RU196007U1

RU196007U1 - SUPPORT FOR FASTENING CONTAINERS

Info

Publication number: RU196007U1
Application number: RU2019129325U
Authority: RU
Inventors: Андрей Сергеевич Князев
Original assignee: Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон")
Priority date: 2019-09-18
Filing date: 2019-09-18
Publication date: 2020-02-13

Abstract

Полезная модель относится к области транспорта, в частности к устройствам для крепления контейнеров на универсальных, многофункциональных и специализированных транспортных средствах, имеющих в Перечне перевозимых грузов средне- и крупнотоннажные контейнеры. Упор для крепления контейнеров содержит поворотный стержень с боковыми гранями и закрепленным снизу хвостовиком, установленный в основание, выполненное с двумя фигурными отверстиями, соответствующими форме боковых граней поворотного стержня. Одно из отверстий ориентировано поперек длины перевозимых контейнеров и выполнено сквозным. Другое отверстие ориентировано по длине перевозимых контейнеров и выполнено глухим. Основание соединено с ограничительной скобой, выполненной с отверстием для пропуска хвостовика, хвостовик соединен со стрежнем разъемным соединением и загнут в концевой части, а основание соединено с ограничительной скобой при помощи разъемного соединения. Повышается ремонтопригодность конструкции упора, и за счет этого обеспечивается его надежность. 4 ил.The utility model relates to the field of transport, in particular to devices for securing containers on universal, multifunctional and specialized vehicles that have medium and large containers in the List of Transported Goods. An emphasis for securing containers comprises a pivot rod with side faces and a shank fixed from below, mounted in a base made with two figured holes corresponding to the shape of the side faces of the pivot rod. One of the holes is oriented across the length of the transported containers and is made through. Another hole is oriented along the length of the transported containers and is made blind. The base is connected to a restrictive bracket made with an opening for the passage of the shank, the shank is connected to the rod detachable connection and bent at the end part, and the base is connected to the restrictive bracket using a detachable connection. The maintainability of the stop construction is increased, and thereby its reliability is ensured. 4 ill.

Description

Полезная модель относится к области транспорта, в частности к устройствам для крепления контейнеров на универсальных, многофункциональных и специализированных транспортных средствах, имеющих в перечне перевозимых грузов средне- и крупнотоннажные контейнеры.The utility model relates to the field of transport, in particular to devices for securing containers on universal, multifunctional and specialized vehicles that have medium and large containers in the list of transported goods.

Известен выдвижной поворотный замок для закрепления контейнера в опоре, содержащий гнездо и множество операционных компонентов, подвижных относительно гнезда. Гнездо поддерживается в отверстии опоры. Оперативные компоненты включают в себя ряд установленных друг над другом элементов, которые могут перемещаться как сообща в выдвинутом положении, так и независимо друг от друга, а также совершать вращение друг относительно друга. Таким образом, элементы могут быть подняты, а затем позиционируются для принятия контейнера и, наконец, один из элементов может быть перемещен в "замок" контейнера (US 4507032, 26.03.1985).Known sliding rotary lock for securing the container in the support containing a socket and many operating components that are movable relative to the socket. The socket is supported in the support hole. Operational components include a number of mounted on top of each other elements that can move together in an extended position, and independently from each other, as well as rotate relative to each other. Thus, the elements can be lifted, and then positioned to accept the container, and finally, one of the elements can be moved to the "lock" of the container (US 4507032, 03/26/1985).

Недостатком данной конструкции является сложность в изготовлении и низкая эксплуатационная надежность в условиях низких температур из-за подпружиненного элемента.The disadvantage of this design is the difficulty in manufacturing and low operational reliability at low temperatures due to the spring element.

Известен упор для крепления крупнотоннажных контейнеров, содержащий поворотную стойку-замок с закрепленным к ней хвостовиком и установленную в основание, выполненное с двумя фигурными отверстиями, соответствующими форме боковых граней стойки-замка, причем одно из отверстий ориентировано поперек длины перевозимых контейнеров и выполнено сквозным, а другое отверстие ориентировано по длине перевозимых контейнеров и выполнено глухим, в свою очередь основание жестко соединено с ограничительной скобой, выполненной с отверстием для пропуска хвостовика с установленным на нем ограничителем (патент РФ №170157, МПК В60Р 7/13, опубл. 17.04.2017 г). Данная конструкция устройства выбрана в качестве прототипа.Known emphasis for attaching large containers, containing a rotary rack-lock with a shank fixed to it and installed in a base made with two curly holes corresponding to the shape of the side faces of the lock-rack, one of the holes being oriented across the length of the transported containers and made through, and the other hole is oriented along the length of the transported containers and is made blind, in turn, the base is rigidly connected to a restrictive bracket made with a hole for prop Single shank mounted with a limiter (patent RF №170157, IPC V60R 7/13, publ. 17.04.2017 g). This device design is selected as a prototype.

Недостатком данной конструкции является недостаточная эксплуатационная надежность, т.к. в процессе эксплуатации упора (при перестановке его из нерабочего в рабочее положение и обратно) будет происходить удар ограничителем, установленным на хвостовике, об ограничительную скобу, это может привести к излому крепления ограничителя и его потере, что, в свою очередь, может привести к потере стойки-замка, а так же неремонтопригодность конструкции из-за большого количества неразъемных соединений.The disadvantage of this design is the lack of operational reliability, because during operation of the stop (when moving it from the idle position to the working position and vice versa), the limiter mounted on the shank will strike against the limit bracket, this can lead to a break of the limiter fastening and its loss, which, in turn, can lead to loss lock-racks, as well as the irreparability of the structure due to the large number of integral connections.

Техническим результатом полезной модели является повышение ремонтопригодности конструкции упора, обеспечивающей его надежность.The technical result of the utility model is to increase the maintainability of the stop design, ensuring its reliability.

Указанный технический результат достигается тем, что упор для крепления контейнеров содержит поворотный стержень с боковыми гранями и закрепленным снизу хвостовиком, установленный в основание, выполненное с двумя фигурными отверстиями, соответствующими форме боковых граней поворотного стержня, причем одно из отверстий ориентировано поперек длины перевозимых контейнеров и выполнено сквозным, а другое отверстие ориентировано по длине перевозимых контейнеров и выполнено глухим, при этом основание соединено с ограничительной скобой, выполненной с отверстием для пропуска хвостовика, хвостовик соединен со стрежнем разъемным соединением и загнут в концевой части, а основание соединено с ограничительной скобой при помощи разъемного соединения.The specified technical result is achieved in that the emphasis for securing the containers comprises a pivoting rod with side faces and a shank fixed from below, mounted in a base made with two figured holes corresponding to the shape of the side faces of the pivoting rod, one of the holes being oriented across the length of the transported containers and made through, and the other hole is oriented along the length of the transported containers and is made blind, while the base is connected to a restrictive bracket, in made with a hole for the passage of the shank, the shank is connected to the rod detachable connection and bent at the end part, and the base is connected to the restrictive bracket using a detachable connection.

Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг. 1 -изображен упор для крепления контейнеров в разрезе, в рабочем положении; на фиг. 2 - упор для крепления контейнеров в разрезе, в не рабочем положении; на фиг. 3 - изображен упор для крепления контейнеров в рабочем положении вид сверху; на фиг. 4 - изображено соединение ограничительной скобы с основанием, с вырезом одной четверти.The essence of the utility model is illustrated by drawings, where in FIG. 1 - depicts an emphasis for securing containers in a section in the working position; in FIG. 2 - an emphasis for fastening containers in a section, in not working position; in FIG. 3 - depicts an emphasis for fastening containers in the working position, a top view; in FIG. 4 - shows the connection of the bounding bracket with the base, with a cutout of one quarter.

Упор для крепления контейнеров состоит из поворотного стержня 1, основания 2, ограничительной скобы 3, хвостовика 4 и устанавливается на раме транспортного средства 5. Поворотный стержень 1 выполнен с боковыми гранями 6.The stop for securing containers consists of a rotary rod 1, base 2, restrictive bracket 3, shank 4 and is mounted on the frame of the vehicle 5. The rotary rod 1 is made with side faces 6.

Ограничительная скоба 3 представляет соединенные между собой, например, посредством сварки крышку 7, стакан 8 и донышко 9, при этом в крышке 7 выполнено сквозное отверстие 10 для установки в него основания 2, а в донышке 9 выполнено сквозное отверстие 11 для пропуска в него хвостовика 4.The restriction bracket 3 represents, interconnected, for example, by welding, a cover 7, a glass 8 and a bottom 9, while in the cover 7 a through hole 10 is made for installing the base 2 in it, and in the bottom 9 there is a through hole 11 for passing the shank into it 4.

Основание 2 выполнено в виде втулки с глухим отверстием 12, ориентированным по длине перевозимых контейнеров для установки в него поворотного стержня 1 в рабочем положении и сквозным отверстием 13, ориентированным поперек длины перевозимых контейнеров для стержня 1 в нерабочем положении, и крепится разъемными соединениями 14 с крышкой 7 скобы 3.The base 2 is made in the form of a sleeve with a blind hole 12, oriented along the length of the transported containers for installation of the rotary rod 1 in the working position and a through hole 13, oriented across the length of the transported containers for the rod 1 in the idle position, and is fastened with detachable connections 14 with the cover 7 staples 3.

Высота (глубина) ограничительной скобы 3 выполнена такой, чтобы в нерабочем положении поворотный стержень 1 опускался по верхнему уровню заподлицо или с небольшим заглублением относительно верхней поверхности 15 основания 2. Отверстие 16 в верхней части поворотного стержня 1 выполнено для удобства его извлечения из основания 2 (при его нерабочем положении) рукой либо каким-либо подручным инструментом.The height (depth) of the restrictive bracket 3 is such that, in the idle position, the pivot rod 1 is lowered to the upper level flush or with a slight depth relative to the upper surface 15 of the base 2. The hole 16 in the upper part of the pivot rod 1 is made for ease of removal from the base 2 ( when it is inoperative) with your hand or with any improvised tool.

Хвостовик 4 крепится к поворотному стержню 1 при помощи разъемного соединения 17.The shank 4 is attached to the pivot shaft 1 using a detachable connection 17.

Высота хвостовика 4 от поворотного стержня 1 до изгиба в концевой части выбрана таким образом, чтобы при подъеме поворотного стержня 1 обеспечивался свободный его поворот вокруг своей оси в рабочее и нерабочее положение.The height of the shank 4 from the pivot rod 1 to the bend in the end part is selected so that when the pivot rod 1 is raised, it can freely rotate around its axis to the working and non-working position.

В первоначальном состоянии поворотный стержень 1 находится в нерабочем положении - через сквозную прорезь 13 основания 2 он опущен в ограничительную скобу 3. (фиг. 2).In the initial state, the rotary rod 1 is in an inoperative position - through the through slot 13 of the base 2, it is lowered into the restrictive bracket 3. (Fig. 2).

При необходимости установить контейнер, поворотный стержень 1 переводится в рабочее положение. Для этого при помощи подручного инструмента поворотный стержень 1 за отверстие 16 тянут вверх, или рукой снизу толкают вверх хвостовик 4. После выхода поворотного стержня 1 из основания 2, его поворачивают на 90 градусов и опускают в глухую прорезь 12 основания 2.If necessary, install the container, the rotary rod 1 is translated into working position. To do this, using a hand tool, the pivot rod 1 is pulled upward by the hole 16, or the shank 4 is pushed upwards from the bottom. After the pivot pin 1 leaves the base 2, it is rotated 90 degrees and lowered into the blind slot 12 of the base 2.

Для перевода поворотного стержня 1 в нерабочее положение все действия выполняют в обратном порядке.To translate the rotary rod 1 to the inoperative position, all actions are performed in the reverse order.

Claims

An emphasis for securing containers, comprising a pivoting rod with side faces and a shank fixed below, mounted in a base made with two figured holes corresponding to the shape of the side faces of the pivoting rod, one of the holes being oriented across the length of the transported containers and made through, and the other hole oriented along the length of the transported containers and made deaf, while the base is connected to a restrictive bracket made with an opening for the passage of the shank, about Leach in that the shank is connected with a releasable connection rod and is bent in the end portion, and the base connected to the bracket by means of restrictive releasable connection.