RU196267U1

RU196267U1 - LATCH

Info

Publication number: RU196267U1
Application number: RU2018131938U
Authority: RU
Inventors: Сергей Александрович Истомин; Владимир Владимирович Котенков; Олег Николаевич Полетаев; Елена Александровна Гранкова
Priority date: 2018-09-06
Filing date: 2018-09-06
Publication date: 2020-02-21

Abstract

Полезная модель относится к отрасли арматуростроения, в частности к трубопроводной запорной арматуре, предназначенной для перекрытия потока рабочей среды. Полезная модель может быть использована в запорной или регулирующей арматуре, устанавливаемой на трубопроводах.Технический результат заключается в предотвращение самоотвинчивания ходовой гайки при переходе вращательного движения привода в поступательное штока при использовании в легко-нагруженном ходовом узле трубопроводной арматуры за счет выполнения втулки шпинделя с проточкой, в которую установлено стопорное кольцо, выполненное с возможностью стопорения и предотвращения самоотвинчивания ходовой гайки.Результат достигается задвижкой, включающей корпус с размещенным в нем запорным органом, который соединен со штоком задвижки, причем запорный орган установлен с возможностью поступательного перемещения посредством приводного механизма через размещенный в бугеле ходовой узел, содержащий втулку шпинделя, шарико-винтовую передачу, которая состоит из ходового винта и ходовой гайки, причем ходовой винт соединен резьбовым соединением со штоком задвижки с винтовым стопорением соединения, при этом ходовая гайка связана резьбовым соединением с втулкой шпинделя, причем втулка шпинделя выполнена с проточкой, в которой установлено стопорное кольцо, выполненное с возможностью стопорения и предотвращения самоотвинчивания ходовой гайки, а направляющие корпуса и направляющие запорного органа выполнены в виде пазов и ответных выступающих ребер.The utility model relates to the valve industry, in particular to pipeline valves designed to shut off the flow of the working medium. The utility model can be used in shut-off or control valves installed on pipelines. The technical result consists in preventing self-unscrewing of the driving nut when the rotational movement of the actuator moves to the translational rod when using pipe fittings in a lightly loaded running unit due to the execution of a spindle sleeve with a groove, in which is installed a snap ring, made with the possibility of locking and prevent self-unscrewing of the running nut. The result is achieved by slide valve, comprising a housing with a locking member located therein, which is connected to the valve stem, the locking member being mounted for translation by means of a drive mechanism through a running assembly located in the yoke, comprising a spindle sleeve, a ball screw transmission, which consists of a lead screw and a lead nut, the lead screw being connected by a threaded connection to the valve stem with screw locking of the connection, while the lead nut is connected by a threaded connection to the spindle bushing, etc. than the spindle sleeve being provided with a groove in which a stop ring adapted to prevent locking and loosening spindle nut, and the guide body and guide the closure member are formed as grooves and projecting ribs response.

Description

Область техники, к которой относится полезная модельThe technical field to which the utility model relates.

Полезная модель относится к отрасли арматуростроения, в частности к трубопроводной запорной арматуре, предназначенной для перекрытия потока рабочей среды. Полезная модель может быть использована в запорной или регулирующей арматуре, устанавливаемой на трубопроводах.The utility model relates to the valve industry, in particular to pipeline valves designed to shut off the flow of the working medium. The utility model can be used in valves or control valves installed on pipelines.

Уровень техникиState of the art

Известна задвижка (патент RU 143791 U1, опубликован 27.07.2014 г.), включающая корпус с размещенным в нем запорным органом, установленным с возможностью поступательного перемещения посредством приводного механизма или маховика через размещенный в бугеле ходовой узел, содержащий втулку шпинделя, шариковинтовую передачу, шток и ползун, причем шариковинтовая передача (ШВП), включает гайку ШВП, соединенную с втулкой шпинделя, и винт ШВП, разъемно соединенный со штоком задвижки с образованием узла соединения, включающего ползун, закрепленный на винте ШВП и опирающийся своими боковыми поверхностями на направляющие поверхности бугеля.A known valve (patent RU 143791 U1, published July 27, 2014), comprising a housing with a locking body installed therein, mounted for translational movement by means of a drive mechanism or a flywheel through a running assembly located in the yoke containing a spindle bushing, ball screw gear, rod and a slider, wherein a ball screw transmission (ball screw) includes a ball screw nut connected to the spindle bushing and a ball screw detachably connected to the valve stem to form a connection assembly including a slider mounted on the screw Ш P and their side surfaces resting on the guide surface of the yoke.

К недостаткам данного устройства можно отнести более низкую надежность и коэффициент полезного действия (КПД) винтовой передачи при использовании в легко-нагруженном ходовом узле трубопроводной арматуры, так как используются сложные узлы соединения элементов ШВП, большое количество деталей, что приводит к необходимости применения деталей с высокой твердостью и как следствие к увеличенным габаритным размерам, металлоемкости, трудоемкости себестоимости изготовления.The disadvantages of this device include the lower reliability and coefficient of performance (COP) of a helical gear when used in a lightly loaded running assembly of pipe fittings, since complex assemblies for connecting ballscrew elements and a large number of parts are used, which necessitates the use of parts with high hardness and, as a result, to increased overall dimensions, metal consumption, labor input of manufacturing costs.

Раскрытие полезной моделиUtility Model Disclosure

Технический результат заключается в предотвращение самоотвинчивания ходовой гайки при переходе вращательного движения привода в поступательное штока при использовании в легко-нагруженном ходовом узле трубопроводной арматуры, за счет: ходовой гайки связанной резьбовым соединением с втулкой шпинделя; выполнения втулки шпинделя с проточкой, в которой установлено стопорное кольцо, выполненное с возможностью стопорения и предотвращения самоотвинчивания ходовой гайки.The technical result consists in preventing self-unscrewing of the driving nut during the transition of the rotational movement of the actuator to the translational rod when using pipe fittings in the lightly loaded running unit, due to: the running nut connected by a threaded connection to the spindle bushing; the execution of the spindle sleeve with a groove in which a circlip is installed, made with the possibility of locking and preventing self-unscrewing of the running nut.

Результат достигается задвижкой, включающей корпус с размещенным в нем запорным органом который соединен со штоком задвижки, причем запорный орган установлен с возможностью поступательного перемещения посредством приводного механизма через размещенный в бугеле ходовой узел, содержащий втулку шпинделя, шарико-винтовую передачу, которая состоит из ходового винта и ходовой гайки, причем ходовой винт соединен резьбовым соединением со штоком задвижки с винтовым стопорением соединения, при этом ходовая гайка связана резьбовым соединением с втулкой шпинделя, причем втулка шпинделя выполнена с проточкой, в которой установлено стопорное кольцо, выполненное с возможностью стопорения и предотвращения самоотвинчивания ходовой гайки, а направляющие корпуса и направляющие запорного органа выполнены в виде пазов и ответных выступающих ребер.The result is achieved by a valve comprising a housing with a locking member located in it that is connected to the valve stem, the locking member being mounted for translation by means of a drive mechanism through a running assembly located in the yoke containing a spindle sleeve, a ball screw transmission, which consists of a screw and a lead nut, the lead screw being connected by a threaded connection to the valve stem with a screw locking of the connection, while the lead nut is connected by a threaded connection with the hub spindle, wherein the spindle sleeve is formed with a groove in which a stop ring adapted to prevent locking and loosening spindle nut, and the guide body and guide the closure member are formed as grooves and projecting ribs response.

Согласно полезной модели винтовое стопорение соединения ходового винта со штоком задвижки выполнено посредством, по меньшей мере одного стопорного винта, который жестко ввернут и зафиксирован в штоке задвижки с упором в наружную резьбу ходового винта.According to a utility model, the screw locking of the connection of the lead screw with the valve stem is made by means of at least one locking screw, which is rigidly screwed and fixed in the valve rod with a stop in the external thread of the lead screw.

Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings

Сущность полезной модели поясняется: фиг. 1, на которой приведена схема предпочтительного варианта осуществления заявленной задвижки главный вид; фиг. 2, на которой приведена задвижка в разрезе А; фиг. 3, на которой приведена задвижка в разрезе Б; фиг. 4, на которой приведена задвижка вид сбоку.The essence of the utility model is illustrated: FIG. 1, which shows a diagram of a preferred embodiment of the inventive gate valve; FIG. 2, which shows the valve in section A; FIG. 3, which shows the valve in section B; FIG. 4, which shows the valve side view.

Осуществление полезной моделиUtility Model Implementation

На фигурах изображена задвижка, включающая корпус 1 с размещенным в нем запорным органом 5, который соединен со штоком задвижки 3, причем запорный орган 5 установлен с возможностью поступательного перемещения посредством приводного механизма 4 через размещенный в бугеле 6 ходовой узел, содержащий втулку шпинделя 9, шарико-винтовую передачу, которая состоит из ходового винта 2 с накрученной на нем ходовой гайкой 7, причем ходовой винт 2 соединен резьбовым соединением со штоком задвижки 3 с винтовым стопорением соединения, при этом ходовая гайка 7 связана резьбовым соединением с втулкой шпинделя 9, причем втулка шпинделя 9 выполнена с проточкой, в которой установлено стопорное кольцо 8, выполненное с возможностью стопорения и предотвращения самоотвинчивания ходовой гайки 7, а направляющие корпуса 1 и направляющие запорного органа 5 выполнены в виде пазов 12 и ответных выступающих ребер 11.The figures depict a valve comprising a housing 1 with a locking member 5 located therein, which is connected to a valve stem 3, the locking member 5 being mounted for translation by means of a drive mechanism 4 through a running assembly located in the yoke 6, comprising a spindle bushing 9, a ball -screw transmission, which consists of a lead screw 2 with a screw nut 7 screwed on it, and the lead screw 2 is connected by a threaded connection to the valve stem 3 with a screw locking connection, while the lead nut 7 is connected by a threaded connection to the spindle bushing 9, and the spindle bushing 9 is made with a groove in which a retaining ring 8 is installed, made with the possibility of locking and preventing self-unscrewing of the driving nut 7, and the guides of the housing 1 and the guides of the locking member 5 are made in the form of grooves 12 and reciprocal protruding ribs 11.

Винтовое стопорение соединения ходового винта 2 со штоком задвижки 3 в частном варианте может быть выполнено посредством стопорных винтов 10, которые жестко ввернуты и зафиксированы в штоке задвижки 3, например посредством завинчивания, с упором в наружную резьбу ходового винта 2.The screw locking of the connection of the lead screw 2 with the valve stem 3 in a particular embodiment can be performed by means of the locking screws 10, which are rigidly screwed and fixed in the valve stem 3, for example by screwing, with emphasis on the external thread of the lead screw 2.

Принцип работы задвижки следующий.The principle of operation of the valve is as follows.

Задвижка готова к эксплуатации после ее монтажа в трубопровод и гидравлических испытаний.The valve is ready for operation after its installation in the pipeline and hydraulic tests.

Включают электропривод или вручную приводят во вращение маховик, в результате чего вращение передают на втулку шпинделя 9 с ходовой гайкой 7. Затем крутящий момент (в частном варианте осуществления через, например шарики) передается на ходовой винт 2, соединенный со штоком задвижки 3, который, в свою очередь, соединен с запорным органом 5. Причем выполнение направляющих корпуса 1 и направляющих запорного органа 5 в виде выступающих ребер 11 и ответных пазов 12 исключает возможность вращения соединенных между собой ходового винта 2 штока задвижки 3 и запорного органа 5. Таким образом, передается усилие от управляющего приводного механизма 4 на затвор (запорный орган 5), и затвор приводят в движение, а именно вращательное движение от привода переходит в поступательное движение штока и затвора посредством ШВП.The electric drive is turned on or the flywheel is manually rotated, as a result of which the rotation is transmitted to the spindle bushing 9 with the driving nut 7. Then, the torque (in the particular embodiment, through, for example, balls) is transmitted to the screw 2 connected to the valve stem 3, which in turn, connected to the locking element 5. Moreover, the execution of the guides of the housing 1 and the guides of the locking body 5 in the form of protruding ribs 11 and the response grooves 12 eliminates the possibility of rotation of the interconnected lead screw 2 of the valve stem 3 and the closure member 5. Thus, the force is transmitted from the controlling actuator 4 on the plug (closure member 5) and the shutter is driven, namely, a rotational movement of the actuator moves in translational movement of the stem and shutter means leadscrew.

При этом при самоотвинчивании ходовая гайка 7 упирается в выступающую поверхность стопорного кольца 8 и стопорится относительно втулки шпинделя 9.In this case, when self-unscrewing, the driving nut 7 abuts against the protruding surface of the retaining ring 8 and locks relative to the spindle sleeve 9.

В частном варианте осуществления ходовой винт 2 имеет наружную резьбу и соединяется со штоком задвижки 3, который имеет внутреннюю резьбу.In a particular embodiment, the lead screw 2 has an external thread and is connected to the valve stem 3, which has an internal thread.

Следует отметить, что бугель 6 жестко соединен с общим корпусом 1.It should be noted that the yoke 6 is rigidly connected to a common housing 1.

Современные технологии и оборудование позволяют осуществить настоящую полезную модель в крупносерийном производстве. На заводах и предприятиях имеются все необходимые станки и приборы для производства заявленной задвижки.Modern technologies and equipment make it possible to implement a real utility model in large-scale production. The factories and enterprises have all the necessary machines and equipment for the production of the claimed valve.

Claims

1. A valve comprising a housing with a locking member disposed therein, which is connected to a valve stem, the locking member being mounted for translation by means of a drive mechanism through a travel assembly located in the yoke, comprising a spindle sleeve, a ball screw transmission, which consists of a travel screw a screw and a lead nut, characterized in that the lead screw is connected by a threaded connection to the valve stem with a screw locking of the connection, while the lead nut is connected by a threaded connection to the sleeve spindle, and the spindle sleeve is made with a groove in which a retaining ring is installed, made with the possibility of locking and preventing self-unscrewing of the running nut, and the guides of the housing and the guides of the locking element are made in the form of grooves and protruding protruding ribs.

2. The valve according to claim 1, characterized in that the screw locking of the connection of the lead screw with the valve stem is made by means of at least one locking screw, which is rigidly screwed and fixed in the valve stem with a stop in the external thread of the lead screw.