and its longitudinal orientation in the frame provides the necessary strength and flexural rigidity of the plate. The metal frame (2) is made of the main (6) and end (7) hot-rolled or bent channels. In the case of multi-section design of the plate, the metal frame is additionally equipped with internal transverse twin channels (8), the racks of which are adjacent to each other, and the shelves are directed into the inside of the section. The choice in favor of a bent profile can significantly reduce the weight of the plate, which contributes to savings on transportation costs.

На Фиг. 2 и Фиг.3 показано соединение двух плит и замковое устройство в сборе, где:In FIG. 2 and 3 show the connection of two plates and the locking device assembly, where:

9 – крепежный элемент в виде пальца шарнира;9 - fastener in the form of a hinge pin;

10 – кронштейн;10 - bracket;

11 – отверстие в кронштейне;11 - hole in the bracket;

12 – крепление пальца шарнира к металлическому каркасу;12 - fastening the hinge finger to the metal frame;

13 – фиксирующий шплинт.13 - locking cotter pin.

Плита содержит палец шарнира (9) для фиксации половин замковых устройств, при этом половины замковых устройств (3, 4) выполнены в виде параллельно расположенных кронштейнов (10) с соосными отверстиями (11). Кроме того, палец шарнира (9) может быть закреплен на металлическом каркасе (2) с помощью крепления (12), например цепи, и зафиксирован при расположении в кронштейнах (10) шплинтом (13). Все это повышает прочность и надежность соединения плит в единое полотно. Конструкция замковых устройств позволяет соединять плиты с минимальными зазорами, что позволяет исключить выдавливание грунтовых масс из-под эксплуатируемой площадки.The plate contains a hinge pin (9) for fixing the halves of the locking devices, while the half of the locking devices (3, 4) are made in the form of parallel brackets (10) with coaxial holes (11). In addition, the hinge pin (9) can be fixed to the metal frame (2) by means of a fastening (12), for example a chain, and fixed when the cotter pin (13) is located in the brackets (10). All this increases the strength and reliability of the connection of the plates into a single canvas. The design of the locking devices allows you to connect the plates with minimal gaps, which eliminates the extrusion of soil masses from under the exploited site.

Наличие пальца шарнира (9) для фиксации половин замковых устройств (3, 4) позволяет исключить взаимные горизонтальные и вертикальные перемещения плит при эксплуатации. В случае значительной толщины плиты замковые устройства могут быть дополнительно снабжены, по меньшей мере, одной вспомогательной осью шарнира с соответствующими отверстиями в кронштейнах замковых устройств, чтобы монтажник имел возможность беспрепятственно устанавливать пальцы шарнира.The presence of a hinge pin (9) for fixing the halves of the locking devices (3, 4) eliminates the mutual horizontal and vertical movements of the plates during operation. In the case of a significant plate thickness, the locking devices can be additionally equipped with at least one auxiliary axis of the hinge with corresponding holes in the brackets of the locking devices so that the installer can freely install the hinge fingers.

На Фиг.4, Фиг. 5 с узлом А и сечением В-В показаны дополнительные устройства, используемые для плиты, где:In FIG. 4, FIG. 5 with a node A and a section BB shows additional devices used for the stove, where:

14 – строповочный элемент;14 - sling element;

15 – стягивающий элемент;15 - tightening element;

16 – полимерный настил;16 - polymer flooring;

17 – отверстия в швеллерах;17 - holes in the channels;

18 – грузозахватный элемент.18 - load gripping element.

В случае значительных эксплуатационных нагрузок с целью повышения прочности плита может быть снабжена не менее, чем одним, стягивающим элементом (15), закрепленным на металлическом каркасе (2) и проходящим через древесное основание (1). In the case of significant operational loads, in order to increase the strength, the plate can be equipped with at least one pulling member (15), mounted on a metal frame (2) and passing through a wood base (1).

С целью возможности эксплуатирования плит гусеничной техникой рабочие поверхности несущего основания могут быть покрыты полимерными настилами (16), которые закрепляются на основании при помощи металлического каркаса (2). In order to be able to operate the plates with caterpillar equipment, the working surfaces of the bearing base can be covered with polymer floorings (16), which are fixed to the base using a metal frame (2).

Для монтажа плит могут быть использованы дополнительные строповочные элементы (14), закрепленные на металлическом каркасе (2). Строповочные элементы также могут быть выполнены в виде отверстий (17) в основных (6) и в поперечных сдвоенных (8) швеллерах. Подобная конструкция гарантирует безопасность проведения монтажных работ и беспрепятственный доступ грузозахватных элементов (18).For mounting plates, additional sling elements (14), mounted on a metal frame (2), can be used. The lifting elements can also be made in the form of holes (17) in the main (6) and in the transverse twin (8) channels. Such a design guarantees the safety of installation work and unhindered access of load-gripping elements (18).

Таким образом, применение в плитах замковых устройств с крепежным элементом и соединенных с каркасом плиты в одно целое значительно повышает надежность сцепления плит, не допускает смещение плит относительно друг друга во время эксплуатации сборно-разборных временных дорог или площадок, а также упрощает сборку/разборку полотна из плит, демонтаж отдельных плит. Следовательно, всей совокупностью указанных конструктивных особенностей реализуется указанный технический результат, заключающийся в надежном эксплуатационном качестве временного дорожного покрытия или площадок из плит.Thus, the use in the plates of locking devices with a fastener and connected to the frame of the plate as a whole significantly increases the reliability of adhesion of the plates, prevents the displacement of the plates relative to each other during operation of collapsible temporary roads or platforms, and also simplifies the assembly / disassembly of the web from plates, dismantling individual plates. Therefore, the totality of these design features implements the specified technical result, which consists in the reliable operational quality of temporary pavement or areas of slabs.

Фигуры 6-11 иллюстрируют варианты использования заявляемой плиты.Figures 6-11 illustrate use cases of the inventive plate.

На Фиг.6 показано использование заявляемой плиты с размерами 4000×2200×200 (мм), которые позволяют сооружать фундаменты под буровые установки эшелонного типа для кустового бурения в тундровой зоне. При обустройстве площадки 5×7 плит для работы стационарной буровой установки весом 570 тонн и с исходной площадью опирания 130 м² на грунтах с несущей способностью 1 кгс/см² нагрузка на основание уменьшается в 2,2 раза. Итоговое удельное давление буровой с фундаментной площадкой из заявляемых плит на грунт, перераспределенное плитами, составляет 2,1 тс/м². В результате нагрузки на подстилающий слой значительно уменьшены и равномерно распределены за счет наличия замковых устройств, надежно фиксирующих плиты в единое полотно. Figure 6 shows the use of the inventive slab with dimensions 4000 × 2200 × 200 (mm), which allow the construction of foundations for echelon type drilling rigs for cluster drilling in the tundra zone. When equipping a site with 5 × 7 slabs for operating a stationary drilling rig weighing 570 tons and with an initial bearing area of 130 m ² on soils with a bearing capacity of 1 kgf / cm², the load on the base decreases 2.2 times. The total specific pressure of the rig with a foundation platform of the claimed slabs on the soil redistributed by the slabs is 2.1 tf / m². As a result, the load on the underlying layer is significantly reduced and evenly distributed due to the presence of locking devices that securely fix the plates in a single canvas.

На Фиг.7 показано использование заявляемой плиты с размерами 4000×2200×100 (мм), которые позволяют сооружать колейные дороги для проезда колесной техники на грунтах с несущей способностью от 1 кгс/см². При работе грузового автомобиля с полной массой 22,85 тонн использование заявляемых плит в качестве сборно-разборной колейной дороги обеспечивает снижение удельного давления транспортного средства на грунт в 7,7 (передняя ось) и 6,9 раз (задние оси), что обеспечивает предотвращение образования колейности и, как следствие, просадки грунта. Figure 7 shows the use of the inventive slab with dimensions 4000 × 2200 × 100 (mm), which allow the construction of gauge roads for the passage of wheeled vehicles on soils with a bearing capacity of 1 kgf / cm². When operating a truck with a gross weight of 22.85 tons, the use of the inventive plates as a collapsible gauge road reduces the specific pressure of the vehicle on the ground by 7.7 (front axle) and 6.9 times (rear axles), which prevents the formation of ruts and, as a consequence, subsidence of the soil.

На Фиг.8 показано использование заявляемой плиты с размерами 6000×2200×200 (мм), которые позволяют сооружать фундаменты под мобильные буровые установки на болотистых участках (I и II тип). В результате обеспечено устойчивое и долговечное основание, обладающее дренирующей способностью, и позволяющее мобильно перекладывать плиты в пределах фронта работ.On Fig shows the use of the inventive slab with dimensions of 6000 × 2200 × 200 (mm), which allow you to build foundations for mobile drilling rigs in marshy areas (type I and II). As a result, a stable and durable foundation is provided, which has a draining ability and allows the mobile transfer of slabs within the front of work.

На Фиг.9 показано использование заявляемой плиты с размерами 4000×2200×200 (мм), которые позволяют сооружать сплошные площадки с параллельной и шахматной укладкой. При обустройстве с подготовленным основанием из песчано-гравийной смеси площадки 4×6 плит для работы гусеничного крана грузоподъёмностью 750 тонн, с максимальной массой 1340 тонн и площадью опирания одной гусеницы 9,1×1,3 м давление на грунт уменьшается с 56,64 тс/м² до 6,54 тс/м². В результате нагрузки на подстилающий слой уменьшены 8,7 раз, обеспечены допустимые уклоны при работе крана: в поперечном направлении ±0,3°, в продольном направлении ±0,3° за счет шахматной конфигурации площадки и наличия замковых устройств, исключающих горизонтальные, вертикальные и угловые перемещения. Figure 9 shows the use of the inventive slab with dimensions 4000 × 2200 × 200 (mm), which allow you to build solid areas with parallel and checkerboard layout. When arranging with a prepared base from a sand-gravel mixture, a site of 4 × 6 plates for the operation of a caterpillar crane with a lifting capacity of 750 tons, with a maximum mass of 1340 tons and an area of bearing of one track 9.1 × 1.3 m, the ground pressure decreases from 56.64 tf / m² up to 6.54 tf / m². As a result, the load on the underlying layer was reduced 8.7 times, permissible slopes were ensured during operation of the crane: in the transverse direction ± 0.3 °, in the longitudinal direction ± 0.3 ° due to the checkerboard configuration of the platform and the presence of locking devices excluding horizontal, vertical and angular movements.

На Фиг.10 показано использование заявляемой плиты с размерами 6000×2000×120 (мм), которые позволяют сооружать временные сборно-разборные площадки в тундровой зоне. Преимущества использования заявляемых плит размером 6000×2000×120 мм в сравнении с железобетонными плитами дорожными напряженными ПДН размером 6000×2000×140 мм приведены в таблице 1.Figure 10 shows the use of the inventive plate with dimensions of 6000 × 2000 × 120 (mm), which allow the construction of temporary collapsible platforms in the tundra zone. The advantages of using the inventive slabs with a size of 6000 × 2000 × 120 mm in comparison with reinforced concrete slabs with road stress PDNs with a size of 6000 × 2000 × 140 mm are shown in table 1.

Табл. 1.Tab. one.

№ п/пNo. p / p Наименование показателяName of indicator Заявляемая плитаThe inventive plate ПДНPDN Преимущество заявляемой плитыThe advantage of the inventive plate 1one Масса 1 м² Weight 1 m² √√ 22 Площадь перевозимых изделий (ж/д г/п 60 тн)The area of transported products (railway d / p 60 tn) √√ 33 Механические повреждения при погрузке/разгрузке, перевозкеMechanical damage during loading / unloading, transportation НетNot Сколы бетона,
образование трещинConcrete chips,
cracking √√ 44 Деформация конструкции при динамических и вибрационных нагрузкахStructural deformation under dynamic and vibration loads НетNot Сколы бетона,
образование трещинConcrete chips,
cracking √√ 55 Время монтажа/демонтажа 1 единицыInstallation / dismantling time 1 unit 4-9 минут4-9 minutes 20-30 минут20-30 minutes √√ 66 Наличие замковых устройств, обеспечивающих повышенную прочность и целостность основания (даже при вымывании грунта из-под изделия)The presence of locking devices that provide increased strength and integrity of the base (even when washing out the soil from under the product) ДаYes НетNot √√ 77 Возможность демонтажа изделия из мерзлого грунта в зимний период без повреждения конструкцииThe possibility of dismantling the product from frozen soil in the winter without damage to the structure ДаYes Нет.
Демонтаж сопровождается поломкой монтажных скоб
и разрушением плитыNot.
Dismantling is accompanied by breakage of mounting brackets.
and plate destruction √√ 8eight Коэффициент теплопроводности изделия, Вт/(м·К)The thermal conductivity of the product, W / (m · K) λ = 0,150λ = 0.150 λ = 1,550-1,770λ = 1,550-1,770 √√ 99 Перемещение изделий волоком в пределах кустаDragging products within the bush ДаYes Нет.
Перемещение сопровождается поломкой монтажных скобNot.
Moving is accompanied by breakage of mounting brackets. √√ 10ten РемонтопригодностьMaintainability Да.
Возможна замена
фиксирующих элементовYes.
Replaceable
fixing elements НетNot √√ 11eleven Возможность повторного применения (оборачиваемость),
количество разPossibility of repeated use (turnover),
number of times 20, не менее20, not less 3, не более3, no more √√

На Фиг.11 показано использование заявляемой плиты с размерами 6000×2000×100 (мм) с защитным полимерным покрытием, которые позволяют обустраивать места поисково-разведочного и эксплуатационного бурения, включающие временные технологические дороги, стоянки под спецтехнику, оперативные проезды для колесной и гусеничной техники, площадки под буровые установки, вертолетные посадочные площадки, площадки под оборудование и складирование МРТ) на грунтах с несущей способностью от 1 кгс/см².Figure 11 shows the use of the inventive slab with dimensions of 6000 × 2000 × 100 (mm) with a protective polymer coating, which allow you to equip places of exploration and production drilling, including temporary technological roads, parking for special equipment, operational driveways for wheeled and tracked vehicles , platforms for drilling rigs, helicopter landing sites, platforms for equipment and storage of MRI) on soils with a bearing capacity of 1 kgf / cm².

В результате применение заявляемой плиты позволит сократить сроки строительства, снизить затраты на транспортировку, равномерно распределить нагрузки на подстилающий слой за счет наличия замковых устройств в конструкции плиты. Замковые устройства обеспечивают повышенную прочность и целостность основания при вымывании грунтов (и при соответствующем снижении несущей способности грунтов) из-под плит и упрощают произведение демонтажа плит в зимний период.As a result, the use of the inventive slab will reduce construction time, reduce transportation costs, evenly distribute the load on the underlying layer due to the presence of locking devices in the construction of the slab. Locking devices provide increased strength and integrity of the base when washing out soils (and with a corresponding decrease in the bearing capacity of soils) from under the slabs and simplify the dismantling of slabs in the winter.

Преимущества заявляемой плиты перед нежесткими дорожными одеждами:The advantages of the claimed plate over non-rigid pavement:

⎯ Возможность уменьшения толщины дорожной одежды;⎯ Ability to reduce the thickness of pavement;

⎯ Уменьшение удельного давления на грунтовое основание;⎯ Reduction of specific pressure on the soil base;

⎯ Обеспечение стабильности земляного полотна, отсутствие необходимости ремонта дорожной одежды и исключение аварий в процессе эксплуатации (колейности исключены).⎯ Ensuring the stability of the subgrade, the absence of the need for repair of pavement and the elimination of accidents during operation (ruts are excluded).

Преимущества заявляемой плиты перед иными жесткими одеждами:The advantages of the inventive plate over other hard clothes:

⎯ Дренирующая способность;⎯ Draining ability;

⎯ Исключение образования трещин;⎯ Elimination of cracking;

⎯ Мобильность (среднее время монтажа одной плиты – 10 минут) и возможность оперативной переукладки плит;⎯ Mobility (average installation time of one plate is 10 minutes) and the possibility of prompt re-laying of plates;

⎯ Отсутствие необходимости в дополнительном оборудовании при сборке (отсутствие сварки и пр.).⎯ No need for additional equipment during assembly (lack of welding, etc.).

Claims

1. The slab of a modular road surface for collapsible temporary roads and platforms consists of a supporting wood base made of double-sided flooring and framed by a metal frame, half of the locking devices are placed on the sides of the frame, characterized in that the outer sides of the frame have half of the locking devices made in the form of one or more brackets with coaxial holes, while the locking devices are additionally equipped with fasteners in the form of a hinge pin mounted on a meta -crystal frame at the location in brackets fixed with a locking pin.

2. The stove according to claim 1, characterized in that the surface of the supporting wood base is covered with polymer flooring.

3. The plate according to claim 1, characterized in that the plate is equipped with at least one tightening element mounted on a metal frame and passing through a supporting wood base.