RU196315U1

RU196315U1 - Device for autonomous lighting of the road dividing barrier

Info

Publication number: RU196315U1
Application number: RU2019141602U
Authority: RU
Inventors: Юрий Сергеевич Петров; Михаил Константинович Хадиков; Александр Казбекович Музаев
Priority date: 2019-12-16
Filing date: 2019-12-16
Publication date: 2020-02-25

Abstract

Полезная модель относится к устройствам, предназначенным для получения электрической энергии путем использования возобновляемых источников энергии, в частности энергии солнца и энергии ветрового потока, и может быть использована для автономного освещения дорожного разделительного барьератруднодоступных объектов, а также для конкретных целей отдельных энергопотребителей. Устройство состоит из ветрогенератора, солнечных панелей, накопительного блока и осветителей, причем ветрогенератор снабжен лопастями, расположенными на оси, закрепленной на верхней поверхности дорожного разделительного барьера, соединенной с ротором. Дорожный разделительный барьер снаружи выполнен в форме трапеции с расширяющимся основанием в месте контакта с дорожным покрытием и на его наклонных боковых поверхностях закреплены солнечные панели. А внутри он выполнен полым и снабжен блоком управления и коммутации и преобразователем напряжения, при этом ветрогенератор, блок управления и коммутации, накопительный блок, преобразователь напряжения и осветители последовательно соединены между собой с помощью электрических проводов. Технический результат заключается в повышении эффективности накапливания электроэнергии, направленной на освещение дорожного разделительного барьера, для создания безопасного движения на дорогах в темное время суток. 1 ил.The utility model relates to devices designed to produce electrical energy by using renewable energy sources, in particular solar energy and wind flow energy, and can be used for autonomous lighting of the road dividing barrier of hard-to-reach objects, as well as for specific purposes of individual energy consumers. The device consists of a wind generator, solar panels, a storage unit and illuminators, and the wind generator is equipped with blades located on an axis fixed to the upper surface of the road separation barrier connected to the rotor. The road dividing barrier is externally made in the form of a trapezoid with an expanding base at the place of contact with the road surface and solar panels are fixed on its inclined side surfaces. And inside it is made hollow and is equipped with a control and switching unit and a voltage converter, while the wind generator, control and switching unit, a storage unit, a voltage converter and illuminators are connected in series with each other using electric wires. The technical result is to increase the efficiency of the accumulation of electricity aimed at illuminating the road dividing barrier to create safe traffic on roads in the dark. 1 ill.

Description

Полезная модель относится к устройствам, предназначенным для получения электрической энергии путем использования возобновляемых источников энергии, в частности энергии солнца и энергии ветрового потока, и может быть использована для автономного освещения дорожного разделительного барьера, труднодоступных объектов, а также для конкретных целей отдельных энергопотребителей.The utility model relates to devices designed to produce electrical energy by using renewable energy sources, in particular solar energy and wind flow energy, and can be used to autonomously illuminate the road dividing barrier, hard-to-reach objects, as well as for specific purposes of individual energy consumers.

Известен уличный светильник с питанием от солнечной и ветровой энергии, содержащий вертикальную стойку, консольный опорный рычаг с размещенным на нем единым модулем, причем в модуле между лампами с питанием от солнечной энергии, содержащими фотоэлектрические панели, аккумуляторы, блоки управления и линейки светодиодов, размещена ветроэнергетическая установка с колебательным рабочим движением, электрически соединенная с аккумуляторами ламп (см. патент РФ на изобретение №2283985 МПК F21S 9/02, F21L 4/00 (2006.01), опубл. 20.09.2006 г.).Known street lamp powered by solar and wind energy, containing a vertical column, a cantilever support arm with a single module placed on it, and in the module between the lamps powered by solar energy containing photovoltaic panels, batteries, control units and a line of LEDs, there is a wind power installation with oscillatory working movement, electrically connected to the batteries of the lamps (see RF patent for the invention No. 2283985 IPC F21S 9/02, F21L 4/00 (2006.01), published on September 20, 2006).

Недостатком является низкая эффективность накапливания электроэнергии при отсутствии ветрового или солнечного потоков.The disadvantage is the low efficiency of energy storage in the absence of wind or solar currents.

Наиболее близким к заявляемому техническому решению является устройство автономного освещения уличных рекламных щитов на основе ветроэнергетической установки, включающее ветрогенератор, солнечные панели, накопительный блок и осветители, (см. патент РФ на полезную модель №1587306, МПК F03D 3/02, 9/06 (2006.01).Closest to the claimed technical solution is a device for autonomous lighting of street billboards based on a wind power installation, including a wind generator, solar panels, a storage unit and illuminators (see RF patent for utility model No. 1587306, IPC F03D 3/02, 9/06 ( 2006.01).

Недостатками прототипа являются низкая эффективность работы устройства, вследствие зависимости его от климатических условий, а также из-за отсутствия возможности использования энергии ветровых потоков от движущегося по дорогам транспорта, к тому же оно не направлено на освещение проезжей части дорог в темное время суток для безопасности движения.The disadvantages of the prototype are the low efficiency of the device, due to its dependence on climatic conditions, and also due to the lack of the ability to use the energy of wind flows from vehicles moving on roads, moreover, it is not aimed at illuminating the roadway at night for traffic safety .

Техническим результатом предлагаемого технического решения является повышение эффективности накапливания электроэнергии, направленной на освещение дорожного разделительного барьера, для безопасности движения на дорогах в темное время суток.The technical result of the proposed technical solution is to increase the efficiency of the accumulation of electricity aimed at lighting the road dividing barrier, for the safety of traffic on roads in the dark.

Технический результат достигается тем, что в устройстве автономного освещения дорожного разделительного барьера, включающем ветрогенератор, солнечные панели, накопительный блок и осветители, согласно полезной модели, лопасти ветрогенератора расположены на оси, закрепленной на дорожном разделительном барьере и соединенной с ротором, на разделительном барьере закреплены солнечные панели, ветрогенератор и солнечные панели выполнены с возможностью передачи выработанной энергии через накопительный блок к осветителям.The technical result is achieved by the fact that in the device for autonomous lighting of the road dividing barrier, including a wind generator, solar panels, a storage unit and illuminators, according to a useful model, the blades of the wind generator are located on an axis fixed to the road dividing barrier and connected to the rotor, solar panels, wind generator and solar panels are configured to transmit the generated energy through the storage unit to the illuminators.

Данная конструкция позволит повысить эффективность накапливания электроэнергии, направленной на освещение дорожного разделительного барьера, создавая при этом безопасность движения на дорогах в темное время суток.This design will increase the efficiency of the accumulation of electricity aimed at illuminating the road dividing barrier, while creating road safety at night.

Сущность устройства автономного освещения дорожного разделительного барьера на основе ветроэнергетической установки поясняется чертежом, где на фигуре представлен один из модулей разделительного барьера с вырезом для иллюстрации электрических связей элементов устройства.The essence of the device for autonomous lighting of a road dividing barrier based on a wind power installation is illustrated in the drawing, where the figure shows one of the dividing barrier modules with a cutout to illustrate the electrical connections of the elements of the device.

Устройство автономного освещения дорожного разделительного барьера на основе ветроэнергетической установки состоит из ветрогенератора, снабженного лопастями 1, расположенными на оси 2, закрепленной на дорожном разделительном барьере 3, причем ось 2 ветрогенератора соединена с ротором 4, а на дорожном разделительном барьере 3 закреплены солнечные панели 5, с осветителями 6, внутри разделительный барьер 3 выполнен полым и снабжен накопительным блоком 7, причем ветрогенератор и солнечные панели 5 соединены с накопительным блоком 7, который соединен с осветителями 6.An autonomous lighting device for a road dividing barrier based on a wind power installation consists of a wind generator equipped with blades 1 located on an axis 2 fixed to the road dividing barrier 3, the axis 2 of the wind generator being connected to the rotor 4, and solar panels 5 attached to the road dividing barrier 3, with illuminators 6, inside the dividing barrier 3 is hollow and provided with a storage unit 7, and the wind generator and solar panels 5 are connected to the storage unit 7, which a union of illuminators 6.

Устройство автономного освещения дорожного разделительного барьера работает следующим образом.Device autonomous lighting road dividing barrier works as follows.

Под воздействием ветровых потоков А и А', направленных встречно друг другу, параллельно движению транспортных средств по разные стороны дорожного разделительного барьера 3, лопасти 1, закрепленные на оси 2, начинают вращаться и передают крутящий момент ротору 4 ветрогенератора, который передает энергию в накопительный блок 7. Выработанная солнечными панелями 5 энергия также передается в накопительный блок 7, который соединен с осветителями 6. Количество модулей разделительного барьера 3 зависит от его длины и требований к освещенности дороги для обеспечения безопасности движения.Under the influence of wind flows A and A ', directed opposite each other, parallel to the movement of vehicles on opposite sides of the road separation barrier 3, the blades 1, mounted on the axis 2, begin to rotate and transmit torque to the rotor 4 of the wind generator, which transfers energy to the storage unit 7. The energy generated by the solar panels 5 is also transferred to the storage unit 7, which is connected to the illuminators 6. The number of modules of the separation barrier 3 depends on its length and requirements for road illumination and to ensure traffic safety.

Использование устройства автономного освещения разделительного дорожного барьера позволит, по сравнению с прототипом, повысить эффективность накапливания электроэнергии, направленной на освещение дорожного разделительного барьера для безопасности движения на дорогах в темное время суток, а также позволит увеличить мощность устройства за счет более полного использования воздушных и солнечных потоков.The use of an autonomous lighting device for the separation of the road barrier will allow, in comparison with the prototype, to increase the efficiency of the accumulation of electricity aimed at lighting the road separation barrier for traffic safety on roads at night, and will also increase the power of the device due to a more complete use of air and solar streams .

Claims

An autonomous lighting device for the road dividing barrier, including a wind generator, solar panels, a storage unit and illuminators, characterized in that the blades of the wind generator are located on an axis fixed to the road dividing barrier and connected to the rotor, solar panels, a wind generator, and solar panels are fixed on the road dividing barrier the panels are configured to transmit the generated energy through the storage unit to the illuminators.